Commentaires - Lexus rend hommage à sa LFA en vidéo

MAGNIFIQUE ! Un moteur fabuleux developper en colaboration avec Yamaha , 9 600 RPM , V10 4.8 de 560CH , dommage que son prix soit si élevé

Lexus est un constructeur "généraliste" ??

non mais quand même ...

Lexus n'est qu'une branche "luxe" de Toyota. Comme l'est Infiniti avec Nissan. D'ailleurs ces deux groupes ont chacun leur supercar, avec des prix totalement opposés. Toyota a voulu jouer sur l'exclusivité de son appellation Lexus pour fourguer sa LFA 3 fois plus chère que la GT-R, qui reste une Nissan. Avec un badge Infiniti ils auraient pu la vendre deux fois plus cher au minimum. Marketing à la con.

Ou comme Audi avec Volkswagen ...

Ouep ! Et ça marche plutôt bien. Reste que ces marques disposent de modèles plus haut de gamme et performants que les généralistes n'ont pas. Sauf chez Nissan on fait l'inverse avec la GT-R...

Renault fait mieux ...

LEXUS c'est Prenium

super caisse a la jap, elle va poutre le bec des pro-VW avec leur R8...

Je suis pas une troll PRO-RENAULT mais bon avec leur expérience moteur en F1 et sur les versions RS vu les bons chassis qu'ils nous pondent le Losange devrait proposer autre chose que des Tractions L4 Turbo ..

Un troll *

oui ils peuvent.

Mais bon, coté image, c'est pas ca du tout, et on se foutra de leurs gueule parce qu'ils ont osé. Regarde déjà les critiques ici concernant le projet Alpine.

La GT by citroen était sublime, mais manque d'image. Donc pas de production, dommage... tres dommage.

Jolie vidéo, ça me rappelle un peu la vidéo de Format 67 sur la NSX

C'est désolant ces delir d'image des constructeurs , c'est vrais que pour certaines personnes se balader en NISSAN GT-R devant le Casino Monégasque c'est moins bien qu'en LAMBO mm si cette dernière se fait poutrer c'est désolant à l'image de notre société et des gens qui travaille pas mais les cons les aides dans leurs plans comm' (Nabila) pendant que d'autres se casent le dos pour 1300 Euros ... C'est comme cette image qu'on les citoyens classic envers AUDi

pas si performante que ça la lexus LFA ?

poids de la lexus lfa :1400 kg

poids de la 599 gtb : 1700 kg

la lexus est une des rares supercar sous les 1500 kg

bien trop chère ca oui mais le moulin doit être bien plus cher à concevoir qu'une gtr par exemple, celui ci a le record du régime maxi (à ma connaissance) 9500 tr/min

cette voiture me fascine une des plus belles et qui délivre dans les plus beaux sons de moteur

je rêverais en voir une

Le son est inspiré du moteur Toyota F1 de l'epoque il me semble et puis avec Yamaha sa ne pouvait que etre bon !

On sent à peine l'auteur de l'article un peu deg d'écrire un article sur la LFA...

Ah mais c'est mister Garcia, tout s'explique!

En fait pour le bruit du moteur, ils ont travaillé avec le département musique de Yamaha pour avoir ce son de F1

Si la LFA est plus chère, c'est parce que c'est une petite série (qui concentre donc un maximum de coût)

"Si on me donnait le choix d'avoir n'importe quelle voiture, je choisirai une LFA....C'est la meilleur voiture que j'ai conduite" J.Clarkson

13 ans pour construire une voiture et c'est pas la meilleure du monde ? Bah putain, ils ont du temps à perdre apparemment. Ils devraient réessayer, peut être qu'ils feront mieux la prochaine fois. Allez, à dans 10 ou 15 ans les mecs. Et sortez nous un extra-terrestre ce coup-ci.

OUAAAA là j'adore le: "GTR qui reste une NISSAN", ça veux dire quoi le pro-LEXUS??

mais lol

et bien justement, votre LFA a plus de 350000E qui se fait limite bouffer par une simple petite GTR de 80000E, il y a pas quelque chose qui cloche là?

seul la version NURBERGRING à presque 500000E fait mieux donc c'était vraiment pas la peine de déployer une telle technologie pour être seulement 3 secondes devant sur un circuit de plus de 20km!

lol les pro-LEXUS:ptdr:

Par Anonyme le 01 Juin 2013 à 00h35

"Si on me donnait le choix d'avoir n'importe quelle voiture, je choisirai une LFA....C'est la meilleur voiture que j'ai conduite" J.Clarkson

une GT2 RS est plus belle et aussi performante une GTR 4 fois moins chère la prend sur de nombreux circuit

comme quoi ultra sophistiqué ne veux pas forcement dire ultra performant

Quand sa part sur les délire de POotrage c'est jamais bon , on peut aussi dire une Radical SR8 poutre ta LFA serieux arreté les mecs .. le plus cher n'est pas toujours le meilleur on le sait , une Veyron se fait atomiser par une GT-R sur circuit , une ZR1 eclate une Gallardo , etc.. On peut aller loin .. Reste que la LFA celui qui en voit une il est chanceux , elle a un des plus beau de son de moteur et malgré tout sur le Ring sa Pootre ... D'ailleur je me suis tjrs poser une qst une Aventador c'est bon sur circuit ? svp

"une Veyron se fait atomiser par une GT-R sur circuit"

N'importe quoi

"D'ailleur je me suis tjrs poser une qst une Aventador c'est bon sur circuit ?"

Ba oui vu comme ça on peut expliquer ton ignorance sur la supériorité de la Veyron sur la GTR facilement. Bref restes dans tes certitudes infondées le troll.

de 1. la gt-r est à minimum 89 000€

de 2. tu n'as pas la passion automobile ! tu es juste un troll

de 3. il y a une sacrée différence entre un v6 bi-turbo qui fait un bruit étouffé et un v10 Toyota/Yamaha qui délivre un son magnifique.

de 4. l'intérieur de la lexus est impeccablement finit contrairement à la gt-r

de 5. la lfa est une supercar lexus rarissime

"Si la LFA est plus chère, c'est parce que c'est une petite série (qui concentre donc un maximum de coût) "

remarque très pertinente de l'anonyme 00h25

Bon Ok on va dire elle se fait pas atomiser mais regardé la video sur le Fuji speedway il me semble elle tourne de à peine 1min de mieux qu'une GTR de 500 CH en moins , une Veyron c'est pas l'arme ultime sur circuit simplement pour son poid deja .. Après peut etre jai choisi un mauvaise exemple mais vous m'avez compris sur mon histoire de "c'est pas le plus cher le mieux" ...

Et quand à ma qst sur l'Aventador c'est vraiment une qst que je me pose , c'est pas TROLL

C'est pas une Veyron dans ta vidéo c'est une Grand Sport qui est moins rapide que la Veyron mais est quand même plus rapide que la GTR.

Une Veyron c'est pas l'arme ultime sur circuit c'est vrai vu qu'elle a pas été faites pour ça mais elle envoie quand même.

Tu parles du poids mais celui de la GTR est déjà très élevé pourtant les trolls pro GTR vantent ses temps sans jamais en parler de son poids faudrait accorder vos violons les mecs.

Pour l'histoire du prix si tu vois dans le prix d'une voiture que sa capacités à faire des temps sur circuit c'est triste pour toi mais une Veyron c'est pas ça du tout et ça semble te dépasser donc parles en pas.

Bref t'es qu'un troll boutonneux pro console qui comprend rien à l'automobile. Va sur jeux vidéo.com au lieu de venir polluer ici avec tes inepties. Merci.

Au lieu de poser la question et qu'un débile dans ton genre y réponde en racontant n'importe quoi comme tu le fais va te renseigner à la place. T'as internet donc files à la source.

"Très chère, pas si performante que ça, émanant d'un constructeur généraliste, "

Tiens ça faisait longtemps que Mr Garcia n'avait pas déversé sa haine anti-jap

bonjour à tous. Je ne suis pas pro-Lexus mais là...les commentaires sont... tristes.

mais comment en venir à comparer une gtr à une Lfa?... je ne sais pas...

Je ne pense pas que Les ingénieurs ont eu pour but de mettre au point le véhicule le plus performant mais plutôt tendre vers la perfection de son processus de production. Les videos disponibles le prouvent.

Je ne pense pas avoir de soucis à nous faire pour Toyota, les 500 Lfa (moins celles pour les musées) ont trouvé preneurs. Certains ont même doublé ou triplé leurs acquisitions.

Ce qui différencie une Lfa d'une gtr? A mon avis, une des deux a un profil beaucoup plus "généraliste" que l'autre. Et aujourd'hui il sera extremement difficile de devenir propriétaire de l'une d'entre elles. cela s'appelle "l'exclusivité". Et vous avez beau dire: "c'est trop cher", "elle se fait torpiller par telle ou telle auto sur circuit", le fait est que vous n'en verrez peut etre jamais de votre vie. Si ce jour arrive, alors je souhaiterais voir vos réactions, les vraies, celles que vous interioriserez... Cette auto ne peut laisser indifférent. mais c'est juste mon sentiment.

Moi je suis pas un troll anonyme , est ce que je t'ai rabaissé , NON , en ce qui concerne la GT-R ses performances en comparaison à son rapport poids/puissance sont incroyable .. Je ne suis ps fan de la GT-R mais faut avouer qu'elle est incroyable mm si elle est bourré d'electronique , son prix est imbattable dans la categorie à part la Corvette .. et en ce qui concerne le prix c'est ce que j'était en train de dire le prix n'a rien avoir avec les perfs

Dommage que Lexus ne mette pas plus à profit sa capacité à faire de bonnes sportives. Fini la LFA, fini l'IS-F. Alors que ces 2 là, dans leurs catégories respectives, offraient non seulement des performances de premier plan mais aussi et surtout les plus belles sonorités moteur qui existent

Ce que tu sais pas , c'est que la GTR est faite avec des pieces autos un peu limite en fiabilité et pas vraiment haut gamme, tout le contraire d'une LFA ,là est la vrai différence et au niveau du prix aussi surtout pour le moteur. Voila pourquoi la LFA est un collector.

Sacré jalousie et mauvaise foi de notre sergent Garcia hein quand on lit les premières lignes...

C'est vrai que le rapport poids/puissance est incroyable. et? Une gtr, une corvette... je ne vois aucune "exclusivité" dans ce type de véhicule. Pourquoi? Attendez un peu, financez si besoin est, et vous aurez la voiture de vos rêves, super performante et "relativement" abordable (tout est relatif, je ne peux pas me l'offrir...)

Alors que le comble du luxe, c'est de pouvoir s'offrir "l'exclusivité". Celle d'être propriétaire d'une des 499 LFA car 1 est restée chez Toyota.

Alors, quasi inabordable pour "nous" (commun des mortels), quasi invisible sur nos routes (1 en France departement 74), quasi parfaite dans son processus de production (pour ce qui se fait de nos jours dans l'industrie automobile), quasi 360 000 euros... Finalement, ne serait ce pas le bon tarif...?

"Je suis pas une troll" Woman?

La veyron n'est pas tellement mauvaise sur circuit, il suffit de voir le classement des voitures sur le circuit top gear. La veyron est très bien classée (bon c'est vrai c'est la SS).

Il faudrait faire un comparatif avec la GT-R sur des circuits avec plus de lignes droites. Je ne dis pas que la veyron est juste bonne en ligne droite mais elle pourrait exprimer totalement sa puissance et mettre un terme aux mauvaises rumeurs la concernant sur circuit. Il faudrait tester la bugatti veyron supersport sur le Mount Panorama et le Spa Francorchamps.

T'as plus qu'à trouver une Veyron SuperSport pour faire ton comparo

Idem pour les circuits (bien chers)!!

Y'a juste la GTR à 30 000 sur LBC qu'est accessible vu que les kékés s'en débarrassent quand ils voient l'entretien à faire sur cette bouse

Enfin tu dit sa mais on t'amène une Corvette Z06 V8 7.0 ou une Porsche 911 Carrera S tu va pas faire la gueule Mais je te comprend dans ta theorie d'exclusivité arrivé à un certain niveau de richesse on cherche l'exclusivité , le truc qui te correspond et pas une GT-R : OK sa Pootre mais ya pas que . Le plus important sa reste que chaque personnes prennent du plaisir à bord de sa voiture , chacun ses gouts certains voudrons une Ferrari car petit il ne juré que par sa , d'autre opterons pour une Corvette car c'est l'amerique , cest la legende , d'autre la 911 enfin voila on a touso des fantasmes sur des bagnoles , un souvenir qui fait qu'on l'adore etc... Chacun ses gouts

Et non pas WOMAN tout à l'heure jai fait un second post pour rectifier ce "une"

Il n'y a vraiment que le look qui me laisse perplexe. Sinon ce moteur est tout simplement dans le hall of fame !

C'est clair que la GT-R n'a pas un tel moteur ! ( mm si j'aime bien cette dernière )

C'est vraiment une Pépite scintillante du monde auto cette supercar!!!

"qui apparement enchante ceux qui l'ont essayé..." ce qui n'est pas votre cas.

"qui est capable de réaliser quelque bon chronos..." 7.14' au nurb cher monsieur. Pourtant pas si performante que çà vous noté en debut d'article? Ah oui le fameux 0-100... okayyyy

"qui vient d'un généraliste" ah oui vous parlez du premier constructeur mondial?

Ah c'est clair qu'on sent le mec méprisant...

Que vous le vouliez ou non, cette voiture est un bijou, un chef d'oeuvre Nippon.

Lexus

On n'est pas en train de comparer la Mégane RS avec la Focus RS, on parle d'une supercar dont le plaisir de conduire dépasse de très loin les simples performances dantesques. Les propriétaires d'une telle voiture ne cherchent pas à savoir si elle est 5 secondes derrière ou devant une GTR sur le Nurb ou sur le 0-300, ça n'a pas d'importance tant les performances sont élevées et inapprochables par le commun des mortels.

Mais la sonorité du moteur, les sensations, la lignes (qu'on aime ou pas), l'exclusivité sont de vrais arguments eux.

Et la GTR est très loin.

C'est clair qu'elle est pas performante, rien que le 3.0 tdi bi-turbo lui met la branlée en reprise.

Clair à 6000 tr/min le TDI pousse plus fort que cette chiotte ...

mais lol quoi on vit dans quelle monde bordel on parle d'une supersportive japonaise de 400k$ et les petits puceaux qui viennent parler de "tdi".. mais lol quoi et puis c'est quoi cette branlette sur ces cochonneries de vw/audi sans âmes ?? mon dieu on doit pas être loin de la fin des temps.

putain les glands qui parle de TDI sur le sujet d'un V10 ESSENCE des plus mélodieux du monde ...

Faut arrêter la branlette sur la victoire d'Audi aux 24H du Mans les gars...

N'en déplaise aux pro sushi, le TDI bi-turbo est salué par tout les experts comme étant une réussite qui n'a rien à envier au V10 de lexus (qui il est vrai est pas mal, pour du jap).

On s'en bas les c****** de ton tdi sans ame, merdique et toxique.

C'est incroyable on parle de la Lexus LF-A, made in Japan, qui a un V10 issu de la F1, qui tourne en 7:14 sur le fameux nordschleife auquel beaucoup font référence.....et t'as les puceaux pro choucroutes qui viennent te parler de wolvagen tdi:ptdr:

Allez vous astiquer votre crevette sur vos plastiques et le style boite à chaussure de vos planches à roulettes mais laissez les passionnés tranquilles.

" TDI bi-turbo est salué par tout les experts comme étant une réussite qui n'a rien à envier au V10 de lexus"

Source de ta connerie?

http://www.youtube.com/watch?v=-CdI60lfaio

Elle fait aussi bien que le 550d, pleurez les pro-sushi

Heureusement qu'elle pese 2tonnes, j'imagine même pas les performances avec 500kgs de moins :ptdr:

"Source de ta connerie?"

Suffit de lire n'importe quelle essaie de ce fameux tdi

Trouves en moi un seul qui le compare au V10

Y a pas de comparaison possible, en couple ce V10 se compare plus à un simple 2.0 tdi

Le troll crédible...