Commentaires - Marché français : la croissance toujours présente en mai, malgré les apparences

Sympa ce tableau "Excel" cela va plaire a quelqu'un

Quand même agaçant de constater que ce sont les groupes français (principalement) qui tirent le marché vers le bas (-8,8%), les groupes étrangers étant globalement en hausse (+1,8%), les conditions de peu de jours ouvrés étant la même pour tous....

Troll-in: l'acheteur de véhicule français partirait-il plus en vacances que l'acheteur de véhicule étranger?.....

Quoi de plus simple en effet que de cloquer direct ce tableau CCFA, si désuet dans sa forme et sur ce qu'il présente ( avec toujours ce "divers" pour les groupes étrangers ayant l'originalité d'être encore quelque peu indépendants ).

Un commentaire aussi sur le :

" le marché hexagonal est en progression de 3,8 % ( et même 5,8 % une fois la correction des jours ouvrables appliquée)."

Le chiffres juste est bien +3,8%.

Et un mois de mai compte toujours 31 jours.

Alors, aller tirer des plans sur la comète sur ce qu'auraient fait les potentiels acheteurs sur des jours fériés supplémentaires et de comparer ça avec l'année précédente, ça n'a juste pas beaucoup de sens.

Surtout que les week-end, éventuellement prolongés sont très favorables aux achats de véhicules, et que ce ne sont pas les opérations portes ouvertes qui ont manqués dans les concessions le mois dernier.

Demande à un vendeur s'ils voit plus de monde un samedi ou un lundi...

Faisons le constat que malgré des renouvellements de gammes très importants chez les constructeurs dits français ces derniers mois, l'écart continue de se creuser

Fr. + 1%, Etr.+ 7,2%, au cumul bien entendu.

"avec toujours ce "divers" pour les groupes étrangers ayant l'originalité d'être encore quelque peu indépendants"

Avec 17% du Quatar ils auraient l'originalité d'être indépendants ? hum voyons encore de l'INCOMPETENCE notoire ou de la mauvaise foi mal placé

Ça veut dire quoi Zemik ?

Ça veut dire quoi Quatar ?

Cela veut dire que le Quatar possède plus de part dans une entreprise que tu crois "indépendante" que les chinois n'en possède dans une entreprise que tu crois dépendante .

Mais bon ton cerveau "tout en gravillons" ne possède même pas cette once d’intelligence

Tu sais quand tu lances des blagues assure toi que dans le public ne se trouve que des "narvallos" a dix balles. Donc méfie toi ce "ceux qui seront les patrons de demain" (selon ce que tu as toi même écrit) ils détectent sans peine tes incohérences

Qatar..sans "u" il veut dire.....

Mais ça veut dire quoi "Quatar "?

Et ça veut dire quoi Zemik ?

Fallait juste le laisser continuer à s'enfoncer...

bah! avec l'autophobie affichée des autorités, les gens usent moins vite leurs voitures et ont moins envie d'en changer... sans compter que ça revient de plus en plus cher de posséder une caisse.

Ce mois de Mai a été prolifique en matière de jours fériés en semaine...et donc en ponts.

Je ne doute pas que les préfecture aient tourné au ralenti.

Ce faisant elles pénalisent évidemment les plus "demandeurs" en immatriculation.

0 nombre de jours ouvrés c'est d'ailleurs un léger mieux qui ressort.

Donc c'est un mois sans aucune forme de tendance. Pour le moment la hausse annuelle reste valable.

ça n'a rien à voir entre vendre ses produits aux citoyens de certains pays, et avoir à son capital un Etat qui soutient la corruption et le terrorisme international. Ce sont deux choses différentes.

Ah mince Jo-La-Zapette, imaginons juste qu'on trouve au capital de certaines entreprises de par chez nous certains investisseurs simplement Suisses ou Luxembourgeois... on n'est pas sorti des ronces rapport à ce que tu viens de pondre.

Et pour ceux qui découvriraient ce qu'est le monde en 2015 :

https://www.cafedelabourse.com/archive/article/cac-40-plus-francais#

Après avoir lu ça, croyez vous qu'un certain téléphoniste nocturne, banlieusard et dépressif ira faire le plein de sa caisse de roumain à moteur champion du monde ailleurs que chez Total ?

S'il a un brin de cohérence, on peut le croire.

Pourquoi " les constructeurs dits français "?

Source : CCFA, hypothèse = être dans le top100 en YTD (YTD Mois N - YTD Mois N-1)

Position Véhicule Nombre immat "PDM

(Diff PDM mois-1)" YTD PDM YTD

1 Renault Clio IV 7580 5.3% (-0.8%) 46701 5.9%

2 Peugeot 308 II 6462 4.5% (+0.6%) 32090 4.1%

3 Peugeot 208 5962 4.2% (-0.4%) 36220 4.6%

4 Peugeot 2008 5469 3.8% (+0.2%) 27949 3.5%

5 Renault Captur 4209 2.9% (-0.2%) 29316 3.7%

6 Citroën C4 II Picasso 3721 2.6% (+0.3%) 18741 2.4%

7 Renault Scénic III 3690 2.6% (-0.1%) 20464 2.6%

8 Citroën C3 II 3658 2.6% (-0.5%) 23510 3.0%

9 Volkswagen Polo 3394 2.4% (+0.6%) 16981 2.1%

10 Dacia Sandero 3107 2.2% (-0.8%) 19163 2.4%

11 Renault Mégane III 3045 2.1% (-0.3%) 19011 2.4%

12 Renault Twingo III 2947 2.1% (-0.3%) 20247 2.6%

13 Peugeot 3008 2749 1.9% (+0.2%) 14036 1.8%

14 Volkswagen Golf VII 2629 1.8% (+0.0%) 14484 1.8%

15 Dacia Duster 2566 1.8% (-0.7%) 15820 2.0%

16 Nissan Qashqai 2457 1.7% (+0.4%) 11838 1.5%

17 Toyota Yaris 2191 1.5% (+0.1%) 12012 1.5%

18 Opel Corsa 2126 1.5% (+0.1%) 10463 1.3%

19 Ford Fiesta 2081 1.5% (+0.1%) 11961 1.5%

20 Citroën C4 II 1897 1.3% (-0.1%) 9772 1.2%

21 Opel Mokka 1670 1.2% (+0.3%) 7519 1.0%

22 Peugeot 508 1465 1.0% (-0.1%) 9789 1.2%

23 Citroën C4 Cactus 1377 1.0% (-0.1%) 8753 1.1%

24 Fiat 500 1335 0.9% (-0.1%) 8906 1.1%

25 Nissan Juke 1319 0.9% (+0.1%) 7076 0.9%

26 Mini III 1264 0.9% (+0.1%) 5833 0.7%

27 Audi A3 1183 0.8% (+0.1%) 5932 0.7%

28 Volkswagen Tiguan 1149 0.8% (0.0%) 6382 0.8%

29 Peugeot 5008 1101 0.8% (+0.0%) 5611 0.7%

30 Citroën C3 II Picasso 1090 0.8% (-0.1%) 6257 0.8%

31 DS DS3 1066 0.7% (-0.2%) 6792 0.9%

32 Volkswagen Touran 1062 0.7% (+0.1%) 4901 0.6%

33 Fiat 500X 981 0.7% (+0.1%) 3706 0.5%

34 Mercedes Classe A 974 0.7% (+0.2%) 4847 0.6%

35 Volkswagen Sportsvan 949 0.7% (+0.1%) 4327 0.5%

36 Peugeot 108 948 0.7% (-0.1%) 6888 0.9%

37 Volkswagen Passat 8 906 0.6% (-0.1%) 5173 0.7%

38 Audi A1 881 0.6% (+0.1%) 3661 0.5%

39 Ford Focus 864 0.6% (0.0%) 4431 0.6%

40 Renault Kangoo II 862 0.6% (0.0%) 5065 0.6%

41 Seat Leon 841 0.6% (+0.1%) 3550 0.4%

42 Ford Kuga 835 0.6% (+0.2%) 3719 0.5%

43 Toyota Auris 832 0.6% (-0.1%) 5405 0.7%

44 Mercedes Classe C 829 0.6% (+0.2%) 3679 0.5%

45 Audi Q3 826 0.6% (+0.1%) 3698 0.5%

46 Ford Ka 754 0.5% (+0.3%) 2467 0.3%

47 Citroën C1 II 745 0.5% (-0.2%) 5990 0.8%

48 Toyota Aygo II 736 0.5% (+0.0%) 3817 0.5%

49 Jeep Renegade 730 0.5% (+0.1%) 3100 0.4%

50 BMW Série 1 724 0.5% (+0.1%) 3633 0.5%

51 Seat Ibiza IV 700 0.5% (+0.1%) 3612 0.5%

52 Ford C-Max II 658 0.5% (-0.1%) 3533 0.4%

53 Renault ZOE 656 0.5% (-0.3%) 3458 0.4%

54 Mercedes Classe B 654 0.5% (+0.1%) 3683 0.5%

55 Skoda Fabia 652 0.5% (+0.1%) 2583 0.3%

56 BMW Série 2 615 0.4% (+0.1%) 2946 0.4%

57 Nissan X-Trail 3 598 0.4% (-0.1%) 3349 0.4%

58 Citroën Berlingo 595 0.4% (0.0%) 3523 0.4%

59 Suzuki Swift 579 0.4% (+0.0%) 3104 0.4%

60 Kia Rio 565 0.4% (0.0%) 2560 0.3%

61 DS DS4 560 0.4% (-0.1%) 3378 0.4%

62 Opel Meriva 555 0.4% (+0.1%) 2097 0.3%

63 Opel Astra 548 0.4% (+0.1%) 2343 0.3%

64 Skoda Octavia III 545 0.4% (-0.1%) 2850 0.4%

65 Nissan Micra 537 0.4% (-0.1%) 3736 0.5%

66 Ford B-Max 525 0.4% (+0.1%) 3133 0.4%

67 Renault Espace V 523 0.4% (-) 1957 0.2%

68 Fiat 500 L 520 0.4% (-0.1%) 3900 0.5%

69 Citroën C4 Aircross 513 0.4% (-0.1%) 2409 0.3%

70 Mercedes GLA 503 0.4% (+0.0%) 2705 0.3%

71 Toyota RAV4 497 0.3% (-0.1%) 3488 0.4%

72 Kia Sportage 493 0.3% (-0.1%) 2981 0.4%

73 Hyundai I20 489 0.3% (+0.1%) 3530 0.4%

74 Opel Insignia 485 0.3% (+0.1%) 1994 0.3%

75 Fiat Panda III 484 0.3% (+0.0%) 2505 0.3%

76 BMW Série 3 484 0.3% (+0.1%) 2494 0.3%

77 Ford Mondeo 469 0.3% (+0.1%) 1917 0.2%

78 Toyota Verso 466 0.3% (0.0%) 2597 0.3%

79 Hyundai IX35 463 0.3% (-0.1%) 2849 0.4%

80 Citroën C5 461 0.3% (-0.1%) 2833 0.4%

81 Audi A4 461 0.3% (+0.1%) 2486 0.3%

82 Volkswagen Up 445 0.3% (0.0%) 2508 0.3%

83 Mini Countryman 434 0.3% (+0.1%) 2145 0.3%

84 Range Rover Evoque 426 0.3% (+0.0%) 2127 0.3%

85 Renault Laguna III 424 0.3% (-0.1%) 3135 0.4%

86 Dacia Lodgy 411 0.3% (-0.2%) 2861 0.4%

87 Dacia Logan MCV II 398 0.3% (-0.1%) 2399 0.3%

88 Mercedes CLA 397 0.3% (-) 1831 0.2%

89 Nissan Note 387 0.3% (+0.0%) 2945 0.4%

90 Volvo XC60 374 0.3% (0.0%) 2147 0.3%

91 Volkswagen Beetle 339 0.2% (-) 1773 0.2%

92 Nissan Pulsar 328 0.2% (0.0%) 2173 0.3%

93 BMW Série 4 320 0.2% (+0.0%) 1754 0.2%

94 Audi Q5 285 0.2% (0.0%) 1726 0.2%

95 Peugeot Partner 283 0.2% (-0.1%) 2181 0.3%

96 Kia Picanto 282 0.2% (0.0%) 1826 0.2%

97 DS DS5 257 0.2% (-0.1%) 1978 0.3%

98 BMW X1 218 0.2% (-0.1%) 1733 0.2%

99 Ford Ecosport 206 0.1% (0.0%) 1869 0.2%

100 Renault Koleos 83 0.1% (0.0%) 2359 0.3%

Sauf que vu les WE prolongés, les gens se sont barrés en WE et ne sont pas allés visiter les concessionnaires

C'est un délire VAGiste, ils considèrent que PSA est chinois parce que ceux ci détiennent 14% du capital mais ils continuent à considérer VAG comme allemand alors que les quataris détiennent 17% du capital.

Pas étonnant qu'avec un esprit aussi bizarre, ils adulent des voitures aussi minables.

A ton avis ma pomme ?

Tu nous rappelle les % de véhicules "dits français" assemblés dans notre pays ou même en C.E par les deux groupes ?

Et penser que Dacia est inclus dans le décompte "constructeur français"... wharf!

Une Yaris, une Fortwo ou un Citan sont bien plus français que toutes ces Turqueries ou Maroquineries qui nous assaillent.

Voilà, t'as pigé ?

Quand aurons nous enfin l'esprit européen avant que de rester coincé sur notre nationalisme, notion tellement dépassée, étriquée, suicidaire.

Lis ça mon gars :

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/finance/action-peugeot-sa/actionnariat-du-groupe

PSA : Répartition du capital : institutionnels étrangers : 40,92 %

Famille Peugeot ( majoritairement domiciliée en Suisse ) : 25,27 %

Bref, bien essayé gars, mais ce sera difficile de nous dénicher une société du CAC 40 où les investisseurs étrangers n'aient pas une part importante des actions.

Et quoi de plus normal, on est dans une économie mondialisée.

Pas facile à intégrer pour certains cependant.

Merci pour ces chiffres.

On remarquera les très faibles scores du Citroën Cactus ( 23 ème place mensuelle ), qui se vend moins bien qu'un Duster ou même qu'un Opel Moka.

Le low-cost vendu cher, visiblement, c'est pas si facile à vendre.

Et puis la ZoZo aussi, je me souviens d'un message triomphal du mois dernier : 1 237 en avril et seulement 656 en Mai.

Vous avez dit self-immatriculations pour accompagner la campagne pub du gamin en costard qui braille ?

C'est simple !

Et tiens...la Twingo aussi : seulement en 12 ème position, avec une perte de PDM globale de -0.3% sur le mois, comparé à l'ancienne version alors en fin de vie, pas franchement un hit.

Tout le groupe VW est en petite forme, Aldi carrément en négatif depuis le début de l'année score à un remarquable - 12.1 % 5 mois, du jamais vu et parce que ça le vaut bien ?? D'ailleurs, tout le groupe VW est à la traine qui ne commet plus que qqes polo, la 308 débordant littéralement la gol de 2,5 fois.. Que le monde est donc cruel ..!!

Au niveau européen il se vend plus de Mégane (2008) que de 308 (2013), alors que cette dernières est, pour la presse tricolore, "la meilleure voiture de la galaxie pour les 10 prochains siècles, et de loin".

Moralité? Quand on est en grande difficulté financière, on ne s'amuse pas à vendre des voitures avec le tableau de bord à l'envers...

Tu nous cause bien d'Aldi là mon pauvre Moulache ?

T'es donc livreur en Trafic chez eux ?

Continue à nous causer de la grande disribution si tu veux, ça sera toujours plus intéressant que tes élucubrations automobiles basées sur les déboires de ta bonniche et de la lecture épisodique d'Auto Plus.

VW group boit le bouillon et ce n'est pas la petite publicité sur Auto Plus de la semaine dernière qui va ..arranger les choses !! La Bv auto DSG/STRONIC du groupe est identifiée comme le scandale fiabilité du moment, le souci actuel parmi les plus coûteux de la galaxie automobile et ce n'est pas là, last but not least puisque s'y ajoute, la vanne egr et le refroidisseur et un petit peu le compresseur de clim et ..encore et tjrs un petit peu le volant moteur plus l'embrayage et pour en finir l'injection common rail.. Ouf !! Evidemment, ça aide pas !!

@RG L'infiltré de la Vagnérienne Cie Tu devrais te reposer à cette heure tardive et ..reprendre des forces, le sujet est, je l'imagine délicat, osons le mot, difficilement défendable ..!!

C'est dommage qu'on a supprimé mes messages et pourtant ils étaient clairs et il n'y avait rien de spécial dedans.

Sinon raconte nous alors qui sont ces groupes étrangers "indépendants" qu'on se marre un peu car c'était le but de ta discussion.

Après les futurs patrons tu les connais déjà et tu sais qui ils sont car tu l'a toi même écrit. et attendant continue de laisser couler les jus au gout sablonneux sur tes lèvres.

Après c'est bien gentil tout ça roc mais quand est ce que tu trouves un taf (payé)

Ça veut dire quoi Zémik ?

On connait un téléphoniste nocturne, un brin dépressif et quelque peu monomaniaque qui ne connaîtrait pas des marques comme Mitsubishi, Mazda, Subaru, Honda ou encore Porsche, que le CCFA s'obstine à classer dans les "divers".

Pour ces quelques marques, on en voit une dorénavant intégrée à un groupe.

Saura t'il seulement la reconnaître...

Porsche ? hum révise un peu tes cours !

Enfin si t'a compris que tu bosses gratuit rien que pour goûter la sève au gout sablonneux c'est déjà bien.

Reste plus qu'a te trouver un taf pour être moins dépressif et faire n'importe quoi ! (enfin si cela te plait ok cela a sans doute du commencer au restau marocain ou tu faisait tes 10 heures de "nettoyage et lustrage")

@RG L'infiltré de la Vagnérienne Cie Aurais-tu un avis sur le petit souci d'Aldi, -12.1 % ? Pas une paille tout de même quand Mercos étale un + 18, le plus ils sortent de modèles, le plus ils étalent leurs petites bricoles en panne de ..fiabilité, le .. moins ils se vendent, crois-tu que ça peut durer encore un petit peu comme ça..??!! Ca en devient tout de même préoccupant, lâche rien surtout.. !!

oh il est un peu mal aujourd'hui le pauvre roc, je lui ai appris d'ou provenait le jus qu'il aime tant.

Attends qu'il finisse d'avaler le tout consciencieusement.

Enfin plutôt que ne nous casser les couilles avec un sujet qu'il en maîtrise pas il ferait mieux de faire une formation pour sortir de son chômage de longue durée et comme ça il pourra enfin acheter quelques actions (mon conseil restant toujours les fameuses GE (oui on peut acheter des action d'une entreprise américaine en France chose qu'il ne sait pas et il l'a prouvé dans le passé)

Tu serais crédible si tes chiffres étaient à jour

Non, la zoé, c'est simplement que la fabrication ne suit pas la demande, les délai de livraison vont jusqu'à octobre. Le bond des immatriculations du mois dernier vient de la vente de la totalité des Q210 en stock achetés par des clients, on en trouve plus. Les mois prochains vont être assez costaud. Le moteur Cléon commence juste à être monté et livré sur les versions R240.

Den

Faut pas se manger la tête, ça va très bien pour les français, j'en veux pour preuve le ten de mai.. Citons donc mon copain Marco :

"1- Clio IV : 5,9%

2 -208 : 4,6

3- 308 II : 4,1

4- Captur : 3,7

5- 2008 : 3,5

6- C3 II : 3

7- Scénic III : 2,6

8- Twingo III : 2,6

9- Sandero : 2,4

10- Mégane III : 2,4

11- C4 Picasso II : 2,4

12- Polo : 2,1

13- Duster : 2,0

14- Golf VII : 1,8

15- 3008 : 1,8

16- Yaris : 1,5

17- Fiesta : 1,5

18- Qashqai : 1,5

19- Corsa : 1,3

20- 508 : 1,2

Depuis plusieurs trimestres aucune étrangère invitée à festoyer dans le top 10.

Avant crise, au minimum, une Polo, une Golf ou une Fiesta participait à ce classement.

La Polo, ne se présente qu’à la douzième place.

Donc les allemandes ont perdu des parts de marché en France sur les dernières années."

Sorry but ..RG is in the shit!!

……

DAns le cas de PSA ce n'est pas un Etat qui est actionnaire, mais un constructeur automobile Chinois qui est déjà le partenaire de psa en chine depuis des années.

Et pourtant.

L'usine produit plus, au delà de ce qui était prévu. Sur 5 mois elle est à plus de 20 000 en France (plus de 5000 au dessus de la T2 d'il y a 1 an) sachant que à mi 2014 la T3 se trouvais à moins de 8000€ en entrée de gamme.

Amusant de voir que lorsque ça arrange on ne regarde QUE 1 mois, 1 pays...quand pour d'autres c'est sur l'année qu'il faut regarder, ou en Europe, ou niveau mondiale....