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Par §nic335tp
SI il veulent ils pouront le faire avec la future Twingo,
heu........ non la future For Four
Commentaires - Mercedes dit non à une concurrente de la Mini, pour le moment
Mercedes dit non à une concurrente de la Mini, pour le moment
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Par abasc
La Nouvelle Smart 4 portes reprendra un peu ce concept. Il faut attendre deux ans pour voir ou non son succès.
Par Anonyme
Non à une concurrente de la mini, mais oui aux moteurs diesel Renault et au kangoo rebadgé...
Par Anonyme
J'ai du mal à comprendre que Merco laisse jouer Audi et BMW seuls dans cette catégorie où les véhicules se vendent quand même à la pelle !
Par Anonyme
Ca se vend a la pelle chez nous en allemagne,. on en voit beaucoup moins
Par §777270ge
En réponse à Anonyme
J'ai du mal à comprendre que Merco laisse jouer Audi et BMW seuls dans cette catégorie où les véhicules se vendent quand même à la pelle !
Les voitures se vendent à la pelle mais ne dégagent pas de marge. C'est écrit dans l'article. On lit d'abord avant de commenter.
Par §Nix002Cy
Fiat 500, DS3, la future twingo...
La concurrence est trop rude.
Par §ab2608Lj
En réponse à §777270ge
Les voitures se vendent à la pelle mais ne dégagent pas de marge. C'est écrit dans l'article. On lit d'abord avant de commenter.
Ne dégage pas de marges selon le PDG de Mercedes. Si Bmw et Audi se sont lancé dedans, c'est surement pas pour perdre des sous...
Quand on voit le prix de ses petites auto branchés, je me demande bien comme est il possible de ne pas dégager de marge intéréssante...
Par Anonyme
En réponse à §ab2608Lj
Ne dégage pas de marges selon le PDG de Mercedes. Si Bmw et Audi se sont lancé dedans, c'est surement pas pour perdre des sous...
Quand on voit le prix de ses petites auto branchés, je me demande bien comme est il possible de ne pas dégager de marge intéréssante...
Tu dit vrai pour les marges. Je pense que Mercedes veut laisser le champ libre à son allié Renault réputé pour ses petites voitures.
Par matrix71
je vois pas l’intérêt de pigeonné les client avec une mini Merco sur base de Twingo avec des DCI Dacia a 25 000 boules...
Par Anonyme
En réponse à matrix71
je vois pas l’intérêt de pigeonné les client avec une mini Merco sur base de Twingo avec des DCI Dacia a 25 000 boules...
DCI RENAULT monsieur !!!!!!!!
et la mini était bien motorisée par un D4D TOYOTA puis un HDI PSA
et la AUDI A3 elle est motorisée par un TDI VW
et l'ALFA ROMEO elle est motorisée par un MJTD FIAT etcccccccccccc
Par matrix71
En réponse à Anonyme
DCI RENAULT monsieur !!!!!!!!
et la mini était bien motorisée par un D4D TOYOTA puis un HDI PSA
et la AUDI A3 elle est motorisée par un TDI VW
et l'ALFA ROMEO elle est motorisée par un MJTD FIAT etcccccccccccc
Dacia est c'est chassie de R11 et R9
les Mini était bien plus fiable avec les moteur Chrysler et les D4D
Alfa Romano est c'est moteur iveco 2.5 TD....
Par abasc
En réponse à §ab2608Lj
Ne dégage pas de marges selon le PDG de Mercedes. Si Bmw et Audi se sont lancé dedans, c'est surement pas pour perdre des sous...
Quand on voit le prix de ses petites auto branchés, je me demande bien comme est il possible de ne pas dégager de marge intéréssante...
Mini décline depuis des années sur la même base et Audi rebadge une Polo pour l'A1. Le prix à payer pour ça n'est pas très élevé. Mais si Mercedes ver développer une nouvelle base, ce n'est pas du tout pareil. On verra après la new Smart.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'ai du mal à comprendre que Merco laisse jouer Audi et BMW seuls dans cette catégorie où les véhicules se vendent quand même à la pelle !
Bien d'accord avec vous.
Vivement une concurrente premium chez merco. pour concurrencer l'audi A1 et la mini.
Vivement également une sérieuse montée en gamme chez renault (clio) peugeot (208),et,une 'vraie' premium pour citroen (DS3).
J'achetais français,puis de déception en déception j'achète allemand, mais,je suis prêt à revenir chez les constructeurs nationaux,dès lors que la proposition est valable:finition,transmission,puissance,fiabilité,sobriété
