Commentaires - Mercedes : l'hydrogène franchira un cap en 2017

Même les allemands sont des utopistes !

L'hydrogène N'as PAS d'avenir ! Qu'ils le convertissent en alcane !

C'est dangereux, instockable, chiant au possible à transporter et à déployer...

Pourtant les Allemands devraient savoir, le drame de l'Hindenburg c'est quand même des souvenirs qui restent ça ...

l'hydrogène c'est le futur ,c'est l'étape intermédiaire avant les voitures a micro centrale nucléaire ,il faut suivre un peu les avancées des chercheurs au lieu de "troller" pour ne rien dire ,une camionnette Ford tourne depuis sept ans avec une pile nucléaire et a déja perdue 1740 kgs avec les mêmes normes de protection, c'est vous dire si cela avance vite d'ici 20 ans les premières voitures seront en essai routes ouvertes

",il faut suivre un peu les avancées des chercheurs au lieu de "troller" "

On peut s'exprimer ici, non ?

Heu la dernière Ford nucléaire à avoir tourné, c'était la Nucléon... dans les années 50 !

Et le dernier projet "loufoque" du genre c'est Cadillac et sa WTF aussi ambigû dans le sigle que dans le projet ...

Quand à "ton avenir", j'ai pas trop envie de partager le même que le tiens ...

Ils ne veulent pas mettre 500g de gaz non dangereux dans la clim mais s'apprête à vendre de vraies bombes roulantes chargées de quelques kilos de gaz hautement explosif. Vachement logique

a 19h58 ta raison mon gars achète un moteur a crottin et remonte le temps ,avec l'avenir que les technologies 1900 nous proposent je préfère encore l'avenir qui se prépare

la dernière Ford qui a tournée c'est hier avec une micro pile ,le plus gros problème actuel c'est le poids mais les nouveaux isolants mis au point par D de N font des naître des espoirs pour les années futures (2040/2050)

Sort nous tes sources au lieu de brasser de l'air !

Les ingénieurs Honda travaillent aussi là dessus. Il y a 2-3ans un ingénieur chez eux m'a dit qu'ils ne croyaient pas vraiment à l'hybride, ils ne voyaient ça que comme une étape vers la pile à combustible et que l'avenir serait là dedans. Maintenant à la vitesse où vont les progrès, pas sûr qu'il ait le même discours aujourd'hui.

Vous savez, quand on parle d'hydrogène pour l'automobile, ce n'est évidemment plus sous forme de gaz. La solution envisagée sérieusement est un stockage sous forme solide, à l'aide d'un matériaux de synthèse.

On en parle, pour l'instant, c'est toujours sous forme gazeuse dans une bonbonne.

C'est toujours à l'état de recherche et développement.

Il faut aussi que le stockage soit sûr, rapide, pratique et éfficace.

On sait très très bien faire des alcanes avec du di-Hydrogène, et c'est beaucoup plus simple à tout point de vue.

Et puis pour le moment, la quasi-totalité de l'hydrogène est produite par vapofermage des hydrocarbures ...

Ils devraient définitivement passer à autre chose, ils perdent leurs temps.

Une voiture Nucléaire....j'aurai tout lu.....tout !!

C tout simplement les pétroliers et les constructeurs qui veulent imposer un système à la pétrole, tu vas à la pompe tu payes le prix fort, tu as une voiture peu fiable avec un SAV qui tue, je n'ose même pas imaginer le prix des pièces de rechange d'une PAC et si ça explose tant pis c le pognon qui compte. Contre une full electrique, ultra fiable, tu changes juste tes batteries de temps en temps qui ont tendance à se fiabiliser etc..., l’électricité tu peux la fabriquer toi même en grande partie. Un vrai cauchemar pour les constructeurs/garagistes/pétroliers/EDF&co/états.

Avez vous une idée des ventes d'hybrides en europe les 4 premières années de commercialisation de toyota prius ? si je me souviens bien c'était à peine 1000 véhicules écoulés par an les 4 premières années !!!! je pense qu'il faut donner du temps au véhicule 100% électrique

Apparemment, vous n'avez pas besoin de faire des longs trajets avec un chargement un peu lourd, et votre installation électrique est déjà en smart grid. Tant mieux pour vous. Ce n'est pas le cas de tout le monde. Du tout.

Cdlt,

Y.