Commentaires - (Minuit chicanes) Alfa Romeo est un concurrent potentiel pour Audi

Alfa ne peut miser que sur le style. Les moteurs s'ils veulent être face à Audi seront des diesels et pour l'instant les diesel chez Alfa c'est pas le top.

Tout a fait d'accord,de toute façon les panzer c'est du diesel, les Alfa c'est l'essence

même les JTD c'est de l'essence.......... ;)

GM a réalisé un massacre avec Alfa Romeo. Revenons aux fondamentaux à savoir les twinspark pour les 4 cylindres et les magnifiques V6 à la sonorité envoûtante qui a fait la réputation de la marque. Les Alfa s'alourdissent ce qui m'effraie. Une Alfa c'est avant tout une voiture légère, un super moteur très pointu, un châssis remarquable, une direction ultra précise, une finitin originale et soignée et une sonorité à l'état brute ! Bonne chance Alfa Romeo !

pas top les diesels ? 2.0 mjtd 170cv multijet2 1.9 twin turbo 190cv 3.0v6 multijet 190cv ou 224cv

A cylindrée identique, les allemands fournissent des moteurs avec plus de chevaux, plus de couple tout en consommant moins. Donc non les diesel de chez Alfa ne sont pas top

Alfa s'est un peu perdu avec les Holden et trop de diesel, le style est la et la distinction, maintenant je croyais que VAG voulait racheter Alfa

LA 4C faut oublier, après l'abandon officiel du roadster Abarth, le remboursement des accomptes des résas pour la 4C, c'est quasiment mort ! Quid de la Giulia, de la MiTo 2, du spider Duetto ? on peu avoir quelques doutes et peur pour la mythique firme italienne qui ne semble plus avoir de capitaine à son bord . Vraiment vraiment dommage.

qu'alfa sorte déjà de l'ombre d'elle meme, on en sera déjà très heureux...

des belles voitures, c'est bien. fiables cela va de soit. mais des sensations et un brin de folie, ca c'est ce que l'on attend d'une alfa.

ainsi, pas la peine de chercher à faire des tanks premium

Ils vont fermer le bureau de style chez alfa ?

@anonyme 23h13 c est plutot l inverse...

1.6 105ch alfa ---> 320nm

Audi -->250nm

2.0 140ch Alfa --->350nm

Audi--->320nm

2.0 170ch 350nm tt les deux

tant qu'ils continuent le 5 cylindres diesel, ca me va ^^

Tjrs pour anonyme 23h13 alfa a aussi un 1.6 qui sort 120 ch, la ou audi ne depasse pas 105 ch...

Bmw : 2.0 -> 184ch -> 380nm

Et je ne parle pas du V6 Audi et du L6 Bmw tout les deux en biturbo qui délivrent 313ch ...

Globalement les moteurs allemands sont plus puissants etc... enfin tout ce que j'ai dit plus haut

Plus puissant ? Par rapport a quoi? Il n y plus de v6 diesel chez alfa donc pas de comparaison possible...

Donc si on compare les moteurs en confrontation direct alfa s en sort mieux ... P-e derriere bmw ms surement pas audi

Le 2.0 140 ch de chez bmw ne fait "que" 320nm contre 350 pr l alfa, donc a cylindrée egal(comme tu dis) alfa est globalement au dessus du reste

Il n y a que bmw qui fait mieux sur son 2.0 183ch...

En resumer

1.6 105 ch Alfa au dessus de tout les autres avec 320nm

2.0 140 ch Alfa au dessus de tout les autres avec 350 nm

2.0 183 ch Bmw au dessus de tout les autre avec 380nm

Donc globalement a cylindré egal, Alfa est un cran au dessus

Et bien s'ils veulent concurrencer les allemands il faut qu'ils passent la barre des 200ch ...

Bmw : 4 cylindres, 2.0L, biturbo, 218ch, 450nm ...

Il faut qu il sorte la voiture pour, parceque le moteur est deja la, 3.0 239 ch 550 nm . La aussi le moteur a plus de couple que les moteurs bmw (245ch 540nm) et audi (245ch 500nm) ...

@gentlemanscooper

ah bon il n'y aura pas de 4C ?

Bmw : 3.0, 258ch, 560nm

Tu ne sors que des moteurs bmw la... Il me semble que tu parlais "des allemandes"

Mercedes : 4 pattes, 2.2L, 204ch, 500nm

Pas de cylindrée équivalente

haaaaaa le dernier comm :D geial :D ba oue pour concurencer audi faut commencer par l'essentiel :)))))))))))

Le "vieux" 2.0 dCi Renault sors 180cv et 400Nm... depuis quelques temps déjà et va bientôt avoir une upgrade...

Le 1.6 dCi n'est pas à la rue non plus vu la concurrence, mais plus récent il est vrai... (version 160cv en test depuis 2 ans...)

si je m'en réfère à certaines sources et certains amis italiens, oui c'est exact

De toute facon le probleme n'est pas une question de technique mais de positionnement et de marketing

Alfa doit trouver sa place et se choisir une identité (si il y a bien une chose que j'aurais jamais cru dire d'alfa c'est bien ca)

la 159 a essayé de faire du premium à l'allemande on a vu le résultat j'espere qu'ils seront en tirer les lecon et que la giuilia sera une ALFA pas une concurrente d'audi

Si on la voit un jour car plus on s'en approche plus elle s'éloigne la 4C dans les cartons quand au spider je n'y croit pas non plus

C'est quoi votre branlette sur le couple et la puissance là ?

deja il faudrait qu'il soit a la hauteur point de vue finition par rapport a de simple generaliste style ford , renault , opel etc...

@12h33

va voir par toi meme ce qu'elle valent au lieu de réciter betement autoplus ou turbo

et puis est ce un critere ? perso j'achete pas une voiture pour me pignoler sur la robustesse d'un comodo ou le dm cube supplémentaire du coffre qui ne sers pas

et elle sont très fiable contrairement au "on dit" du style: j'ai le cousin de l'ex beau frere de mon collegue de boulot qui a un pote qui en a une bah que des emmerdes

En tant qu'amateur de la marque je regrette comme beaucoup ici qu'elle se soit perdue.

J'en ai eu plusieurs et au fur et à mesure j'ai été déçu par la perte des sensations.

Entre la 33 et la 145, plus de confort, plus d'équipement, plus de poids et donc moins de plaisir.

Entre la 145 et la 145, plus de confort encore, beaucoup plus d'équipements, une qualité des plastiques intérieurs excellente (eh oui même la boite a gants n'est pas dans un plastique dur comme sur une audi a3). En plus de ça, une tenue de route parfaite. En bref, plus la moindre sensation. la seule chose qui en fasse encore une alfa c'est le design. C'est vraiment dommage

Oui je suis d'accord, a quoi sert de comparer les puissances de ces deux marques? Alfa et bmw sont deux bons motoristes, ils font des choix différents, c'est tout. Un acheteur d'alfa n'a pas forcément les moyens d'entretenir une bmw. Et un acheteur de bmw ne regardera même pas une alfa alors à quoi bon les comparer?

Niveau Design Audi le prémioum peut allez se rhabiller...

Alfa... la vielle marque sur le déclin. Heureusement que en France on sait faire des autos

Alfa Giulietta QV: 1.75 TBI: 235ch 340Nm

une évolution à 300ch de ce moteur est prévue...

Dommage on n'en voit pas, les rares Giuletta qu'on croise sont JTD, quand à une version 300cv attendons que ça se confirme tout comme la joli 4 C, apparemment ça chie dans la colle du coté des Italiens

oui ca va très mal ne nous leurrons pas

après alfa et bmw sont des rivaux historiques et à l'époque la tendance était inverse alfa avait le dessus mais les temps ont changé

bmw a su conserver une tradition et s'adapter en proposant des produits affirmer et aboutie tandis qu'alfa s'est perdu

Bah il y a de bonnes anciennes Alfa: 75 3.0 V6, GTV6 2.5

164 V6 3.0 24 (QV ou non), 155 2.5 V6, GTV Sprint 2000 71'

et plus récemment, 156 V6 et GTA 3.2, 166 V6 (2.5, 3.0, 3.2), GTV 916 3.0 24 et 3.2 etc

Comment peut-on comparer une marque sans saveur comme Audi à ALFA (marque de passionné)

On peut juste dire que lignes fades et passe-partout d'Audi et surtout la puissance commercial du groupe VW ont réussi, alors qu'ALFA est tombé dans les oubliettes

PAYS DE M..... comme dirait un certain Socialo

Tiens, on dirait qu'on lit Autobild, par ici... Le numéro de cette semaine, que j'ai sous les yeux, parle de cette comparaison en couverture.

Suis heureux d'en être rendu à ma 8ème Alfa et cette fois ci je la garde!

Alfa GTV 916 3.0 V6 24V Cup!!! Un vraie coupé avec un vrai moteur Alfa!!! A quand le retour en force de cette superbe marque italienne sacrifiée sur l'hôtel des normes et des goûts?!

"Comment peut-on comparer une marque sans saveur comme Audi à ALFA (marque de passionné)"

Alfa c est pour des pigeons,cette marque joue sur son coté italien et en justifie ses prix que ce soit dans ses style avec des performances médiocres (la brera avec ses 4 sorties mais son poids d enclume ou son moteur paresseux comparé au TFSI de VAG...) ou encore dans la publicité, mais objectivement les allemandes sont meilleures.

E puis quels passionnés?

On parle pas de Ferrari ni d aston martin hein!on parle de bétaillères vendues au prix du luxe rien de plus que ce soit Alfa ou Audi ou encore bmw tout ca ne vaut rien et n est pas le reve ultime d un passionné de voiture de sport...