Commentaires - Mondial Paris 2012 : nouvelle Toyota Auris

Dommage qu'elle n'accroche pas au style de la Yaris, tellement plus séduisant...

on dirait l'arrière d'un Sportage...!

je trouve cela très très laid... autant la Yaris passe bien, alors que l'Auris...!

--> nitromethane le 20 Août 2012 à 09h39

tiens j'ai cru voir passer un idiot..

Décidément, les japonais et le design ça fait deux! Une bagnole sur deux est ratée stylistiquement (comme cette Auris) et l'autre moitié est simplement passable... J'ai vraiment l'impression qu'ils ne connaissent pas les études de marché... Ils s'étonneront après que les Coréens leurs prennent des parts de marché...

@ Nitromethane : C'est quoi ce délire???

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi toutes les voitures récentes adoptent ces "angles" au tour du passage de roue avant ? On y a droit depuis la 3008 presque sur toutes les nouvelles voitures (comme la dernière civic).

Ou quelqu'un dont le quotidien ne ressemble pas au tiens tout simplement. Mais bon, évitons le HS.

Cette voiture a tout pour plaire : bonne habitabilité, caractéristiques routières honnêtes, consommation limitée en ville en version l'hybride... et sûrement contenue aussi sur autres cylindrées assez faibles. C'est sûr qu'il ne faut pas vouloir y mettre une caravane au cul

Enfin, le design n'est pas si moche, tout est question de goût.

A l'ère des bétaillères mazoutées, je préfère quand même ça de très loin.

l arrière c une lexus ct200h.

il n'ont pas pris d'Auris-que

dommage le style ressemble plus a kia qu'à toyota...

Une jolie voiture des années 90... C'est pas comme ça qu'on va stopper la crise castratrice de créativité : donnez envie d'acheter!!

Dégueulasse... Ils ont bossé avec le designer de la Hyundai i30 ou quoi ?

a l'arriere j'y vois du mitsubishi

en tous cas moi j'accroche pas

Euh c'est quoi cette arrière ??? C'est mooooooche !!!!

Ils l'ont complètement ratés. Y'a un gros mélange de la nouvelle I30 qui est d'ailleurs super laide et du Daihatsu Terios toujours pour l'arrière.

Arrière de Mitsubishi ASX et avant d'Honda Civic. Intérieur japonais.

Et ça va se vendre comme des petits pains partout au monde.

Omg, mais ils ont pas de designer chez Toyota ? Heureusement qu'ils ont lexus pour relevé un peu le truc. On dirait qu'ils ont fait exprès de la faire vraiment fade et sans personnalité.

Moche ou pas chacun ses goûts mais au moins toyota a le mérite de présenter l'auto comme on la verra sur nos routes, contrairement à une certaine clio présentée en couleur clinquante, jantes 18 alors qu'on la verra plus en gris et angeolivers.

Ca pu sévèrement la jalousie a plein nez avec vos insultes...

ouais et çà c la version jap:

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120820_553797.html

çà c la nouvelle lexus:

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120820_553351.html

enfin çà, une news volvo:

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120820_554083.html

L'avant me fait penser à cette version de la Megane 2:

http://www.gchangetout.com/images_int/z/zoukette89/118422/475941.jpg

Mais en version 2012 quoi.

L'arrière c'est du mélange de Kia et de Lancer Evo.

L'intérieur est, pour moi, trop chargé, pas assez épuré.

"donnez envie d'acheter" ou les moyens d'acheter ?

Un avant de Lexus, un arrière de Kia. Décidément, il n'y a pas que les chinois qui n'ont pas d'imagination.

P.S. P**** DE CODE DE VERIF DE M**** QUI FONCTIONNE JAMAIS !!

J'accroche avec le commentaire qui dit "ou moche ou banal"! Là, c'est moche...

On peut penser ce qu'on veut, mais les feux arrières aux lignes molles avec un gros clignotant orange, même Dacia y a renoncé en 2012! Quant aux 3/4 arrière, c'est aussi inutilement compliqué que l'IS-200...

Moralité: elle va se vendre uniquement auprès de ceux qui ont l'actuelle... Pour la conquête, faudra repasser... Cette clientèle ira chez Hyundai ou Kia qui savent, eux, dessiner des voitures!

Moche ou banale rien à faire de vos commentaires ;) ,elle est deja plus belle que l'actuelle ,moi elle m’intéresse en tout cas et avec les blocs diesel BMW les gens vont y trouver un interet tres fort ,sachant que les diesels BMW sont les meilleurs au monde avec le 2.2 ictdi de honda.

Par rapport à l'ancienne, ça commence à devenir regardable.

C'est sur que c'est pas top, mais ça doit se vendre partout dans le monde et plaire partout donc..

Mais quels blocs BMW aussi ? La 2.0d? ou celle qu'il y a sur la Mini ?

Imaginez la Toyota Auris 6 pattes triturbo

Blocs PSA-BM donc

Regardez bien le design des voitures qui se vendent le plus et vous comprendrez que les clients veulent d'abord un déplaçoire rentable et fiable, qui ne se fait pas remarquer dans la rue. Evidemment, je préférerais qu'il y ait plus de Mazda Takeri dans les rues que de Groyota Pauvris, mais on n'a pas tous l'esprit funk et décalé et les poches profondes. ;)

rigolo de critiquer la i30 qui se vend très bien, le 4eme constructeur mondial fait actuellement de très belles voitures. Vu la saturation du marché européen et son conservatisme, il y a bien longtemps que plus bcp de constructeurs ne s'attardent plus aux envies allemandes ou françaises. Je l'ai plutôt trouvé bien à l'ouverture de la page cet nouvelle Auris. Si on regarde bien, des belles moyennes y a pas grand chose : hormis Alfa a un prix fou avec la giuletta, sinon, pffff, golf, pfff A3 re-re-re-repompée, la Serie 1 qui s'inspire d'Alfa ce qui a été repris sur a Série 3 avec des phares avants très mochement étirés jusqu'à la calandre, Opel Astra, bien, Citroen C3 et DS3 j'ai du mal, la Peugeot 308 le gros cul de mama brésilienne bof, la Mégane, surtout en break, fadasse en 5p, , i30 dont j'ai déjà parler avec i40 et i20 beau coeur de gamme, la Civicdepuis le restylage no thanks. Hum, bon, vous voyez des belles moyennes à la pelle vous?

On dirait une machine laver

J'avoue que le design n'est clairement pas fait pour plaire... ou alors aux fans du Rodius

Inscrit toi ! C'est 100 fois moins chiant que les codes de vérif programmés pour marcher 1 fois sur 3

Oui, c'est vraiment dommage que les constructeurs japonais ne soignent pas plus, ou ne réussissent pas, le design de leurs voitures... Toyota à un savoir faire indéniable au niveau technique, mais il faut avoir envie de rouler dans une voiture peu avenant au niveau design. Il y a quelques années, keurs voitures étaient banales, sans personnalité... Mais là, en voulant leur donner une personnalité plus marquée, c'est une catastrophe.... Et c'est vrai pour l'avensis, cette nouvelle auris, la yaris et même leur 4x4... Mais la gt 8§ n'est pas des plus réussie... Et la gamme lexus n'échappe pas non plus à la règle... C'est vraiment dommage...

L'arrière fait penser au C4 Aircross.

elle est trop proche de la lexus

Tu sais les autres allemandes ne sont guères mieux niveau style ,surtout BMW qui me déçoit énormément, des baleines qui n'ont plus rien à voir avec la production si fine des années 2000,quand à PSA et renault je comprend que les gens roulent dans ces horreurs par besoin de pur déplacement ,et se foutent du design en majorité.

Y en a qui recherche une voiture comme deplacoir (psa,renault) ,d'autres qui n’achète que pour les perfs (MRS3),d'autres quelquechose de rare et exclusif RX8 ,d'autres qui cherchent une belle voiture sportive atmo dont le moteur adore etre cravaché pour un prix abordable (GT86) ,d'autre on envie d'une grosse berline confort et qui avance fort sur autoroute. (BMW,audi,mercedes)...bref il en faut pour tout les gouts .

Cette nouvelle auris marchera sans doute mieux que la precedente , meilleur design ,gammes de moteur BMW diesel ,plus hybride mis a jour.

Horrible.

Intérieur catastrophique, avant vraiment moche, arrière d'i30 (c'est flagrant).

Là, chapeau Toy ...

Par Anonyme le 20 Août 2012 à 12h54

Moche ou banale rien à faire de vos commentaires ;) ,elle est deja plus belle que l'actuelle ,moi elle m’intéresse en tout cas et avec les blocs diesel BMW les gens vont y trouver un interet tres fort ,sachant que les diesels BMW sont les meilleurs au monde avec le 2.2 ictdi de honda.

>>> Renault aussi avec le meilleur 2L du monde: le dci 2.0 175ch.

" >>> Renault aussi avec le meilleur 2L du monde: le dci 2.0 175ch. "

Plus au catalogue ce moteur.

Pareil, une certaine réminiscence de Megane 2 phase 2 sur la phase avant, c'est indéniable.

C'est quoi se mélange de kia et de lexus? Je m'en vais brulé le centre de design de sophia antipolis de suite. Depuis que toyota fait le design de leurs véhicule en france, c'est moche...

Ils n'engagent que des aveugles ou quoi? Il y en a pas un au cour de l'évolution du véhicule qui c'est dit : "heu je pense que ça va pas le faire".

J'adore les japonaises, et de voir ce gachi, ça m'énerve. On est (très) loin d'une GT86, dessiné au japon elle.

Bien tu as tout faux la GT86 a ete dessiné a sofia antipolis aussi:)

Ben oui ce moteur à 100000km faisant gling gling comme une piece dedans quand ça secouait.

L'avant est sympa, mais pitié, l'arrière...

Don c'est encore pire. Ils sont capable de sortir de beau véhicule (GT86, Yaris hybride à moindre mesure) et la ils nous sorte ça?

Je pense que les designeur ne doivent pas voir l'évolution du véhicule jusqu'à la version finale. Ou ils n'ont droit a aucun avis sur les prises de décision. Je pense que la version RS japonaise doit être plus proche du design de base.

Bon il n'y a plus qu'a attendre le restylage, et que les équipes comprenne que depuis l'age d'or d'audi, il faut avoir un design des feux avant et arrière beaucoup plus soigné.

côté moteurs ils sont largué chez Toyota, je parle des petits essence, des atmo ...et, pas de petits blocs turbo., les diesels sont convenables sans plus mais beaucoup de concurrents font mieux

Sacrilège, un arrière de coréenne !! C'est bien dommage qu'ils se soient si inspirés de Hyundai à l'arrière parce que l'avant est plutot réussi.

Et ceux qui disent qu'elle ressemble à une Lexus CT, c'est NORMAL, la CT n'est qu'une Auris recarossée comme la plupart des Lexus !

Malgré le flot de commentaires négatifs, mois je la trouve plus réussie que l'actuelle (et même plus jolie qu'une Opel astra par exemple, mais ça n'engage que moi), avec un certain charme pour le profil et l'avant (bien inspiré par une Renault dessinée dans l'ère de Monsieur Le Quément qui, quoiqu'on en dise, maîtrisait plutôt pas trop mal son sujet et à sorti tout un tas d'éléments de style intérieur ou extérieur que d'autres constructeurs se sont empressés de reprendre à leur compte "en différent", l'air de ne pas y toucher.

L'intérieur de cette nouvelle Auris plaira sans doute aux américains.... Pas très européen dans la structure et dans le style (un peu genre "tableau de bord massif"), mais l'ensemble fait sérieux et, bravo Toyota, ne fait pas austère.

En synthèse, elle est plutôt réussie, et je la préférerais à une Golf. Quant aux coréennes, elles sont sont "hors jeu" pour moi.

Pour ma part aussi il me semble que c'est clairement en progrès face à l'actuelle génération.

C'est un design clairement asiatique mais plus sobre que celui des coréennes.

Les coréens se cherchent une image, Toy vise à consolider sa place de numero 1 mondial

Totalement hors du coup cette marque, quasi aucune sportive digne de ce nom, pas de moteurs puissants, designs dépassé, pas de diesels puissants, rien c'est pas avec ça que les Golf ou A3 (les réferences) seront inquietés par des hybrides mous

Vous avez vu l'horloge digitale et ses 3 boutons, à droite des aérateurs centraux ?? Toyota nous fait une blague là c'est pas possible! Bienvenue dans les années 80...

Toyota doit penser que Dacia doit son succès à son esthétisme(surtout quand on voit l'intérieur). Espérons qu'ils vendent leurs autos aux même tarifs.

Il y a du mieux par rapport à l'ancienne auris qui était particulièrement fade.

La face avant me fait penser à la nouvelle civic.

tres belles images de syntheses...

En dessous du levier de vitesse y a pas deux plastiques identiques : tous d'aspect et de teinte différente! Vive le recyclage!

Quant à l'horloge digitale 3 boutons là on frôle le ridicule.

Une fois de plus, je constate que les asiatiques ont des notions de l'estétisme et donc des goûts qui diffèrent bien des nôtres, on sent qu'elle est issue d'une culture différente. Ils se donnent de la peine, mais non rien a faire, en ce qui me concerne je la trouve "bizarre", comme la majorité des ses consoeurs.

L'avant très travaillé est séduisant, aggressif...

Le problème c'est que lorsque l'on scrute la voiture de profil, ou de l'arrière... Quelle deception!

On dirait qu'ils n'avaient plus d'energie pour les côtés de la voiture qui sont...très fades.

L'arrière est désequilibré, la lunette AR est trop petite, les feu trop grossiers et trop haut et si on regarde la silhouette de profil, on pourrait croire qu'un mouvement de katana diagonal haut-droite à diagonal bas-gauche a tronquer le véritable arrière de la voiture.

On a un gros problème d'équilibre alors que les ingredients sont bon. Manque de cohérence total. Dommage, la planche de bord je la trouvais sympa.

bonjour, je serais interessé par ce model en hybride : conso 3,8 litres au 100 pour l'ancienne le cx est interessent 0.28, 1,46 m de hauteur -5.5 cm coffre de 360 dm3, 4.27m +3 cm et + 2 cm au places arrière( je pense dans la catégorie pour le coffre ) mais je ne veux plus de diesel...suite à l'euro 6 en 2015.

de plus je pense que les kilometres ne lui feront pas peur, certaines prius 2 ont plus de 450.000 kms, une à perth ( Australie ) + 788.000 kms http://www.newcastletoyota.com.au/news/details.aspx?n=84

n'a rien à envier au diesel...a essayer le défaut de la prius était le train roulant qu'on entendait sur route dégradée cette Auris l'aura t'elle rectifié ?, je me suis documenté et apparament Toy à renforcé la rigidité de la caisse ??+10% et double triangulation à l'arriére, chassis revus en suspension et direction et 40 kgs de gagnés par rapport à l'auris actuelle 2012, mais je ne sais pas la sortie prévu de cette auto ?

par contre elle est moins vendue que la prius ...3.000.000.... en 1997 personne n'aurait cru que l'hybride se soit vendu comme cela 1ere prius,honda et Mazda avaient cherché avant toyota, d'ailleurs pas mal de constructeurs cherchent une alternative et toyota planche pour de l'hydrogéne ( pile ) à partir de 2015, de l'electrique en parténariat avec Tesla ( actions...) ( au Usa Californie...) 426 kms d'automie mais trés chère la voiture dite de Luxe + 69.000$ ( avec aide gouvernementale )...je pense que toy va l'employer pour les voitures de villes ( petites et petits monospaces )...les piles à combustible allie à l'hydrogéne pour le reste des catégories dans le futur...d'ailleur les premiers pionniers sont les Islandais depuis 2004 mais ils ont la géothermie à profusion geysers et hydrogéne à volonté........... suit l'Allemagne : Mercedes roule déjà à l'hydrogéne (50 stations en Allemagne pays test ), l'angleterre, le Japon, les Usa, le Canada, la Suisse,et par la suite comme le veut les 8 grands constructeurs automobiles ( pour une fois ils se sont tous regroupés ) ayant signé l'accord le développer par Air liquide pour certains :

http://www.airliquide-hydrogen-energy.com/fr/qui-sommes-nous/air-liquide-hydrogen-energy-1/the-horizon-hydrogene-energie-program.html

C'est un peu à l'image du conflit chino-japo, bien triste.

La ça n’atteint pas des sommets, surtout le tableau de bord une visite dans les année 80, une horreur!