Mondial de Paris 2010 : tendance : le mat c'est chic !
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Par Anonyme
Sur une voiture typée sport ou même mode, ça ne me surprend pas. Même si je n'ai pas dis quej'aimais ça tant que ça. Mais sur un break mazout des familles, je trouve ça en décalage.
La C5 est une familliale. Le coté agressif du noir mat ne lui va pas très bien. Si elle avait un gros V8 peut être...
Par §seb412HH
Je comprend ton avis Anonyme 11h43, mais je trouve ça sympa quand même!
Dommage que le prix pour ce genre de peinture soit encore excessif.
Par §dar818vs
En espérant qu'ils préviennent les acquéreurs du soin à apporter à l'entretien, sinon j'en connais qui vont vite déchanter ( à posteriori quand on sait que les bagnoles un peu trendy voient parfois un seau d'eau ou un jet haute pression une fois dans l'année, parfois même pas (femmes citadines par exemple)).
Et comme le mât demande un chouilla plus d'entretien que le vernis/métallisé, on risque de se marrer ^^
Par §saa452RJ
En l'occurrence ce serait plutôt satiné. Je me suis toujours demandé pourquoi aucun constructeur ne proposait de mat jusqu'à présent. Les vieilles cox de 52 sont très belles en mat.
Par §saa452RJ
En réponse à §dar818vs
En espérant qu'ils préviennent les acquéreurs du soin à apporter à l'entretien, sinon j'en connais qui vont vite déchanter ( à posteriori quand on sait que les bagnoles un peu trendy voient parfois un seau d'eau ou un jet haute pression une fois dans l'année, parfois même pas (femmes citadines par exemple)).
Et comme le mât demande un chouilla plus d'entretien que le vernis/métallisé, on risque de se marrer ^^
C'est-à-dire que je comprends ces femmes citadines. Pourquoi prendre la peine d'entretenir la carrosserie de sa bagnole quand des imbéciles se donnent du plaisir à la rayer, à faire des marques de portière, à enfoncer les boucliers dans les créneaux... ? En France il est très difficile de tenir garder une carrosserie en bon état. La plèbe n'étant pas très soigneuse.
Par §ato468DJ
Je trouve pas ça moche, mais je trouve que c'est pas adapté aux familiales. C'est mieux sur les sportive comme le dit l'article: M3, focus RS,...
Par Anonyme
beurk le mat c'est trop moche et ce pour n'importe quelle voiture. on dirait une voiture accidentée repeinte à la gouache !
Par Anonyme
L'avantage du mat sur les voitures du Mondial, c'est que quand on les prend en photo, le flash se reflète moins ! :-) Stéphane_41
Par Anonyme
& la lancia delta HARDBLACK?
Je la trouve superbe !
Par Anonyme
Lancia a Sortie une Gamme Lancia Ypsillon Momo Design Noir mat en 2006 alors ca pas nouveau le mat!!
Par Anonyme
en vrai ca rend pas mal il faut dire
pas que sur les sportives car ca ammène une touche assez classe
seul défaut : selon l'éclairage, ca peut rapidement faire plastique
Par Anonyme
pour info la peinture mat est une option a 750 euros environs , meme tarif que certaine couleur pour la C5 donc pas si chere puisse qu'indentique , par contre sur la M3 presenté au salon la oui c'est meme hort budget 3300 ou 3700 je ne sais plus exactement
Par Anonyme
Le problème, si j'en crois les articles lus sur la Focus RS 500, c'est que le film plastique développé par 3M pour obtenir l'effet mat est plus fragile qu'une peinture normale (pas de nettoyage haute pression, ou à la brosse) donc que va donner une voiture mate après quelques mois d'utilisation ? Bref, au lieu des superbes reflets mats des véhicules de salon (je suppose soigneusement entretenus pour enlever les traces de doigt chaque soir) on va rapidement avoir des voitures qui ne ressemblent plus à rien...
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