Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mondial de Paris 2012 - Mercedes B200 Natural Gas Drive

Antoine Dufeu

Mondial de Paris 2012 - Mercedes B200 Natural Gas Drive

Déposer un commentaire

Par §mcl818lO

Moi je ne pense qu'à la B 45 AMG.

Par Anonyme

Et au nurbur, elle fait combien ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

" ce n'est qu'une bouse "

Je confirme !, tu es bien une bouse ....

Par

Amateurs de gaz...en Allemagne, mais aussi très populaire en Italie ( tu parles, avec un litre de coco que l'on voit affiché à 2 € + ).

Le prochain terrain de conquête de cette énergie pourrait bien être les US, de plus en plus autosuffisant pour ce qui est de la disponibilité de cette source énergétique.

Par

Très bien, encore une bonne initiative de Mercedes.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Du coup un plein revient à combien?

On ne peut que féliciter les constructeurs qui prennent le parti de proposer des alternatives au gazout polluant

Par Anonyme

abasc : même si mercedes revenait à l'autoradio cassette tu trouverais ça bien ! quoi ? aujourd'hui encore chez mercedes vous avez un autoradio cassette sur une bouse à 30 000 euros ? :ptdr:

Par Anonyme

quelle horreur ce classe B ! chez mercos soit c'est too much soit c'est banal à mourir question design, leur clientèle de pépés bourgeois ne va plus s'y retrouver ....

Par

En réponse à Anonyme

abasc : même si mercedes revenait à l'autoradio cassette tu trouverais ça bien ! quoi ? aujourd'hui encore chez mercedes vous avez un autoradio cassette sur une bouse à 30 000 euros ? :ptdr:

   

?!

Mercedes continue de développer les énergies renouvelables, c'est une très bonne idée, ça protège notre planète.

Par contre, notre planète n'a pas l'air d'être protégée des débiles comme toi ...

La Classe B se vend comme des petits pains, les gens l'adorent, il faut croire que le style leur plaît, non ?

Par

En réponse à abasc

?!

Mercedes continue de développer les énergies renouvelables, c'est une très bonne idée, ça protège notre planète.

Par contre, notre planète n'a pas l'air d'être protégée des débiles comme toi ...

La Classe B se vend comme des petits pains, les gens l'adorent, il faut croire que le style leur plaît, non ?

   

"La Classe B se vend comme des petits pains, les gens l'adorent, il faut croire que le style leur plaît, non ?"

Ouep on peut dire la même chose d'une Dacia hein

Par Anonyme

abasc : "La Classe B se vend comme des petits pains, les gens l'adorent, il faut croire que le style leur plaît, non ?"

C'est marrant , quand c'est une audi , vw etc qui se vend comme des petits pains tu ne dis pas la même chose...

crétin :orni:

Par Anonyme

Put*** ce que c'est moche ce truc !

(pensée pour Abasc éternel détracteur de toute autre marque).

Par

En réponse à vroum le retour

"La Classe B se vend comme des petits pains, les gens l'adorent, il faut croire que le style leur plaît, non ?"

Ouep on peut dire la même chose d'une Dacia hein

   

Non, car une Dacia ne se vend pas 30/35k€. Or la Classe B se vend allègrement dans ces prix là, et elle s'est vendue à plus de 4200 exemplaires de janvier à avril, contre même pas 2500 Logan :biggrin:

Par

En réponse à abasc

Non, car une Dacia ne se vend pas 30/35k€. Or la Classe B se vend allègrement dans ces prix là, et elle s'est vendue à plus de 4200 exemplaires de janvier à avril, contre même pas 2500 Logan :biggrin:

   

On ne saisit pas bien ta logique pour ce qui est de sortir des chiffres d'immats ou de tarifs de vente comparé Dacia/Classe B. La reponse de Vroum semblait pourtant limpide non ?

Mais bon, les derniers chiffres les voici ( fin Août France ) :

24 018 Duster ( 12 ème rang )

19 475 Sandero ( 15 )

7 930 Lodgy ( 43 )

4 807 Logan ( 64 )

pour 9 099 Classe B ( 36 ).

Par §viv074WK

les bus de la ville où j'étais avant roulaient déjà au Gaz...

Mais je suis d'accord avec Abasc, il faut féliciter Mercedes comme les autres de proposer une alternative à l'essence/gazoile...

Par Anonyme

"La Classe B se vend comme des petits pains, les gens l'adorent, il faut croire que le style leur plaît, non ?"

Ils marchent sur l'eau aussi !

Par Anonyme

c'est vrai que cette classe B est jolie par rapport a l'ancienne génération.

Par

En réponse à roc et gravillon

On ne saisit pas bien ta logique pour ce qui est de sortir des chiffres d'immats ou de tarifs de vente comparé Dacia/Classe B. La reponse de Vroum semblait pourtant limpide non ?

Mais bon, les derniers chiffres les voici ( fin Août France ) :

24 018 Duster ( 12 ème rang )

19 475 Sandero ( 15 )

7 930 Lodgy ( 43 )

4 807 Logan ( 64 )

pour 9 099 Classe B ( 36 ).

   

Parfait, c'est bien ce que je dis : la Classe B se vend bien plus que la Logan (Logan ne signifie pas Dacia hein).

Mais cette comparaison n'a pas grand sens, si je l'ai donnée c'est pour dire à vroum que ce qu'il disait était loin d'etre une évidence.

Concernant la Classe B, c'est un véritable succès commercial, et cette nouvelle version ecologique est très appréciable.

Par Anonyme

Sur la photo de l'article, j'ai cru que c'était une classe A ! Sinon bravo mercedes pour cette recherche!

Par §igp806mp

En réponse à abasc

Parfait, c'est bien ce que je dis : la Classe B se vend bien plus que la Logan (Logan ne signifie pas Dacia hein).

Mais cette comparaison n'a pas grand sens, si je l'ai donnée c'est pour dire à vroum que ce qu'il disait était loin d'etre une évidence.

Concernant la Classe B, c'est un véritable succès commercial, et cette nouvelle version ecologique est très appréciable.

   

Si la Classe B est un "véritable succès commercial", qu'en est-il du Duster, toi qui aime les comparaisons fumeuses pour tourner le débat à ton avantage ?

Par

En réponse à §igp806mp

Si la Classe B est un "véritable succès commercial", qu'en est-il du Duster, toi qui aime les comparaisons fumeuses pour tourner le débat à ton avantage ?

   

?

Ca n'a rien a voir, si j'ai parlé de la Logan c'etait pour répondre à vroum, c'est tout.

Par §wer536yA

Il faut quand même reconnaître que Mercedes-Benz innove énormément.

Parmi les 3 marques premium allemandes, c'est toujours Mercedes qui commence par innover, et est ensuite toujours suivi (devrait-on dire "copié ?) par Audi et BMW. Exemple avec le coupé 4 portes, et le ShootingBrake qui ne devrait pas tarder à avoir son équivalent Audi...

A part Mercedes, je trouve que Volvo a également un très grand potentiel d'innovation notamment sur le plan de la sécurite, tout comme Subaru.

Par

En réponse à §wer536yA

Il faut quand même reconnaître que Mercedes-Benz innove énormément.

Parmi les 3 marques premium allemandes, c'est toujours Mercedes qui commence par innover, et est ensuite toujours suivi (devrait-on dire "copié ?) par Audi et BMW. Exemple avec le coupé 4 portes, et le ShootingBrake qui ne devrait pas tarder à avoir son équivalent Audi...

A part Mercedes, je trouve que Volvo a également un très grand potentiel d'innovation notamment sur le plan de la sécurite, tout comme Subaru.

   

Ah... on se disait, le werix a réussi à écrire

une ligne

deux lignes

trois lignes

quatre lignes

cinq lignes

presque six liiiiiigggggnneeeessss ... et puis plaf !

Il n'a pas pu résister et nous a reparlé de Subaru.

Par §viv074WK

En réponse à §wer536yA

Il faut quand même reconnaître que Mercedes-Benz innove énormément.

Parmi les 3 marques premium allemandes, c'est toujours Mercedes qui commence par innover, et est ensuite toujours suivi (devrait-on dire "copié ?) par Audi et BMW. Exemple avec le coupé 4 portes, et le ShootingBrake qui ne devrait pas tarder à avoir son équivalent Audi...

A part Mercedes, je trouve que Volvo a également un très grand potentiel d'innovation notamment sur le plan de la sécurite, tout comme Subaru.

   

je sui d'accord avec toi.

mais tu oublies le X6 et le X3 et X1, l'A3

Mercedes arrive bien en retard dans ces segments...

Par

En réponse à §viv074WK

je sui d'accord avec toi.

mais tu oublies le X6 et le X3 et X1, l'A3

Mercedes arrive bien en retard dans ces segments...

   

Compares le nombre d'autos qu'à inventé Audi et BMW (A3, X1, X3, X6, 5GT), et le nombre d'autos inventées par Mercedes (Classes A, B, CLS, CLS Shooting Brake, G, GL, SLS, etc) ...

Par Anonyme

Pour revenir au sujet du GNV, tous les constructeurs européens (ou presque) sont prêts à faire tourner leurs moteurs au GNV et ont tous commercialisé des véhicules roulant à ce carburant.

En plus, c'est le carburant le moins polluant, y compris en termes de CO2.

Ce qui manque, c'est (détail!) un réseau de distribution et la capacité des États d'être certains qu'ils récupèrent bien les taxes sur ce carburant et que les gens n'alimentent pas leur véhicule en piratant leur abonnement domestique...

Accessoirement, vu que c'est une énergie fossile, ce n'est pas renouvelable, hein jeune homme hier à 11h17. :coucou:

 

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité