Commentaires - NEVS dit avoir 2 investisseurs pour relancer Saab

décidément quel que soit le domaine, heureusement les chinois sont là! l'automobile/ hifi / vignoble ....

Cette histoire va finir en jus de boudin.

D'abord Mahindra & Mahindra voudrait surtout récupérer un nom mythique occidental, qui en fit n'appartient ni à Saab Automobile ni à NEVS. Et comme il est incertain que le groupe Saab AB (qui donne désormais aussi dans les sous-marins) veuille encore louer son acronyme à une marque automobile, ça s'annonce mal.

Ensuite un accord avec Mahindra signifierait pour NEVS, devenu très minoritaire dans les parts, la perte définitive de pouvoir sur les installations de Trollhättan. Au moindre pépin Mahindra vendrait sans doute le site, reconverti en aire logistique ou autres.

Enfin plus les discussions s'éternisent et moins la plate-forme Phoenix (hybride ou tout électrique) est intéressante ; car ce qui faisait il y a encore 3 ans sa particularité devient aujourd'hui banal. D plus le projet NEVS-Mahindra prévoit un véhicule en 2016, ce qui paraît d'un optimisme farfelu, à moins d'adapter la plate-forme à un véhicule existant de chez Mahindra. Quand on voit déjà le temps qu'il a fallu à Qoros pour développer une offre à carburant, ou Detroit Electric qui traîne depuis 6 ans sur une plate-forme ancienne, on se demande par quel miracle Mahindra pourrait sortir un véhicule « fini » à partir d'une plate-forme pour l'instant testée 6 mois sur une vieille 9-3 et installée dans un concept-car (la Phoenix de Jason Castriota).

Quant à Dong-Feng, je vois mal la marque commander une production en Suède qu'elle pourrait faire à moindre coût en Chine ; à moins de viser le marché européen, et encore.

Bref, quel que soit l'aboutissement des négociations, la marque automobile Saab est bel et bien morte. Au mieux verrons-nous des véhicules issus de Trollhättan sous une autre marque, un peu à l'image des Senova du Chinois BAIC, basée sur plate-forme Saab 9-3 et Saab 9-5. D'ailleurs BAIC aura lui-même mis 5 ans pour sortir ses modèles à partir de modèles existants !

On rigole, comme on rigolait des voitures japs dans les années 60. Mais un jour on sera peut-être envahi de voitures chinoises

Au fait, il devient quoi le ventripotent qui ressemblait à Maurice Risch ( j'sais plus son nom ) que l'on voyait tenir un blog sur l'interminable agonie du constructeur ?

Il semblerait que DONGFENG ait déjà jetté l'éponge

MAHINDRA reve de faire avec SAAB ce que TATA a réalise avec JAGUAR - LAND ROVER

mais dans l'état ou est SAAB, ça reste tres utopique, ou ils injectent des millions en R&D mais on en reprend pour 3 à 4 ans, ou à court terme ils recuperent les outillages actuels et on repart avec des 9.3 et des 9.5 plus tres fraiches

Saab c'est finir, on va pas en faire des avions...

relancer SAAB = nouveaux modèles surtout ne pas reprendre une vielle 9-3 pour en faire de la pub !!!

La 9-5 (et le 9-4X) appartient à GM, et les « outillages » des 9-3 et anciennes 9-5 sont chez le Chinois BAIC depuis 2009.

Mahindra est un gigantesque groupe industriel indien qui opère en aéronautique, en automobile (équipementier international et premier constructeur de SUV en Inde), en équipement agricole, en produits de crédits, en BTP, dans l'acier, dans l'hôtellerie (centres de vacances), etc. Le seul chiffre d'affaires de Mahindra&Mahindra dépasse les 11 milliards de dollars US.

Autant dire que l'investissement dans le développement d'un véhicule nouveau n'est pour eux pas un problème. En revanche ils veulent tout, contrôle total !

Le ventripotent suédois ou le ventripotent australien ?

Le premier s'appelle Tim, ex-ouvrier Saab. Après la revente de Saab en 2009 il s'est reconverti en pilote de fret (3 ans de formation en cours du soir) et parcourt depuis fin 2012 les cieux scandinaves en A321. Il a repris le blog de l'Australien, Saabsunited, en 2010, et vient de vendre sa 9-5 Griffin 2010 pour s'acheter une BMW 428i xDrive Coupé.

Le second s'appelle Steven Wade. Après la revente de Saab Automobile à NEVS il est retourné vivre en Australie, où il s'est reconverti en journaliste automobile (il était auparavant fonctionnaire dans une mairie). Il tient un blog nommé swedeology, essentiellement sur les bagnoles (http://http://www.swadeology.com)

En voici une réponse bien précise comme je les aime chez toi et qui nous replonge dans le bon vieux temps.

Je pensais à l'Aussie, l'autre je connais pas.

C'est avec plaisir que je vais aller mater son blog.

Pour l'autre, le suedois, comment dire : à quelque chose malheur est bon.

Pour lui du moins...

Sinon, t'as trouvé du taf ?

Le blog du Wade me parait remarquable.

Au passage, les illustrations de ce qu'auraient pu être les Saab du futur retournent le couteau dans la plaie. La 9-1 en particulier est remarquable, à mon sens, y'a rien à jeter telle que vue ici.

Toujours rien, l'Apec me propose une formation en management conduite par un type qui n'a jamais rien dirigé, pas même un cheval. Ce pays sent des pieds, ce n'est pas demain que je roulerai en Espace V !

Si c'était ça le but, finalement...

Ça me parait juste incroyable qu'un gars comme toi ne trouve pas de job, surtout dans le bordelais, pas spécialement le coin le plus paupérisé de France.

T'as pas besoin de formation, tu as des acquis solides.

As tu simplement fait le tour des concessions de ton coin, enfin, si bosser en concession puisse te plaire.

Et ne me dis pas que l'automobile aille mal, c'est une réalité globale, mais il y a toujours des types à remplacer, des départs à la retraite...

Le mieux est encore de cibler la boite pour laquelle il te plairait le plus de bosser, de l'étudier à fond, de penser à travers elle et pas à travers toi...

Et surtout, si l'entretien est négatif, d'insister, d'insister et encore d'insister.

De rencontrer le patron, par tous les moyens possibles.

J'ai parfois vu autour de moi des jeunes envoyer des cv par dizaines... tous plus stéréotypés les uns que les autres, c'est juste ce qu'il ne faut pas faire.

Cibler, étudier, être bon le jour de l'entretien, et si ça n'a pas marché, revenir, revenir sans cesse... tu as choisi la meilleure boite selon tes désirs non ?

Applique ça et tu verras que ça marchera.... pareil pour les filles au passage, mais là n'est pas le sujet.