Commentaires - New York 2014 : voici la BMW M4 Cabriolet

La version cab de chez BMW à toujours été un désastre et ce n'est pas près de changer à ce que je vois

Une fois décapotée la voiture est vraiment sympa mais le profil toit en place est juste ignoble... enfin a voir en réel pour se faaire une idée.

"équipé de la transmission optionnelle 7 rapports à double embrayage"

Êtes vous sûr, il me semblait qu'il y avait 8 rapports ?

le design est toujours aussi torturé !

Pour ceux qui aiment se montrer. Ces 4 appui têtes qui dépassent c'est vraiment immonde, ils pourraient au moins à l'arrière, essayer de les intégrer dans les sièges.

Par Anonyme le 04 Avril 2014 à 09h26

"équipé de la transmission optionnelle 7 rapports à double embrayage"

Êtes vous sûr, il me semblait qu'il y avait 8 rapports ?

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La BVA chez BMW a 8 rapports.

En revanche la boite robotisée à double embrayage (qui équipe les M), que BMW denomme DKG, a 7 rapports.

Comment dire ? Elle est... SPLENDIDE !

bref rien ne remplacera la 325I en E30 cab....

je la trouve "trop" sur tout et ça gâche... trop grosse, trop tape a l'oeil, trop de gadget, trop lourde....

la radicalité qui a fait le succes des première versions à c'est transformé en bourgeoise des beaux quartiers pour frimer au feux rouge....

Un seul mot : vulgaire ! Mais elle plaira au client BMW. Il faut montrer qu'on roule en béhème quand même. Bref dégueulasse comme caisse.

Torturé : nouveau mot à la mode que les retardés utilisent pour dire "ça me plait pas". Il y a un design ? Ok ben c'est "torturé. Allé retourne à tes VW lisse et fade sans aucun intérêt...

Magnifique évidemment toujours des franchouillards frustré qui poste leur caca nerveux en attendant c'est 1000 fois mieux que leur A3 en carton ou autre merdasse en carton papier

Bref BMW un 1 siècle d'avance comme toujours

Dommage, le concept était prometteur... Bien que très proche, la déclinaison en série, coupé ou cab., ne me convainc pas... Sans toit, elle passe, couverte, elle est limite...

En définitive, ce véhicule n'est pas seulement "torturé"; Avec des extracteurs outranciers, il fait "kékos", j'espère que ce mot sierra mieux à sa seigneurie non "retardée".

J'aime bien les gus qui critiquent: "pour ceux qui aiment se montrer", "il faut montrer qu'on roule en bm", et pourquoi on est obligé de "frimer" lorsqu'on veut profiter de sa voiture le toit en moins? Seriez pas un peu beaucoup jaloux? Les remarques typiques des franchouillards frustrés. Continuez à rouler en clio vitres teintées mais ne venez pas emmerder les autres quelque soit la marque.

Pour qu'il y ait des frimeurs il faut des jaloux qui les regardent.

P...n la premiere fois que je suis d'accord avec axoxyxous, je n'avais meme pas vu son post... sauf pour le "Bref BMW un 1 siècle d'avance comme toujours ", pck je ne vois pas ce que BM a d'avance sur les autres marques.

Très stylé j'aime assez !

Après sérieux éviter de commenter si c'est pour faire chier le monde. Y'a pas un post sur ce site ou il y a pas de haineux, frustré ou autres ...

On peut ne pas aimer BM, tout en ayant ou continuant à rouler BM ( les anciens modèles avaient beaucoup plus de chien), s'autoriser même à mettre en doute les nouvelles orientations stylistiques de la marque, sans être "aigri", "frusté", ou je ne sais quelle autre appréciation présomptueuse et déplacée de la part de ceux que j'invite à regarder vers d'autres horizons, lesquels pourraient, je le conçois, être source de frustration ( Wiesmann, Morgan,...).

OK Merci pour cette précision

OK Merci pour cette précision

Et bien pour une fois je trouve que cette m4 ne fait pas trop tuning contrairement aux modèles précédents ... Alors bien entendu pour la discrétion on repassera mais en même TPS les modèles M n ont jamais eu vocation à faire dans le discret....une 435 cabriolet sera toujours plus classe discrète et restera efficace pour tous les jours.

Je trouve juste dommage que BMW s entête à faire un toit rigide quand on sait le surpoids que cela apporte ( c est dommage pour une sportive) le coffre qui en prend un coup et la ligne qui s alourdi... Bref je ne regrette pas ma 330ci cab E46

C'te caisse c'est la même chose qu'une pute, elle est belle, elle suce beaucoup, mais elle n'en a que pour ton portefeuille.

"C'te caisse c'est la même chose qu'une pute, elle est belle, elle suce beaucoup, mais elle n'en a que pour ton portefeuille."

Pute de luxe, tu sais que la qualité est derrière, c'est la précision que tu as oublié.

C'est pas très beau,ça coupe net.

Pour que ce soit réussi il fallait faire le toit en toile façon série 6 cabriolet.

Ca dépend, si elle a des fuites, c'est plutôt embêtant...

Trop belle

Haters gonna hate... A mince c'est déjà fait. Suis-je bête! On est sûr Caradisiac!