Commentaires - Newey : Red Bull attaquera jusqu’au bout

Attaquer jusqu'au bout ? En même temps c'est un peu ce qu'on demande en compétition, d'attaquer jusqu'au bout.

Pas quand les deux titres sont dans la poche...beaucoup pense que RB pourrait être tenté de tout lâcher.

"Les choses que nous apprenons sur la voiture de cette année peuvent être utiles pour celle de la saison prochaine et vice et versa », "

Je comprend pas trop le "et vice et versa" dans la phrase

Ce qu'ils apprennent cette année servira forcément l'an prochain, mais ce qu'ils apprendront l'an prochain ne servira pas pour cette saison...

Ils ont une équipe sur la voiture de l'an prochain et une sur celle de cette année. Quand l'équipe qui planche sur la voiture de l'an prochain obtiennent des résultats, l'équipe de la voiture actuelle en bénéficie aussi.

Avec plusieurs avantages non négligeables...l'équipe de la voiture de l'an prochain a été renforcée très tôt vu la tournure du championnat par ceux de la voiture de cette année (pas trop besoin de modifs) et surtout comme indiqué ils ont LA voiture du moment. Ils peuvent donc se concentrer sur différentes pistes d'améliorations.

Ferrari a montré que la voiture de cette année était "limitée" et donc ils vont changer beaucoup plus d'éléments que RB.

Maintenant imaginez que RB décide de supprimer les échappements soufflés...ils auront des essais grandeurs natures bien avant les autres ;)

Ah ouais, je l'avais pas compris dans ce sens !

Si RBR et Viry bossent aussi bien ensemble que cette année, la RB8 sera redoutable une fois de plus. Bizarre mais personnellement je ne crois pas du tout en Ferrari. Je pense que la W03 fera un grand pas en avant en revanche, et que McLaren sera redoutable.

C'est pas moi, c'est ma boule !

17h50:

Pourquoi faire un pronostic aussi pessimiste pour une écurie si prestigieuse?

Tout le monde progresse sauf Ferrari? Franchement, c'est Ferrari, et je les vois mal encaisser tout ca encore longtemps sans réagir.

En tout cas, si la Mercedes s'ameliorait, ce serait bien perce qu'on a beau dire que Schumacher n'est plus ce qu'il etait, je n'y crois pas. C'est juste qu'il est pas dans son style de pilotage, c'est-a-dire partir devant avec la meilleure voiture et ne pas etre ratrappé.

Avant l'ère Todt/Brawn/Schumacher, Ferrari a connu une longue période de disette. Ferrari est historique, mais a bâti une bonne partie de son palmarès en 10 ans, avec McLaren en arbitre et Renault qui a marqué la fin de cette ère. La force de Ferrari c'est son prestige qui attire. La gestion globale est manifestement moyenne, la concurrence est rude maintenant, et Ferrari connait une nouvelle période de disette. D'un certain côté je dis tant mieux. Renault, Brawn, RBR, 4 titres en 7 ans, ça fait les pieds aux grosses écuries. Et perso j'ai jamais trop encaissé ni les magouilles de Ferrari, ni les avantages dont ils ont toujours joui, notamment de la part de Bernie.

Il est vrai que Red Bull a un avantage considerable d'avoir Adrian Newey dans son equipe mais d'un autre cote, Ferrari DOIT absolument revenir a un niveau decent car si cette annee, Alonso en est a ce qu'il en est, c'est que la voiture est top pourrie. Mais d'un autre cote, je suis tres curieux de voir ce que Ferrari va faire en "revisant sa copie". Car en ce qui concerne le fait qu'ils ne veulent plus encaisser, la question est plutot de savoir s'ils peuvent ne plus encaisser ? Non ?

5 titres en 7 ans.

Sinon d'accord avec toi.