Commentaires - Nouvelle Citroën DS3 restylée: un regard qui change tout!

pas d'essence entre le VTI 82 et le THP 155? ça parait étrange qu'ils n'aient pas introduit le THP 110 et 130 non? Sinon a part ça je trouve ce restylage réussi. J'aime assez le mode d'évolution des DS a coup de petites updates (comme pour la DS 5, moteur/boite/amortisseurs) qui maintiennent l'intéret progressivement, sans gros restylage qui chamboule tout.

"La DS 3 s’enrichit d’un nouveau décor de la planche de bord obtenu par gravure laser, ainsi que d’une sérigraphie sur la vitre latérale arrière. Cette personnalisation dénommée « Irrésistible Paris » se matérialise par une frise illustrant ses monuments emblématiques comme la Tour Eiffel et l’Arc de Triomphe"

Plus chauvin tu meurs. Maxlass va se jeter dessus... Sinon elle est très jolie avec ces nouveaux phares, bien joué Citroën.

Bon de nouveaux optiques et de nouveaux équipements c'est cool mais quel dommage que les modifs de carrosserie soient absentes.

Le grand public (et les trolls) vont dire que c'est la même. En même temps on ne peut pas leur donner complètement tort.

SUBLIME!! C'est juste la touche qu'il fallait. ON ne change pas une voiture qui est géniale et qui écrase la concurrence (toutes ces merdasses étrangères sur base polo ou autre, tout ça c'est pourri) Vive DS!

Le principal déafut de la DS3 est corrigé, c'est une bonne chose. Mais il est dommage que les boucliers n'est pas eu droit à de petite retouche.

Pour l'intérieur, quelques équipement supplémentaires, un changement de couleur d'éclairage, mais apparemment rien de nouveau, et donc toujours aussi proche de la planche de bord de la C3. C'est dommage, car même si changer le dessin de la planche de bord est onéreux, la différentiation avec la C3 pourrait donner une impression beaucoup plus premium aux clients.

Bref des changements bienvenue, mais on sent que Citroen à peur de trop modifier un véhicule qui a bien marché.

" 1ère mondiale les feux LED xénon " : Aura t-on un jour droit à un journaliste Caradisiac qui RÉFLÉCHIT avant d'écrire ?!

Merci à Citroen de n'en avoir pas trop fait! Ces retouches ne changent pas la ligne et les nouvelles optiques sont parfaites. Je note aussi le bond de l'équipement. C'est vraiment très intéressant ce système de freinage automatique à faible vitesse, c'est fou le nombre de gens distrait au volant et qui font du touche touche sur le périf parce qu'ils téléphonent, change de radio etc... ça devrait être obligatoire je pense.

Bon, les feux Ar 3D ça existait déjà, le vieux GPS pourri est toujours là, comme tout comme l'ETG/BMP. Bon c'est quoi les nouveautés là ? L'espace entre le mot DS et le chiffre 3 oui ... Ça change tout c'est clair.

On va s'arrêter sur un chiffre : 1/3 des ventes de DS3 en Europe s'est faite en France en 2014 ... Encore une fois PSA est à la ramasse. La DS3 se classe ainsi en 76eme position en Europe en 2014, loin derrière la Lancia Ypsilon ou la Kia Rio ...

phase 3 dans 2 ans

restylage réussi !

mission accomplie

Il voulait probablement dire "pour une voitur de cette catégorie". L'ETG6 est une évolution de la BMP6, pas parfait mais nouveau, les feux sont nouveaux, la caméra de recul, et le freinage assisté, les motorisations blue HDI, ... Bref, tu es un gros Troll bien baveux, et tu es lourd là.

@clefdedouze : difficile de changer un intérieur dans une voiture plus qu'une peur, au mieux tu peux apporter des amélioration (fixation, cacher des visses, changer les textures)

Pitié, ne parle pas de Lancia, tu vas te faire mal tout seul avec cette marque morte. Ensuite pour la Kia Rio, les gens achètes un prix (avec des rabais jusqu'à 30% en meme temps...) alors que pour la DS3 c'est une voiture plaisir que les gens achètes pk ils en ont envie et il n'y a pas de rabais (ou peu). Compare ce qui est comparable et pas que aux voitures que tu veds Abasc.

ce qui change pas ,c est que toi, tu es toujour aussi con

la DS3 ne vise pas la même clientèle que la Lancia (les loueurs). Autrement dit, la DS3 a la clientèle que rêverait d'avoir la Lancia.

Quant à la Kia, ça n'est pas du tout la même catégorie.

Pas malin de ta part de descendre la DS3 sans argument valable ! Peut-être que son côté premium te gêne, puisque la Jeep Cherokee n'y parvient pas ?

@abasc Sauf que pour l'instant ce n'est que du bonus pour Citroen étant donné qu'elle est un complémentaire de gamme contrairement à l'Ypsilon ou la Rio

la vitre passager n'est toujours pas séquentielle?

la lancia ypsilon ? voiture vendu où ? lancia , la marque n'ayant qu'un modèle dans sa gamme et bientôt vendu qu'en italie... c'est un succès commercial, c'est certain ! faut arrêter de poster des commentaires toutes 2 à 5 minutes

Pour revenir a l'intérieur, j'espère qu'ils ont modifié l'éclairage comme sur la DS3 cabrio, en blanc plutot que orange. Ce sont de petits détails qui changent tout pour le premium.

La marque morte comme tu dis, elle écoule plus d'Ypsilon que de DS3

Dans cette catégorie la Polo propose déjà les xénon LED ...

clair que ça lui va bien ces nouvelles optiques, dommage que ce soit si limité en offre diesel en terme de puissance car tenter de concurrencer mini qui claque le 2.0d 143ch BMW dedans autant mettre un moteur plus pêchu en mazout ... m'enfin ...

Restylage sympa en tout cas.

Je constate que lorsqu'une voiture française est "restylée", c'est à dire change de bloque optique, on crie au génie, et quand une marque allemande fait de même, on se moque d'elle et on l'a descend... Un peu de cohérence dans les critiques de bac à sable...

Restylage réussi quoi qu'il en soit, léger, juste ce qu'il faut, ce qu'on attend d'un restylage en gros.

On peut tjr chipoter sur"kikafailepremier" mais au final on s'en fout, c'est la et c'est réussi, mais si ce sont les 2èmes a proposer ça.

Ensuite plus d'Ypsilon peut etre, mais plus qu'a l'Italie certainement. Cette marque n'a aucun nouveau produits en préparation, et son marché se réduit a l'Italie (waouh!) donc on peut dire marque morte. Et je dis pas ça avec de la joie, ça a été une grande marque et c'est bien triste ce qui lui arrive.

J'ai eu 15% de rabais chez Citroen sans problème.

'' La marque morte comme tu dis, elle écoule plus d'Ypsilon que de DS3

Dans cette catégorie la Polo propose déjà les xénon LED ... ''

@ABASC :

Tu peux apprendre à lire une phrase complète ?

La première mondiale, ce n'est pas le couple LED + XENON.

La premièe mondiale c'est le couple LED + XENON ASSOCIE aux cligontants défilants.

@abasc La polo a des phares halogènes, elle n'a ni les xenons ni les LED même pas en option

Magnifique !!!

Franchement c'est phare la rajeunie elle en avait vraiment besoin

Bref elle mais bien profond a c'est concurrent si vous voyez ce que je veux dire

Anonyme 11h50

Et ça te dérange ?

@abasc A part des Ypsilon ils vendent quoi chez Lancia ? ce que je veux dire c'est qu'ils font tout pour en vendre car il y a rien d'autre, la même stratégie que chez Fiat avec la 500

Et ils sont où les Lave phare ? La législation ne les impose plus ?

Les trolls n'ont rien à dire, car eux ,n'évoluent pas ,et pourtant un ‘restyling’ ne leur ferait pas de mal non plus ,mais bon ,en général ils s’ignorent ,

Non, si tu mets du xénon 25w

"Bref elle mais bien profond a c'est concurrent si vous voyez ce que je veux dire "

Oué jeu voa seu keu tu veu dir!!!

Idiot du village qui ne sait même pas écrire correctement une phrase aussi simple. Maxlass quoi.

pas mal l'ajout des nouvelles options

@abasc : et qu'elle est la proportion de VW Polo européennes vendues en Allemagne ? C'est normal qu'une voiture française se vende bien en France (l'inverse aurait été inquiétant) , et votre chiffre peut être retourné : 2/3 des DS3 vendues à l'étranger, ça s'exporte super bien ! Alors arrêtez de jouer les rabats-joie.

c'est clair ! copier coller de communiqué de presse !

La DS3, une voiture de beauf qui n'a pas les moyens d'acheter une mini et qui veut quand même montrer aux autres qu'il est a la mode!

J'aime pas trop les DS.

Ça se dit premium, la qualité perçue est bonne mais derrière dans ce qu'on ne voit pas c'est pas top.

Ça va peut-être devenir une marque indépendante, il faudrait donc qu'elle ait des organes mécaniques plus haut de gamme que ceux de PSA.

La on pourra parler de "luxe".

RENAULT risque de prendre le même chemin avec sa griffe Initiale Paris. Espérons qu'il y aura de la mécanique flatteuse issue de RENAULT SPORT ou du haut de gamme NISSAN (Infiniti)

non je vois pas....surtout avec autant de fautes d’orthographe !

Non, la voiture de ceux qui veulent avoir une vraie voiture et non la bouse que les bobettes veulent toutes.

Grâce à quel marché ? l'italie ? c'est ça qui est intéressant de savoir, les italiens roulent majoritairement en italienne

Bravo à la toute jeune marque DS pour cette DS3. Elle est de plus en plus belle avec les années. Et en plus elle se vend bien (les volumes ne sont ridicules face à la mini et à l'A1). Cà parait incroyable qu'une française est réussie à ce faire une place dans le premium. Bravo encore aux équipes de PSA, s'il y en a ici qui passent leur temps à vous dénigrer, moi je vous félicite pour votre audace.

@anonyme 11h52

Les merdasses étrangères comme tu dis sont bien plus en avance que les tromblons français.

depuis le restylage de la ds3 (aujourd'hui), elle est compatible avec la norme euro 6 concernant la pollution des moteurs diesel.( norme euro 6 à partir de septembre 2014)

Bmw par exemple, est aux normes euro 6 depuis 2009 et compte aujourd'hui 211 modèles de la gamme (avec mini) répondant a cette norme!

Pas mal le carré à led façon subaru BRZ.

@anonyme 13h35

oui en effet, ces bobettes qui n'ont pas les moyens d'acheter une mini, se consolent avec une ds3.

la ds3 se prend pour une premium....de la poudre aux yeux!

une belle merde oui avec du tuning de mauvais gout et des allures de caisses de beaufs

60% des acheteurs de la Ligne DS sont de nouveaux clients Citroën. Les marques qu'ils mentionnent lorsqu'on leur demande avec quoi ils sont hésité sont des marques premium. DS 3 est un beau grand succès. Là ils viennent de faire un pas de plus dans la différentiation en enfonçant le clou. La A1 parait fade, ringarde. La BMW S1 a toujours été laide, la Classe A est un tape-cul bruyant.

T'es un âne finalement, les feux full led+ xénon est une première mondiale sur cette nouvelle DS3, les autres proposent soient des full led qui n'éclairent pas bien, soit des bi xénon, avant de troller renseigne toi pauvre bête!

mini caisse à tarlouze trou du cul etc... nan mais arrête ton char, la mini est une vraie merde, l'année dernière aux 24h du Nurb y en a pas eu une seule à l'arrivée! et triplé 208 GTI

la Mini est la caisse à merdeux.

Non la Polo ne propose pas du xénon+LED combiné pour l'éclairage de croisement/route. Juste pour des LED pour les feux de jour.

Dommage je ne suis pas inscrit (je signe en fin), mais c'est dingue tous ces anonymes qui viennent ici juste pour baver. Mais comme dit le dicton "la bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe".

Comparer la DS 3 à l'Ypsilon en venant dire que c'est un échec car 1/3 des ventes se font en France. C'est vrai que abasc n'a pas peur du ridicule ^^. ¨Lancia vend presque à 70 ou 80% en Italie...et reste à l'agonie, même si j'aime cette marque !

Le coup des sérigraphies mettant en scène Paris pourquoi ce serait chauvin ! Quand Mini fout l'Union Jack sur le toit et les retros, on crie au génie et nous on ne pourrait pas mettre la Tour Effeil ? Idem chez Fiat/Abarth avec les drapeaux italiens.

Le restylage ici est de bon goût mais personne n'a dit qu'il était très important ! Sauf qu'ici c'est un restylage, pas une nouvelle voiture (comme chez VW avec la Golf...).

La DS 3 se met à jour, elle essaye de soigner les détails voilà rien de plus. Par contre j'aimerais bien voir ça que BMW était aux normes euro 6 dès 2009 et qu'elle a 211 modèles à jour ^^ Les normes Euro5 n'étaient même pas en vigueur à ce moment là...Vive la désinformation ^^"

Petit PS : les THP étaient aux normes Euro6 ? Pourtant ils étaient bien faits entre PSA et BMW...^^"

Ek38

abasc, tu reçois un salaire mensuel pour rager comme sa ?

Sinon, un gros restylage ne sert absolument a rien sachant que la DS3-2 sera bien différente et représentera l'autonomie de la marque DS. je pense qu'ils ont surtout corrifé un gros défaut visuel de cette DS3

A noté, que beaucoup de client achete une voiture pour ce qu'elle dégage, et les optiques n'y sont généralement pas pour rien.

Aucune ambition chez les constructeurs français...et voilà la franchouille caradisiaquette qui se paluche sur les phares de cette vieille ds3 de la jeune marque ds(mais que c'est bientot plus la marque aux chevrons...)pffffff

" Par abasc le 22 Mai 2014 à 11h58

Bon, les feux Ar 3D ça existait déjà

" oui ça existait déjà ... chez Citroën... sûrement pas chez KIA

C'est quasiment pas une nouvelle, vu que c'est ce qui est annoncé depuis près d'un an, à savoir uniformiser la signature visuelle des phares des DS.

Point barre fin du débat.

L'éclairage intérieur, GPS dépassé eMyWay, la finition et assemblage restent minables. La vitre passager non séquentielle reste de mise grosse faute pour un Premium.

Seules les motorisations Diesels sont revues Euro 6 oblige. Aucune évolution du THP dont la version 202 très onéreuse 32000€ et + n'est plus dans le coup. L'A1 S1 est bien plus performante et Premium.

Aucune version 1.2 THP, on se demande ce que vient foutre ce 1.2 VTI dans la gamme?

Cette DS3 est définitivement hors compétition face à l'A1 très compétitive et qui va de plus subir un restyling en 2015. Pauvre DS3

" Bmw par exemple, est aux normes euro 6 depuis 2009 et compte aujourd'hui 211 modèles de la gamme (avec mini) répondant a cette norme!" Merci pour la désinformation, en 2009 on était en EURO IV ! Même pas encore en EURO V, alors tu penses bien que les normes EURO VI n'étaient même pas encore définies ! Et ça voudrait dire que BM n'a pas du tout fait évoluer ses moteurs depuis 2009 ???

Du fard à paupière et le regard du voyou, en effet, ça change tout. Xénon didjiouuuu, qu'elle est LED ! La gravure d'un profil urbain de Paris est une excellente idée, ras-le-bol des sempiternels Union Jack & NYC night.

Mon grand on t'a dit que DS3 c'est du bonus pour Citroën...

refait ton calcul Ypsilon versus C3+DS3.... Puis va te jeter !

Ah oui pour la Rio... Non en fait laisse tomber tu comprends rien !

J'aurais préféré que Citroën propose le nouveau 3 cylindres THP 130 qui est une vraie réussite et offre un super agrément...

" Par abasc le 22 Mai 2014 à 12h18

En réponse à : bigiki (voir le message)

La marque morte comme tu dis, elle écoule plus d'Ypsilon que de DS3

Dans cette catégorie la Polo propose déjà les xénon LED ...

" FAUX, la POLO propose les feux de jour à LED, c'est à dire la guirlande de Noel allumée en permanence, rien à voir avec des feux de croisement ou de route à LED ... mais vous n'etes plus à un mensonge près pour vendre la soupe de papa !

Ouf! Ils n'ont pas tout changé! Je préfère de petites évolutions, parce que la ligne originale est parfaite. C'est toujours risqué de retoucher, on peut se planter. Eh puis on ne retouche pas ce qui est excellent. Les nouveaux feux sont superbes. C'est très bien ainsi, elle va encore renforcer son succés légitime.

@anonyme 14h19

merci pour tes conneries qui me font rire!

euro 4 c'était en 2005 et euro 5 en 2009.

la norme euro 6 a été annoncé aux constructeurs en 2009 !!!!!

mdr

Si abasc ne comprends rien tape dans tes mains !

tiens pour ta culture!

www.wk-transport-logistique.fr/.../norme-euro-6-les-constructeurs-seront...

19 févr. 2009 - Le 16 décembre 2008, le Parlement européen a fixé les normes de motorisation Euro 6 et accéléré le calendrier. Une précipitation qui peut poser question car ...

Sur la vidéo on voit que l'éclairage est bien blanc.

Sur l'extérieur comme l'intérieur, j'aurais bien vue quelques touche de métal brossé (vrai métal pas plastic peint) et le design général de l'intérieur repenser de manière à être plus proche de celui des DS3 et DS4 (comme le volant par exemple).

quand on écrit tres mal comme toi on comprend pas les phrases...donc c'est important si tu veux donner ton opinion de merde! mdr

Ah, Maxlass a atteint ses limites de vocabulaire. Voilà déjà les insultes.

En tant que Français on peut être fiers de DS. (enfin je parle pas des collabos du IIIème Reich... je parles des vrais, des bons Français.)

(..)

pas d'essence entre le VTI 82 et le THP 155? ça parait étrange qu'ils n'aient pas introduit le THP 110 et 130 non?

(..)

prévu en juillet sur c3 donc probablement également sur ds3 au même moment.

(..)

Bon, les feux Ar 3D ça existait déjà, le vieux GPS pourri est toujours là, comme tout comme l'ETG/BMP. Bon c'est quoi les nouveautés là ? L'espace entre le mot DS et le chiffre 3 oui ... Ça change tout c'est clair.

(..)

les vraies bonnes nouveautés, ce sont surtout les nouveaux blue-hdi plus sobres et performants que les anciens:

92 -> 100cv

115 -> 120cv

en ce qui me concerne, c'est surtout le blue-hdi qui devrait cartonner avec une conso moyenne allant de 4 à 5 litres en pratique pour un 0-100 situé entre 10 et 11 secondes. sans être un foudre de guerre, ça permettra d'avoir une ds3 diésel pas trop chère et malgré tout suffisante en terme de performances, tout en ayant une des consos les plus basses du marché.

moteur qu'on devrait retrouver sur les 208 et c3 également, sans oublier la c4 cactus.

je voulais dire le blue hdi 100cv: probablement le meilleur compromis perf/prix/conso.

Réfléchissez avant de dire des âneries, et comparez les prix des minis et ds3... Donc l'argument du "voiture pour ceux qui n'ont pas assez pour acheter une mini" est assez con.

Mais par contre acheter une mini pour vous c'est le top du geste premium apparemment... Moutons, va.

LOL...

La Mini, ou voiture beaucoup trop cher pour ce que c'est.

Ma mère a craqué pour une Cooper de 2008. Oui, c'est sympa à conduire.

Mais que la finition et la qualité des matériaux sont déplorables pour ce prix! Fixations d'accessoires qui lachent (par soleil, embout chomé de frein à main), plastiques durs absolument partout, jeux d'assemblage....

Heureusement qu'elle ne l'a pas achetée neuve...

Ah tient le gogole à double personnalité donc on n'a pas 1 gros con mais 2 MERDE !!!

Anonyme de 14h29 et 14h30 la grosse merde a double personnalité

J'ai rien pigé à l'association LED + xénon.

Les feux de croisements sont à xénon et les feux de route sont à LED ?

En lisant tout les commentaires à un moment j'ai tapé dans mes mains....

Ceux qui ont tout lu comprendrons !!!

Voici une image avec les feux en marche:

http://img4.hostingpics.net/pics/804203CL14063001GIFANIME.gif

Ils sont Magnifiques

Superbes mises à jour

La DS 3 et la DS 3 Cabrio adoptent de nouveaux projecteurs qui associent, en première mondiale, les technologies LED et Xénon à de nouveaux indicateurs de direction défilants.

Ces projecteurs confèrent à la DS 3 une vision encore plus performante et reposante grâce à une qualité d’éclairage exceptionnelle en feux de croisement comme en feux de route. Par l’emploi cumulé de 3 modules LED et d’un module Xénon, le flux lumineux est puissant, large et homogène pour plus de visibilité et de confort lors des trajets de nuit. Un nouveau regard qui permet de réduire la consommation d’énergie de 35% en feux de croisement et de 75% en feux de route. Enfin, avec une durée de vie standard de plus de 20 000 heures, les LED présentent une durabilité 20 fois supérieures à celle des lampes Halogène.

Inspirée des concept cars Numéro 9 et Wild Rubis, ce nouveau regard reprend le principe de modules indépendants dont le design évoque des diamants dans leur écrin. La DS 3 reçoit également les indicateurs de direction défilant, une innovation unique sur le segment.

Cette nouvelle signature lumineuse est complétée par les DRL à LED situées dans les entrées d’air avant

Je ne vois franchement pas ce que tu leur trouve de magnifique ...

Il devrait rajouter des sources lumineuse le bloque optique en manque je trouve.

Comme toute la ligne DS, ils en font trop, le comble avec les clignotants, la jackie touch est directement disponible en concession maintenant.

ah bon la mini c'est le top du premium?

la mini est une voiture à la mode et tous les bobos veulent rouler avec ça!

et ceux qui n'ont pas les moyens de se l'acheter prenne la ds3...voiture aussi à la mode!

et les prix ne sont pas les mêmes...ainsi que les entretiens!

et pour répondre a votre question pour moi le top du premium est Porsche.

A tiens revoilà Abasc et ton incapacité à lire à texte.

Je ne parle plus de compréhension, juste de lecture.

Allez je te recite le passage en intégralité:

"nouveaux projecteurs qui associent, en première mondiale, les technologies LED et Xénon"

T'as vu il y a écrit ET entre Led et Xénon. En math maternelle, ça veut dire "+" ou "en plus de".

Je t'en prie pas le peine de me remercier

quel voiture tu possèdes...enfin si tu en as une!

ça va ma questiona n'est pas trop compliquée pour toi ?

si tu comprends pas, je peux essayer de faire des fautes peut être que ca t'aidera?

D'autant plus qu'il n'y a qu'Abasc qui trouverait pertinent de payer une Rio au prix d'une DS....

Et en oubliant la politique aggressive de ses marques fétiches qui dévissent grave depuis le début de l'année..

M'enfin on sait depuis longtemps qu'il n'a pas pris les options "réflexion" et "bonne foi"

oui tu as raison.... meme rajouter des néons à l'interieur!

je m'autocite parce que je n'avais pas fini ma réflexion en oubliant effectivment d'associer les clignos à l'aquation mathématique.

Mea Culpa.

M'enfin qq'un s'est déjà chargé de lui faire remarquer

On voit marqué Xénon full LED sur la vidéo ??

Les phares sont soit Xénon soit full LED mais je vois pas comment ils pourraient être les deux à la fois.

Bon à part ça le restylage correspond bien à la clientèle, sans doute... qui recherchent des détails esthétiques et un extérieur tape à l'oeil et pas grand chose d'autre.

Elle a toujours des grosses lacunes comme son GPS hors d'âge, sa planche de bord ce C3 (avec des décalcomanies dessus...), et pas de boite auto digne de ce nom, mais on s'en fout!

Sinon je rêve où il y a des feux de jour à 2 endroits maintenant ? Les anciens (hideux) en bas à côté des AB, mais en plus des autres feux de jour ont été rajouté autour du nouveau bloc de phare ?

Si c'est bien ça, on atteint le summum du bling bliing....

Comme toute la ligne DS, ils en font trop, le comble avec les clignotants, la jackie touch est directement disponible en concession maintenant.

T'es pro VAG?

Enfin je demande ça parce qu'ils ont été les premiers à le sortir...

Et comme les moutons kiffent, et bien "on" leur en donne

Petit français(?) jaloux.. tu peux cracher tant que tu veux, ici (en France) elle cartonne... donc ton avis

Et bien tu as une notion du premium qui est carrément louche... mais à ta décharge la limite est floue.

Porsche est avant tout un constructeur de voiture de sport, Audi fait du premium. C'est la gamme qui fait la différence.

De plus le premium est associée à une notion de technologie un peu bling-bling. Porsche ne rentre pas dans la case puisqu'ils vont généralement à l'essentiel

@anonyme 16h56

louche? je comprends pas. Et ca fait longtemps que Porsche ne fait pas que de la voiture de sport....le cayenne depuis 2003 et la panamera. Et le macan qui vient de sortir cette année.

Oui Audi fait du premium, comme Mercedes ou Bmw.

Je met Porsche dans le Premium je vois pas en quoi c'est louche.

Laquelle a déjà des feux LED + Xénon (je ne parle pas de l'intérêt, ça reste à confirmer) ?

Pas que des feux de jour pour les LED, hein.

Sur 4 mois 2014 :

Audi A1 (3p + 5p + cabrio + Quattro) : 26 170 veh

Lancia Ypsilon (3p) : 17 667 veh

Mini Mini (3p + cabrio) : 16 749 veh

Citroen DS3 (3p + cabrio) : 15 060 veh

Alpha Romeo Mito (3p) : 4 855 veh

Mini+Countryman/Paceman ( 3p + 5p + cabrio) : 33 000 veh

Et toi anonyme de merde enfin je veux dire 16h37

t'a quoi comme caisse ?

Surement une grosse merde teutonne comme t'aime, j'ai bon .

les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas

Ta vue ton orthographe gogole

Ah ben si elle cartonne en France alors tout va bien.

Que ce soit un vrai bide en Europe c'est pas grave.

Alpha je connais pas comme pas marque.

"Ta vue ton orthographe gogole"

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Quand on écrit "ta vue" au lieu de "t'as vu" (limite) ou plutôt "tu as vu", on évite de la ramener.

comme tu réponds pas à ma question, je suppose que tu n'as pas de voiture....ou tellement pourrie que tu as honte de le dire.

pour ma part je te dirais pas mes voitures, tu ne me croirais de toute façon pas.....

je te laisse rêver de ta futur ds3.... et ne colle pas les pages du prospectus !!! hein? ca rend sourd!

@ 14h23 le 3 cylindre se fait peut être attendre à cause du défaut de conception ou de montage, je ne troll pas c'est vrai, il font les choses bien, ils règlent le problème et ensuite ils commercialiseront.