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Par Anonyme
L'Enzo du pauvre :-)
Commentaires - Nouvelle Radical RXC: madame est servie
Nouvelle Radical RXC: madame est servie
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Par §bvm800aW
RXC ou RCX ? le titre ou l'article se plante ?
Par matrix71
pourquoi mètre un vieux moteur ford V6, alors que celui de la RS est plus performant...
Par Anonyme
la MRS la pou... ah bah non pas celle la
Par Anonyme
En réponse à matrix71
pourquoi mètre un vieux moteur ford V6, alors que celui de la RS est plus performant...
1 - l'entretien
2 - la "facilité" à le bricoler, trouver des pièces, le modifier, etc.
3 - le prix du moulbif
4 - etc.
Par Anonyme
Préfère la Praga R1 
Par §lau182Dp
En réponse à matrix71
pourquoi mètre un vieux moteur ford V6, alors que celui de la RS est plus performant...
Le V6 24S 3.7 l de la ford Mustang qui sera utilisé par cette RXC n'est pas si vieux que ça puisqu'il date de 2009 et on peut le préparer facilement à 400 ch avec une fiabilité proverbiale.Il est utilisé sur les Ginetta G 50, G 55, et GT3 et en plus de marcher très fort,il a une superbe sonorité.
Par Anonyme
Une RCX, c'est ça
http://encarsglobe.com/data_images/gallery/01/peugeot-103-rcx/peugeot-103-rcx-08.jpg
Par Anonyme
La volée que ça va mettre à une vulgaire 4C ça.. mama mia ! 
Par MasterLudo
900kg c'est plutôt étonnant pour ces autos ?!
Par Anonyme
Le V6 3.7 de Ford est celui qui est dans les Mustang de base en version 305 ch . V6 24 soupapes , calage variable des soupapes , admission doubles.
c'est pas si vieux que ca . avec une reprogrammation et quelques modifications vraiment mineures tu en tire 350 ch et est increvable .
On a vu pire comme moteur pour le prix.
Par §aka785AF
Comme ça on dirait presque une Ultima.
Par Anonyme
Je la veux, mais en break 4 portes diesel, pour aller en vacances avec les enfants et la caravane.
Par §Doc348st
la volée que ça va mettre à la 4C? Tu parle au premier micro dos d'ane tu es baisé, obligé de faire marche arriere ou de te faire porter, et si tu ne meurt pas écraser par une voiture qui ne t'as pas vu tu fini par mourrir du cancer a force d'avoir respiré du diesel à chaque sortie la tête directement dans les pots d'échappements des voitures de devant.
C'est bien mais avec un plateau, sur route c'est 100% inutilisable.
Par Anonyme
En réponse à §Doc348st
la volée que ça va mettre à la 4C? Tu parle au premier micro dos d'ane tu es baisé, obligé de faire marche arriere ou de te faire porter, et si tu ne meurt pas écraser par une voiture qui ne t'as pas vu tu fini par mourrir du cancer a force d'avoir respiré du diesel à chaque sortie la tête directement dans les pots d'échappements des voitures de devant.
C'est bien mais avec un plateau, sur route c'est 100% inutilisable.
Pas moins qu'une 4C, sauf que sur circuit ça va vite.
Par hugh6
Y en a qui n'ont vraiment rien compris au potentiel des Radical. Cette RXC va tourner plus vite que 99% de la production homologuée. C'est une voiture pour le circuit, on se fiche de ne pas pouvoir aller chercher le pain avec. D’ailleurs celui qui va mettre 110 000€ dans cette caisse avec vitre fixe et une garde au sol de proto, je pense qu'il l'a compris.
Par §Doc348st
Si c'est moins utilisable qu'une 4C, tu as bien regardé l'engin? Mais je pense aussi que de toute maniere personne n'ira se risquer sur route avec ça meme si c'est homologué.
Par Anonyme
En réponse à §Doc348st
Si c'est moins utilisable qu'une 4C, tu as bien regardé l'engin? Mais je pense aussi que de toute maniere personne n'ira se risquer sur route avec ça meme si c'est homologué.
Je connais un fondu qui roule aussi bien sur route ouverte par tout temps que sur circuit en Radical SR3 donc il y aura bien des extrémistes qui rouleront dans cette version RXC car en plus elle est fermée.
