Commentaires - Nouvelles VDS GT 001 et 001-R

C'est un peu moins laid qu'une Vertigo, la demarche est elle tres interessante, impressionnant ce que ce petit garage peut faire.

Très jolie, même largement plus qu'une Vertigo ;) Le design me fait plus penser à une Alfa Junior Zagato ou une Lancia Montecarlo par contre.

J'ai honter d'etre belge "et pas que pour ca".

Non, l'automobile belge n'est pas encore morte...

@15h45 : C'est parce qu'une entreprise belge sort une voiture qui ne vous plait pas qu'il faut avoir honte d'être belge. Et s'il y a d'autres raisons, ca n'a certainement pas sa place sur un forum automobile.

Même si je n'aime pas le style de la voiture, je suis fier qu'une entreprise Wallonne développe ce genre de produit.

Put** y en a marre des années 70/80

Moi je préfère la vertigo

c'est quoi cette face avant toute plate? Et ces feux arr...? c'est pas fort élégant.

On dirait un mélange entre une bristol et une Mustang.

c'est quoi cette face avant toute plate? Et ces feux arr...? c'est pas fort élégant.

On dirait un mélange entre une bristol et une Mustang.

La face avant me fait penser à la première WM !

"un style néo-rétro d’inspiration américaine"

Mouais...c'est surtout l'avant des Bristol type Blenheim (comme le fait justement remarquer 16h07) avec le profil aussi typé anglais (Bristol Fighter) avec un arrière compliqué à souhait.

On peut même y retrouver de l'Aston Vantage V8 (celle des années 70/80).

Ni beau ni laid, bien au contraire...

L'avant et le profil rappellent furieusement une ISO GRIFFO des 70'

M'ennuie vos pub de pet de zouille... J'arrive meme pas à lire la fin de l'article.

Mwouais. C'est qu'une carrosserie avec un moteur emprunté... Pas de quoi faire la fête. Ils veulent pas faire renaître totalement une de nos marques mortes plutôt?

Grifo, pas Griffo. De grifon (le chien) et pas de la balafre.

J'adorais cette voiture, mais je ne la retrouve pas vraiment dans cette VDS.

J'aime bien la gueule,le profil passe encore mais l'arrière j'suis pas fan et les jantes,ils auraient pu trouver autre chose

Le concept KEKE :ptdr:

c'est la saucisse ?

Moi je trouve que c'est une très belle auto.

C'est très bien de s'inspirer du passé, des époques où les autos avaient une âme... plutôt que de copier les styles et mouvances actuelles insipides...

Bon vent à VDS, en espérant en voir une au 24h !

A+

" ... style néo-rétro d'inspiration américaine ... " , mais encore ? Au fait , et la GENTY Akylone qui était censée être exposée lors de ce Mondial ?

Moi je trouve qu'il y a un petit quelque chose de DE TOMASO MANGUSTA dans le regard. Le profil, le coté taillé à la serpe et assez torturé évoque les productions des artisans anglais. J'aime bien le petit coté Bristol bourgeoisie un peu décadente qui lui confère une bonne dose d'exotisme. C'est décalé, original, assez agressif. J'aime bien.

L'avant me fait penser à une De Tomaso et me plait beaucoup.

L'arrière me laisse perplexe par contre...à voir en vrai.

En tout cas c'est assez sympa de voir une ligne qui change des autres.

Que l'on aime ou pas , elle a quelque chose qui change des styles modernes au cx de fusée calculé par ordinateur ;-)

Je lui trouve beaucoup de caractère et bon look de 80's/90's :)

Bizarre, sur Endurance Info, l'histoire racontée par Van Den Straten lui même n'est pas du tout la même.

largement plus classe qu'un RCZ tout moisi

Projet et réalisation réussit, bravo à l'équipe

Elle donne envie à écouter mais bien sur voir sur le podium !