Commentaires - Opel Corsa: une OPC Line pour affûter le style de la nouvelle citadine

Opel, s'est toujours un éternel restyling...

Quelle pétrifiante laideur.

Ils ont fait fort sur ce coup Opel (mais bon ils s'étaient déjà bien fait la main sur l'Adam).

Fichtre on dirait un horrible photoshop made in Caradisiac...

est ce normal que le motif des sièges soit différent entre l'avant et l'arrière ? si c'est bien le cas, c'est moyen comme idée...

le look est pas mal, je la trouve plutot jolie mais sans extravagance.

Pour le reste, j'attends de lire l'essai complèt !

Par avantime78 le 17 Octobre 2014 à 09h30

est ce normal que le motif des sièges soit différent entre l'avant et l'arrière ? si c'est bien le cas, c'est moyen comme idée...

le look est pas mal, je la trouve plutot jolie mais sans extravagance.

Pour le reste, j'attends de lire l'essai complèt !

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Tu es sérieux ou tu le fais exprès ? Tu penses qu'il vont livrer la voiture comme cela ? Il s'agira sans doute des différentes propositions de sellerie disponible, tout simplement.

Ils devraient le placer encore plus bas l’écran du GPS.

Ca va faire un malheur, le bof de base adore les dci avec l'option ligne sportive (sline, opcline, gtline, amg line, m line...

suis je serieux ?

je vais te répondre !

dans une Clio 4 intens, tu peux opter pour la sellerie bicolore noire et rouge... bah, c'est que sur les sièges avants... pas ceux de l'arrière...

donc pour répondre à ta question : OUI

C'est autre chose que la camelote Renault...

La photo des sieges arrieres correspond à la version COSMO de la Corsa E , Les siges façon (GTI) Correspondent à la version COLOR EDITION,

La version OPC LINE n'esxiste pas, il s'agit du pack , Pack "OPC LINE" en l'occurence.

Messieurs jourlaneux de Caradisiac, ernseignez vous bien avant d'avancer des aneries pareilles...

Source ? : www.opel.fr ou www.media.opel.fr

@atom_31 le 17 Octobre 2014 à 10h03

C'est clair, on entend mieux la voix du GPS quand il est placé plus haut...

merci de cette précision, les journaleux ne vérifient jamais leur infos.

Par ocntre le kit opc line intérieur n'est pas dispo en france (pour le moment) juste en allemagne

pourquoi mettre un GPS aussi bas ?

Par avantime78 le 17 Octobre 2014 à 11h37

En réponse à : Anonyme (voir le message)

suis je serieux ?

je vais te répondre !

dans une Clio 4 intens, tu peux opter pour la sellerie bicolore noire et rouge... bah, c'est que sur les sièges avants... pas ceux de l'arrière...

donc pour répondre à ta question : OUI

Si tu veux, mais ne vient pas comparer ce que Renault fait avec ce qu'Opel fait. Excuse moi du peu, mais la Clio n'est juste qu'un recarossage d'une plateforme de clio 2 avec des économie partout, de la moquette au plafond. Si il le font même sur la sellerie, les autres constructeurs eux, n'y vont pas jusque la. Et même, quand j'ai insisté sur le fait que tu déconnais, c'est que même le premier des neuneux remarquera l'absence total de cohérence entre l'un et l'autre. Même si le graphisme n'est pas totalement repris, faut quand même une certaine ligne directrice qui ici n'existe pas.

Cher Anonyme,

la Clio 4 n'est pas issue de la plateforme de la clio 2 mais de la clio 3.

la plateforme de la clio 2 a donné naissance à la Twingo 2ème génération ainsi qu'à la Wind.

il est vrai que Renault est très fort pour faire ce genre d'erreur entre les sièges avant et les sièges arrières. d'ailleurs, la Clio 4 n'est pas le seul exemple. la Megane RS trophy (avec Siège recarro en cuir) va plus loin puisque ni le motif, ni la tramme ne correspondent entre les sièges avant et les siège arrière. et ça, même si le premier des neuneux le remarquerai, je doute que tu trouves beaucoup de monde qui aura relever ce point.

ensuite, ne va pas croire que je prends la défense de la Clio 4, je suis extrêmement déçu de se produit sur bien des points, comme d'ailleurs beaucoup de Renault actuellement.

autre point, qui contredit cette phrase :"les autres constructeurs eux, n'y vont pas jusque la", c'est faux.

sur la Citroën DS3 Ultra Prestige, tu as du cuir bracelet cresendo (noir qui se transforme en blanc) seulement à l'avant. à l'arrière il est bracelet noir... certes, il respecte la trame mais c'est quand même très voyant.

Sur une Citroën DS4 jusqu'en 2013, quand tu prends la sellerie bracelet "habana", tu as le motif bracelet à l'avant mais une banquette lisse à l'arrière.

respect de la couleur mais pas de respect de la tramme.

Sur une 208 GTI 30TH, tu as des sièges avant issus de la DS3 R en cuir "Claudia" mistral (noir) et alcantara à l'avant avec surpicures rouges, mais une banquette en cuir club et tissus avec un tout petit peu d'alcantara et des surpicures rouges... pas de cohérence du matériau et de la trame.

alors, c'est vrai, jusqu'ici, je n'ai jamais observé ça chez Opel et c'est tant mieux, mais vu que le phénomène n'est pas si rare que ça, en tant que neuneu, je préfère poser la question, que quelqu'un réponde plutot que de laisser un autre neuneu dans le doute...

"Si tu veux, mais ne vient pas comparer ce que Renault fait avec ce qu'Opel fait. Excuse moi du peu, mais la Clio n'est juste qu'un recarossage d'une plateforme de clio 2 avec des économie partout, de la moquette au plafond."

Quand on voit cette "nouvelle" Corsa, il faut quand même en avoir pour la sortir celle-là...

Le french-bashing automobile (pas plus que son opposé d'ailleurs) n'a jamais apporté aucun commentaire sensé.

il est vrai que la nouvelle corsa n'est qu'un profond restylage de l'ancienne !

Sur le plan esthétique oui, pas sur le fond technique (surtout si on prends le sidi 115).

Mais effectivement, ton questionnement sur les sièges n'était pas dénué d'intérêt quand on voit ce qui peut se produire chez d'autres marques. Toujours les incohérences incroyables, sur lesquelles on pourrait écrire un bouquin.

je suis monté dedans au salon.

Franchement, elle a bien progressé cette Corsa.

j'ai adoré les feux avant nottement !

et la banquette arrière est plus agréable qu'auparavant.

A l'accélération (comme toutes les Opel d'ailleurs) , mieux vaut ne pas se faire tenter à un feu, sinon c'est la honte.

encore un qui n'a pas essayé le sidi 115, va te cacher pauvre troll.

@avantime78 : les phares donc , mais j'aime beaucoup leur style.

Moi si je la prends ce sera probablement celle des photos donc rouge, 3p, opcline etc, mais comme ce sera une cosmo je serais contrain de devoir faire quelques modifs extérieurs, car la cosmo n'a pas droit aux éléments noirs de la color comme sur les photos.

Cela signifie : convering de la calandre (sauf sigle opel), des rétros, des montants de portière (oui ils sont noir mattes, pas comme au salon et c'est moins valorisant que des montants laqués)

après je ferais peindre les ja 17" en noir partiellement car ce sont les 17 diamantées de la cosmo qui ne sont pas celles du modèle en photo en version gris.

et j'ajouterai à ca une covering léger des feux (arrières donc) car je les trouves trop rouge vif.

ça fait une petite augmentation de prix ma j'ai fais un devis ça reste raisonnable.

Pour le toit noir pas de soucis je prendrais le toit ouvrant.

J'hésite encore avec la 308 bien plus cher mais qui en offre aussi bien plus, mais je pense rester raisonnable et prendre cette corsa qui d'après les 1ers tests qui viennent de tomber en Allemagne , en Belgique et en Angleterre confirment toutes les améliorations de cette voiture ce qui en fait maintenant une voiture vraiment sympa.

Pour moi il lui manque juste le démarrage sans clé et un accoudoir centrale.

Une citadine sportive et chic qui devrait rencontrer un beau succès, si elle moins chère que la 208 gti, ou la Polo gti.

"Cela signifie : convering de la calandre (sauf sigle opel), des rétros, des montants de portière (oui ils sont noir mattes, pas comme au salon et c'est moins valorisant que des montants laqués)

après je ferais peindre les ja 17" en noir partiellement car ce sont les 17 diamantées de la cosmo qui ne sont pas celles du modèle en photo en version gris.

et j'ajouterai à ca une covering léger des feux (arrières donc) car je les trouves trop rouge vif."

Le vrai beauf dans toute sa splendeur, pitoyable...

Audi S-Line

VW R-Line

BMW pack M

Opel OPC Line

que de la poudre aux yeux...

Dacia n'a pas besoin de cette apparence

Dacia va à l'essentiel: équipée du fabuleux moteur Mercedes

Pas besoin de plus de bling bling apparence

T'oublies Renault GT-Line

Tout à fait , wizzfr t'a perdu l' occaz de la boucler .

https://www.caradisiac.com/Renault-lance-le-Pack-GT-Line-sur-sa-Clio-pour-600-EUR-97937.htm

il y aussi les packs cuir sur la finition cosmo parce qu' une Adam a des packs cuir alors la corsa va aussi en avoir c'est obligé.

je pense à trois cuirs pour la ocrsa E

pack cuir gris " sky cool grey "

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQsh829Et0uwsOWeLouIToUFGP-hrhL7CgZRhqS1CQtqvufdoaPIA

le pack cuir cocoa

http://www.opel.fr/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/ADAM/03_Models/MY_13.5_Main/Opel_ADAM_Glam_Cocoa_768x432_ad135_i01_152.jpg

et forcément l' éternel pack cuir noir

Hum merci pur ton intervention.

Tu juges une voiture a l'accélération au feu rouge ?

Tu dois faire partie de ces "pilotes d'autoroutes" qui te doublent a 180 et qui, dès qu'il y a 3 virages, sont à 100. Facile d'appuyer sur un accélérateur mais dès qu'il s'agit de tourner un volant là...

Lol , je t'attend quand tu veux au feu rouge

j'ai une corsa opc nurburgring stage 2 241ch , 321nm de couple boosté par digiservices et j' ai raccourci le débattement du levier de vitesses avec un kit "shortshift" pour des passages de rapports plus rapides

je poutre les Golf 7 GTI 230ch et même l' Audi S1 231ch je la mets minable .:ptdr:

voici mes perfs 0 à100km/h: 5.9s et 250km/h chrono

j'ai du mettre un compteur spécifique gradué à 250km/h , le compteur d' origine de la corsa opc nurb s' arrêtait à 240km/h.

voici la vidéo de Digiservices

http://www.youtube.com/watch?v=-clhP5fL1Ug

corsa opc c'est juste de la bombe

Renault est Renault, et Dacia est unique

Dacia ne cherche pas à tromper le client avec des machin-Line

Dacia leur propose du vrai, du véritable, avec le fabuleux moteur Mercedes...

elle est de de 2004? toujours des équipementiers bas de gamme by GM?

Non pour tes 2 questions

c'est celui ki dit ki y'est

il ne pose pas de question c'est un troll

OPC boy en plein délire une nouvelle fois, du grand art !

déjà il y a 2 kit opc line, un extérieur et un intérieur

l'extérieur ne comprends évidement pas les sièges mais l'intérieur non plus car il se limite au volant sport ,au levier de vitesse sport et au pédalier en alu. Donc pas de sièges à l'horizon. (qui plus est ce kit intérieur n'est pour le moment dispo qu'en Allemagne donc pas en France)

Les baquets de la rouge du salon sont issu d'une configuration qui n'existe pas. D'ailleurs cette version n'était pas présente en dehors des journées presse.

Il est cependant probable que ce soit grosso modo l'intérieur de la future OPC (et ce même si l'extérieur est bien une opc line et non une OPC)

Enfin les photos sont fournies par opel et non modifiées par cara.

Mais c'est pas grave on ne t'en veut pas on aime toujours tes participation toujours plus idiotes les unes que les autres.

rien de prévu pour le moment concernant le cuir

Par Anonyme le 17 Octobre 2014 à 16h16

A l'accélération (comme toutes les Opel d'ailleurs) , mieux vaut ne pas se faire tenter à un feu, sinon c'est la honte.

Quelles chance dis donc de les avoir toutes essayées, et puis c'est tellement jouissif et super efficace de burner au feu rouge comme un branlo de 15 ans sur sa play...commentaire inutile, comme le commentateur d'ailleurs...

Par matrix71 le 18 Octobre 2014 à 18h59

elle est de de 2004? toujours des équipementiers bas de gamme by GM?

Toujours aucunes autres passions dans ta vie ? Trouves vite une façon de te jeter, à force de te le demander faudrait que cela soit fabuleux ! Pov Mec...

le siège central, idéal pour avoir un Cul de babouin...

http://www.youtube.com/watch?v=VVmPl5OA62I

Parfait pour toi donc