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Commentaires - PSA - Philippe Varin reçu à Matignon : "il n'y aura pas de licenciement sec"

Pierre Desjardins

PSA - Philippe Varin reçu à Matignon : "il n'y aura pas de licenciement sec"

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Par §Pie242CY

L'article a dû être recréé, désolé pour les commentaires qui ont disparu dans la manipulation.

Par §cha720mw

En réponse à §Pie242CY

L'article a dû être recréé, désolé pour les commentaires qui ont disparu dans la manipulation.

   

c'est pas grave ça volait pas haut, comme dab sur un sujet PSA ....

Par §jbt525Uu

Vu le premier commentaire je cite :

Anonyme "Quel honte cette marque"

Bref un Troll qui trouve ça étrange qu'un constructeur en difficulté avec des capacité de production sur dimensionné essaye de réduire ses effectifs de manière socialement acceptable alors que si il faisait des licenciement sec se serait la même chose pour une majorité de la population donc a quoi bon !

On va avoir le droit à l'avalanche de commentaire scandalisé du type :

- Personne n'ayant aucune voiture française dans leur garage.

- Plus ceux qui vont nous expliqué que PSA avec 44% de sa production sur le sol français délocalise.

- Que Toyota c'est mieux parce qu'ils investissent (toujours plus sympa avec des subventions de l’état français).

- Ou encore que c'est des voyous bourrés de fric à qui on a prêté de l'argent (à un taux de 6% c'était pas qu'un cadeau quasi 700 millions d'intérêts perçu par l'Etat).

- Enfin on terminera sur les voitures de chez Renault, Peugeot ou Citroën qui ont des moteurs de tondeuse à gazon. (bientôt grâce à Audi on pourra aller chercher ses enfants avec une A2 V6 TDI)

Par Anonyme

Non, non pas sec avec de la vaseline!!!

Par Anonyme

En réponse à §jbt525Uu

Vu le premier commentaire je cite :

Anonyme "Quel honte cette marque"

Bref un Troll qui trouve ça étrange qu'un constructeur en difficulté avec des capacité de production sur dimensionné essaye de réduire ses effectifs de manière socialement acceptable alors que si il faisait des licenciement sec se serait la même chose pour une majorité de la population donc a quoi bon !

On va avoir le droit à l'avalanche de commentaire scandalisé du type :

- Personne n'ayant aucune voiture française dans leur garage.

- Plus ceux qui vont nous expliqué que PSA avec 44% de sa production sur le sol français délocalise.

- Que Toyota c'est mieux parce qu'ils investissent (toujours plus sympa avec des subventions de l’état français).

- Ou encore que c'est des voyous bourrés de fric à qui on a prêté de l'argent (à un taux de 6% c'était pas qu'un cadeau quasi 700 millions d'intérêts perçu par l'Etat).

- Enfin on terminera sur les voitures de chez Renault, Peugeot ou Citroën qui ont des moteurs de tondeuse à gazon. (bientôt grâce à Audi on pourra aller chercher ses enfants avec une A2 V6 TDI)

   

+1

Assez bien résumé :jap:

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Par Anonyme

Il ne sera pas sec s'ils arrivent à leur objectif de réduction d'effectif.

Varin l'a dit lui même si les objectifs ne sont pas atteint il y aura licenciement pour raison économique ...

Par Anonyme

depuis des annees j achete francais des Renault Laguna Velsatis Avantime Jamais eu aucun pb j allais chez mon concessionnaire pour les revisions Le Bonheur.

Je desirai un SUV alors j ai cherche un vehicule Francais Il n y en a pas Reault Koleos Corée Peugeot ou Citroen Japon Alors je me suis tourne vers Volvo Marque Suedoise Fabrication Belge Capitaux Chinois. Je regrette ce choix et cette marque . Vehicule a 1 an - 1 revision - 3 sejours chez le concessionnaire pour des problemes de niveau d huile .

Par §Un-055WR

Bin oui, sur la jauge, y a le mini et le maxi, faut mettre au maxi ! Forcément si t'en mettait jusqu'en haut de la jauge, ça marche moins bien :cubitus:

Par Anonyme

Je ne sais pas quel type de SUV tu cherchais, mais il y a le 3008 qui est 100% français (Sochaux).

Après il est vrai que le style peut ne pas convenir à tt le monde, mais perso je trouve que les modifications apportées à la version hybride le rende pas mal du tout.

Et j'ai eu l'occasion de tester la version essence sur un Paris-Barcelone, un vrai plaisir. Poste de pilotage assez imposant, mais plaisant et un comfort tt à fait agréable! le must, le silence dans l'habitacle au feux rouge en version essence.

Par Anonyme

Une MRS poutre le 3008 et le XC60 aussi !

Par §Un-055WR

Et une Kia Rio avec toit ouvrant et feux arrière à LED n'en parlons pas !

Par Anonyme

toujours bien lubrifier avant une sodomie !

Par Anonyme

En réponse à §jbt525Uu

Vu le premier commentaire je cite :

Anonyme "Quel honte cette marque"

Bref un Troll qui trouve ça étrange qu'un constructeur en difficulté avec des capacité de production sur dimensionné essaye de réduire ses effectifs de manière socialement acceptable alors que si il faisait des licenciement sec se serait la même chose pour une majorité de la population donc a quoi bon !

On va avoir le droit à l'avalanche de commentaire scandalisé du type :

- Personne n'ayant aucune voiture française dans leur garage.

- Plus ceux qui vont nous expliqué que PSA avec 44% de sa production sur le sol français délocalise.

- Que Toyota c'est mieux parce qu'ils investissent (toujours plus sympa avec des subventions de l’état français).

- Ou encore que c'est des voyous bourrés de fric à qui on a prêté de l'argent (à un taux de 6% c'était pas qu'un cadeau quasi 700 millions d'intérêts perçu par l'Etat).

- Enfin on terminera sur les voitures de chez Renault, Peugeot ou Citroën qui ont des moteurs de tondeuse à gazon. (bientôt grâce à Audi on pourra aller chercher ses enfants avec une A2 V6 TDI)

   

Tu as bien résumé les verités sur la situation, merci à toi ,je n'ai plus besoin de le faire.

Par Anonyme

PSA va tôt ou tard subir la sélection naturelle , manger pour s'en sortir ou se faire manger pour s'en sortir. Et ça on n'y peut rien.:bah:

PSA mondialement c'est vraiment pas le top et les petits 4 cylindre HDI s'etouffent eux meme tout seul ,face à la concurrence allemande et face à la concurrence japonaise question fiabilité à long terme ,et n'oublions pas les correen qui arrivent avec une tel force...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

PSA va tôt ou tard subir la sélection naturelle , manger pour s'en sortir ou se faire manger pour s'en sortir. Et ça on n'y peut rien.:bah:

PSA mondialement c'est vraiment pas le top et les petits 4 cylindre HDI s'etouffent eux meme tout seul ,face à la concurrence allemande et face à la concurrence japonaise question fiabilité à long terme ,et n'oublions pas les correen qui arrivent avec une tel force...

   

Encore un illuminé...

La durée de vie moyenne des autos se raccourcis, les km moyens aussi, et tu parles de "long terme"? ... c'est un non-sens

Et comme TOUS les constructeurs vont vers le downsizing des moteurs et des voitures (normes de pollutions de plus en plus sévères), le 4 cylindre a de plus beaux jours devant lui que les 6 ou 8 cylindres des allemandes...

Elle serait peut-être plutôt là, la sélection naturelle, oui!

Par §Ele646kQ

En réponse à Anonyme

Je ne sais pas quel type de SUV tu cherchais, mais il y a le 3008 qui est 100% français (Sochaux).

Après il est vrai que le style peut ne pas convenir à tt le monde, mais perso je trouve que les modifications apportées à la version hybride le rende pas mal du tout.

Et j'ai eu l'occasion de tester la version essence sur un Paris-Barcelone, un vrai plaisir. Poste de pilotage assez imposant, mais plaisant et un comfort tt à fait agréable! le must, le silence dans l'habitacle au feux rouge en version essence.

   

Cher Anonyme, évitons donc de parler de SUV au sujet d'un pijot 3008... ça reste un monospace de par sa fadeur et ses moteurs de tondeuse à gazon :wink::wink::wink:

Par Anonyme

:hello:

je site,

"Dans un communiqué, Matignon a affirmé que le PDG du premier groupe automobile français s'était « clairement engagé » à tenir compte des demandes du président François Hollande et du Gouvernement visant à limiter « l'impact sur l'emploi », à accompagner « chaque salarié jusqu'à l'obtention d'un emploi » et à maintenir « une activité industrielle sur le site d'Aulnay-sous-Bois

accompagner chaque salarié jusqu'à l'obtention d'un emploi => j'y crois pas une seconde :violon:

Il étale juste de la pommade...

Je pense a ce couple qui travaillent depuis plus de 15 ans chez eux, qui ont des enfants a charge et du jour au lendemain, plus rien

Alors quand je lis ""à accompagner"" "chaque salarié jusqu'à l'obtention d'un emploi" :pfff:

Par Anonyme

A 16h58:

En 2008 annonce 5300 suppression d'emplois. Le DRH de l'époque avait annoncé la même chose: "accompagner" les salariés pour trouver un autre emplois.

Et ben ils l'ont fait!

Résultat aucuns licensiés, et 5700 postes en moins!

Donc avant de juger renseignez-vous!

Et arrêtez de nous ressortir cette image vielle comme le monde du patron salop!

Par §jbt525Uu

En réponse à Anonyme

:hello:

je site,

"Dans un communiqué, Matignon a affirmé que le PDG du premier groupe automobile français s'était « clairement engagé » à tenir compte des demandes du président François Hollande et du Gouvernement visant à limiter « l'impact sur l'emploi », à accompagner « chaque salarié jusqu'à l'obtention d'un emploi » et à maintenir « une activité industrielle sur le site d'Aulnay-sous-Bois

accompagner chaque salarié jusqu'à l'obtention d'un emploi => j'y crois pas une seconde :violon:

Il étale juste de la pommade...

Je pense a ce couple qui travaillent depuis plus de 15 ans chez eux, qui ont des enfants a charge et du jour au lendemain, plus rien

Alors quand je lis ""à accompagner"" "chaque salarié jusqu'à l'obtention d'un emploi" :pfff:

   

Ils ont bien réussi avec la plateforme logistique de Melun-Sénart.

(http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20120724.AFP3740/psa-a-ferme-le-site-de-melun-senart-sans-licencier-mais-en-prenant-son-temps.html)

Par Anonyme

Ah je savais pas qu'un SUV était synonime de V8 ou V12...

Par Anonyme

Pour Electroplast le 24 Juillet 2012 à 16h19 :

Merci de ne pas interrompre les conversations d'adultes !

Retournes dans ton parc. :areuh: :areuh:

Par Anonyme

"il n'y aura pas de licenciement sec"

Il compte sortir le tuyau d'arrosage lorsqu'ils vont recevoir les lettres de licenciement ?

Par §cha720mw

En réponse à Anonyme

"il n'y aura pas de licenciement sec"

Il compte sortir le tuyau d'arrosage lorsqu'ils vont recevoir les lettres de licenciement ?

   

Qu'est ce qu'il a pas compris le troll ?

Par

En réponse à §Ele646kQ

Cher Anonyme, évitons donc de parler de SUV au sujet d'un pijot 3008... ça reste un monospace de par sa fadeur et ses moteurs de tondeuse à gazon :wink::wink::wink:

   

Tu peux nous citer ta marque fétiche et tes modèles favoris

Et n'oublie pas d'ajouter en quoi tu roules et ta profession au vu de ton temps passé ici....("journaliste" auto ? :ptdr:)

Par

En réponse à Anonyme

PSA va tôt ou tard subir la sélection naturelle , manger pour s'en sortir ou se faire manger pour s'en sortir. Et ça on n'y peut rien.:bah:

PSA mondialement c'est vraiment pas le top et les petits 4 cylindre HDI s'etouffent eux meme tout seul ,face à la concurrence allemande et face à la concurrence japonaise question fiabilité à long terme ,et n'oublions pas les correen qui arrivent avec une tel force...

   

Pfff commentaire constructif....revois la fiabilité des tdi et on en reparle

Par §Ale581aB

"PSA va tôt ou tard subir la sélection naturelle , manger pour s'en sortir ou se faire manger pour s'en sortir. Et ça on n'y peut rien."

C est terrible ca pour un lion

:ml:

Par §Pie051iM

Y'a des chances que PSA tienne ses engagements : ça redorerait son image de marque et ça serait une victoire pour le gouvernement. Tout le monde y gagnerait sauf... Sauf qu'on ne parle pas de tous les sous-traitants: combien vont-être mis sur la paille dans cette histoire ? Va-t-il y avoir le même matraquage médiatique pour les sauver ?

Par §cha482zp

Action Peugeot : moins 50 % depuis le 1 janvier !

Je donne peu de temps avant que PSA ne se fasse bouffer !

On verra ensuite ce que le Vicomte PS pourra faire face à un propriétaire Chinois, Américain ou autre !

A moins qu'il ne préfère la faillite comme Saab ?

Par §cha720mw

En réponse à §cha482zp

Action Peugeot : moins 50 % depuis le 1 janvier !

Je donne peu de temps avant que PSA ne se fasse bouffer !

On verra ensuite ce que le Vicomte PS pourra faire face à un propriétaire Chinois, Américain ou autre !

A moins qu'il ne préfère la faillite comme Saab ?

   

toi tu comprends bien comment marche l'économie :o

 

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