Commentaires - Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

Patrick Garcia Le 15/09/2008 à 14:58

Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

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Par AnonymeLe 15/09/2008 à 11:30

c´est plutot PaTheTique a Bord cet essai :cubitus:

Par AnonymeLe 15/09/2008 à 13:22

La Twingo court toujours aprés la Fiat 500

Par AnonymeLe 15/09/2008 à 14:17

essai de la Twingo effectué ce week end lors des portes ouvertes, voiture vraiment sympa, chassis formidable , moteur sympa il faut etre des les regimes, c'est un peu le but d une sportive, pour moi vraiment que du positif, le prix est aussi tres competitif. J'irais essayé la fiat 500 abarth mais son prix est prohibitif et d'apres les essais presse deja effectué le chassis n'est pas des plus performant.

Par AnonymeLe 15/09/2008 à 17:32

C'est sympa de retrouver un esprit sportif jusque dans les petites voitures, que de souvenirs, même si évidemment ce n'est pas comparable aux anciennes. En plus d'avoir une bouille sympa elle a un chassis vraiment au point !! Le losange se démarque des concurents français en grande partie grace à ses sportives, en bref merci Renault Sport :bien:

Par AnonymeLe 16/09/2008 à 13:07

2008-09-15@14:17 cite des exemples d'essais svp. Mais de la presse etrangere non inféode à Renault de préference

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Par AnonymeLe 17/09/2008 à 09:27

Le prix de la 500 Abarth est plus elevé mais elle est bien plus equipée. Essayée sur ECHAPPEMENT ce mois elle à une sacrée bonne note avec un comportement routier exeptionnel

Par AnonymeLe 23/09/2008 à 15:20

La 500 Abarth est hors de prix et ne s'adresse pas aux mêmes clients. Pour ce prix, autant prendre une Mini autrement plus convaincante et plus classe que cette 500 sur base de Fiat Panda. La Twingo RS est à 15600€, son chassis aux petits oignons est plus roturière mais plus sportive au final, même si ça déplait à certains qui crient au complot des journaux français (c'est pitoyable d'en arriver là et d'avoir des oeillères si grosses).

Par AnonymeLe 24/01/2009 à 14:00

bonjour , j'ai acheter 1 twingo rs pack cup en novembre apres plusieur essaie (500 abarth, suzuki et c2 vts) c la twingo qui ma le plus plu . oui cote perfomance pure en migne droite la 500 et au dessu kifkif la suzuki et au dessu de la c2 mais de qu'on rentre dans des trace sineue la rs prendre le dessu sur toute concurrance . et la ou on peu se faire plaisir c pas les ligne droite c les enchainement de virage (pas de radar)donc rs suzuki 500 sont les 3. la c2 vas etre remplacer