Par Anonyme
PS : Je crois que sa valeur dépasse les 15 millions d'euros...Soit 22 Ferrari Enzo neuves....
Photo du jour : Ferrari 250 GTO
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Par Anonyme
PS : Je crois que sa valeur dépasse les 15 millions d'euros...Soit 22 Ferrari Enzo neuves....
Par Anonyme
oui Max, mais ca ne fait meme pas une dizaine de FXX...
Par Anonyme
Sa dernière valeur d'échange connue est 10 millions d'euros en 1989... Donc en 18 ans, on peut imaginer la valeur prise par l'une de ces belles !
Par Anonyme
Seulement 8 FXX....
Par Anonyme
Max, il faut calculer un petit peu. L'indice des prix à la consommation indique déjà que les 10 millions d'euros de 1989 correspondent globalement à 14,5 millions d'euros de 2007. De plus, si on considère la prise de valeur de la voiture qui oscille, je pense, entre 50 et 100 % de sa valeur de l'époque... On peut évaluer une 250 GTO à une valeur comprise en 22 et 30 millions d'euros (le palmares et le nom des différents propriétaires joue aussi sur la valeur d'un modèle.) Mais cette estimation est peut-être loin del a réalité. Aprés, tu peux calculer cela selon ta valeur étalon, à savoir la FXX (beurk), le burger Mc Do ou le gode-ceinture !
Par Anonyme
Le propriètaire doit avoir les nerfs solides pour se risquer sur route ouverte avec un modèle aussi rare et coûteux.
Par Anonyme
Régulièrement, il y a des 250 GTO qui vont caresser les rails sur ces circuits. Mais il ne faut pas s'inquiéter, d'une part les asurances ont encore des cheveux à s'arracher et d'autre part, Ferrari peut refaire une voiture complète à partir d'une clé et d'un numéro de série...
Par Anonyme
J'en avais croisé une, un jour dans Paris... Rhâââ le son du moteur qui emplit l'avenue des Ternes... je crois que je m'en souviendrais toute ma vie !
Par Anonyme
Ferrari peut refaire une voiture complète à partir d'une clé et d'un numéro de série... sont trop forts ces italiens !
Par Anonyme
Ferrari peut refaire une voiture complète à partir d'une clé et d'un numéro de série... sont trop forts ces italiens ! p.t..n t'as pas interet a perdre les tiennes de clé...
Par Anonyme
Oui, en même temps ça coute un bras, une couille et un rein !
Par Anonyme
ouais assez banal comme voiture j'aime pas trop
Par Anonyme
assez banal ????????... et sinon, les 4 sorties c'est pas d'origine?????
Par Anonyme
Oui, en même temps ça coute un bras, une couille et un rein ! mdr
Par Anonyme
ué le prix, ca vaut surtout le prix qu'on veut y mettre si personne te proposes 15 millions d'euros et bien tu peux toujours te brosser, mais sinon c'est vrai qu'elle est waaooouuuuuuuuuh
Par Anonyme
Eddy Clio...y'a tes filles dans le champ...
Par Anonyme
Pas 39, 36... Les 3 autres ce sont des 330 à moteur 4 litres. La noire appartient à Brandon Wang, et ce monsieur est assez formidable puisqu'il sort sa merveille extrêmement souvent, en Europe notamment ce qui nous permet de partager un peu du plaisir apporté par cette machine fascinante. Et le son du V12.... Madre mia ..... quelle magie, quelle chaleur ..
Par Anonyme
@Dabe : je me suis souvenu de 15 millions, c'est tout. Après, les calculs.... Ma valeur étalon c'est l'Enzo moi, c'est Jacky qui a sorti la FXX!
Par Anonyme
celle qui vaut 15 millions d'euros c'est la GTO de 1964. Il n'y en a eu que...3 de produites ( pour les besoins de l'homologation ). mais les autres valent un ptit paquet de pognon quand meme...
Par Anonyme
Ok Max ! MAis 15 mimi, ça me parait peu... (enfin pas dans l'absolu !)
Par Anonyme
JE recherche la berlinette 250 gt n 16 qui a termine au mont dore 16eme en 1966 et 7eme de sa categorie le pilote et proprietaire guy francois rillion (pour raison sentimental) merci pour les infos
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