Commentaires - Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (8/13) - Jaguar XJ220 S

c'est une version [XJ220S by TWR->http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-embouteillage-au-Christies-Retromobile-Auction] sans aileron course pour être exact !

cf mon article :

{Sous le capot, les ingénieurs maison avaient porté la puissance du V6 double turbo à sa limite avec une puissance maximale atteinte de 680 ch. Au passage, le poids avait été réduit en enlevant tout le superflu comme la stéréo, la climatisation et les sièges confortables en cuir. Ainsi améliorée, la XJ220S atteignait 360 km/h et accélérait de 0 à 100 km/h en seulement 3.3 s !!! C'était la supercar du milieu des années 90' !!!

Seulement 9 exemplaires de la XJ220 by TWR furent construites dont 6 en version route.}

=;op

Je n'en suis pas sûr du tout !

Sur le site du Don Law racing, une ancienne photo fait part de ses spécificités, et à part un freinage alémlioré, rien n'est modifié par rapport à la version d'origine.

look at the front spoiler my dear !

and the front lights !

http://www.donlawracing.com/SALES_Silver_220_front1.htm

Cela tant à démontrer le contraire !

une XJ220 de série ressemble à [ceci->http://www.a-h.ch/galerie/XJ220.jpg]

si tu ne vois aucune différence... consulte un opticien...

mais je ne suis pas aussi 'EXPERT' que toi en matière de voiture sportive dixit un autre sujet...

allez allez... on va dire que tu as 'raison' pour te faire plaisir...

C'est une XJ220 "normale" avec juste une face avant de XJ220S donc, c'est ça ?

tend, bordel !

il persiste en plus,

la XJ220 de ton site est une XJ220S dont le propriétaire n'a pas pris toutes les modifications possibles...

Elle ne fait pas partie des quelques exemplaires dont tu me parles !

Certes, elle bénéficie d'une partie de la carrosserie de la S, mais cela reste une XJ220.

A partir de quel moment on peut parler d'une S ?

le modèle S de série était à la carte... donc après libre à chacun d'y mettre ce qu'on veut dedans... mais pour moi => face avant complètement changée = S...

une petite photo de l'AR ?

Non, ce sont toutes les photos dont je dispose.

Mais pour moi, il est clair que ce n'est pas, et de loin, la version que tu me cites dans le premier commentaire.

mais c'est quand même bizarre qu'il n'est pas opté pour les autres options...

c'est donc une 'mi-S' ou XJ220 de base relookée...

mais je ne vois pas l'intérêt de copier la face avant de la S sans avoir le reste des modifs...

en tout cas, elle n'est pas full stock !

*ait*

"{Spa Silver XJ220. Grey Interior.

LHD, low miles. 'S' spec bodywork with working luggage compartment and standard rear wing."} dixit le site

et voilà ! encore une voiture mythique retouchée par un gugusse !

oser faire du tuning sur une voiture pareil !

Tu vois, tout de suite, c'est plus nuancé...

çà rime à rien les voitures "ressemblant mais pas"...

je préfère la XJ220 de série ou la vraie S !

c'est la saucisse du mercredi !!

:o)

je vais mettre un pack look Countach sur ma Lada TDi... et je vais taper l'incruste à l'édition 2007 du Lambo Supercar Celebration... avec un peu de chance je pourrai la vendre comme telle !

XJ220 avec avant de TWR, BASTA. C'est pourtant simple !

c'est très simple quand on arrive après surtout !

=;o)

Ce qui est vraiment dommage, c'est que toutes les photos montrent l'avant ou le côté...regardez les 3 dernières...elles sont quasi-identiques...11 photos et pas une seule de l'arrière ==> :o(

En plus l'arrière est magnifique...

Au fait, c'est une XJ220 avec bouclier av de TWR...comment ça c'est plus facile qd on arrive à la fin...

= ;o)