Commentaires - Photos du jour : Bugatti Veyron Vitesse

la golf au chassis inversé,4 moteur TFSI collé a la glue gavé par des garrett, transmission haldex, malheureusement c'est un veau sur circuit, une DACIA la Pootre, l'intérieur a été confié a Modi c'est moussé partout

Bel choix de couleurs, mais le design inspiré par les cachalots commence à dater furieusement vite!

Je déteste l'avant de cette voiture, c'est fort dommage qu'ils se sont loupés.

Pourquoi les supercars sur caradisiac sont toujours garés sur les zones de livraison ? Elles appartiennent à des livreurs de pizza ?

A part ses performances rien de terrible, il suffit de la comparer à la dernière Jaguar ou la Tesla, elle sont loin devant au niveau look et en finesse surtout.

comme si cette voiture qui incarne le bling bling à son apogée devrait être en finesse, c'est un dragster homologuée pour la route (qui tourne bien son gros cul quand même) qui s'adresse à une micro-société extra terrestre que personne ici de près ou de loin ne côtoie

mais posez la quelque part et un attroupement se crée, c'est indéniable

Toujours une horreur cette Bugatti!

On dirait quel sort d'un anus de géant!

Constructeurs perdus dans les abysses automobiles, voila comment faire pour se redorer le blason!

En prenant exemple sur Bugatti qui a tout misé sur la vitesse et avoir la voiture la plus rapide de série pour se sentir reine sur la plus haute marche du podium!

A part sa vitesse elle n'à rien à mes yeux.D'ailleurs le jour ou je l'ai vue en vrai j'ai dû rester moins de 2mn autour!C'est à dire que j'ai dû faire le tour le plus rapide de tout le public et estime même que pour ça ont aurait dû me couronné avec champagne!

Sinon des caisses à 1000 1200 1400HP il en existe plus d'une, qui elles ont vraiment de la gueule et leur "ramages sont comme leur plumages"!

Et pour bien moins que 2 millions d'euros!

Je ne comprends pas du tout les commentaire précédent.

Je la trouve sublime tant dans la forme que dans la finition.

Cette voiture représente la quintessence du savoir faire automobile.

Chaque pièce qui la compose a nécessité un savoir faire absolu pour les équipementiers automobile qui ont été impliqué.

Elle n'est en rien comparable aux autres véhicules existant jaguar ou autres.

Evidemment les performances ne sont pas les mêmes, les matériaux ne sont pas les mêmes, la difficulté pour les mettre en forme non plus, le perfectionnisme dans le travail, dans l'assemblage et dans le savoir faire artisanal n'est pas le même.

Bref la Veyron c'est un autre monde, vous comprenez bien qu'on ne peut pas comparer une voiture à 1.5 million d'euros (5 millions si on compte son prix réel de fabrication) avec une voiture de moins de 100 000€.

un rapport de prix x15 c'est comme comparer une C1 à 10 000€ à une Porsche 911 Turbo à 150 000€, un rapport de x50 c'est comparer une C1 à une Rolls Royce Phantom...

Complètement absurdes vos comparaisons avec des véhicules de très grande série.

Sinon pour les peu de personnes qui l'ont vu en vrai, elle est très large: 2m mais aussi très basse, 1m20 seulement!

Toujours premier pour poster ton commentaire d'abruti habituel.

Tu nous gonfle, reviens quand tu auras quelque chose de censé à raconter.

J'aime bien les commentaires des gars bien jaloux... surtout l'autre qui la compare a un anus mais qui est resté devant 2 minutes quand meme.

Qui à fait comparaison avec des véhicules de grande série???

Pour moi, une caisse qui représente la quintessence d'un vrai savoir faire automobile tant en fiabilité/matèraux utilisés technologie de pointe et j'en passe ce serai une LFA qui a beaucoup plus de gueule que cette daube dix fois plus chère!!!

Pourtant la LFA a beaucoup était critiquée pour son prix mais j'estime qu'elle a une vrai aura de technologie automobile avec sa sonorité digne d'une F1, son style qui est vraiment aguicheur, ses matèriaux avec du carbone et j'en passe, son V10 aussi petit qu'un V8 et aussi léger qu'un V6, son intèrieur digne du futur et non pas comme celui de la Veyron qui ressemble à un intèrieur genre "Mini" "500" à la bling-bling!!!

Quand au com de dessus je trouve qu'il ne t'en faut pas beaucoup pour aimé le style d'une caisse!

Surement que tu doit rouler en Taudis VAG ETC...

Mais Bugatti n'appartiendrai pas à VAG???:ptdr:

D'où provient la plaque d'immatriculation ?? C'est tout bon pour les radars ça je crois

C'est le duo de couleurs que je préfère pour la veyron. Si je devais avoir une Veyron je prendrais ces couleurs.

En l’occurrence c'est celle de l'émir du Qatar (propriétaire du PSG), garé devant un/son grand palace parisien... Il s'amuse beaucoup avec les plaques d'immatriculation.

Et dire que ces plaques là, valent pas loin d'1 millions d'euros !!

La plaque coute plus chere que la voiture donc ceux qui parlent de tarif pour la veyron ya de quoi rire.