Par Anonyme
cest horrible est nulle
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Par Anonyme
cest horrible est nulle
Par §Pow244Jq
Un design classique/commun/passe-partout: "C trop classique i fo inover"
Un design qui sort un minimum de la normalité "cest horrible est nulle"
Perso, qu'elle soit belle ou moche, je pense qu'on ne pourrait qu’applaudir Fisker de sortir des classiques.
Par §sim318mL
Toyota a bcp plus de mérite de sortir une yaris hybride à moins de 18000 euros en plus produite en France que cet engin à 100000 euros à la fiabilité pitoyable et conception trop artisanale pour cette technologie qui demande des gros moyens de mise au point.
Par §Pow244Jq
Pourquoi tu nous parles d'une Yaris hybride ?
La Fisker Karma et la Toyota Yaris, bien qu'hybrides, sont deux véhicules opposés pour deux types de clientèles très différents...
Un pour le "trip", l'aspect technique décoiffant et le sport, l'autre pour les blondes en villes...
Par Anonyme
On voit bien la tonne de crétins qui ne connaissent Fisker que depuis la Karma ...
J'ai qu'une chose à dire , pour une fois que Fisker ne redessine pas à sa façon des Bmw série 6 ou des Mercedes SL , je tire mon chapeau quand à la beautée du design de cette somptueuse berline et j'espere qu'elle rencontrera du succès
Par goldskin
En réponse à Anonyme
On voit bien la tonne de crétins qui ne connaissent Fisker que depuis la Karma ...
J'ai qu'une chose à dire , pour une fois que Fisker ne redessine pas à sa façon des Bmw série 6 ou des Mercedes SL , je tire mon chapeau quand à la beautée du design de cette somptueuse berline et j'espere qu'elle rencontrera du succès
Absolument exact!
La voiture ne rend pas bien en photos, mais elle est vraiment superbe! L'intérieur est somptueux et très bien fini!
Les proportions sont surprenantes : très large et très basse!
Cette voiture plaira à une clientèle qui recherche une 4 portes très exclusive avec un réel niveau de raffinement.
Les cibles potentielles: XJ, Quattroporte, Rapide, Panamera...
Des voitures pas forcément comparables, mais qui peuvent toutes répondre à celui qui veut rouler " différent".
Trés petit marché...mais qui existe!
Par Anonyme
La Nina, au stade du concept, pour avoir des dimensions plus compactes, bénéficie d'une ligne tout aussi bien, sinon, plus réussie que sa grande soeur; Pour rappel, la Fisker Karma avait été annoncée à 70 000 euros; Légère erreur d'appréciation, qui n'est pas étrangère au nombre limité des commandes enregistrées à ce jour, sans parler des pbs techniques, certes inévitables, s'agissant des techniques innovantes utilisées, mais qui génèrent de facto une réticence pour franchir le pas, sinon dissuadent purement et simplement au regard du prix proposé.
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