Commentaires - Photos du jour : Peugeot 205 T16 (Rétromobile)

Ah les groupe B, avec les Lancia Delta S4, Les Metro 6R4, Les Ford RS 200, les R5 Turbo, Les Audi Quattro...toute une époque

Ah celle là

Ah l'époque où Peugeot faisait peur à Audi! Vatanen un héro!

Elle ne faisait pas QUE peur à audi.

Elle a tout gagné en groupe B...puis audi est parti à Pikes Peak et la grande cousine, la 405 a encore mis tout le monde d'accord là bas.

Après, re belote en endurance où Peugeot sport à encore laminé tout le monde (dont audi biensur).

La 205 et 205t16 ont redressé Peugeot alors dans une mauvaise passe.Et puis jean todt qui commencait à fait briller tout ce qu'il touchait.Belle époque qui a malheureusement eû son lot de tragedies.

Au fait la 205t16 survolait le championnat de rallye cross encore en 2004-2005....

L'époque où le constructeur sortait ses griffes...

Outre ces couleurs classiques, il y en avait une qui courait aux couleurs de Gauloises Blondes (avec les dossards estampillés...Rothmans). Si quelqu'un a plus d'infos.

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/peugeot-205-turbo-5212177.html

Assurément l'âge d'or des rallyes, avant le WRC et la lente descente aux enfers de la discipline...

les seules que j'ai vue roulait était noir...

Normal les 200 homologués pr la.route sont toutes grise anthracite vraiment foncé par contre, pas noir... T'as peu de chance d'en croiser une comme cela sauf "autorisation spéciale"..

A la base, elles étaient effectivement en gris anthracite (gris magnum, je crois), mais au moins une a été repeinte en noir. Je ne crois pas qu'elle ait été livrée de cette couleur, mais je n'ai pas plus d'infos là-dessus.

Si quelqu'un en sait plus, ce serait sympa d'en apprendre plus.

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/peugeot-205-turbo-4994641.html

C'est ça que tu as dû voir sur la route :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/peugeot-205-turbo-4927872.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/peugeot-205-turbo-4994644.html

alors oui et non, depuis la nuit des temps les marque se devance, année par année, audi a gagner pendant pas mal d'année en gr4, puis devenue groupe B, puis peugeot ( surtout lancia avec la s4 hein ) les a battu, mais audi est revenu en audi s1, puis d'autre sont revenu, on peut pas forcement dire qu'il y a vainqueur car audi a été bien plus de fois champion en gr B que peugeot, et vu que la compétition c'est arreter assez vite ...en 1985 audi etait encore vainqueur, la compétition c'est arreter net en 1986 hein, lancia prevoyer la ecv, tandi que audi avait dans ses cartons la rs002 ... la compétition c'est arreter net pour audi, lancia et d'autre, peugeot a continuer avec la 405 etc

audi en pikes peak 1982 victoire, 1983 victoire, en 1984 michele mouton est en tete dans son classement, en 1985 michele mouton a le meilleur temps au essai, record de la piste, première victoire d'un non-américain dans cette compétition et première victoire d'une femme pilote...en 1986 Bobby Unser gagne, en 1987 c'est Walter Röhrl qui gagne l'epreuve etant le premier a passer dessous les 11 min, faisant 7 sec de mieux que les 205 t16, en 1988 audi ne fais plus de compétition en rally/hillclimb, c'est peugeot qui vient avec sa nouvelle 405 t16 faire son chrono... l'histoire ne dit pas que si audi avait continuer en audi rs002, si ils auraint été meilleur

donc excuse mais tes delires sans trop connaitre tu les garde pour toi, peugeot n'as courru qu'une fois contre audi a pikes peak ( 1987), et ils ont mis 7 sec de plus que eux....

oui en gris anthracite..après c’était de nuit!

au départ j'ai pensait a une 205 avec kit large, mes en voyant le moteur a travers de la grille de hayon que c’était une vrai.

par contre la vrai de Vatanen je les prise en photo!

http://club.caradisiac.com/matrix71/205-405-t16-84982/photo/pic000072-5255262.html

Je n'ai jamais connu l'époque du groupe B mais ça devait être quelque chose... ces images du rally du portugal où mes autos sautaient devant la foule...

C'était du vrai rallye, les pilotes réparaient leur voiture après les sorties de routes et se battaient comme des taureaux!

Ca change du wrc actuel avec des voiture qui ressemble à des super 1600

Certe Audi a gagné plus de fois Pikes Peak comparé à Peugeot.

Par contre en rallye au niveau palmarès pour la période groupe 4 et groupe B c'est assez proche :

2 titres constructeur pour Audi (1982 et 1984), 2 titres pilote (1983 et 1984), et 23 victoires.

2 titres constructeur pour Peugeot (1985 et 1986), 2 titres pilote (1985 et 1986), et 16 victoires.

Ta 205 T16 qui fumait a été vue brièvement sur le Tour de Corse 1985, avec Darniche/ Mahé....

Elle n'a hélas pas fait long feu...

http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=1493&d=75595&t=Tour-de-Corse-Rallye-de-France-1985

Vous pouvez encore en voir en action sur de belles spéciales, en allant au rallye des légendes, en Italie du coté de San Remo

en suisse ce n'es pas du groupe B mais les gr B d'epoque y court en course de cote

audi s1 prospeed, lancia s4, porsche 935 de pffeferlé , y a meme des voitures qui pourrait faire partie de cette epoque, des evo de 800ch turbo/compresseur, des 22b de 700ch etc etc

Dis donc, on a passé un mauvais WE?Jte sens un peu enervé non ?

"en 1985 audi etait encore vainqueur, la compétition c'est arreter net en 1986 ?" oui vainqueurs, ils ont gagné 1 course en 85 et ont quitté le championnat en 86

C'est bien de répondre avec autant de précisons, mais quand on fait des copier/coller, il est bon de se relire , meme si c'est vrai qu'à partir d'un tel portable c'est pas toujours aisé.

Toujours est-il qu' Audi a glané 2 titres en 83-84 mais Peugeot à commencé à gagner 3 courses sur 5 lors du championnat84

Après ils n'ont quasiment plus laissé de chance aux autres .Audi a dû gagner 1 seule fois en 85 et 0 fois en 86 mais ils ont quitté le championnat suite aux drames survenus cette année

.Peugeot fut champion 85 et 86.

En pure confrontation Audi-Peugeot, la marque allemande s'est clairement inclinée.L'architecture moteur centrale était probablement la meilleure.lancia l'avait d'ailleurs adoptée pour sa future S4

Mais comme tu le dis les nouveaux arrivants ont largement pu observer la conncurrence.Les nouveaux sont rarement derrière. C'est la course

Pour ce qui est de Pike's Peak Audi a effectivement gagné de 82-87.Ils gagnent en 87 face à la 205 victime d'un ennui mécanique et qui doit lacher 7 secondes. En 88 je crois qu'Audi part et vatanen sur 405t16 fait tomber leur record.

Donc pas la peine de t'enerver et tes " donc excuse mais tes delires sans trop connaitre tu les garde pour toi" tu vas te les garder. J'ai pas été précis certes, mais ne dis pas n'importe quoi non plus