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Commentaires - Pile à combustible : Mercedes est prêt ... mais préfère attendre

Patrick Garcia

Pile à combustible : Mercedes est prêt ... mais préfère attendre

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Par Anonyme

Ils sont grave à la bourre les allemands et les asiatiques, moi en septembre prochain je sort la première caisse qui marche avec une pelletée de roche et de gravillons, au moins 5 ans d'autonomie avec une seule pelletée de ses petites conneries de caillou.

Par §biz616Ck

donc Ford, Nissan et Renault sont prêts eux aussi? Si tous sont partenaires et doivent concevoir et produire les composants ensembles.

Par Anonyme

Dire que la Poste roule déjà avec des vélos à pile à combustible.:bien:

Les constructeurs auto sont vraiment lent sur ce coup là.

Par §Ele646kQ

Mercedes va de l'avant !!! :jap:

Et pijot, toujours en 4 pattes mazoutés ? :roi::roi::roi:

Par §Mac323ab

Bizaro ,je me suis fait la même réflexion.

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Par §med077LV

Oui attendons encore un peu, nous nous tracassons pas pour l'écologie et continuons à rouler avec des totos dont les moteurs datent depuis plus d'un siècle et qui pourrissent la vie et la santé de tout le monde. Il est urgent de mettre en place ces nouvelles technologies et d'arriver à produire proprement et sans délais de l'hydrogène.

Par Anonyme

Et vous croyez que fabriquer de l'hydrogene, ca va se faire tout seul???

Par §wiz107IW

En réponse à §med077LV

Oui attendons encore un peu, nous nous tracassons pas pour l'écologie et continuons à rouler avec des totos dont les moteurs datent depuis plus d'un siècle et qui pourrissent la vie et la santé de tout le monde. Il est urgent de mettre en place ces nouvelles technologies et d'arriver à produire proprement et sans délais de l'hydrogène.

   

Les technologies existent

Produire propre, c'est non. Plus ou moins propre (sinon plus ou moins sale), ça existent

Pouvoir proposer aux automobilistes de rouler 100km pour 4€ (et à rajouter aussi 4€ pour la TICPE), ce n'est pas encore possible

Par §myn552LJ

de toute façon, c'est une question de financement et d'être prêt à ne pas avoir de retour sur investissement avant une bonne dizaine d'années (et sous réserve que ça marche).

donc, faut des reins solides pour s'y lancer, ce qui écarte déjà pas mal de constructeurs.

et faut également une volonté de l'europe pour qu'on puisse à terme faire des recharges un peu partout.

bref, un gros coup de poker au final...

Par §med077LV

Un coup de pocker ? Le changement climatique ce n'est pas un coup de pocker ça ? Dès qu'il y aura un réel intérêt du politique, les choses changeront et vite...

Par §med077LV

Pour ceux que ça intéressent : http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/74178.htm

Par §wiz107IW

En réponse à §med077LV

Un coup de pocker ? Le changement climatique ce n'est pas un coup de pocker ça ? Dès qu'il y aura un réel intérêt du politique, les choses changeront et vite...

   

quel intérêt politique?

Par §med077LV

Le lobby pétrolier t'as entendu parlé ?

Par §myn552LJ

En réponse à §med077LV

Un coup de pocker ? Le changement climatique ce n'est pas un coup de pocker ça ? Dès qu'il y aura un réel intérêt du politique, les choses changeront et vite...

   

(..)

Un coup de pocker ? Le changement climatique ce n'est pas un coup de poker ça ? Dès qu'il y aura un réel intérêt du politique, les choses changeront et vite...

(..)

le changement climatique?

suffit qu'un "super volcan" se réveille soudainement pour qu'on passe en quelques jours dans l'ère glaciaire.

et contre ça, on ne peut rien faire.

je ne suis même pas certain qu'on puisse aujourd'hui dégommer un météorite un peu trop gros qui aurait le même effet.

donc, faire croire qu'en faisant de très gros efforts, on serait à l'abri d'emmerdes futures, c'est être naïf.

ce qui n'empêche pas d'y aller progressivement, et uniquement pour les constructeurs ayant les moyens de le faire.

d'où le "gros coup de poker" pour ces constructeurs, qui - arrêtons d'être naïfs - ne le feront QUE si ça leur rapporte quelque chose, et non pas pour le bien de l'humanité!

Par Anonyme

La part de la pollution atmosphérique causé par nos moteurs à combustion est totalement négligeable comparés à celui des l'industrie.

L'intérêt de la pile à combustible et de l'électrique c'est surtout une question d'autonomie face aux pays producteurs de pétrole et une question économique.

Rien à voir avec le changement climatique.

Par Anonyme

Bravo, ils maîtrisent la technologie de demain, d'après-demain... ou de jamais. Car la pile à combustible n'est rien sans centrales électriques propres permettant de répondre, au moins à la totalité de la consommation électrique actuelle, plus la consommation d'un grand nombre de générateurs d'hydrogène. Ce jour là est assez lointain, on ne sait pas quelle technologie de batterie ou de piles à combustible sera la meilleure, on sait juste que d'ici là on aura consommé beaucoup de matériaux rares pour pas grand chose (Lithium par exemple). Bravo donc pour ne pas tenter la commercialisation à grande échelle d'une telle technologie... à moins que ça soit simplement parce que personne ne veut en acheter.

En attendant, chaque jour où on ne met pas le paquet sur l'hybride, on gaspille du pétrole et on émet plus de CO2 que nécessaire.

Par Anonyme

Au labo, la techno Française est prête et fiable depuis au moins 3 ans. J'espère sincérement que cette fois ci, nos industriels ne laisseront pas encore partir ailleurs nos brevets et nos ingénieurs.....

Je donnerai d'autres détails plus précises à la prochaine fois

Par

Le changement climatique c'est du flan. Les variations thermiques ont toujours existé.

Et changer la face du monde avec des mesures écolo qui ne concerneront que 1% de la population mondiale c'est peine perdue. Je préfère continuer à rouler en thermique tant que les 99% du reste de la population mondiale ne compte pas changer non plus. Et c'est pas demain la veille, quand des milliards sont enfin en train de toucher du bout des doigts un confort dont on s'est gavé depuis plus d'un demi siècle. On ne fait que tirer notre économie un peu plus vers le bas, notamment l'industrie auto en se tirant une balle dans le pied pour les beaux yeux des écolos bobos façon ségo.

Par Anonyme

Ti bouf

Ti bouf pas

Ti kreve kan meme

Par §Mod631Qk

L'hydrogène quelle blague !!! sérieusement, il faut plus d'énergie pour le produire que pour faire 100 kilomètres, comme l'éthanol, l'électrique c'est la solution !!!

 

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