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Commentaires - Politique: vers une hausse de 900% des taxes sur le carburant ?

André Lecondé

Politique: vers une hausse de 900% des taxes sur le carburant ?

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Par Anonyme

Outch!

T'auras le choix de rouler soit en Tesla, soit pour 95% des gens, en Zoé.

Super!

Qui avait dit que la Suède c'est le paradis?

Par §nou418ps

Vous etes en dessous de la réalité si j'en crois ce site:

http://www.automobile-club.org/se-deplacer-mobilite/prix-des-carburants.html

Par Anonyme

En 2030 d'ici la...

Par §Nyr052oJ

Et l'électricité, on la produit comment ? Comme l'Allemagne ou la Chine : avec du charbon...

Par §por401Xo

En réponse à §nou418ps

Vous etes en dessous de la réalité si j'en crois ce site:

http://www.automobile-club.org/se-deplacer-mobilite/prix-des-carburants.html

   

Même ce site du Club Suisse de l'Automobile est en dessous de la réalité.

Pour le Portugal ils annoncent en moyenne Essence 95 1.537 (correcte 1.55)

Essence 98 1.62 correcte

Diesel 1.374 (correcte 1.389)

Ces données corrigées pour le Portugal sont publiées journalierment dans la page du Ministère de l'Energie. Est sont bien de données moyennes pour l'ensemble du pays, vu qu'ils y a des variations substantiels de prix entre diverses régions et diverses marques.

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Par

Ils doivent être jaloux de l'expérience de leurs potes Norvégiens.

Pas tout à fait les mêmes données géographiques en terme de distances entre villes cependant( voir cartes ). Population quasi x 2 également.

Et surtout, pas le même pouvoir d'achat ( mais pas trop à plaindre non plus ). Ni les mêmes réserves financières pour tout bouleverser.

Par Anonyme

C'est faux de dire ça, les suédois produisent massivement du biogaz à partir des stations d'épuration et des déchets. Donc non, pour c'est pas forcément l'électrique qui prendra le relais.

Déjà qu'on commence par produire du biogaz comme les suédois plutôt que de parler de taxe et de gaz-pétrole de schiste.

Par §por401Xo

Mais rouler a l’électricité est le futur. Il n'y a aucun doute sur ce point.

Vu le nombre d’éoliennes de partout, on se dit qu'il n'y aucun raison d'aller chercher du pétrole loin et le raffiner quand on peux créer de l’énergie dans son pays. Chaque colline avec une éolienne est un puits d’énergie. Je croix bien qu'en 2030 les taxes sur l'essence et le mazout auront dejá monté de 900% dans la plus part des pays développées.

Par Anonyme

Enfin un pays qui fait quelque chose :bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Enfin un pays qui fait quelque chose :bien:

   

Et l'électricité, on la produit comment ? Comme l'Allemagne ou la Chine : avec du charbon...

En France avec du nucléaire !

Tellement mieux !!!! :bien:

Par §saa452RJ

En Suède la plupart des automobilistes roulent à l'E85.

Par Anonyme

En réponse à §por401Xo

Mais rouler a l’électricité est le futur. Il n'y a aucun doute sur ce point.

Vu le nombre d’éoliennes de partout, on se dit qu'il n'y aucun raison d'aller chercher du pétrole loin et le raffiner quand on peux créer de l’énergie dans son pays. Chaque colline avec une éolienne est un puits d’énergie. Je croix bien qu'en 2030 les taxes sur l'essence et le mazout auront dejá monté de 900% dans la plus part des pays développées.

   

Tellement naïf.. Tu oublie que derrière chaque éolienne il y a forcement une central charbon pour compenser la production électrique..

Par

En réponse à Anonyme

Et l'électricité, on la produit comment ? Comme l'Allemagne ou la Chine : avec du charbon...

En France avec du nucléaire !

Tellement mieux !!!! :bien:

   

Malgré cela, le bilan carbone d'une voiture est quand même positif par rapport à une thermique.

Par

*voiture électrique j'entends.

Par Anonyme

Il on raison de faire sa en suède de toute façon eu il on tellement de barrage hydroélectrique qu il sont toujours en surplus d électricités donc il on raison de faire sa pour eu ce sera pas un problème mais pour nous avec toute nos central nucleaire ce sera un problème .

Par Anonyme

1,60 euros le litre n'est ABSOLUMENT PAS un tarif dissuasif !

Faut arrêter de dire n'importe quoi.

La preuve, finalement en France on n'en est pas si loin (et on les a déjà atteins, ponctuellement à certains moments dans certaines station) et pourtant il n'y a jamais eu autant de véhicules sur nos routes.

Les suédois ont bien raison, et il faut se mettre bien en tête que, à terme, il faudra - non pas remplacer une énergie par une autre, c'est une ânerie - diversifier vraiment les énergies nécessaires à nos déplacements pour deux raisons :

- à ce rythme, du pétrole, il n'y en aura pas indéfiniment ;

- il faut aussi envisager plus que sérieusement le passage à des énergies - et à des modes de productions de ces énergies - le moins polluante possible.

Les suédois sont donc sur le bon chemin, mais pas totalement... la production d'électricité reste problématique, de même que le recyclage des batteries et autres pièces de nos véhicules.

Ce qu'il faut, à termes, c'est peut-être un important parc électrique, mais surtout MOINS de véhicules en circulation.

=> donc développer les transports collectifs (propres) encore et toujours, favoriser le co-voiturage, limiter les carburants fossiles, surveiller la consommation d'électricité, inciter les foyer à n'avoir qu'un seul véhicule, limiter le transport routier de marchandise, etc, etc...

Par Anonyme

augmenter les taxes de manière très importante est d'autant plus absurde que ça serait une mesure discriminante envers les gens les moins aisés.

en gros, les riches auraient donc le droit de rouler thermique et continuer de polluer, et les pauvres de ne plus rouler: carburant trop cher et véhicules électriques trop chers et pas forcément adaptés.

faudrait plutôt dans ce cas appliquer une taxe en fonction de différents paramètres basés sur les revenus, la richesse, le prix de la voiture... etc.

mais bon, c'est de toute façon suicidaire pour l'économie d'un pays.

Par Anonyme

En réponse à pxidr

Malgré cela, le bilan carbone d'une voiture est quand même positif par rapport à une thermique.

   

C'est pour sa que l'article de caradisiac d'il y'a 1 ou 2 semaine disait exactement l'inverse XD

Une voiture électrique il y a les batterie extrement polluante

Par Anonyme

Ma bagnole ne me sert guère qu'à aller bosser... Et je dois pas être le seul.

Si le prix du carburant rend l'option "se déplacer pour travailler" moins compétitive que l'option "rester chez soi et palper des aides sociales", y'aura des surprises...

Par

En réponse à Anonyme

1,60 euros le litre n'est ABSOLUMENT PAS un tarif dissuasif !

Faut arrêter de dire n'importe quoi.

La preuve, finalement en France on n'en est pas si loin (et on les a déjà atteins, ponctuellement à certains moments dans certaines station) et pourtant il n'y a jamais eu autant de véhicules sur nos routes.

Les suédois ont bien raison, et il faut se mettre bien en tête que, à terme, il faudra - non pas remplacer une énergie par une autre, c'est une ânerie - diversifier vraiment les énergies nécessaires à nos déplacements pour deux raisons :

- à ce rythme, du pétrole, il n'y en aura pas indéfiniment ;

- il faut aussi envisager plus que sérieusement le passage à des énergies - et à des modes de productions de ces énergies - le moins polluante possible.

Les suédois sont donc sur le bon chemin, mais pas totalement... la production d'électricité reste problématique, de même que le recyclage des batteries et autres pièces de nos véhicules.

Ce qu'il faut, à termes, c'est peut-être un important parc électrique, mais surtout MOINS de véhicules en circulation.

=> donc développer les transports collectifs (propres) encore et toujours, favoriser le co-voiturage, limiter les carburants fossiles, surveiller la consommation d'électricité, inciter les foyer à n'avoir qu'un seul véhicule, limiter le transport routier de marchandise, etc, etc...

   

Il ne me semble pas que le diesel ait atteint les 1,60€ en France.

En Suède, le diesel et le SP95 coûtent peu ou prou la même chose et le SP98 et un quelques centimes plus cher.

Par Anonyme

Les batteries d'ici qq temps on en parlera même plus, les ultra condensateurs au graphène vont prendre le relais et on enterrera définitivement les enrj fossiles, la transition va être très douloureuse voir fatale pour certains...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les batteries d'ici qq temps on en parlera même plus, les ultra condensateurs au graphène vont prendre le relais et on enterrera définitivement les enrj fossiles, la transition va être très douloureuse voir fatale pour certains...

   

Ça va faire exploser les prix des voiture ci on m est c truc au graphène dans les voiture?

Par §por401Xo

Il faut dire que Renault est très en avance comme toujours est très bien placé avec sa gamme de voitures électriques. Renault a quatre voitures zéro emission, dont une commercial et la Twizi très adapté pour la circulation dans une grande ville ou même dans la province.

Ce ne sont pas tous les constructeurs a proposer un tel choix. Très bien Renault.

Et bien sur que le temps donnera raison a Renault comme dans autres choix dans le passé.

Par

En réponse à §por401Xo

Mais rouler a l’électricité est le futur. Il n'y a aucun doute sur ce point.

Vu le nombre d’éoliennes de partout, on se dit qu'il n'y aucun raison d'aller chercher du pétrole loin et le raffiner quand on peux créer de l’énergie dans son pays. Chaque colline avec une éolienne est un puits d’énergie. Je croix bien qu'en 2030 les taxes sur l'essence et le mazout auront dejá monté de 900% dans la plus part des pays développées.

   

Tu iras chercher le rendement du parc éolien qui te semble si vaste...

et aussi, te demander d'où viendra l'électricité quand on en a les plus besoin, c'est à dire quand un pays est paralysé par le gel... et que les éoliennes le sont aussi.

Après, que tu viennes nous dire que pour un pays comme le Portugal, avec une façade côtière idéalement disposée, juste en face de l'océan et des vents dominants, pas de souci, surtout avec une demande hivernale qui doit être relativement modérée, pourquoi pas.

Mais le Portugal n'est pas le monde n'est ce pas.

Par Anonyme

C'est beau de rêver mais l'électricité va devenir une denrée rare!Déjà que les pays dits "écolos" achètent à ceux qui se "farcissent" le nucléaire...C'est pas avec le soleil (panneaux chinois) et le vent (lobby du vent!) des éoliennes qui coûtent plus qu'elles ne rapportent que l'on va avancer.bon ils y en a qui y croient....Moi je veux bien ....

Je veux bien ....Mais en Suède!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

De quelle taille les condos? Pour remplir ma camionnette?

Par

En réponse à §por401Xo

Il faut dire que Renault est très en avance comme toujours est très bien placé avec sa gamme de voitures électriques. Renault a quatre voitures zéro emission, dont une commercial et la Twizi très adapté pour la circulation dans une grande ville ou même dans la province.

Ce ne sont pas tous les constructeurs a proposer un tel choix. Très bien Renault.

Et bien sur que le temps donnera raison a Renault comme dans autres choix dans le passé.

   

" Ce ne sont pas tous les constructeurs a proposer un tel choix."

Et si tu veux savoir...ils vont garder le record longtemps les jaunards...

Vu le succès commercial de la gamme !

De grâce, rencarde toi un brin avant de poster.

Et dis toi aussi que, dès qu'un frémissement des ventes se fera sentir ( allez, soyons large, disons aux alentours de 3% des ventes ), le sponsoring des états ruinés cessera immédiatement.

Alors la ZoZo à 21 000 € + le loyer éternel+ le prix du Kw qui aura forcément doublé avant 10 ans hein...

------------------

Et pour en revenir un peu plus haut, mais bien évidement que le gaz est une énergie très prometteuse, les ressources sont immenses et les procédés de productions alternatifs bien réels. Au passage, le riche voisin Norvégien en est le 6ème producteur mondial.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" Ce ne sont pas tous les constructeurs a proposer un tel choix."

Et si tu veux savoir...ils vont garder le record longtemps les jaunards...

Vu le succès commercial de la gamme !

De grâce, rencarde toi un brin avant de poster.

Et dis toi aussi que, dès qu'un frémissement des ventes se fera sentir ( allez, soyons large, disons aux alentours de 3% des ventes ), le sponsoring des états ruinés cessera immédiatement.

Alors la ZoZo à 21 000 € + le loyer éternel+ le prix du Kw qui aura forcément doublé avant 10 ans hein...

------------------

Et pour en revenir un peu plus haut, mais bien évidement que le gaz est une énergie très prometteuse, les ressources sont immenses et les procédés de productions alternatifs bien réels. Au passage, le riche voisin Norvégien en est le 6ème producteur mondial.

   

"le gaz est une énergie très prometteuse, [...] les procédés de productions alternatifs bien réels."

Depuis le cassoulet de ce midi, j'expérimente une nouvelle méthode alternative qui marche très bien. Y'a juste un dernier petit défaut olfactif à éliminer... :ange:

Plus sérieusement, depuis le temps que le GPL est disponible, ça n'a pourtant jamais vraiment décollé. :bah:

Par Anonyme

Non le graphène sera produit en masse d'ici peu et coute bien moins cher que les batteries LI actuelles. Les ultra condo sont imbattables coté prix, poids 5* -, bio-degradable, souple, meilleur conducteur electrique connu, ont une densité enerj *3 des batteries actuelles, 600wh/kg contre 150wh/kg, l'avantage de se recharger en qq minutes comme un plein d'essence, et durent 50 ans environ... c une véritable révolution technologique. Le problème c que les pétroliers et nucléaires vont tout faire pour pas que ça arrive, mais c déjà trop tard car la différence d'aujourd'hui c que les fabricants d'électroniques ordinateurs télécoms batteries, solaires, éoliens etc... sont bien + puissant que le monde pétrolier et qu'ils ont besoin de cette technologie pour les portables, telecoms, stockage renouvelable, l’électronique en générale (transistor à l’échelle nano), le câble electrique (le graphène va remplacer le cuivre à terme), les panneaux solaires, nouveaux processeurs ultra puissants, etc... on change d’échelle. La voiture sera surement la dernière à s'équiper de ces ultra condo pour ne pas ruiner tout un pan industriel et économique d'un coup...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"le gaz est une énergie très prometteuse, [...] les procédés de productions alternatifs bien réels."

Depuis le cassoulet de ce midi, j'expérimente une nouvelle méthode alternative qui marche très bien. Y'a juste un dernier petit défaut olfactif à éliminer... :ange:

Plus sérieusement, depuis le temps que le GPL est disponible, ça n'a pourtant jamais vraiment décollé. :bah:

   

Le biogaz suédois n'est pas du GPL.

Ils le produisent à partir de déchets, une bonne leçon de vie pour nous autres Français qui croulons sous les détritus.

Par Anonyme

Pour que les constructeurs s’intéressent tout d'un coup à la voiture electrique alors que certains faisaient encore des annonces il y a 6 mois comme quoi l’électrique ne marchera jamais, c qu'il a du se passer qq chose, et je pense que le graphène en est grandement responsable.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" Ce ne sont pas tous les constructeurs a proposer un tel choix."

Et si tu veux savoir...ils vont garder le record longtemps les jaunards...

Vu le succès commercial de la gamme !

De grâce, rencarde toi un brin avant de poster.

Et dis toi aussi que, dès qu'un frémissement des ventes se fera sentir ( allez, soyons large, disons aux alentours de 3% des ventes ), le sponsoring des états ruinés cessera immédiatement.

Alors la ZoZo à 21 000 € + le loyer éternel+ le prix du Kw qui aura forcément doublé avant 10 ans hein...

------------------

Et pour en revenir un peu plus haut, mais bien évidement que le gaz est une énergie très prometteuse, les ressources sont immenses et les procédés de productions alternatifs bien réels. Au passage, le riche voisin Norvégien en est le 6ème producteur mondial.

   

Tu as encore une fois, presque, tout compris! Bien sûr que l'avenir est à l'électrique même si tu sautes sur ton siège en gueulant "à bas la Zoe", tu as entendu parler des supercondensateurs? et bien figure toi que ça va très vite dans ce domaine qu'ils soient à base de graphène ou d'oxyde de cobalt, la commercialisation va sans doute démarrer dans quelques mois, il ne reste que 2 ou 3 problèmes à régler.

Pourquoi crois tu que tous les constructeurs automobiles se jette tous dans l'électrique, y compris VAG, ton groupe préféré?

Et contrairement à ce que tu prétends Renault a été précurseur dans ce domaine.

Par

En réponse à Anonyme

Non le graphène sera produit en masse d'ici peu et coute bien moins cher que les batteries LI actuelles. Les ultra condo sont imbattables coté prix, poids 5* -, bio-degradable, souple, meilleur conducteur electrique connu, ont une densité enerj *3 des batteries actuelles, 600wh/kg contre 150wh/kg, l'avantage de se recharger en qq minutes comme un plein d'essence, et durent 50 ans environ... c une véritable révolution technologique. Le problème c que les pétroliers et nucléaires vont tout faire pour pas que ça arrive, mais c déjà trop tard car la différence d'aujourd'hui c que les fabricants d'électroniques ordinateurs télécoms batteries, solaires, éoliens etc... sont bien + puissant que le monde pétrolier et qu'ils ont besoin de cette technologie pour les portables, telecoms, stockage renouvelable, l’électronique en générale (transistor à l’échelle nano), le câble electrique (le graphène va remplacer le cuivre à terme), les panneaux solaires, nouveaux processeurs ultra puissants, etc... on change d’échelle. La voiture sera surement la dernière à s'équiper de ces ultra condo pour ne pas ruiner tout un pan industriel et économique d'un coup...

   

"Non le graphène sera produit en masse d'ici peu"

C'est quand d'ici peu ?

Par

En réponse à Anonyme

Tu as encore une fois, presque, tout compris! Bien sûr que l'avenir est à l'électrique même si tu sautes sur ton siège en gueulant "à bas la Zoe", tu as entendu parler des supercondensateurs? et bien figure toi que ça va très vite dans ce domaine qu'ils soient à base de graphène ou d'oxyde de cobalt, la commercialisation va sans doute démarrer dans quelques mois, il ne reste que 2 ou 3 problèmes à régler.

Pourquoi crois tu que tous les constructeurs automobiles se jette tous dans l'électrique, y compris VAG, ton groupe préféré?

Et contrairement à ce que tu prétends Renault a été précurseur dans ce domaine.

   

Plus de temps que de poster en mode identifié ?

Par Anonyme

Tu nous soule avec ton graphene qui sortira jamais

Par

En réponse à Anonyme

Tu as encore une fois, presque, tout compris! Bien sûr que l'avenir est à l'électrique même si tu sautes sur ton siège en gueulant "à bas la Zoe", tu as entendu parler des supercondensateurs? et bien figure toi que ça va très vite dans ce domaine qu'ils soient à base de graphène ou d'oxyde de cobalt, la commercialisation va sans doute démarrer dans quelques mois, il ne reste que 2 ou 3 problèmes à régler.

Pourquoi crois tu que tous les constructeurs automobiles se jette tous dans l'électrique, y compris VAG, ton groupe préféré?

Et contrairement à ce que tu prétends Renault a été précurseur dans ce domaine.

   

mais aucun groupe automobile ne se "jette dans l'électrique" mon gars ( sauf Tesla of course, même Rn'ô en revient, faut suivre ce que dit le Grand Carlos ). Tout le monde proposera un ou deux modèles, et l'on espère que tu as juste pigé pourquoi ?

Bref, tu me fais l'effet d'un ado enthousiaste.

C'est bien, garde ta fraîcheur. Et si tu tombe un jour sur un lot de Science & Avenir des années 60 ou 70 en brocante ( pour 10 €, t'auras un sacré lot), prend le temps d'aller lire tout ça : et de faire le tri de tout ce qui devait sortir toutes affaires cessantes et révolutionner la vie et qui est passé à la trappe.

Ça rend humble et lucide pour l'avenir...

Par §wes567WW

En réponse à roc et gravillon

mais aucun groupe automobile ne se "jette dans l'électrique" mon gars ( sauf Tesla of course, même Rn'ô en revient, faut suivre ce que dit le Grand Carlos ). Tout le monde proposera un ou deux modèles, et l'on espère que tu as juste pigé pourquoi ?

Bref, tu me fais l'effet d'un ado enthousiaste.

C'est bien, garde ta fraîcheur. Et si tu tombe un jour sur un lot de Science & Avenir des années 60 ou 70 en brocante ( pour 10 €, t'auras un sacré lot), prend le temps d'aller lire tout ça : et de faire le tri de tout ce qui devait sortir toutes affaires cessantes et révolutionner la vie et qui est passé à la trappe.

Ça rend humble et lucide pour l'avenir...

   

Pour une fois je suis d'accord avec Roc ;)

Par Anonyme

Et pourquoi il ne sortirait jamais? en fait il est déjà sortie et utilisé. Tu n'a pas bien compris les possibilités du graphène je pense, renseigne toi mieux avant de dire n'importe quoi... le graphène coutait cher à produire jusqu'en 2012 ou une équipe de l'UCLA a découvert un procédé de fabrication par hasard en chauffant de l'oxyde de graphène avec le laser d'une platine...DVD de salon. Il y a aussi le procédé d'impression.

Par Anonyme

@R&G même ta marque fétiche VW s'y est mise alors qu'elle criait sur tous les toits que ça ne marchera jamais. Renault, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, BMW, GM, Tesla, Chevrolet, VW, Audi, Kia, Mazda, Volvo, New SAAB, les constructeurs Chinois, ça commence à faire beaucoup de monde du gland...

Par §wes567WW

En réponse à Anonyme

Et pourquoi il ne sortirait jamais? en fait il est déjà sortie et utilisé. Tu n'a pas bien compris les possibilités du graphène je pense, renseigne toi mieux avant de dire n'importe quoi... le graphène coutait cher à produire jusqu'en 2012 ou une équipe de l'UCLA a découvert un procédé de fabrication par hasard en chauffant de l'oxyde de graphène avec le laser d'une platine...DVD de salon. Il y a aussi le procédé d'impression.

   

Et pourquoi on en entend jamais parler et qu'on n'en voit nul part si c'est si révolutionnaire que sa??

Par

En réponse à Anonyme

@R&G même ta marque fétiche VW s'y est mise alors qu'elle criait sur tous les toits que ça ne marchera jamais. Renault, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, BMW, GM, Tesla, Chevrolet, VW, Audi, Kia, Mazda, Volvo, New SAAB, les constructeurs Chinois, ça commence à faire beaucoup de monde du gland...

   

Alors, à ton avis, pourquoi ?

Tu ne t'en souviens pas ?

C'est ça ?

Par Anonyme

En réponse à §wes567WW

Et pourquoi on en entend jamais parler et qu'on n'en voit nul part si c'est si révolutionnaire que sa??

   

On en entend jamais parler????? Toi tu n'en entends pas parler! Le prix Nobel de physique a été attribué à 2 chercheurs qui travaillaient sur le graphéne et les supercondensateurs! Ce n'est pas parce que tu ne connais pas que ça n'existe pas.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

mais aucun groupe automobile ne se "jette dans l'électrique" mon gars ( sauf Tesla of course, même Rn'ô en revient, faut suivre ce que dit le Grand Carlos ). Tout le monde proposera un ou deux modèles, et l'on espère que tu as juste pigé pourquoi ?

Bref, tu me fais l'effet d'un ado enthousiaste.

C'est bien, garde ta fraîcheur. Et si tu tombe un jour sur un lot de Science & Avenir des années 60 ou 70 en brocante ( pour 10 €, t'auras un sacré lot), prend le temps d'aller lire tout ça : et de faire le tri de tout ce qui devait sortir toutes affaires cessantes et révolutionner la vie et qui est passé à la trappe.

Ça rend humble et lucide pour l'avenir...

   

Alors le con de service qui m'invite à acheter Science et Avenir des années 60-70 alors que le graphéne a été découvert en 2004! Pour avoir raison tu es capable d'affirmer n'importe quoi. Tu es d'une ignorance grasse!

Par §mus643uV

En réponse à Anonyme

Et l'électricité, on la produit comment ? Comme l'Allemagne ou la Chine : avec du charbon...

En France avec du nucléaire !

Tellement mieux !!!! :bien:

   

t'as bien raison

Par

En réponse à Anonyme

Alors le con de service qui m'invite à acheter Science et Avenir des années 60-70 alors que le graphéne a été découvert en 2004! Pour avoir raison tu es capable d'affirmer n'importe quoi. Tu es d'une ignorance grasse!

   

Mais tu sais lire un post à minima sinistre autiste de 20h25 ???

On croit rêver ici... :pfff:

Par §wes567WW

En réponse à Anonyme

On en entend jamais parler????? Toi tu n'en entends pas parler! Le prix Nobel de physique a été attribué à 2 chercheurs qui travaillaient sur le graphéne et les supercondensateurs! Ce n'est pas parce que tu ne connais pas que ça n'existe pas.

   

D'accord et donc ou est ce que l'on peut acheter une voiture avec super méga batterie au graphene?

Merci au revoir..

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mais tu sais lire un post à minima sinistre autiste de 20h25 ???

On croit rêver ici... :pfff:

   

Si, j'ai bien lu ton post et arrête de vouloir faire dans la subtilité, tu es bien trop nul pour ça!

Tu veux nous dire quoi? que les supercondensateurs c'est du pipeau, que ça va tomber à l'eau? Toi qui sais tout mon gros Michou.

Malheureusement pour toi ils commencent à être commercialisé, par la société FastCap!

Aller, fais marcher Google, toi le gros malin.

Par

En réponse à Anonyme

Si, j'ai bien lu ton post et arrête de vouloir faire dans la subtilité, tu es bien trop nul pour ça!

Tu veux nous dire quoi? que les supercondensateurs c'est du pipeau, que ça va tomber à l'eau? Toi qui sais tout mon gros Michou.

Malheureusement pour toi ils commencent à être commercialisé, par la société FastCap!

Aller, fais marcher Google, toi le gros malin.

   

J'ai surtout pondu à ton endroit que l'on devine un ado enthousiaste.

Et je pense qu'à cet endroit, ne pas m'être trompé....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Plus de temps que de poster en mode identifié ?

   

identifié par un "pseudonyme" ... t'es un marrant toi !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

J'ai surtout pondu à ton endroit que l'on devine un ado enthousiaste.

Et je pense qu'à cet endroit, ne pas m'être trompé....

   

Tu as raison...j'ai 59 ans et je travaille à l'AUEG, comme ado. tu repasseras!

Par Anonyme

En réponse à §wes567WW

D'accord et donc ou est ce que l'on peut acheter une voiture avec super méga batterie au graphene?

Merci au revoir..

   

Je me demande s'il est vraiment utile de te répondre...je pense que tu ne comprendras pas. Recherche, début de commercialisation...????

On en reparlera dans 2 ans....

Mais tu n'auras toujours pas compris, bonne nuit.

Par §wes567WW

En réponse à Anonyme

Je me demande s'il est vraiment utile de te répondre...je pense que tu ne comprendras pas. Recherche, début de commercialisation...????

On en reparlera dans 2 ans....

Mais tu n'auras toujours pas compris, bonne nuit.

   

J'attend de voir.. Mais bon l'électrique ça fait très longtemps qu'on en parle, on nous dis "oui dans quelque années yaura que ça etc."

J'attend toujours..

Par

En réponse à Anonyme

Tu as raison...j'ai 59 ans et je travaille à l'AUEG, comme ado. tu repasseras!

   

Mince l'AUEG... tu m'en diras tant.

Heureusement qu'on dispose de moteur de recherche hein...parce que ton truc, sorti des Alpes, il n'est pas un gars sur 1000 ici qui sache ce que ce soit.

Bref, si tu n'es pas un ado, ça fait plaisir de voir que tu rêves toujours comme un gosse.

Et que du coup, pas besoin d'aller acheter des revues de vulgarisation scientifique, suffit d'aller dans ta cave.

C'est pas comme ça qu'ils sont les vieux chercheurs à l'AUEG ? Le laboratoire d'idées et l'initiateur d'action... allez, tu l'as faite ton action du jour :

avoir fait connaitre à deux trois gusses ici l'AUEG !

En attendant, n'oublie pas d'aller gonfler les pneus et de faire le plein.

Pas de graphène... de gaz-oil qui mousse à L'Clerc.

Et identifie toi à l'occasion : le pseudo est tout trouvé Pèregraphène.

Par Anonyme

L'électrique ce sera très bien lorsqu'on saura faire des batteries ultra performantes à moindre coût et qui ne sont pas des bombes à retardement ( prenez une pile et mettez la en cc, on va rigoler...). Ce sera très bien lorsqu’on maitrisera la fusion nucléaire ou tout autre type de création d’électricité "propre" avec un bon rendement. Je bosse dans l'éolien : c'est très bien mais vu les capacités d'une éolienne/temps de possible utilisation pour le moment il faudrait des éoliennes à taux 4 éoliennes par hectare et ce sur tout le territoire, et c'est des grosses moyennes encore une fois par rapport à celles qu'on a déjà disposées à des endroits stratégique. D'ailleurs il faut des éoliennes en Corse, Valls adore faire du vent là bas.

Par §wes567WW

En réponse à Anonyme

Je me demande s'il est vraiment utile de te répondre...je pense que tu ne comprendras pas. Recherche, début de commercialisation...????

On en reparlera dans 2 ans....

Mais tu n'auras toujours pas compris, bonne nuit.

   

Tkt pas que dans 2 ans on en sera toujours au même point

Par Anonyme

Putain mais c pas vrai d’être aussi c...

On recommence

le graphène à été découvert en 2004, récent donc.

Prix Nobel en 2010, CAD reconnaissance mondiale dans les milieux scientifiques de l'importance du graphène.

2012 découverte d'un nouveau procédé de fabrication du graphène low-cost par hasard, et aussi de sa capacité incroyable de stockage de l’électricité. C’était l'année dernière bordel...

Jusqu’à aujourd'hui les super condo étaient à base de carbone avec une capacité de stockage pourrit, le graphène va multiplier le stockage dans une dimension encore inconnue.

Applications:

câbles électriques, écrans souples, super processeurs, nouveaux panneaux solaires, transistors à l’échelle nano on a jamais fait aussi petit, batteries pour portable qui se charge en qq minutes et plus tard centrale d'ultra condo pour stocker l'enerj renouvelable et lisser le réseau lors des pics...

La marine américaine vient de construire un canon magnétique à partir d'ultra condo au graphène capable d'envoyer des projectiles à 7 fois la vitesse du son et aussi loin que n'importe quel missile balistique. Une bagnole c juste de la rigolade à coté de ce truc...

G lu un article dans Forbes que les fonds d'investissement commencent à sérieusement investir dans cette technologie...

Vu le conservatisme dans l'automobile, constructeurs comme utilisateurs c sur qu'ils seront servis les derniers, vous utiliserez tous des ultra condo au quotidien d'ici la...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Putain mais c pas vrai d’être aussi c...

On recommence

le graphène à été découvert en 2004, récent donc.

Prix Nobel en 2010, CAD reconnaissance mondiale dans les milieux scientifiques de l'importance du graphène.

2012 découverte d'un nouveau procédé de fabrication du graphène low-cost par hasard, et aussi de sa capacité incroyable de stockage de l’électricité. C’était l'année dernière bordel...

Jusqu’à aujourd'hui les super condo étaient à base de carbone avec une capacité de stockage pourrit, le graphène va multiplier le stockage dans une dimension encore inconnue.

Applications:

câbles électriques, écrans souples, super processeurs, nouveaux panneaux solaires, transistors à l’échelle nano on a jamais fait aussi petit, batteries pour portable qui se charge en qq minutes et plus tard centrale d'ultra condo pour stocker l'enerj renouvelable et lisser le réseau lors des pics...

La marine américaine vient de construire un canon magnétique à partir d'ultra condo au graphène capable d'envoyer des projectiles à 7 fois la vitesse du son et aussi loin que n'importe quel missile balistique. Une bagnole c juste de la rigolade à coté de ce truc...

G lu un article dans Forbes que les fonds d'investissement commencent à sérieusement investir dans cette technologie...

Vu le conservatisme dans l'automobile, constructeurs comme utilisateurs c sur qu'ils seront servis les derniers, vous utiliserez tous des ultra condo au quotidien d'ici la...

   

Tout ceci est très interessant, aurais tu des lien vers des articles ou documentaires ?

Par

En réponse à Anonyme

Putain mais c pas vrai d’être aussi c...

On recommence

le graphène à été découvert en 2004, récent donc.

Prix Nobel en 2010, CAD reconnaissance mondiale dans les milieux scientifiques de l'importance du graphène.

2012 découverte d'un nouveau procédé de fabrication du graphène low-cost par hasard, et aussi de sa capacité incroyable de stockage de l’électricité. C’était l'année dernière bordel...

Jusqu’à aujourd'hui les super condo étaient à base de carbone avec une capacité de stockage pourrit, le graphène va multiplier le stockage dans une dimension encore inconnue.

Applications:

câbles électriques, écrans souples, super processeurs, nouveaux panneaux solaires, transistors à l’échelle nano on a jamais fait aussi petit, batteries pour portable qui se charge en qq minutes et plus tard centrale d'ultra condo pour stocker l'enerj renouvelable et lisser le réseau lors des pics...

La marine américaine vient de construire un canon magnétique à partir d'ultra condo au graphène capable d'envoyer des projectiles à 7 fois la vitesse du son et aussi loin que n'importe quel missile balistique. Une bagnole c juste de la rigolade à coté de ce truc...

G lu un article dans Forbes que les fonds d'investissement commencent à sérieusement investir dans cette technologie...

Vu le conservatisme dans l'automobile, constructeurs comme utilisateurs c sur qu'ils seront servis les derniers, vous utiliserez tous des ultra condo au quotidien d'ici la...

   

Toujours aussi con pour ne pas avoir pu ou su t'identifier ?

------------------------------------------------------------------

Mais on ne te dis pas le contraire...

On essaye juste de te dire que des technologies miracle et de rupture, il y en a eu par paquets et qu'elles ne sont pas arrivées dans les faits.

Les faits : eh bien c'est qu'il te faille plus de temps pour faire un Paris New-York en avion 2014 qu'en 1976, même chose pour un Lille-Marseille en bagnole.

Alors, si le graphène trouve dans les 10 ans à venir des applications EFFECTIVES pour le transport individuel dont il est question ici, je crois que personne ne s'en plaindra, l'alimentation électrique des véhicules aura résolu sans doute trois de ses graves inconvénients :

- véhicules au poids élevé

- temps de recharge trop long

- et surtout autonomie bien trop réduite

Il ne restera qu'à résoudre l'équation d'une forte augmentation de la demande électrique. Et l'on sait que pour le moment, à l'échelle mondiale, l'origine principale de cette production est issue de centrales charbon ( disponible en abondance et dont les cours sont très bas ), polluant en diable, ou d'origine nucléaire, avec les conséquences du jeu de "dés de la mort" sur lequel on ne va pas revenir et les déchets dont on ne sait que faire ( voir ce qui est en train d'être révélé du coté de Naples ces derniers temps, pas triste...).

Retour sur ton graphène. Pour l'instant, rien de tangible n'est proposé par personne sur le sujet. Et arrêtons la théorie du complot. Une firme comme Tesla disposerait d'un avantage majeur si elle proposait cette technologie, derrière Tesla, c'est l'état de Californie, pour ne pas dire les U.S.A. Pays qui deviendra autonome en matière de production énergétique à l'horizon 2025 ( merci aux pétroles bitumeux et au gaz de schiste, des trucs très clean ). Bref, proposer ces véhicules haut de gamme te chers avec tes accus graphènes serait un premier signe tangible de validité de cette technologie et signe "America is back" tangible envoyé au monde.

Mais, on ne voit guère d'annonce aller dans ce sens.

Alors pour l'instant, c'est "pas de bras, pas de chocolat".

That's life ! :beuh:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mince l'AUEG... tu m'en diras tant.

Heureusement qu'on dispose de moteur de recherche hein...parce que ton truc, sorti des Alpes, il n'est pas un gars sur 1000 ici qui sache ce que ce soit.

Bref, si tu n'es pas un ado, ça fait plaisir de voir que tu rêves toujours comme un gosse.

Et que du coup, pas besoin d'aller acheter des revues de vulgarisation scientifique, suffit d'aller dans ta cave.

C'est pas comme ça qu'ils sont les vieux chercheurs à l'AUEG ? Le laboratoire d'idées et l'initiateur d'action... allez, tu l'as faite ton action du jour :

avoir fait connaitre à deux trois gusses ici l'AUEG !

En attendant, n'oublie pas d'aller gonfler les pneus et de faire le plein.

Pas de graphène... de gaz-oil qui mousse à L'Clerc.

Et identifie toi à l'occasion : le pseudo est tout trouvé Pèregraphène.

   

Je vois que j'ai en face de moi quelqu'un de très ouvert, je ne tiens pas à dialoguer avec quelqu'un qui ne sait que manier l'invective et la vulgarité.

Tu aurais en face de toi un prix Nobel que tu tenterais de lui prouver qu'il a tort.

Ce n'est pas de ma faute si tu ne connais pas l'AUEG! Très connu pourtant...

Pauvre béotien.

Je vais travailler, ce qui n'est manifestement pas ton cas.

Par Anonyme

hausse d'environ 900 % des taxes...le rêve du flamby:biggrin:

Par

En réponse à Anonyme

Je vois que j'ai en face de moi quelqu'un de très ouvert, je ne tiens pas à dialoguer avec quelqu'un qui ne sait que manier l'invective et la vulgarité.

Tu aurais en face de toi un prix Nobel que tu tenterais de lui prouver qu'il a tort.

Ce n'est pas de ma faute si tu ne connais pas l'AUEG! Très connu pourtant...

Pauvre béotien.

Je vais travailler, ce qui n'est manifestement pas ton cas.

   

Syndrome bien provincial que d'avoir l'impression que le reste du pays connait

la spécialité du restau de la mère Michu, au bout de la départementale D18, puis deux fois à gauche. Finir à pied et faire attention au chien.

Un tripoux aux cèpes à se taper le cul par terre.

Et tu ne connais pas ça anonyme chercheur du si célèbre AUEG ?????

Mince, mais t'as vu quoi dans ta vie ? :eek:

Par

Ah.... j'avais pas vu.... l'adresse de la si célèbre AUEG, c'est ....

Chemin des prés, dans la si connue commune de Meylan ( pas Milan, Meylan ).

Finalement, l'auberge de la mère Michu, c'est peut être pas si loin....

Par §sha634OF

C'est quoi ce "Pays" ?? Pauvres constructeurs (Saab, Koenigsegg et j'en passe)

Par §sha634OF

En réponse à Anonyme

Enfin un pays qui fait quelque chose :bien:

   

troll de m****

Par §ant872uB

A quand une voiture IKEA en kit?

Par Anonyme

Bon encore un délire d'un obscur Institut payé à presque rien foutre et qui déterre sa "bonne" idée.

Je propose donc de les laisser l'exprimer face aux routiers juste pour voir si c'est une bonne idée.

Encore une fois ils placent la charrue avant les boeufs et on ne voit pas mention de solution palliative avant d'en arriver là

Par Anonyme

Plus que le choix du type d'énergie, c'est le principe même du transport individuel privé qui finira par disparaitre, la planete ne pourra plus se le permettre

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah.... j'avais pas vu.... l'adresse de la si célèbre AUEG, c'est ....

Chemin des prés, dans la si connue commune de Meylan ( pas Milan, Meylan ).

Finalement, l'auberge de la mère Michu, c'est peut être pas si loin....

   

Bah, Meylan c'est l'agglo de Grenoble. Ce serait l'équivalent de Montreuil pour Paris. Alors ok, peu connu sauf des gens du cru, mais pas non plus la cambrousse profonde...

En revanche, je découvre aussi le terme "AUEG", même si je savais que les liens sont forts entre l'univ de Grenoble et les entreprises innovantes du coin, la recherche y est très dynamique depuis plusieurs années.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ah.... j'avais pas vu.... l'adresse de la si célèbre AUEG, c'est ....

Chemin des prés, dans la si connue commune de Meylan ( pas Milan, Meylan ).

Finalement, l'auberge de la mère Michu, c'est peut être pas si loin....

   

Ce n'est pas aussi connu que Neuilly sur Seine, hein mon bon Michou? Le week end approche...veux tu que je te loue une voiture?

Par §wes567WW

En réponse à Foerdom

Bah, Meylan c'est l'agglo de Grenoble. Ce serait l'équivalent de Montreuil pour Paris. Alors ok, peu connu sauf des gens du cru, mais pas non plus la cambrousse profonde...

En revanche, je découvre aussi le terme "AUEG", même si je savais que les liens sont forts entre l'univ de Grenoble et les entreprises innovantes du coin, la recherche y est très dynamique depuis plusieurs années.

   

Liens entre l'Université et les entreprises : nan c'est faux, je sort de l'Univ donc je sais de quoi je parle, j'ai jamais vu un seul industriel sur le campus, et inversement.

Recherche très dynamique? Bâ oui ils ont trouvé.. Euh.. Attends... A bâ non que dal :)

Par §wes567WW

En réponse à Anonyme

Putain mais c pas vrai d’être aussi c...

On recommence

le graphène à été découvert en 2004, récent donc.

Prix Nobel en 2010, CAD reconnaissance mondiale dans les milieux scientifiques de l'importance du graphène.

2012 découverte d'un nouveau procédé de fabrication du graphène low-cost par hasard, et aussi de sa capacité incroyable de stockage de l’électricité. C’était l'année dernière bordel...

Jusqu’à aujourd'hui les super condo étaient à base de carbone avec une capacité de stockage pourrit, le graphène va multiplier le stockage dans une dimension encore inconnue.

Applications:

câbles électriques, écrans souples, super processeurs, nouveaux panneaux solaires, transistors à l’échelle nano on a jamais fait aussi petit, batteries pour portable qui se charge en qq minutes et plus tard centrale d'ultra condo pour stocker l'enerj renouvelable et lisser le réseau lors des pics...

La marine américaine vient de construire un canon magnétique à partir d'ultra condo au graphène capable d'envoyer des projectiles à 7 fois la vitesse du son et aussi loin que n'importe quel missile balistique. Une bagnole c juste de la rigolade à coté de ce truc...

G lu un article dans Forbes que les fonds d'investissement commencent à sérieusement investir dans cette technologie...

Vu le conservatisme dans l'automobile, constructeurs comme utilisateurs c sur qu'ils seront servis les derniers, vous utiliserez tous des ultra condo au quotidien d'ici la...

   

T'es pas obligé d'insulter pour te faire entendre. La réalité est que ta super batterie n'existe pas actuellement et que le gens roulent exactement comme il y a 50ans : avec du pétrole. C'est triste mais c'est comme ça.

Les technologies révolutionnaire trouver par des prix Nobel ce n'est pas rare, il y a en eu plein et yen aura d'autres mais la réalité est que nous roulons toujours avec du pétrole et dans 2 ans ça sera exactement la même chose!!

Par Anonyme

En réponse à §wes567WW

Liens entre l'Université et les entreprises : nan c'est faux, je sort de l'Univ donc je sais de quoi je parle, j'ai jamais vu un seul industriel sur le campus, et inversement.

Recherche très dynamique? Bâ oui ils ont trouvé.. Euh.. Attends... A bâ non que dal :)

   

Toi tu sors de l'université de Grenoble? Et mon cul, c'est de la dinde? Apprend déjà à écrire!

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Toujours aussi con pour ne pas avoir pu ou su t'identifier ?

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Mais on ne te dis pas le contraire...

On essaye juste de te dire que des technologies miracle et de rupture, il y en a eu par paquets et qu'elles ne sont pas arrivées dans les faits.

Les faits : eh bien c'est qu'il te faille plus de temps pour faire un Paris New-York en avion 2014 qu'en 1976, même chose pour un Lille-Marseille en bagnole.

Alors, si le graphène trouve dans les 10 ans à venir des applications EFFECTIVES pour le transport individuel dont il est question ici, je crois que personne ne s'en plaindra, l'alimentation électrique des véhicules aura résolu sans doute trois de ses graves inconvénients :

- véhicules au poids élevé

- temps de recharge trop long

- et surtout autonomie bien trop réduite

Il ne restera qu'à résoudre l'équation d'une forte augmentation de la demande électrique. Et l'on sait que pour le moment, à l'échelle mondiale, l'origine principale de cette production est issue de centrales charbon ( disponible en abondance et dont les cours sont très bas ), polluant en diable, ou d'origine nucléaire, avec les conséquences du jeu de "dés de la mort" sur lequel on ne va pas revenir et les déchets dont on ne sait que faire ( voir ce qui est en train d'être révélé du coté de Naples ces derniers temps, pas triste...).

Retour sur ton graphène. Pour l'instant, rien de tangible n'est proposé par personne sur le sujet. Et arrêtons la théorie du complot. Une firme comme Tesla disposerait d'un avantage majeur si elle proposait cette technologie, derrière Tesla, c'est l'état de Californie, pour ne pas dire les U.S.A. Pays qui deviendra autonome en matière de production énergétique à l'horizon 2025 ( merci aux pétroles bitumeux et au gaz de schiste, des trucs très clean ). Bref, proposer ces véhicules haut de gamme te chers avec tes accus graphènes serait un premier signe tangible de validité de cette technologie et signe "America is back" tangible envoyé au monde.

Mais, on ne voit guère d'annonce aller dans ce sens.

Alors pour l'instant, c'est "pas de bras, pas de chocolat".

That's life ! :beuh:

   

Tiens, il est allé sur Google voir ce qu'est le graphène, ça fait du bien aux neurones, hein mon gros?

Allez va manger tes chips.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Putain mais c pas vrai d’être aussi c...

On recommence

le graphène à été découvert en 2004, récent donc.

Prix Nobel en 2010, CAD reconnaissance mondiale dans les milieux scientifiques de l'importance du graphène.

2012 découverte d'un nouveau procédé de fabrication du graphène low-cost par hasard, et aussi de sa capacité incroyable de stockage de l’électricité. C’était l'année dernière bordel...

Jusqu’à aujourd'hui les super condo étaient à base de carbone avec une capacité de stockage pourrit, le graphène va multiplier le stockage dans une dimension encore inconnue.

Applications:

câbles électriques, écrans souples, super processeurs, nouveaux panneaux solaires, transistors à l’échelle nano on a jamais fait aussi petit, batteries pour portable qui se charge en qq minutes et plus tard centrale d'ultra condo pour stocker l'enerj renouvelable et lisser le réseau lors des pics...

La marine américaine vient de construire un canon magnétique à partir d'ultra condo au graphène capable d'envoyer des projectiles à 7 fois la vitesse du son et aussi loin que n'importe quel missile balistique. Une bagnole c juste de la rigolade à coté de ce truc...

G lu un article dans Forbes que les fonds d'investissement commencent à sérieusement investir dans cette technologie...

Vu le conservatisme dans l'automobile, constructeurs comme utilisateurs c sur qu'ils seront servis les derniers, vous utiliserez tous des ultra condo au quotidien d'ici la...

   

Tu te fatigues pour rien, il y a un certain nombre de "bas du front" ici.

Avec en chef de file Roc et Gravillon qui se fait une spécialité de s'approprier ce qu'il trouve sur Google pour se faire mousser.

Par

En réponse à Anonyme

Tu te fatigues pour rien, il y a un certain nombre de "bas du front" ici.

Avec en chef de file Roc et Gravillon qui se fait une spécialité de s'approprier ce qu'il trouve sur Google pour se faire mousser.

   

Eh les Z'anos..... pas de "Gnagnater" sur Google ?

Ah ben c'est juste vous alors...

Z'êtes mûrs pour le Nobel les gars....:ouin:

Par Anonyme

Qq liens sur les possibilités du graphène:

http://www.paristechreview.com/2013/09/30/graphene-remplacer-silicium/

http://www.supercondensateur.com/supercondensateur-graphene-batterie-plomb

http://www.latribune.fr/technos-medias/electronique/20131028trib000792825/la-super-batterie-au-graphene-chargee-en-un-eclair-autonome-pendant-des-semaines.html

http://www.courantpositif.fr/la-pile-du-futur-est-nee-ultra-puissante-et-biodegradable/

et il y en plein en anglais

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Qq liens sur les possibilités du graphène:

http://www.paristechreview.com/2013/09/30/graphene-remplacer-silicium/

http://www.supercondensateur.com/supercondensateur-graphene-batterie-plomb

http://www.latribune.fr/technos-medias/electronique/20131028trib000792825/la-super-batterie-au-graphene-chargee-en-un-eclair-autonome-pendant-des-semaines.html

http://www.courantpositif.fr/la-pile-du-futur-est-nee-ultra-puissante-et-biodegradable/

et il y en plein en anglais

   

Merci l'ami

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Qq liens sur les possibilités du graphène:

http://www.paristechreview.com/2013/09/30/graphene-remplacer-silicium/

http://www.supercondensateur.com/supercondensateur-graphene-batterie-plomb

http://www.latribune.fr/technos-medias/electronique/20131028trib000792825/la-super-batterie-au-graphene-chargee-en-un-eclair-autonome-pendant-des-semaines.html

http://www.courantpositif.fr/la-pile-du-futur-est-nee-ultra-puissante-et-biodegradable/

et il y en plein en anglais

   

Merci

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh les Z'anos..... pas de "Gnagnater" sur Google ?

Ah ben c'est juste vous alors...

Z'êtes mûrs pour le Nobel les gars....:ouin:

   

ça y est? tu n'as plus rien à répondre donc tu nous refais le coup des z'anos et du gnagnagna.

Alors la boîte de location de bagnoles au 41 Av. Charles de Gaulle? Tu veux que je te loue une Golf? Et je te garantie que tu n'auras pas un Scénic

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bon encore un délire d'un obscur Institut payé à presque rien foutre et qui déterre sa "bonne" idée.

Je propose donc de les laisser l'exprimer face aux routiers juste pour voir si c'est une bonne idée.

Encore une fois ils placent la charrue avant les boeufs et on ne voit pas mention de solution palliative avant d'en arriver là

   

Bien répondu le RSA de 11h16!

Par §wes567WW

En réponse à Anonyme

Qq liens sur les possibilités du graphène:

http://www.paristechreview.com/2013/09/30/graphene-remplacer-silicium/

http://www.supercondensateur.com/supercondensateur-graphene-batterie-plomb

http://www.latribune.fr/technos-medias/electronique/20131028trib000792825/la-super-batterie-au-graphene-chargee-en-un-eclair-autonome-pendant-des-semaines.html

http://www.courantpositif.fr/la-pile-du-futur-est-nee-ultra-puissante-et-biodegradable/

et il y en plein en anglais

   

Oui c'est bien il y a plein de publication mais au final pour l'automobiliste lambda il y a quoi?

Par Anonyme

C vrai qu'il y a eu des technologies qui ont été mise au clou par certains lobbys, mais dans le cas du graphène c beaucoup + difficile, car comme déjà dit il est déjà utilisé par l'industrie de l’électronique et le sera de + en +. Les prochaines batteries de portable seront des super condensateurs par exemple et pour qu'ils soient au graphène il n'y a qu'un pas, donc passer d'une batterie pour portable à une batterie de voiture comme ça été le cas pour le lithium ça semble assez évident. Le câble electrique au cuivre qui posent de + en + de problème de vol va vite passer au graphène également, et il y a pleins d'exemples. On peut être sceptique mais il ne faut pas être aveugle. On commence seulement à entrevoir les possibilités extraordinaires du graphène et ses applications. Pour moi la découverte du graphène c ce qu'a été le fer par rapport au bronze, il va nous permettre de faire un bond technologique déterminant, mais c sur ça va en gêner certains et ils ne se laisseront pas faire.

Par §wes567WW

En réponse à Anonyme

C vrai qu'il y a eu des technologies qui ont été mise au clou par certains lobbys, mais dans le cas du graphène c beaucoup + difficile, car comme déjà dit il est déjà utilisé par l'industrie de l’électronique et le sera de + en +. Les prochaines batteries de portable seront des super condensateurs par exemple et pour qu'ils soient au graphène il n'y a qu'un pas, donc passer d'une batterie pour portable à une batterie de voiture comme ça été le cas pour le lithium ça semble assez évident. Le câble electrique au cuivre qui posent de + en + de problème de vol va vite passer au graphène également, et il y a pleins d'exemples. On peut être sceptique mais il ne faut pas être aveugle. On commence seulement à entrevoir les possibilités extraordinaires du graphène et ses applications. Pour moi la découverte du graphène c ce qu'a été le fer par rapport au bronze, il va nous permettre de faire un bond technologique déterminant, mais c sur ça va en gêner certains et ils ne se laisseront pas faire.

   

Je suis pas sceptique, si on sort une batterie ultra performante je serais le premier ravi. Mais pour l'instant rien ne change..

Par Anonyme

Non et ça ne changera pas vite car le temps de mise en production industriel est très lent et je paris qu'il y aura des accords entre industriels pour ne pas faire une transition trop rapide qui risquerait de ruiner tout un pan de l'économie, mais la technologie existe et c ça qui est important, après qu'elle mette 10 ou 15 ans à arriver who care???

Par Anonyme

A mon humble avis pour l'automobiliste les voitures hybrides vont rapidement passer des batteries aux super condos, peut être même directement aux ultra condos.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh les Z'anos..... pas de "Gnagnater" sur Google ?

Ah ben c'est juste vous alors...

Z'êtes mûrs pour le Nobel les gars....:ouin:

   

Mon bon Roc, je comprends ton désarroi, il y a 15 jours tu voulais nous refiler des ampoules à incandescence pour nous chauffer et aujourd'hui le graphéne, le monde évolue trop vite pour certaines personnes!

Assieds toi et regarde passer les trains.

Par

En réponse à Anonyme

Mon bon Roc, je comprends ton désarroi, il y a 15 jours tu voulais nous refiler des ampoules à incandescence pour nous chauffer et aujourd'hui le graphéne, le monde évolue trop vite pour certaines personnes!

Assieds toi et regarde passer les trains.

   

Certains le regardent anonymement et aiment à gober les arguties des cadores du marketing et de la pub...

Tu me laisse drolement à croire que tu sois le meilleur exemple possible de gars évolué tiens...:ptdr:

Par

En réponse à Anonyme

ça y est? tu n'as plus rien à répondre donc tu nous refais le coup des z'anos et du gnagnagna.

Alors la boîte de location de bagnoles au 41 Av. Charles de Gaulle? Tu veux que je te loue une Golf? Et je te garantie que tu n'auras pas un Scénic

   

" je te garantie que..."

Euhhh...non merci mon gars....pour une bonne garantie, on va rester chez Kia ou l'autre Coréen...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" je te garantie que..."

Euhhh...non merci mon gars....pour une bonne garantie, on va rester chez Kia ou l'autre Coréen...

   

"Les cadores du marketing" (sans e à cador!), en ce qui concerne 2 prix Nobel, je te laisse la responsabilité de tes propos. Et le marketing...je suis certain que 80% des gens ne connaissent pas les supercondensateurs.

On ne va pas passer 2 heures là-dessus, tu es borné, tu as toujours raison, les 2 Nobel seraient devant toi tu soutiendrais mordicus que ce sont de pauvres types et que seule ta paroles prévaut.

Je te laisse à tes ampoules.

Par Anonyme

Putin dernier post de R&G hier à 23h29 et ce matin rebelote à 6h40 !!:beuh:

Sur caradisiac !!!

Que sur ce sujet !!!

On reconnait tout de suite le mec important hein ...

Respect

Zanognagnator

Par §lit347tU

Aujourd'hui, on a dévellopé un modéle de société ou l'automobile est au centre de nos vies.

L'automobile nous sert a aller au travail, a sortir pour voir ces amis.

XC'est le lien entre vie professionelle, vie sociale, vie personelle, vie consommatrice etc...

Supprimer ce lien aura de trés lourdes conséquences. Sur l'économie et la société.

Et qu'on ne me parle pas de la blagues que sont les transports en commun en France (rien qu'a voir le bordel aujourd'hui dans les lignes de RER/TER/TGV/Metro.

Par

En réponse à Anonyme

"Les cadores du marketing" (sans e à cador!), en ce qui concerne 2 prix Nobel, je te laisse la responsabilité de tes propos. Et le marketing...je suis certain que 80% des gens ne connaissent pas les supercondensateurs.

On ne va pas passer 2 heures là-dessus, tu es borné, tu as toujours raison, les 2 Nobel seraient devant toi tu soutiendrais mordicus que ce sont de pauvres types et que seule ta paroles prévaut.

Je te laisse à tes ampoules.

   

Et si 80% des gens connaissaient les supercondensateurs, ça changerait quoi à leurs vie z'ano de 18h30 ?

Bref, on ne sait même pas de quoi tu argumentes, ni quel z'ano tu es...

Et tu voudrais causer de façon constructive ici ????

Wharf !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et si 80% des gens connaissaient les supercondensateurs, ça changerait quoi à leurs vie z'ano de 18h30 ?

Bref, on ne sait même pas de quoi tu argumentes, ni quel z'ano tu es...

Et tu voudrais causer de façon constructive ici ????

Wharf !

   

Si 80% des gens connaissaient les superconducteurs ton 1er post aurait un sens! Si personne les connait....ton commentaire tombe à l'eau, mais je ne pense pas que tu aies les outils pour comprendre.

Va brancher tes ampoules à incandescence mon petit Michel.

Par

En réponse à §lit347tU

Aujourd'hui, on a dévellopé un modéle de société ou l'automobile est au centre de nos vies.

L'automobile nous sert a aller au travail, a sortir pour voir ces amis.

XC'est le lien entre vie professionelle, vie sociale, vie personelle, vie consommatrice etc...

Supprimer ce lien aura de trés lourdes conséquences. Sur l'économie et la société.

Et qu'on ne me parle pas de la blagues que sont les transports en commun en France (rien qu'a voir le bordel aujourd'hui dans les lignes de RER/TER/TGV/Metro.

   

La dernière fois que j'ai parlé du développement impératif des transports en commun sur ce site, pour notamment sortir de l'engorgement bagnolistique de l'IDF, je me suis fait répondre par un autoproclamé M. Je-Sais-Tout que ce ne serait jamais rentable... en raison des horaires d'ouverture des administrations.

Il y a ici, je l'avoue, des raisonnements qui m'échappent... Enfin, pas tout à fait car les réponses soit-disant fort savantes cachent en réalité des intérêts personnels.

Par

En réponse à Anonyme

Si 80% des gens connaissaient les superconducteurs ton 1er post aurait un sens! Si personne les connait....ton commentaire tombe à l'eau, mais je ne pense pas que tu aies les outils pour comprendre.

Va brancher tes ampoules à incandescence mon petit Michel.

   

Commence par faire la différence entre "les gens" et les décisions d'ordre politique basées sur des réalités tangibles permises ou non par la technologie.

Ce sera alors plus clair dans ta tête de z'ano paumé de 22h29.

Mais comme tu n'as pas même su intégrer la point "a" ( l'identification dans un forum ), pas facile d'aller au point "b". :non:

Par

En réponse à Balablok

La dernière fois que j'ai parlé du développement impératif des transports en commun sur ce site, pour notamment sortir de l'engorgement bagnolistique de l'IDF, je me suis fait répondre par un autoproclamé M. Je-Sais-Tout que ce ne serait jamais rentable... en raison des horaires d'ouverture des administrations.

Il y a ici, je l'avoue, des raisonnements qui m'échappent... Enfin, pas tout à fait car les réponses soit-disant fort savantes cachent en réalité des intérêts personnels.

   

Tes posts sont toujours appréciés ici.

Car ils sont robustes et argumentés.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Tes posts sont toujours appréciés ici.

Car ils sont robustes et argumentés.

   

Le graveleux qui distribue les bons points! Mais tu te prends pour qui et ou crois tu être?

Pauvre type.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Commence par faire la différence entre "les gens" et les décisions d'ordre politique basées sur des réalités tangibles permises ou non par la technologie.

Ce sera alors plus clair dans ta tête de z'ano paumé de 22h29.

Mais comme tu n'as pas même su intégrer la point "a" ( l'identification dans un forum ), pas facile d'aller au point "b". :non:

   

"entre "les gens" et les décisions d'ordre politique basées sur des réalités tangibles permises ou non par la technologie"

Bravo, ça ronfle bien, mais ça ne veux pas dire grand chose dans ce cas.

Quand tu vois une phrase qui te plait, tu la notes pour la ressortir un jour? Celle là est issue d'un discours politique style Sarko ou Coppé!

Réalités tangibles ne veux rien dire...la réalité est, par définition, tangible.

Péquenot.

 

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