Commentaires - Porsche annonce 4,4 l/100 km réels pour sa Panamera hybride rechargeable

Mince... qu'est ce que ça tète !

Pres de 5 fois plus qu'une VW XL1... Qui peut encore se permettre celà ?

Du foutage de gueule oui..

soit un bonus à l'achat de 4000 euros.

putain de scandale 4000 roros du CONtribuable smicar Français ......

Comme quoi on peut rouler en porsche et aussi penser à l'environnement. Bravo

eodias, tu es stupide, juste niais ou très ironique ?

je voie pas en quoi c'est stupide !! je prefere une porsche Hybride qu'une porsche diesel !!! surtout on garde un moteur thermique 6 cylindres, de la puissance et c'est une PORSCHE !!! Moi je dit bravo qu'avec une puissance de plsu de 400 ch et plus de 2 Tonnes en Essence on soit en dessous de la conso d'une GOLF tdi 140 !!

"Le parcours effectué par les journalistes mélangeait 9,2 km de nationales, 6,5 km de ville et 8 km d'autoroutes avec des pointes à 230 km/h."

c'est 1200km ou 9.2+6.5+8= 23,7km éffectué par les journalistes ?

parce que si vous dites a WIZZFR qu'on peut consommer seulement 4,4l/100 d'essence en se permettant de rouler (meme en pointe) a 230, il va se jeter au plafond !

je rejoins l'anonyme de 17h42, je trouve HONTEUX voir carrément SCANDALEUX que l'on donne un bonus de 5000 euros a une voiture de + de 100000 euros !!!

on marche sur la téte dans ce pays, c'est pas possible !

oui je dis 5000 de bonus car il me semble que c'est le cas ? non ?

"que l'on donne un bonus de 5000 euros a une voiture de + de 100000 euros !!!"

c'est pas a la voiture que l'on donne les 5000 euros mais a l'acheteur...enfin bref vous m'avez compris... :ptdr:

Il est communément admis que la majorité des comentaires des articles Caradisiac font partie – avec les romans de Houellebecq et les statistiques de mortalité routière – des trucs les plus déprimants qu’on puisse lire. Même s’il s’agit d’une vidéo de course, on tombe toujours sur le même merdier de racisme, d’homophobie, de misogynie, et de gens qui se traitent de cons ou qui vous jetteront un sort si vous ne partagez pas le même avis que eux ...

Si non oui, Panamera a 4l au cent c'est une insulte aux lois de la physique et une grande réussite pour les ignorants.

Mais si j'avais de la thune ... je disais surement que j’achète ça pour faire des économies.

Ils ont demandé aux essayeurs de faire de l'economy run avec lot à la clef ?

Mais ça mérite d'exister pour changer un peu les mentalités

On va bien en donner un de 7 000 € sur une Exagon de plus de 400 000 €....

Et si le plus déprimant était encore la lecture de commentaires en mode anonyme...huuumm ?

ben oui ! et j'en pense pas moins pour tout les autres véhicules aux tarifs extravagants qui bénéficie de bonus !!!

ça va faire fermer leurs gueules aux écolos pastèques fiélleux....une porsche moins polluante qu'un daubespace franchouillard au mazout qui pue....heureusement que les allemands sont là en auto comme en motos pour amener de la passion

Mekinsky : + 1 , je suis d accord avec toi , ils devraient faire une loi disant que les vehicules depassants les 100 000 € , si malus il y a , le client paye , mais si bonus , le client se debrouille .

Une bonne facon de taxer un peu les riches , on prend votre malus mais vous n aurez pas de bonus . Je pense quue c est correct

Et 100 000 € c est simpa , je pousserai meme a 60 000 € , non ?

Je vois qu'il y a plein de défenseurs des pauvres qui crient au scandale.

Et que certains paient 6000 euros de malus sur une voiture qui tue moins de personnes que les HDi qu'on a acheté avec bonus, ça ne choque personne j'espère...

Rassurez-vous le monsieur (ou la dame) qui achètera cette voiture paiera déjà 25 000 euros de TVA à son achat (de la TVA qui servira aussi à ses concitoyens moins fortunés). Donc les 4000 euros...

genre communiqué de presse TOTALEMENT PIPO !!!!

23.7km parcourus.....donc il devait y avoir pas moins de 50 fois ce parcours pour atteindre les 1200 bornes total.

Or la voiture peut faire 36km en électrique....et si la pointe à 230 se fait sur 01 ou 02km en gros cette voiture pompe allègrement plus de 20l/100.

dans le genre ont prend les chiffres et on pipote à bloc en faisant croire que la Pamaméra fait du 4l5 au 100....

Va t'acheter 02 neurones blaireau crédule...

A la lecture des commentaires.

Ne faudrait il pas augmenter la TVA sur les voitures de 100000 e ?

Enfin bon, une sportive de luxe, break et écolo ... je comprendrais jamais les choix de certains

en france on ne construira pas une voiture équivalente, mais on trouvera une nuée de cons pour inventer lois et taxes pour faire chier le monde

Sinon j'ai une idée de taxe encore + lumineuse, on créer une taxe sur les véhicules à + de 100000E, mais pour éviter que les consommateurs se dirigent vers des véhicules moins onéreux, on créer une taxe pour tout les véhicules afin qu'avec la taxe, ils dépassent le seuil de 100000E !

Et on supprime le bonus écologique pour les véhicules de + de 100000E, on met un malus à la place, et l'ancien malus, on l’appellera le "malus-malus", avec 2 fois + de malus !!!

MOUAHAHAHAHAHHAHAHA !!! Ça c'est du business-plan ma poule !

anonyme de 19h54...tu le fais exprès de dire n'importe quoi ?

4,4l/100 km pour faire 23km alors qu'elle peut faire 36 km en tout électrique? Comme on dit, on leur fait dire ce qu'on veut aux chiffres...

C'est du publi-reportage... la voiture est-elle rechargée entre chaque essai ? Ce qui voudrait dire que la voiture roule en tout électrique la majeur partie du temps ? Et ça ne serait pas un luxe de préciser que les consommations officielles des hybrides avec le système actuel n'ont pas vraiment de sens...

Entre le mensonge des constructeurs sur la conso (trop basse), et le mensonge de la presse (trop haute), on n'a aucune idée de la conso réelle des véhicules.

Ca serait peut-être bien de nous donner des chiffres exploitables ? Consommation exacte sur un 0 à 100, consommation à 130 stabilisé, consommation à 50, consommation au ralenti (litres par heure)...

anonyme de 20h12...je ne crois pas qu'il y est un ralenti sur un véhicule hybride...ca serait quand méme un comble si le moteur tourne pour recharger les batteries a l’arrêt ! non ?

euh...non elle ne peut pas rouler a 230 en FULL electrique !!! donc les 8km d'autoroute (mené bon train je suppose) tu peux oublier...

pour le reste c'est assez obscur comme le soulignait l'anonyme de 20h12...on sait pas vraiment dans qu'elles conditions la panaméra est parvenu a faire 4.4l/100 voir meme 2.8l...

Communiste

héhé je vois que les glandus de cacadisiac sont en train de s'arsouiller sur le bonus écologique... putain vous êtes graves les gars... non mais franchement une Porsche de 400 bourrins qui consomme 4L aux 100 ça vous gêne pas..? mdr.. gentil le mouton, gentil.. bande de demeurés !

déjà que un Porsche Cayenne Hydride consone facile dans les 10 a 12 litre.

a 50 000km, tu trouve déjà pleins d'endroit sur le moteur, des suintement d'huile.

des jantes fragile...120 grammes sur l’équilibrage.

Et des logos VW sur toute les pièces!

avec un Lexus 400H, même avec 150 000km, pas une fuite d'huile...

Et d'où c'est n'importe quoi ?!

T'as payé ta TAXE ? tes Impôts ? Ta redevance ? Tu veux un contrôle fiscale ?

http://www.youtube.com/watch?v=rqN8bGfcEYo

anonyme de 20h25...PERDU ! essai encore !!

anonyme de 20h34...j'aimais bien aussi "isabelle a les yeux bleu...les yeux bleu isabelle a..." tu es a fond ce soir !! aller encore !!

elle est tellement vertueuse cette Panaméra, qu'on devrait l'offrir à tout le monde ... c'est une question de santé publique !

pathétique franchouille, toujours avide de taxes et d'interdiction, et inféodée à la médiocrité prolétaire.....vous avez vraiment les cons qui vous ressemblent au pouvoir.....sans compter que celui qui pleure son fiel anti riche est sûrement le premier à engraisser la française des jeux pour passer du statut de cafard crasseux à celui de ringard blinbling

anonyme de 20h42... "pour passer du statut de cafard crasseux à celui de ringard blinbling"

c'est bien ce que je pensais, tu en veux vraiment a la terre entiere...tu sais les psy ca éxistent...et c'est pas méchant quand je dis ca...ils peuvent t'aider...

pathétique franchouille qui revêt le masque du faux riche et du libéral à tout crin ... c'est pire !!!

ce n'est pas parceque tu roules en A3 TDI 105, avec un abonnement de 5 ans chez Cetelem que tu fais partie de la haute mon boulet ... déjà tu ne serais pas là à t'abaisser à répondre aux "franchouilles" comme tu dis ...

et comme disait Nicolas " Casse toi pauv'con"

On se calme !! ;) effectivement , 23.7 km dont 6.5 de ville (= 0 conso (mode élec))

pour peu qu'on puisse atteindre les 50_60 km/h en tt élec , ba au final ,mème avec une pointe à 230, si on fait la moyenne , la conso est impec vu qu' on a fait a vu de nez 1/3 du trajet avec o de conso!!!

Je pense que ce qui est intelligent c'est que tu ne pollue pas en ville mais faut comprendre que les conso ne sont pas a prendre en compte lors de l'achat surtout que le mec qui a les moyens d'acheter une voiture comme ça , eh beh il se tape souvent de la conso.et puis y en a qui geuleront parce qu'il n'atteignent jamais la super conso car ils font que de l'autoroute !! XD (-->hybrid inutile !)

bref , les constructeur d'hybride : arrêter de nous faire des moyennes !!!!!

expliquer au gens que sa consomme normalement , mais que ca ne consomme pas en ville.

"les conso ne sont pas a prendre en compte lors de l'achat surtout que le mec qui a les moyens d'acheter une voiture comme ça , eh beh il se tape souvent de la conso."

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

si tu gagnes un bon salaire entre 10 000 et 20 000euros tu regardes quand meme a la conso quand tu achetes une voiture tout les acheteurs ne gagnent pas entre 50 000 et 100 000 par mois

4.4l....Pour combien de km effectué en thermique ???

Parce que le mode tout electrique est bon sur 36 bornes..donc, en immaginant que seul 1/3 de la distance est couvert en tout électrique, l'autre 1/3 en mixte et enfin le dernier 1/3 en thermique c'est que sans électrique la tuture elle dépasse allègrement les 10/12l....

Ceci dit, quand on a 100 000€ minimum à mettre dans une bagnole je crois pas que la conso soit le facteur déterminant...

et qui t'a dit que je roulais carrosse hein le fielleux....non j'ai pas les moyens de cette belle auto.....je conspue pas pour autant ceux qui ont cette chance.....et je me console avec un bolide japonais sur deux roues lol pour me faire plaisir....ah c'est sûr que j'attends pas après la production de neuneu pour me pondre une auto ou une moto passion

anonyme de 21h55...tu as vraiment le sens de l'humour...j'adore !

je veux dire qu'il faut pas ce fier a la conso qu'il t'indiquent : faut pas t'attendre a faire du 4.4l/100 tt le temps ;) ( j'ai omis de préciser que je parlais des conso MOYENNES indiquée qu'il ne faut pas prendre en compte )

entièrement d'accord avec toi !

Oui, la totalité des distances parcourues est de 1200km

Oui, le circuit fait 23.7km. Et donc on a fait plusieurs fois le tour du circuit pour parvenir à ces 1200km. Ça, tout le monde l'a compris (sauf mekinsy qui n'avait pas compris du premier coup). Ça, c'est bien d'avoir vu juste, et émis la bonne hypothèse

Oui, la batterie autorise 36km (aux allures NEDC) avec un circuit qui fait 23.7km. Alors certains ici pensent que la voiture a fait un tour complet en mode électrique et donc zéro consommation.

Ceci serait vrai si chaque journaliste est autorisé à ne faire qu'un tour. Et après cela, la voiture ne serait pas disponible avant un certain temps...

Bref, je peux très bien prendre cette voiture, et faire 10 tours de circuit. L'effet de bord se fera sentir sur le 1er tour avec la batterie chargée au départ. Ensuite, on entre dans la phase constante où c'est le moteur thermique qui assure l'essntiel de la puissance (propulser la voiture et parfois recharger un peu la batterie)

Bref, ce n'est pas forcement 1/3 élect, 2/3 thermique

C'est justement le soucis...c'est pas précisé.

ce qui fait que Porche peut ballarder n'importe quoi comme chiffre pour se faire mousser, comme si les Porche était réputé pour être des modèles de basse consommation...

faudrait pas que porche se mette à faire du VAG dans la com.....

désolé pour les fautes.....j'ai honte....

Tu trouveras peut-être un porche pour te cacher...

désolé j'avais pas fait le 50*23.7 sur le coup...

mais comme tu l'as si bien dit c'était "sur le coup"...

ca m'apprendras a réagir au quart de tour !!

"Pour parvenir à ce résultat, Porsche a donc remplacé la batterie nickel-métal-hydrure de 1,7 kWh du modèle précédent par une lithium-ion de 9,5 kWh. Une capacité électrique multipliée par plus de 5 qui fait toute la différence. Moyennant une recharge en moins de quatre heures sur une prise domestique 220 V 8A et en moins de 2,5 h en 16A sur la Wallbox Porsche Design, la Panamera S E-Hybrid peut donc parcourir 36 km en mode zéro émission sur le cycle européen. Néanmoins, par souci de réalisme, Porsche ne revendique qu'une autonomie électrique allant 18 et 36 km en usage quotidien.

Autre avantage par rapport au modèle précédent, la puissance du moteur électrique, toujours intégré à la boîte automatique 8 rapports, a pu être doublée à 95 ch. De quoi assurer à cette Panamera S E-Hybrid des performances suffisantes en mode zéro émission (et donc zéro consommation), pour la ville bien sûr, mais même au-delà avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 135 km/h sur ce mode de propulsion.

donc a la lecture de cet article on peut en conclure que pour faire le tour du circuit en zero emission il ne faut pas dépasser les 135KM/h hors on nous balance DES pointes a 230...

donc meme batteries pleine dans ces conditions il est impossible de faire le zero emission sur un tour de 23.7km !

C'est vrai que d'économiser 3 euros aux 100 km sur une voiture qui coute des milliers d'euros en assurance et en entretien, c'est en effet d'une cohérence inattendue...

Va raconter ça aux propriétaires de Tesla.

Sauf que la Tesla aux USA est à partir de 46000 dollar après prime de l'état on est très loin du prix et donc de l'entretien d'une porshe de 800 chevaux

Et mon cul c'est du poulet? C'est pas en sortant des âneries pareille qu'ils vont empêcher la nouvelle réglementation sur le calcul de la conso!

Je trouve honteux que l'on puisse donner un bonus, quel qu’il soit, même minime, à un diesel qui détruit les poumons de mes enfants ! Le CO2 est un problème mais ne tue encore personne directement, réfléchissons à de vraies solutions plutôt que de se tirer une balle dans les deux pieds !

on parle de moyenne les cocos. vos clio dci au demarrage en premiere consomment aussi 20L/100! Si t'as une voiture comme ça pour tous les jours t'arrivera a être dans les 5L/100 avec une utilisation normale.

Non mais c'est pas vrai. Tu fais exprès de rien comprendre?

L'essence ne rejette pas que du CO2 et est "aussi" mortel que le diesel!

Allez, Next!

lol, ils annoncent 3.1L aux 100 sur le papiers mais en réalité ils avouent consommer 4.4L aux 100 ... Bravo, ils reconnaissent enfin qu'ils nous la mettent bien profond coté conso

oui mais n'oublis pas qu'ils ont éffectué quelques pointes jusqu'à 230km/h (ce qui ne correspond pas a un cycle normalisé) donc les 4.4 litres ca reste logique...et certains sont parvenu a passer sous les 3.1 litres/100...2.8 litres/100 exactement..

Une berline de 1T8 , 2t Environ equipé d'un V6 3.0 suralimenté + Hybrid system de 400 Ch consomme en dessous des 5 litres avec une pointe à 230 en prime ! ON SE FOU DE NOTRE GUEULE ? Chez Porsche ils ont du recruter les responsable de chez VW qui disait que à cause de la polution la boite DSG à casser

Tiens, un mazouteux aigri.

oubliez pas un truc Messieurs, avant de critiquer le bonus sur une voiture de ce prix ou le fait de faire des économies alors qu'on a les moyen de s'offrir une voiture a 150000€, c'est que ces voiture la on la technologie que nous aurons tous dans 15 ans sur nos voiture perso nous bon petit gens du peuple !!! Aujourd'hui c'est pas tout le monde qui peut s'offrir une Mercedes Classe S et pourtant on a presque tous des ESP ou des Airbag dans nos voiture actuelle et cette technologie viens des anciennes mercedes !!

c'est pour ça je dit bravo a porsche qui nous prouve que la technologie va nous permettre de garder des voiture performante, essence et qui ne sont plus des gouffres !!!! surtout pour roulez au quotidien et pas pour faire des rally, je signe tout de suite moi pour avoir une voiture compact qui fasse du 3 L/100 en essence !!

Anonyme de 10h22 .. Encore un garçon qui depuis les victoires de Audi au Mans pense que le MAZOUT c'est top , c'est sportif et Ultra - performant ! Alors qu'Audi utilisé un carburant avec un indice de cétane de 75 au lieu de 55 pour du mazout normal , c'est vrai que le SQ5 equipé en V6 Biturbo Gazout avec des enceintes reproduisants le son du V8 de la RS4 est top

Quand je lis les commentaires je comprends mieux pourquoi on a Hollande au gouvernement!

Toi, ramène ton blé en France, et paie tes impôts !!!

Sinon controle fiscale !! Et si t'es pas content on te fera une nouvelle taxe sur-mesure rien que pour toi !!!

Balèze.

Tu confonds prix d'achat et entretiens... , tu t'auto-persuade d'avoir raison et que lâcher 46000$ c'est accessible à tous.

Et dans ta self-satisfaction, tu estimes juste que la majorité des ventes de Tesla s'effectue seulement sur ce qu'ils ont de moins chère.

Faut que tu te remettes en question quand même.

Mais vous êtes vraiment des truffes ou quoi ?

le bonus c'est pour toutes voitures quel que soit son pris mais si elle fait moins d'un seuil de CO2 à l'homologation du modèle voila et parceque c'est une porsche c'est honteux bande de naze ils ont bossé chez porsche pour faire cela 36km en full élec c'est énorme comparé au simple 5 à 7 km d'un 3008 hybride ou toy prius.

Comment faire 1200km en prettant 15 voitures aux journalistes et en fesant la moyenne à la fin de tous les roulages et le super score de conso c'est simple tous le cycle ville c'est en full élec ensuite les phases de stabilisé aussi même sur une voiture lourde il n'y a pas besoin de beaucoup de cv pour tenir un 120 140 les cv c'est sur les accels et la il y a le moteur thermique. Bref du grand Porsche moi je dit bravo

Contrairement à ce que l'on croit, une hybride est plus polluante qu'une autre voiture sur le cycle de vie complet du véhicule (production, recyclage et compagnie inclus...) Une toyota prius pose plus de problèmes écologiques qu'un hummer ! (il y a eu des études là dessus, si vous êtes curieux vous pourrez vous le confirmer)

Il faudrait donc arrêter de crier à l'évolution en faveur de l'environnement lorsqu'il s'agit d'hybrides, c'est de la désinformation et de l'illusion totale. On connait le même phénomène, en moindre mesure, avec les panneaux photovoltaïques : certes ils ne polluent pas à la production d'énergie, mais on ne sait toujours pas quoi en faire lorsqu'ils sont foutus...

Cela dit Porsche est, contrairement à ce que l'on croit encore une fois, plutôt bon dans ce domaine (transports de pièces en voies ferrées, un des meilleurs taux de recyclabilité du véhicule etc.) Mais qu'on ne parle pas d'écologie en évoquant l'hybride s'il vous plait !

D'économie, d'avancée technologique, de préservation du capital pétrolier terrestre, oui bien sûr ! Mais pas de pollution.... c'est un non sens.

Bref, arrêtez de croire ce que l'on vous dit à la télé et cherchez un peu quand vous voulez vous intéresser à un domaine... c'est comme ça qu'on a fait croire aux français pendant des années que le diesel était propre, et aujourd'hui tout le monde réalise soudainement que c'est très malsain et aussi polluant que le reste, alors qu'on le sait depuis des années...

"le parcours effectué par LES journalistes" me laisse à penser que plusieurs journalistes ont effectué le même parcours. A moins, autre possibilité que nous laisse l'interprétation de la langue française, plusieurs journalistes aient été dans la même voiture.

Auquel cas tu as raison, l'article est trompeur ;)

Je pencherais cependant pour une situation du type "un circuit de 24 kilomètres effectué par une cinquantaine de journalistes"

Quant aux sujet du Bonus, messieurs, ben oui vous avez raison, notre cher "gouvernement" marche sur la tête, mais pour le malus aussi peut-être, non?

Pourquoi, dans ce que je qualifierais volontiers d'un accès de folie pour tout représentant de la culture française, pourquoi donc, pour une fois, ne ferions nous pas louanges de cette prouesse technologique. N'est-on pas là pour "apprécier" le beau et le bon de ce que nous propose l'industrie automobile plutôt que pour balancer du fiel à tout va ?

Bon comme tout les voiture se sera pas 4,4l mais on va dire entre 5 et 6 L se sera plus réaliste