Commentaires - Pour découvrir les Nissan électriques, allez chez Ikea

vu le prix d'une leaf - même bonus déduit - et les limitations du produit, je leur souhaite bonne chance pour trouver acquéreur. car même une zoé revient finalement nettement moins cher.

et ce n'est pas le design de la leaf qui peut jouer en sa faveur... plus laid que ça, c'est difficile.

dans ce genre d’entrepôt la Zoe et sont coffre ridicule serre a rien...laissé plutôt de la place pour des gros Iveco...

Ca veut dire quoi "serre à rien"?

" Ces derniers possèdent déjà des accords avec Nissan pour proposer des bornes de recharge rapide "

Ah ben mince alors, c'est pas de bol, elles ne seront pas utilisables par les nouvelles ZoZo, enfin, si l'on cause vraiment de recharges rapides.

Pourquoi tant d'ostracisme, pourquoi tant de haine ?

Pour que les ZoZoteurs passent encore plus de temps dans ces labyrinthes suédois ?

C'est de Matrixien, langage souvent aussi incompréhensible que les gens achetant des V.E.

J ai hâte de voir a ikea a lille ,LEAF démonter,bruler

Un truc amusant aussi... venir causer de " Nissan Elecrrique Tour".

Alors qu'une de ces Leaf serait bien incapable de suivre une étape du tour vélo, sauf le prologue, de par son autonomie insuffisante.

Change de registre (si tu le peux), ça devient lassant et n'amuse plus grand monde sur ce site... On parle de Nissan, tu trouves le moyen de nous parler de Renault.

Tut ce que j'ai posté ici est directement avec le thème vieux grincheux... Bornes de recharges rapides, Nissan et autos de l'Alliance non éligibles à ces bornes.

Dommage pour tes préjugés.

Sinon, tu veux un lien causant de la baisse très prévisible des ventes de Leaf ?

C'était il n'y a pas longtemps... et l'on se demande dès lors pourquoi ils claquent encore du fric dans ce barnum sur parking suédois.

on devrait imposer aux constructeurs un calcul de C02 lié pondéré par le nombre de vehicule vendu et non pas une moyenne de tous les vehicules.

Si cela avait ete le cas, Renault/Nissan n'aurait jamais developpé la LEAF et ZOE mais fait de l'hybride... ou/et poussé pour le GNV..

Le problème c'est qu'entre le prix affiché et le prix auquel les concessionnaires vendent, il y a un beau 3500€ d'écart...

Une leaf bien équipée (Acenta) et sans location de batterie en plus c'est 23500€

Si ils affichaient directement ce prix...

La mienne toutes options (1500€ de plus) en tekna je l'ai eu à 27800€ alors que sur le catalogue elle était affiché à 29390€ sans option...

Quand je vois le prix d'une Prius ou autre compact, je me dis que c'est une bonne affaire.

Pour les fois ou j'ai besoin de faire plus, j'utilise Hertz (j'ai des locations offerte par Nissan :)