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Commentaires - Prix du carburant : pas de chèque carburant, mais une revalorisation du barème kilométrique

Aurélie Barthly

Prix du carburant : pas de chèque carburant, mais une revalorisation du barème kilométrique

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Par Anonyme

put*** c'est n'importe quoi...

Par Anonyme

Encore une décision bâclée:

- Comment l'état va contrôler le kilométrage réel ? Un commercial par exemple pourra faire passer ses déplacements privés "type vacances" dans son forfait kilométrique. A moins qu'il doit noter tous ces déplacements professionnels pour se justifier.

- Pourquoi faire payer les producteurs et raffineurs ? Au final ils vont répercuter ça sur les prix à la pompe et ce sont ceux qui n'ont droit à aucune aide qui vont payer encore plus et l'état avec ses taxes va gagner encore plus, et au final cette aide ne va pas lui coûter grand chose, et le français "moyen" va encore plus payer.

Par Anonyme

On est un des pays qui taxe le plus le carburant ! Il est tant que ça finisse ! Toujours les même qui payent !!!!!

RAZ LE BOL ! Moi j'ai besoin de ma voiture pour allez au travail pour nourrir ma famille pour donner une bonne éducation à mes gosses !

Faut arrêtez là ! C'est n'importe quoi !

Par Anonyme

23 euros pour 1 année ,15 litres d'essence : 0.068 litre d'essence , 0.104 euros pour aller travailler chaque jour. merci très cher gouvernement quel courage quel dépense d'énergie pour si peu : rester au lit le matin ca serra mieux . vous etes trop fort de nous faire croire que vous vous attaquer à nos problèmes .

Par §tot534Rd

Encore heureux qu'il n y ait pas de chèque carburant, car les premiers à en profiter auraient été les chômeurs qui n'ont pas un besoin vital de leur voiture pour aller travailler. Par contre, c'est plus dommage pour les ouvriers peu rémunérés.

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Par §loi342xf

C'est beaucoup plus équitable que les chèques carburant qui profitent toujours aux même assistés qui ne travaillent pas. Là ce sont les travailleurs qui en profitent donc je trouve ça bien. Maintenant c'est vrai que 25€ par personnes en moyenne c'est pas assez.

Une chose sur laquelle il faudrait se pencher sérieusement c'est le télétravail. Il n'y a que des avantages : moins de bouchon, moins de pollution, baisse de la consommation de carburant donc baisse des prix à la pompe, moins d'usure de la voiture etc...

Par §st-611vn

C'est vraiment du foutage de gueule là... Elle sert à rien cette aide ! Ceux qui ne payent pas d'impôts n'y gagne rien du tout, et ceux qui en payent ne sont pas (pour les 3/4) à 25€ près... Donc au final, ça aide personne... Du beau travail qui n'a servi à rien du tout !

Ils croient mieux faire passer la pilule avec ce genre d'idioties ? :pfff:

Par Anonyme

Nan mais on va ou la ???

J'ai 45 bornes par jour, (ma voiture dommage pour moi c'est une essence, pas de transport en commun (en pleine cambrousse) encore dommage pour moi, ménage à revenus modeste, encore une fois dommage pour moi, on casque à longueur d'année pour TOUT !!

La y en a marre, si cela continue d'augmenter mon salaire passera pour la moitié dans mes frais d'essence !! Vous croyez que ça sert à quelque chose d'aller bosser dur pour simplement payer ses factures et ne faire d'autres ????

JE DIS :REVOLTONS NOUS !! ASSEZ de toutes ces taxes de toute la vie qui augmente au fur et a mesure des années (sauf les salaires !!) la France va finir avec plus de "pauvres" qu'elle n'en a deja !!!

Par Anonyme

il est grand temps de faire du covoiturage! Solidarité devant l´adversité! (exemple de site: www.envoiture.fr)

Par Anonyme

Encore une fausse mesure qui ne va profiter qu'à une tout petite partie de la population :

- les 3/4 d'entre nous sommes de petits salariés et ne déclarons pas nos frais réels mais prenons les abattements forfaitaires (-10% + -20%).

- Quand au professions libérales (dont je fais parti) et autres artisans les frais en cas de contrôle fiscale doivent être tous justifiés (ticket de péage, notes de resto ou repas, d'hôtel etc...) et correspondre à des RDV professionnelles avérés avec noms des personnes rencontrés et coordonnées de leur société, l'agenda papier ou électronique peut-être saisi également pour vérifier tous ça, donc pas trop d'abus de ce côté sans prendre un réel risque de redressement. Pas fou le gouvernement ils ne rendraient pas un risque de se faire arnaquer.

Bref ils font semblant de compatir mais continu de nous entuber avec leur 80% de TIPP.

Par Anonyme

vraiment de la connerie ce gouvernement c'est pas ca qui va faire baissé le prix de l'essence ... a 80€ le plein ca commence a me faire chier faudrai qu'il ce bouge peut etre le cul

Par Anonyme

Moi j'ai trouvé ma propre solution... dans quelques mois je démissione (de chez moi a mon boulot j'ai 50kms, j'ai une essence, je ne supporte pas le diesel)

je vais tout simplement faire le même boulot qu'a mon entreprise, mais a plein temps au black... chez moi. non seulement je vais gagner BEAUCOUP plus, mais en plus sa me fait dans les 600€ d'essence par mois d'économisé, j'ai choisi mon camp !

Par Anonyme

En réponse à §loi342xf

C'est beaucoup plus équitable que les chèques carburant qui profitent toujours aux même assistés qui ne travaillent pas. Là ce sont les travailleurs qui en profitent donc je trouve ça bien. Maintenant c'est vrai que 25€ par personnes en moyenne c'est pas assez.

Une chose sur laquelle il faudrait se pencher sérieusement c'est le télétravail. Il n'y a que des avantages : moins de bouchon, moins de pollution, baisse de la consommation de carburant donc baisse des prix à la pompe, moins d'usure de la voiture etc...

   

C'est bien d'aider ceux qui travaillent, mais un chômeur a besoin aussi de son véhicule pour aller en entretien, faire des essais, se déplacer pour rencontrer du monde ( chambre de commerce, pôle emploi, entreprises, ... )

et puis pensez aussi à celles et ceux qui même en travaillant n'ont plus les moyens de dépenser 300 euros par mois de carburant !

Alors oui, la revalorisation du barème kilométrique c'est bien mais ce n'est pas parfait, ceux qui travaillent mais ne paient pas d'impôts seront encore les plus lésés !

Par

pris sur le net :

"En 1955, il fallait 45 minutes à une personne payée au salaire minimum pour acheter un litre de super. En 1970, ce temps n'était plus que de 20 minutes. En 1973, il fallait 15 minutes mais 19 minutes en 1974. En 1980, ce temps de travail était passé à 16 minutes et à 15 minutes un an après. En 1993, c'était 12 minutes. C'est 14 minutes aujourd'hui. Depuis cinquante ans, une personne payée au salaire minimum doit travailler beaucoup moins longtemps pour acheter le même litre de super. Le sentiment que le prix du carburant nous inspire doit donc être rapporté aux faits. La dépendance imposée par rapport aux énergies fossiles et le sous emploi de masse (environ 20% de la population active) déterminent ce sentiment. Si nous consommons énormément plus un produit dont l'accès nous est beaucoup plus aisé à l'unité, le résultat paradoxal est que la facture sera bien plus coûteuse qu'avant ! "

Certe le pétrole est chère, mais ce qui plombe aussi ce sont les "nouvelles" charge que le français paie tous les mois et qu'ils ne payaient pas il y a 20 ans... je ne vais pas tous les citer... Je vous laisse faire le total vous même...

Perso j'ai ni portable, ni satellite... 1 seule carte bancaire etc... je vis à l'ancienne... ça passe !!!!

 

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