Liste de smileys
Par Anonyme
Encore une qui va larguer la gtr...
CC
Commentaires - Rdv le 7 avril pour découvrir la "super" Porsche 911 GT3 RS
Rdv le 7 avril pour découvrir la "super" Porsche 911 GT3 RS
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Par Anonyme
L'ancienne c'etait 415 cv donc +50 = 465 !
Par Anonyme
la gt3 rs fait bien 450 ch donc + 50 ça fait bien 500ch
porsche va encore frapper un grand coup aprés la gt3,la gt3 rs,la gt2 rs
Par Anonyme
"Encore une qui va larguer la gtr...
CC"
Hors sujet.
on n est pas chez Nissan ...
Pourquoi il y a pas des coms d audi R8 ou corvette sur Ferrari?
Par Anonyme
16h34 Encore un commentaire à la c.... oups noix, pardon, qui n'a pour unique but que de (re)lancer un stérile débat entre "pro" et "contre". Un troll pour résumer.
Robin-des-bois
Par Anonyme
16h34 en attendant c'est qui qui a le record du ring?
Par §Pik405vl
La Pagani Zonda R :D
Par Anonyme
Non , c'est une Porsche , la 962c :)
Par Anonyme
Le meilleur temps d'une voiture de "série", je crois que c'est la GT2 RS : 7.18 ; la Zonta : 7.33. En ce qui concerne la 956/962, elle explose les chronos : 6.11.130, mais elle joue dans une autre catégorie...
Par Anonyme
le seul bon record que nissan a effectué sur le ring c'est avec des voitures modifiés mais il ne risque pas de l'avouer...
Par Anonyme
On s'en bran**le de la GT-R elle a fait son chrono, elle a été meilleur que d'autres point, la on parle d'une évolution de la GT3RS, alors les hors sujet non merci. 
Par gumpert02
non non le record du ring' pour les voiture homologué France c'est la gumpert apollo
Par Anonyme
On s'en fout de laquelle détient le record du Ring!!!
Par §Sam267kr
Le poids diminue mais le prix lui ..... augmente bien sur !
Par Anonyme
@samuel56 On le répètera jamais assez IL EST PLUS COUTEUX DE RÉDUIRE LE POIDS D'UNE VOITURE QUE DE FAIRE GRIMPER SA PUISSANCE
Par Anonyme
@20h42
Non, une planche, un volant, 4 roues et un moteur, et t'as une voiture. Faux argument donc.... Pardon, argument marketing donc....
Parce que dans la vraie vie, comment 2 kilos d'alu peuvent-ils couter moins cher que 1 kilo ???
Ça marche avec le carbone aussi, regarde : comment 2 kilos de carbone peuvent-ils couter moins cher que 1 kilo ???
Avec la céramique aussi: comment 2 kilos de céramique peuvent-ils couter moins cher que 1 kilo ???
Ou bien: comment un siège en cuir avec chauffage, chauffage de la nuque, massage du dos intégré, mémoire multi-profil, réglage profondeur/hauteur/lombaire/inclinaison électriques, déroulage de la ceinture automatique peut-il couter moins cher qu'un simple baquet en alu dépourvu de tout confort et tenu par 4 boulons ?
Comment un tableau de bord complet avec GPS, radio intégrée, HUD, paramétrage de l'affichage, paramétrage des couleurs d'affichage, de la disposition des instruments, des divers mano peut il couter moins cher qu'un simple tableau de bord avec compte-tours et compteur de vitesse, un point c'est tout ?
Comment une vitre électrique, teinté, polarisante, doublé, anti-éclats et anti bords tranchant peut-il couter moins cher qu'une simple vitre même pas teinté à commande manuelle ?
Et j'en ai plein comme ça....
Donc, plus couteux de réduire le poids d'une voiture ? Pipo, mensonge, violent foutage de gueule, arnaque, crime et botanique, enc..age de mouche, propos d'incompétents techniciens ou de très bons marketeux et commercings....
Mais la réalité démontre exactement le contraire....
Par Anonyme
Pour qu'une voiture soit homologué, je sais pas si tu es au courant, faut respecter des normes. Et parmi ces normes il y a celle de sécurité. Et la sécurité = voiture renforcée et avec des équipements comme les airbags. Donc la voiture pèse plus lourd et pour l'alléger il faut avoir recours à des matériaux plus couteux comme le carbone ou pas exemple la batterie lithium-ion de la GT2 RS. Donc la voiture va forcément coûter plus chère parce je sais pas si tu a vu mais une GT3 est déjà très minimaliste ( pas de siège avec mémoires... comme tu en a donné l'exemple).
Par Anonyme
McLaren faisait une voiture plus performante il y a 20 ans de cela alors quand vous aurez compris que les constructeurs s'entendent pour pas faire de voiture trop performante histoire de monter le niveau petit à petit et se faire un max de fric...
Par Anonyme
PORSCHE A LE RECORD DU RING AVEC LA PORSCHE 956
6:25'91
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times
Par Anonyme
ben les constructeurs auto sont là pour faire de l'argent alors c'est sûr que le prix augmentera toujours tant qu'ils en vendront et ils ont bien raison.
Pourquoi vendre 100 voitures à 500€ qd on peut les vendre 5000€!
Sauf que pour augmenter le prix il est qd même plus poli d'augmenter les prestations
( contrairement à la SNCF où les prix augmentent presque chaque année alors que l'année précédente ils ne sont pas capables de tenir leurs engagements( + de retard - de gare -de service client))
Par Anonyme
je pense que cette gt3 va être une fusée qui va exploser les records....
Par Anonyme
Elle ne sera pas meilleure que la GT2RS!!
Par Anonyme
C'est sûr mais moi esthétiquement je trouve la gt2 rs magnifique bien entendu mais la gt3 rs donne l'impression d'être plus radicale que la gt2 rs donc je préfère la gt3 rs surtout sur ce nouveau modèle qui va posséder un moteur de 4.0l et un poids en baisse franchement elle va être super...
Par §Wil125By
Surtout que c'est une version athmo
