Commentaires - Renault dévoile officiellement le concept Twin'Run

Mais pourquoi les plaques de cuisson pour merguez ne sont pas disposées horizontalement ?

Fiat 500!!!

C'est pour mieux griller ta grand mère mon roc et glaviot

bah parce que la disposition de l'ancienne voiture était plus ou moins identique... ça me semble évident mais bon...

Oui on surfe sur le truc et on copie carrément ! après l'adam la twingo (pseudo R5)

en pourtant un revival de la vraie 5 en plus costaud (façon fiat 500 quoi) avec un intérieur cossu type bacarat ils en auraient vendues des tonnes

Pour la référence à la R5 Turbo, vue dans la vidéo.

Je ne suis pas partisan de Renault, mais là, j'admets qu'elle a une sacrée bouille!

@Roc et caca: tu ne peux pas la boucler un peu hien? parce que tu pue de la gueule

Les constructeurs Français sont loin d'être parfait mais ils proposent de tant en temps des trucs sympas comme ce concept de twinrun qui a l'ADN de l'ancienne R5. J'espère qu'il verra le jour et j'espère aussi que la nouvelle Twingo sera assez proche du concept.

Très bonne question ...

Bon sinon, pas beaucoup d'inspiration dans cette chose.

Un profil de Fiat 500 déjà.

Une vitre arrière noire façon VW Up.

la réponse c'est que ta grand mère se trouve dedans Abasc et celle de roc et glaviot donc pour les broute minous des vieux sacs qu'elle sont c'est plus pratique

Par roc et gravillon le 24 Mai 2013 à 16h24

C'est pour faire parler les attardés! Visiblement ça marche...

Je trouve ce concept alléchant.

Fiat 500?! Pour deux traits de crayons...faut arreter pour tant je usis pas pro Renault.

Maintenant je commence à comprendre le changement philosophique de la C4RS...aux vues de la video.

En fait c'est pour te faire ouvrir ta gueule de pseudo intellectuel et Visiblement ça marche...

Sinon vue que c'est la base de la future twingo qui sera une propulsion façon smart mais en plus stable cela peut donner un truc vraiment sympa si renault s'y met (Alpine ou Gordini ?)

mimi cette tire

Remarque, pour lui, ouvrir les yeux ça va être difficile...

Un gros coup de tondeuse sur les sourcils peut être....

Faut avouer qu'elle a de la gueule.

Je lui souhaite beaucoup de succès, en espérant qu'elle contribue au renouveau de Reanult.

Pas fan des "plaques à induction" à l'avant (non mais allo quoi !), sinon bonne petite bouille,

une bonne synthèse effectivement fiat/volkswagen... ce qui sera mieux que habituels originaux flops de la marque ;-)

un gros coup de balai a chiottes façon mascara devrait suffire

Pourquoi avoir mis aux oubliettes le concept car fiftie?!!

aime bien

A ceux qui critiquent le manque d'audace de Renault, quel autre constructeur à osé prendre citadine traction de très grande diffusion pour y coller un V6 en position centrale arrière et transformer le tout en propulsion?

Aucun autre constructeur généraliste n'est allé aussi loin dans la transformation d'une voiture de très grande série!

RENAULT YEAH

C'est quand même plis jolie que les poubelle pigeon-citronaze

C'est quand même plus jolie que les poubelles pigeon-citronaze.

Enfin une pub qui est bien faite. Ça change des pubs de m...e qu'on voit d'habitude.

oui sauf que d'après les informations données par caradisiac une fois le modèle en serie ça sera une 5 porte obligatoire et un vieux moteur 3 cylindre pourrit .

faire un concept car avec un V50 tout le monde peut le faire , par contre le mettre en vente tel quelle ça ils connaissent pas.

cette voiture sera un echec comme la clio 4 ...il y a exactement les mêmes ingrédients

Il y en a réellement qui vont oser rouler avec ... ça ?

ca tombe bien la up a pompe sur le hayon de la peugeot 107.....

avec une voiture si aboutie... la frustration si elle ne sort pas sera aussi très aboutie...

J'trouve pas de réelle ressemblance avec les R5 Turbo et Clio V6 hein...

La R5 T et les Clio V6 sont plus basses avec des ailes larges, alors que là on a un pot de yaourt super haut avec cette Twinrun.

C'est vrai que le hayon vitre est bien tiré... Des triplettes 107, C1, Aygo.

Sur ce coup, je suis déçu si c'est sa la future twingo... vraiment... La 2nd génération suivi encore la première, mais la... il n'y a strictement aucun rapport avec la twingo ! Encore moins avec la 2 que avec la 1 !

Le v6 cité dans l'article pourrait être une bonne idée pour la future Alpine.

Non je ne pense pas, mais l'esprit du concept nous donne les orientations pour la futur twingo "Rs/gordini"

Une boule de nerf fun, colorée et personnalisable, pas trop lourde et avec un design à la fois moderne et inspiré de certaines gloires passées.

Maintenant si on redescend sur terre :

- les 5 portes pourraient casser la ligne

- la boîte pourrait être autre que manuelle

- Elle pourrait être victime de son succès et connaître la flambée des prix des 500 et minis. Adieu la bombinette abordable...

faut arrêter avec la FIAT 500... aucun rapport!

Je cherche, je cherche,....mais où sont les ressemblances avec le CLIO V6 et la 5 Turbo ?

va reviser ton histoire de l'automobile d'abord du con. Je comprend pas que on laisse à une buse comme toi le droit d'utiliser en pseudo ces cinq magnifiques lettres que sont GT3 RS

Les pseudos "connaisseurs" du site feraient mieux de réviser leur classique.

La vitre comme fermeture de malle arrière c'est les AX...et oui, c'est pas nouveau. Elle se fixait au toit, n'avait pas de montant latéraux et supportait la fermeture en plastique.

La référence stylistique de ce concept (concept...pas voiture à vendre si vous préférez) c'est la R5 Turbo. Les optiques additionnels, les flancs élargis....bref, pas la 500...

En tout cas une bonne base pour une formule compétition que ce concept.

La Clio 4 un échec ? Ah je savais pas pardon...

-> La version 5 portes sera la Twingo, alors que la version 3 portes sera la Renault 5... Une Twingo RS, propulsion, 150cv, 1000kg, ça suffit largement pour s'amuser.

Pour les incultes, la ressemblance est plus " subtile ", lisez l'article et vers la fin vous aurez une réponse .

Arrêtez, les flancs sont à peine élargis, tellement peu que ça n'a rien à voir avec une R5 turbo ou une Clio V6. Le communiqué de presse cite ces dernières pour éveiller la nostalgie que ces autos inspirent, mais il prennent les gens pour des idiots avec ce concept en réalité! En tout cas l'inspiration est ratée.

Sur google image....pffff

Excellent ! On a beau dire, y'a encore de la passion chez certains constructeurs ! Ca dépote chez Renault en ce moment : gamme RS (Twingo, clio, Mégane), Twizy F1, engagement en rallye, engagement en F1,...) y'a de quoi être fier !

Décidemment chez Renault on est les champions de l'auto...collant! Bon encore une voiture jouet plastic, bof...

Décidemment chez Renault on est les champions de l'auto...collant! Bon encore une voiture jouet plastic, bof...

"faut arrêter avec la FIAT 500... aucun rapport!

Les Francais, un peuple si drole.....vous ne savez pas dessiner des belles voitures. La DS et la Deuche ont etee dessinee par un Italien. Pigeot a eu Pininfarina qui a lui aide a dessiner des voitures avec un minimum d'esthetique. Maintenant il y a un designer des Pays Bas.

Non la version de série sera bien différente, c'est juste un concept car, j'attends moi l'annonce de la vrai officiel, pas un pauvre concept qui ne verra jamais le jour dans sa forme actuelle.

C'est bien beau de mettre un gros moteur puissant, etc sur le concept, mais trop souvent, la version finale est soit annulé soit nettement moins doté et de transmission différence et traction aussi.

Ceux qui vont l'acheter, c'est bien autre chose qui les intéressent sur une twingo mais apparemment y a pas beaucoup de vrai d'acheteurs sur le site comme cela a été mon cas avant.

Une twingo rs 3 portes avec un 1,6 turbo de 185 ch a traction avant plus légère et a moteur avant serait déjà nettement plus appétissante que c'est objet de foire qu'on nous montre ici et pas très pratique pour une citadine même sportive.

Laissez nous bien la banquette arrière coulissante et le coffre bien pratique qui a fait son succès pendant tant d'années.

Mais bon, on va me dire que ce concept représente le modèle définitif, et bien non Laurens Van Den Acker a dit qu'elle serait personnalisable a souhait comme les opel adam et fiat 500, etc, mais nullement d'autre chose.

"Les optiques additionnels, les flancs élargis....bref, pas la 500..."

oui? Imagine si Rino aurait dessine la voiture exactment comme la 500.....

quand on veut nier l'evidence, sport national francais.

La clio v6 et la r5 turbo dégagent une puissance méchante et enivrante. Le concept dégage une force de pot de yahourt bio... quand je vois la dernière clio rs ou la dernière 208 gti,models identiques au restant de la gamme, qu'arrive-t-il à nos constructeurs nationaux? Osez les ailes elargies ,virilisez moi tout ça non de d...

Il est bien sympa ce concept mais eux j'ai beau comprendre le pourquoi des plaques a l'avant qui sont censé rappelé les phares rond sur la R5, j'peux pas m'empêcher de me dire que l'auto serait nettement mieux sans.

En + elle est même pas élargie du coup l'avant se retrouve bcp trop chargé par rapport aux reste.

Faut parfois savoir regarder sous la robe...

La Fiat 500 originelle avait le moteur à l'arrière, et un format très réduit.

Fiat (à l'instar de VW et sa Cox), à foutu en l'air le mythe en abandonnant ce format si particulier de la 500 avec le moteur à l'arrière, et pour ceux qui se souviennent; le capot moteur ouvert sur les versions musclés...

Et de toutes façon, le néo rétro ça cartonne, les gens ne regardent plus sur quoi c'est bati, mais à quoi ça ressemble. D'où des réactions aussi virulente comme la tienne qui ne prennent plus que l'aspect physique en compte !

Les Smart ont le moteur à l'arrière, c'est pas pour autant que c'est pas pratique, surtout vu le gabarit ridicule du machin !

Pas terrible la Twingo qu'on imagine derrière...

En bon gros âne bâté tu veux y voir une 500 parce que ça t'arrange de dire "ho les vilains c'est des copieurs.."

Mais Renault à sa propre histoire et à travers ce véhicule fait des petits clins d’œil à son propre passé.

Continus donc de nous montrer ton inculture et ta médiocrité c'est très amusant, mais de grâce, ne parle pas des "Français" dont tu n'es, heureusement, pas le représentant ni le modèle.

Ca fait du bien de voir un clip où ça se lâche un peu. On ne s'en rend pas compte, mais avec l'autorité de régulation professionnelle de la publicité, on a vraiment plus que des spots TV trop aseptisés, sous pretexte de sécurité, écologie, blablabla, alors que ça n'existe pas en Allemage, par exemple. Renault a bien compris qu'il fallait profiter du net (avant qu'il soit sous le contrôle du CSA..) pour refaire des vidéos "plaisir", façon bad boy et ça c'est bien !

Je vois déjà ceux scandalisés par les donuts sur le sable façon Mohamed Merrah, mais je m'en moque. On pourrait avoir une voiture à 0% d'emission de polluants, 0 accident qu'ils ne pourraient toujours pas faire la paix avec la voiture .On est dans un climat autophobe, c'est bien de se lâcher un peu et de laisser siffler la dump valve pour relâcher la pression et pour ça Bravo Renault !

Quant à la voiture, la présence des deux ainées tends à sous-entendre qu'il y aurait une série d'une version un peu plus civilisée. Ca serait génial aussi. Qu'est ce que je ne ferais pas pour avoir une de ces grands-mères..

d'une part c'est tellement mieux que l'abération twingo 2

et c'est sur que ça marchera mieux aussi

d'autre part, c'est une 500 rebadgée presque

et ne propose pas comme la première twingo

d'innovation: la twingo 1 avait presque plus d'espace intérieur

que la clip voir la megane 2-3, car elle était intéligement déssinée

mais bon l'inteligence est morte

en revanche on ne peut qu'applaudir un pas vers le bon sens

et moins de laideur sur les routes

9h46 en Français cela donne quoi l'ami.

Quand on regarde l'arriere elle me fait beaucoup penser à une Nissan micra .

Tu appelles ceci une prouesse ? Wouah ,je suis impressionné par la façon de bricoler chez renault.

Remarque il la merite bien la médaille du bricoleur chez renault.

Avis partagé

C'est fous quand même comme certain ici, font que de critiquer et de laisser par plaisir plusieurs commentaire débile et surtout sans fondement.

Bref, la Twingo III, si elle part sur cette base va faire un malheur avec sa bouille de R5 de temps moderne et sa position moteur transmission.

Il faut laisser dire ces âneries , moi jsuis mort de rire en lisant les commentaires.C'est un peu comme le diner de cons. surtout Her et gé, il est trop marrant

Je ne pense pas que cette Twin'run verra le jour, pour les raisons suivantes:

Alors certe elle préfigure le style de la future twingo même si Twin'z est plus proche de la vérité avec ces 4 portes.

cet version Twin'run proto show car est un chassis tub avec la greffe du V6 (megane trophy) en central AR.

il est très voire impossible que ce chassis tub débarque série ! or si la twin'run devait préfiguré une série même très limité renault aurait basé l'engin sur la plateforme twin'z plus proche de la série qu'un chassis tub. Donc en série pas de V6 on sans doutaient. Et surtout pas de trois porte ! mais on conserve la propulsion et le moteur en position AR

La clio 4 rs n'a pas de trois porte pour des raison économique alors pourquoi twingo 3 en aurais d'ailleurs Twin'z n'a pas été présenté en 3 portes

Au final cet exercice fort sympathique ne sera jamais en série peut être la future twingo 3 héritera (en 5 portes) du style musclée de twin'run.

Je pense que renault aurais du partir sur la base de Twin'z pour ce proto et au lieu du V6 mettre le m5m moteur 4cyl turbo de la clio4rs et faire le clin d'oeil uniquement à la R5 turbo elle aussi en 4 pattes sural

et en plus cela aurais été éventuellement plus facile pour une mise en petite série

Quand je vois la mentalité des pro-Renault, ça donne pas envie d'acheter les caisses du losange... Non mais vous avez déjà vu comment vous répondez aux gens sérieux?! Des ploucs mal élevés... Vous pouvez la garder votre marque, on ne désire pas faire partie d'une tel clientèle.

"C'est une demie surprise" je connaissais pas cette expression.

une petite surprise me parait plus approprié

sinon ce petit concept est intéressant

les italiens un peu si drole. Beaucoup de bouche et pas grand chose dans les mains. Ni travail ni argent.

Juste beaucoup de morgue, beaucoup de blabla, beaucoup de chauvinisme mais rien de concret, rien qui ne reste.

Peuple qui est né faut pas l'oublier grace aux français. La république italienne n'est née que parce que les français ont soutenu militairement Garibaldi.

Sans la France, pas d'Italie.

Pauvre pays qu'est l'Italie au sens propre comme au sens figuré

OH!!! Une Abarth rebadgée! La classe!

On s'en fout de ta science.

12h20 Alain Afflelou t'attend cette aprem a 15h pour une super paire de lunette de -10G -10D.

"il est très voire impossible que ce chassis tub débarque série !"

Ca aurait été marrant une double triangulation, pivots découplés et des Ohlins pour un daily un peu sportif

http://bit.ly/10ZUiPN

"pourquoi les plaques de cuisson..."

...mais c'est fait pour faire parler les C...et ça marche ! ;-)))

R&R, premier de la classe, comme d'hab.

14h55 R&G 1er en partant de la fin?

Ca fait longtemp que je dis que renault c'est une marque de ploucs patriotes dont ces derniers qui croient dur comme fer que nos constructeurs vont s'en sortir face à la concurrence grandissante des allemands ,japonais et correen.

Et aussi surtout maintenant dans un marché tout pourri en europe dommage pour eux ils n'ont pas beaucoup d'autre marché à part du low cost à 2 sous.....

C'est certain, elle va faire un malheur la ou le marché du neuf s'ecroule en laissant place à celui de l'occaz...

Jolie bouille, mais je suis vraiment pas fan de ces feux carrés à l'avant sensés représenter ceux de la R5 turbo.

Est-ce vraiment utile, surtout que quand bien même les perfs ont augmenté par rapport à la génération précédente ?

Putain ils ont osé enlaidir une magnifique Fiat 500 !

"Continus donc de nous montrer ton inculture et ta médiocrité c'est très amusant, mais de grâce, ne parle pas des "Français" dont tu n'es, heureusement, pas le représentant ni le modèle."

je suis fier de n'est pas etre le representant!

les italiens un peu si drole. Beaucoup de bouche et pas grand chose dans les mains. Ni travail ni argent.

Juste beaucoup de morgue, beaucoup de blabla, beaucoup de chauvinisme mais rien de concret, rien qui ne reste.

Peuple qui est né faut pas l'oublier grace aux français. La république italienne n'est née que parce que les français ont soutenu militairement Garibaldi.

Sans la France, pas d'Italie.

Pauvre pays qu'est l'Italie au sens propre comme au sens figuré

je ne suis pas Italien, mais je prefere les Italiens et les Allemands (pas comme les italiens) aux Francais. mais si tu va demander qu'on pense des Francais a l'etranger, tu aurais de la honte. Les Francais sont chauvins (le chauvinisme est un phenomene seulement francais) ils exploitent l'Afrique, sont tres racistes avec les maghrebins ecc. ecc. C'est l'Italie qu'a vous donne la langue, le vin, la coutellerie ecc mais personne n'est pas encore reussi a vous convaincre que on doit se laver sinon on pue comme les porcs.

Bien les gonzesses ! Bien la R5 turbo !

Voila voila

Et en français ça donne quoi ??

La 822 !! C'est la première fois que j'en voit une de cette couleur.

Je reste assez dubitatif tout de même.

Faudrait pas que Renault entache l'image de la 822 pour l'apologie d'une Twingo !

Quand le marketing et plus fort que le respect de son histoire ...

Dans la vie y en a qui naissent con et le reste toute leur vie. Roc en fait partie.. à méditer. Que peut on faire pour ce gars. allez une asso anti con par exemple.

Probablement que renault n'a pas envie de reproduire des twingo 1 à l'infini comme le font certains constructeurs. On trouvera toujours des anti VW qui lui reproche d'être trop conservateur et des anti renault qui font le reproche inverse. C'est difficile de contenter tout le monde. On verra au moins la différence et franchement je trouve le résultat plutôt bien parti, 2 coffres, un moteur arrière, une grande habitabilité dans une puce, c'est très encourageant pour la suite. Renault fait front de tous côtés et c'est revitalisant. Et plus généralement quand on voit la future 308 chez peugeot ou la gamme DS chez citroen je suis confiant pour l'avenir de nos trois belles et grandes marques historiques nationales.

Ho une fiat 500, après la 308 golf bravo .

Moi ça me rappelle le premier concept de la twingo 2, faut dire qu'elle avait de la gueule. Même avec un recent restylage la twingo 2 phase 2 prend de l'age (au début je ne l'aimait pas trop, mais a force d'en voir je dois avouer qu'elle n'est plus si moche).

Ca n'en reste qu'un concept, mais elle est tout de même sympa. Pour le design on dirait un croisement de 500 et de UP!.

Plus de photo en différents formats sur netcarshow

http://www.netcarshow.com/renault/2013-twin-run_concept/

Si vous avez des diffucltés pour génerer un wallpaper au format voulu, ça merde sur chrome passez avec mozilla.

Ah pour "les plaques de cuisson", c'est une pratique de plus en plus courante: volvo, UP!, aygo... mais içi avec les faux integrés, peut être pour le concept, mais ça me semble difficilement réalisable en terme de cout. Pour moi j'hésiterai car cette surface vitré est large, et en cas de choc, c'est tout à remplacer, et quid des assurances en cas de choc? Sijuste le hayon, on peut comprendre que ça joue un cout réduit sur la fabrication pas de partie métallique > pas de peinture.

Allez pour l'ignare de service toujours prêt à critiquer. La cuisson des merguez se fait à la verticale : http://www.meseo.fr/5756-31529-thickbox/barbecue-charbon-de-bois-raymond-sur-chariot.jpg

L'avantage : moins de graisses, mais bon, quand on est le Pierre Ménès de l'auto avec des doigts boudinés au point de taper 's' au lieu de 'x', tu ne dois pas être au courant que ce genre de barbecue existe...

On s'en contrefout mon brave !

Ni de la langue Française ceci dit.....

Parce que la clio iv est un echec ?? Tu es super bien informé toi !

Ah.... merci, grand merci Le Débile de nous avoir rappelé que les services des brevets de la si créative maison Renault avaient puisé leur inspiration auprès des sous-traitants de haut vol, avec de très larges budgets R&D investis dans l'affaire :

http://www.youtube.com/watch?v=Lqurb4ooBrQ

Ceux qui n'ont pas la formation d'ingénieur pour tout comprendre se contenteront du film publicitaire, ici encore, en totale cohérence avec l'offre et le public de connaisseurs visé par ce constructeur :

http://www.youtube.com/watch?v=y92D5QLrOBQ&

Total raccord donc.

Alors, adoptée la Twingore à grille-merguez vertical.

Bon concept ! Sa fait plaisir de voir que les constructeurs français continue d'innover ! Après les gros beaufs anti-renault préféreront se faire enfiler par des vendeurs de voitures qui leurs disent quoi penser... Continuer d'acheter la soit disant deuch qualitat bande de moutons

Les commentaires de tous ces rageux qui critique un concept-car :@

Tous les chômeurs et les smicards de France sont sur ce site ou quoi ?! Retournez vous payer des Audi à crédit bande de consanguins vous aurez l'air inportant à baver sur les gens qui bosse dur et qui roule en dacia ou en renault !

Alors pourquoi bosser dur anonyme de 19h13, si c'est pour finir ainsi ?

Parce que les italiens ne sont pas du tout rasciste? Elle est bien bonne celle-là. Si tu vas dans d'autre pays, tu verras que le rascisme n'est pas réservé au français (va dans les pays musulmans, tu verras ce qu'ils font aux non croyant, ou au chrétiens, ça va bien au delà des insultes). Les italiens ne sont pas chauvins? A bon, pourtant le 500L ne se vent pas bien partout en europe, à part en Italie où il fait un carton. Et encore heureux que les italiens sont chauvins, sinon fiat ne serait plus là depuis un moment (en emportant peut être même ferrari et maserati).

Quand au concept, il est vrai que les pseudos allusion à la R5 et clio V6 sont un peu tirer par les cheveux. J'attend de voir si de série la cette twingo à moteur arrière arrivera à garder son atout de banquette coulissante, et si la version RS arrivera à intégrer un moteur suffisamment puissant dans son petit compartiment arrière.

peut etre parceque c est plus important pour les gens pragmatiques, et rationnels de nourrire leurs familles, que de nourrire un concessionnaire allemand

j ai croisé 2 renault5 GT et 2 renault spiders avec saute-vent sur l autoroute cet aprem ( rassemblement? compet?)...heuuu l elargissement arriere de cette petite voiture tiens du symbolique quand meme..

la voiture etant clairement appelé concept...si ils veulent mettre des puces antivol geantes a l'avant, ils peuvent :D

De nombreuses marques automobiles ne cessent de faire référence à leur passé dans leurs modèles, ces derniers temps. Ici Renault, pus loin Citroën qui utilise le "DS", Fiat et la 500 et même dans le domaine ultra-élitiste comme Bugatti.

L'automobile n'aurait donc plus rien à inventer ? Ou effet d'opportunisme dans ces temps incertains où l'on se rabat sur la nostalgie d'un passé rêvé ?

Le passé de Renault est il si pauvre qu'il faille s'inspirer de celui d'un autre ?