Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
Commentaires - Réponse à la question du jour n°201 : comment s’appelait celle que l’on surnommait la DS du pauvre ?
Réponse à la question du jour n°201 : comment s’appelait celle que l’on surnommait la DS du pauvre ?
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Par Anonyme
J'comprend plus rien, je croyais que ID c'était le nom de la DS break ? Parce que mon père à eu une ID 21 (donc un break) et elle avait la suspension hydraulique à 4 positions avec la petite manette vers le pied gauche, la direction assistée qui faisait d'ailleurs un léger bruit de "frottement" bizarre dans le tableau de bord et faisait vibrer le volant quand il arrivait en buttée, les phares qui tournaient dans les virolos et tout et tout, alors si ça c'est une DS du pauvre ???
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'comprend plus rien, je croyais que ID c'était le nom de la DS break ? Parce que mon père à eu une ID 21 (donc un break) et elle avait la suspension hydraulique à 4 positions avec la petite manette vers le pied gauche, la direction assistée qui faisait d'ailleurs un léger bruit de "frottement" bizarre dans le tableau de bord et faisait vibrer le volant quand il arrivait en buttée, les phares qui tournaient dans les virolos et tout et tout, alors si ça c'est une DS du pauvre ???
Un moyen simple pour différencier la DS de l'ID : sur le coffre arriére de la DS le double chevron Citröen est doré, sue l'ID il est argenté. ceci, bien-sûr, n'est qu'un petit détail.
