Par Anonyme
Boh avec Audi le dicton devrait se vérifier:
Une de perdu 10 de retrouvées!
Rumeur : l'Audi R4 annulée, l'A2 reportée
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Par Anonyme
Boh avec Audi le dicton devrait se vérifier:
Une de perdu 10 de retrouvées!
Par Anonyme
Dommage... Je la trouvé plutot belle cette R4
Par §le 043Iz
Pour moi, la R4 devait remplacer le TT... je suis assez étonné de voir que les deux modèles devaient cohabiter! Du coup, je comprend mieux qu'Audi aurait gelé ce projet
Par Anonyme
@09 Mai 2011 à 12h53: et pourquoi pas garder le TT pour les modèles au dessous de 350Cv, et mettre le R4 pour les motorisations au dessus?
Par Anonyme
saabilen tes chiant avec tes saab fantôme,part hazard serait tu un fantôme.
Par §saa452RJ
Là je parle design, j'y peux rien si Anthony Lo (et son maître Mauer) avait travaillé sur le design Saab chez GM. C'est lui qui est à l'origine du dessin de ce type de cabriolet à paroi triangulaire, et des jantes turbine. Il aurait fait ça sur Chevrolet, j'aurais évoqué une Chevrolet. D'ailleurs je parle aussi de la Renault Wind. Jason Castriota a repris les jantes turbines pour la PhoeniX en les rendant plus fines, et en les harmonisant avec le nouveau principe "liquid metal" et "aeromotional". Le designer de cette Audi R4 aura tout simplement repris ce qui va devenir la tendance design du moment, parce que le monde des designers automobiles est petit et qu'ils se connaissent tous.
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