Commentaires - Saab 9-4X : En Aout, deux finitions, deux tarifs

L'intérieur fait très low-cost et trop fade/triste alors que l'extérieur est magnifique

d'accord, trop low-cost, on dirait un Duster !!

Magnifique la bouche d'aération droite façon tapette à mouche.

Regardons le bien, car on ne risque pas de croiser beaucoup le bétail

sur nos routes.

Pas de mazout, bonjour déroute.

L'intérieur fait 3008, mais en moins bien... Dommage parce que j'accroche avec l'extérieur !

A mon avis en vrai l'intérieur est tout sauf low-cost.

C'est bien la seule chose qui a toujours été maitrisée par les ingé Saab.

A l'inverse des sous-bassements, de la ligne, des moteurs, etc.

"""L'intérieur fait 3008, mais en moins bien..."""

Je crois plutot que c'est ton 3008 qui fait très audi, a savoir la planche de bord SAAB n'a pas changer depuis ses débuts c'est juste une histoire de finition dessins aérateur etc .., toujour orienter vers le conducteur quoique moins aujourd'hui contrairement aux anciens modèle

"""L'intérieur fait très low-cost et trop fade/triste"""

J'avoue mais c'est une impression...

J'attends avec impatience de lire la prose enflammée de Saabilen qui essayera de nous convaincre de la domination absolue de ce magnifique SUV Premium sur la concurrence ! (entre nous, y'a que le prix qui est premium)

c'est évident qu'il ne s'en vendra pas bcp mais c'est pas la faute de saab si les veaux que sont les français roulent tous au diesel dégueulasse !!!

sinon je le trouve vraiment sympa et plutot original (bien plus intéressant et joli qu'un koleos ou autre 3008)

espéront qu'ils le sortent en biopower !

Et attention à la consommation !

Mais la maison SAAB est une marque loyale :

Ils préviennent le client sur la plaque d'immatriculation :

XUS

En même temps faire plus intéressant et joli qu'un Koléos, c'est pas très compliqué !

@r Anonyme le 17 Mai 2011 à 19h36

A mon avis en vrai l'intérieur est tout sauf low-cost.

parce que l interieur d une golf ne fait pas low cost, c est triste, sans aucune originalite,

moi je le trouve tres sympa, reste plus qu une presentation en motorisation diesel...

Le V6 est surtout très lourd dans la nouvelle 9-5 on dépasse les 2 tonnes avec ce moteur, le 9-4X doit faire autant ou sont les moteurs béhème notamment le dernier 4 cylindres turbo ?

Ils auraient une chance de se vendre avec ce 4 cylindres chez nous

laissez leur déjà la chance de le fabriquer ... :ptdr:

après on verra s'ils arrivent à la vendre ...

Sera invisible en France, pas de diesel c'est déjà fini.

Surtout avec des prix très arrogants comme cela.

Bande de marioles ! Toujours les mêmes commentaires, on se fie à une photographie. Intérieur low-cost ? Commencez par être capable de sortir 50 000 euros de vos bourses et on en reparle. Ce 4x4 ayant été pensé et conçu pour le marché nord-américain, où les essences se vendent très très bien, surtout en V6, vous ne trouverez pas de diesel avant un petit moment, le temps de trouver un bon moteur et de le mettre dans l'architecture du véhicule. Quoiqu'en France on trouve beaucoup d'acheteur SUV essence. Quand on sait claquer 50 000 balles pour une simple voiture on ne regarde pas le prix à la pompe ! A ce niveau de revenus on ne se préoccupe pas du prix du carburant. Ah les beaufs à calculer économie !

...Et question capacité de chargement de beaufs ( le proprio et sa bande de collègues à gourmettes), la volume du bestiau à l'air pas mal calibré.

Excellent véhicule à prix compétitif ! L'intérieur, déjà abimé par les dénigrements de certains du forum, propose une belle qualité, et pour vous en convaincre regardez les essais sur inside.saab.com où l'on peut écouter l'allumage du merveilleux V6, vrouuuuummmm, souple et velouté pour les oreilles d'esthètes, et assister à un tour sur route. Les classes moyennes attendront un peu pour l'éventuelle motorisation diesel. En vérité je vous le dis, il existera un diesel, mais les choses sont encore en discussion et pour l'instant le marché nord-américain testera la valeur du véhicule avant le marché... Chinois. Car les Chinois ont les yeux tournés vers les véhicules de ce genre. Pangda entend commercialiser le genre. Vivement les essais de Patrick Garcia; ah le veinard !

Mais pourquoi le Patrick Garcia irait t'il dépenser l'argent de son patron

en frais de déplacement puisque tu nous a déjà livré les conclusions Saabilen :

"Excellent véhicule à prix compétitif"

bonjour je suis un fan de cette voiture , mais jaime plus la peugeot rcz

Vous souvenez-vous du 9-7X? Moi bien. J'en ai vu deux! Ne parlons même pas de la dernière 9-5, pourtant intéressante. Le compteur est bloqué à 5 ou 6 (dont une accidentée, il fallait le faire). Bref, quelles chances pour ce 9-4X au designe totalement dépassé? Les gens ont peur. Si Saab fait faillite, c'est la honte. Et aurevoir les pièces de remplacement en cas de problème. Saab c'est fini. Dommage.

L'intérieur est moche et indigne d'une voiture de ce prix. Et arrêtez de comparer avec ls allemandes vu que à ce niveau de finition, il faut plutôt comparer avec les françaises. Avec les bœufs quoi...

Cher Roc et Gravillon, je sens dans votre commentaire comme l'ombre d'une ironie envieuse... Le volume de chargement ? Imaginez-vous, sportif, chargeant qui un parapente, un attirail de golf, l'équipement de plongée ou le matériel de voile ! Imaginez ces familles parties en vacances, bagages logés dans la soute accueillante tandis que les bambins lorgnent la Vie de Kant en dessin animé sur les écrans vidéos intégrés aux sièges... Imaginez l'architecte chargeant plans, appareils de mesure et instruments, l'homme d'affaire transbahutant ses maquettes de projet marketing, le viticulteur convié à Vin Expo chargé des meilleurs crus de son château... ! Et tout ceci dans le véhicule d'un constructeur atypique et pô ben grand.

Parce que Caradisiac nous fera l'un de ses essais dont il a le secret, à partir de la villa du « patron ».

Ah.. c'est vous qui les aviez achetés les deux seuls 9-7X importés en douce en France ? Je me demandais qui avait bien pu se faire avoir. Vous saviez pourtant que ce n'était pas un véhicule Saab, non ? J'espère au moins que pour la peine vous aviez pris le 6 litres... Du 0 à 100 en 5 secondes 8 centièmes, 30 litres de carburant à la minute : ça c'est du ricain moi j'vous l'dis

Avec le 9-4X c'est tout autre chose, du neuf, vous ne serez pas déçu. Et cette fois il sera importé officiellement en France par le réseau Saab.

Le 9-4X moins qualitatif ? Parlant d'allemande, montez dans un X3. Prenez votre courage à deux mains, rendez-vous dans une concession BMW et montez dans un X3. Vous verrez, la sonorité plastoc de la console et les coutures approximatives des sièges, les ajustements aléatoires, c'est ce que les Français nomment qualité allemande : 50 k€ la breloque !! Pire, montez dans une série 1, qualité intérieure P206 garantie ! Et ils vendent ça 23 k€ mon bon monsieur. Il y a du bon et du moins bon. Chez Saab au moins on ne vous raconte pas d'histoires sur la « deutsche Qualität », la voiture est simplement confortable, bien faite, etc.

SAAB c'est comme les morpions, quand on croit que c'est fini ça recommence !

Je ne connaissais pas trop Saab, ce SUV a l'air sympa, ça change un peu des autres qui ont toujours la même tête. Pourquoi est-ce que les Américains l'ont avant nous ?

Je m'immisce avec mes papattes velues dans votre débat :

En choisissant une 9-5 Estate, ça serait un peu kif au niveau capacité de chargement non?

Avec l'avantage de respecter une certaine tradition et way of life

Saab et éviter aussi de passer pour le charcutier-traiteur-qui-a-réussi-avec-son-suv.

Et je suis juste un peu surpris que tu prônes soudain les DVD pour les gniards sur la banquette arrière.

Quel bond soudain dans la modernité, eux qui hier encore étaient condamnés aux taloches au cas où ils osaient l'ouvrir, et à jouer avec des bouts de bois et leurs crottes de nez.

As tu revu du tout au tout tes principes d'éducation?

Vous lisez trop vite, et puis la 9-5 Estate est très bien pour la famille (elle comporte aussi des écrans DVD). Pour ma part j'ai une vieille 9-3 et tout le monde rentre dedans à l'aise, le coffre est suffisamment grand pour y ajouter un ou deux clandestins.

D'abord le DVD en question, lisez, concerne la vie de Kant en animation. Ensuite je n'ai jamais dit que l'éducation des enfants se réduisait aux gifles, j'ai dit en réponse à un parent immature comme on en rencontre de plus en plus en France qu'un enfant doit rester à sa place et ne pas décider à la place de l'adulte, et qu'en conséquence le déplacement en famille consiste en autre chose que le déplacement de la caisse à jouets. Voyager avec les enfants c'est donc jouets au minimum (doudou = objet transitionnel essentiel au développement psycho-affectif, éventuellement un ou deux jeux). Les cabinets psy sont pleins à craquer de parents complètement dépassés par leurs chiards, c'est parce qu'ils se sentent coupables de poser des limites (et l'on retrouve les limitations de vitesse), ce qui produit des enfants-rois, futurs adultes à la fois cons et imbus de leur personne. enfin les enfants s'amusent beaucoup mieux avec les objets de la nature qu'avec des jouets aux signifiants pré-mâchés. Essayez avec les vôtres, et vous verrez qu'en plus ils seront en meilleure santé grâce au grand air plutôt qu'affalés devant une console à s'engraisser comme des vers.

Le SUV c'était simplement pour attirer les Américains qui en sont très consommateurs, en essence. Les Européens commencent aussi à aimer les SUV, vu le nombre de Q5, X5, Hyunday, et autres machins sur nos routes, mais en diesel. Ce sera effectivement un frein en France, où les gens sont assez pauvres, pour le 9-4X, bien qu'il s'adresse à une clientèle au budget suffisamment conséquent pour ne pas regarder la facture carburant.

C'est un beau véhicule, comme d'habitude chez Saab.

Très stylé, enfin Saab pense à se pencher sur le design plus sérieusement. Je suis fan !

Vous parlez tous sans connaitre. Je suis monté dans cette 9-4: l'intérieur est très spacieux, beau et très bien fini. Et plus grand qu'une 3008! Il ne rend rien en photo hélas.

Evidemment il ne se vendra qu'en Diesel en France puisque les français ne voient pas plus loin que le bout de leur nez et achètent en masse des véhicules Diesel qu'ils ne rentabilisent jamais, qui puent, polluent et font un bruit de castagnettes dans les rues de nous villes.

Au fait, l'Europe a épinglé la France pour la mauvaise qualité de l'air de ses grandes villes liée à la quantité délirante de particules émises par les Diesel et les problèmes de santé graves que ça pose. Pourquoi personne n'en parle?

En 1.6 litres turbo essence pour ce 9-4 X je signe immédiatement

vous avec 3008 est coleos je suis degouter riem a voir avec une saab bande de nulle

snif c etait la dernier realisation de saab