Commentaires - Saab : le tribunal refuse la demande de protection, la faillite se rapproche

horrible moment...dramatique décision..

en quoi va t on rouler maintenant?

Je te suggère ça :

http://saabhuy.cultureforum.net/t2386-une-95-corbillard

Ils sont bien partis pour faire comme les belges : importer des véhicules étrangers.

Rappelez comme tous les états se sont empressés de "sauver" les banques à grand renfort de milliards; on vit à présent dans le monde du virtuel, de la spéculation, de l'argent bidon...

Saab et se problèmes, même l'état Suédois s'en fout: le chômage pour des personnes réellement qualifiées? Les banques s'en foutent, leur incompétences de gestion leur rapportent bien plus que de vrais travailleurs avec de vrais boulots, des vraies vies à produire du réel.

Aujourd'hui Saab, demain un autre, sitôt remplacé par un constructeur chinois de plus.

Débarrassons-nous des banquiers et de tous les traders, ce système a fait la preuve de sa nocivité pour l'humanité.

Quel suspense !

L'analogie avec les banques n'est peut être pas bien choisie. On leur a prêté de l'argent (beaucoup) et elles se sont remises à flot et l'ont remboursé. La Suède semble penser que Saab n'arrivera pas à se remettre à flot. Point.

Se serait encore plus cool que disparaisse aussi toi .

Pauvre saabilen. à ce propos.....ça fait un moment qu'on l'entend plus le petit.

Moi je crois que la Suède ne veut plus de Saab, et que GM ne veut pas que les Chinois l'achète. Donc c'est foutu, sauf si Bernard fait une apparition avec l'argent public que lui a donné la France.

En tout cas, Saab c'est bien.

Et moi je te suggère ca: une Opel Vectra

Ca te dépaysera pas beaucoup si tu sors d'une 93 :ptdr:

Même les chinois ils n'en veulent pas de Saab, c'est pour dire

L'inconvénient de naître avec la sottise c'est que, contrairement à l'intelligence, l'âge ne la fait évoluer que difficilement. Elle a tendance à stagner ad aeternam. Quand tu dis Saab=Opel, c'est comme si tu disais A3=Golf, Mini=BMW, Renault=Volvo (même diesel), Bugatti=VW, etc. La coopération technique n'implique pas la copie conforme. Tu devrais compulser la presse technique et industrielle, ça te donnerait peut-être un peu de maturité. Fais-toi violence un peu, sinon tu vas rester comme tu es. Si tu n'aimes pas la marque Saab, dis juste que tu n'aimes pas, mais évite de raconter des sottises.

¤o¤ Quelques rectifications sur des trucs lus dans les réactions : la 93 a été produite entre 1955 et 1960 ; quand on compare superficiellement il faut aller jusqu'au bout, (SaabOpelCadillacSubaru)GM est une équation beaucoup plus juste ; Saab Automobile n'a plus de lien avec Saab « aéronautique » depuis 1990 ; les déboires financiers de Saab sont d'ordre stratégique et absolument pas commercial, car les ventes n'ont jamais cessé de progresser en positif depuis la reprise par Swan, pour se réduire logiquement en absence de production ; la gamme actuelle vendable Saab comprend 9-3 berline-break-crossover-cabriolet, 9-5 berline-break, 9-4X SUV ; les Chinois veulent Saab, mais GM bloque la vente des brevets actuels / BAIC a les outils de production de la 9-3 et de l'ancienne 9-5 / Pang Da et Youngman ont signé un accord avec Saab mais attendent l'approbation des autorités chinoises qui prennent habituellement au moins 6 mois, ceci pour tout accord avec une entreprise étrangère, c'est la norme ; le corbillard 9-5 est extrêmement confortable en position allongée.

Le gros problème de l'équation 93=Vectra, c'est le prix beaucoup trop élevé de la 93 pour avoir au final la même chose avec juste une carrosserie différente. Et là est tout le problème de Saab et qui va les conduire à la faillite...

Après merci d'avoir donné de très bons examples, comme A3=Golf

Par contre BMW=Mini: les modèles ne partagent pas les mêmes moteurs, les mêmes plateformes, les mêmes composants (ceux les plus importants surtout) etc. Idem pour VW et Bugatti. Le moteur de la Veyron n'est toujours pas dispo dans le Touareg et la plate-forme de la Passat n'est pas la même.

Tu devrais te renseigner avant d'écrire n'importe quoi

oh les pubeux des années fric vont être nostalgiques de leur merdasse cabriolet couleur criarde. Jamais aimé ces caisses, ni leur proprio.

Dommage pour les gens qui travaillent à leur construction, mais ils seront sans doute mieux reclassés que les gens de Sandouville

mouai et l'accord qui prévoyait un partage du chassis de la future Mini avec quelque modèle SAAB de meme le 2.0 l turbo BMW qui devait prendre place sous le capot de la future 9-3, c'est incroyable ce qui arrive, GM est responsable encore et encore ...

Saabilien c'est suicidé

Le gros problème de l'équation 93=Vectra est surtout qu'elle est fausse. D'abord on écrit 9-3, car 93 fait référence à la « quatre-vingt treize », ensuite selon votre simplification la 9-3 serait autant une Opel Vectra qu'une Cadillac BLS ; les trois partagent moteur, plate-forme et certaines autres pièces. En revanche la Saab 9-3 est équipée de systèmes qui n'existent ni chez la Vectra, ni chez la BLS : appuie-têtes actifs, essieu arrière auto-directionnel, motricité intégrale Haldex, DriveSens, moteurs Biopower (issus du B205 Saab et non de l'Ecotec Familly II), diesel Fiat TTiD4, boîte 6 ZF, suspensions aluminium, gestion SIDI, différentiel à glissement limité, etc. Voilà pourquoi elle est plus chère qu'une simple Opel.

Ça fait déjà beaucoup de différence, pour ce que vous imaginez être du rebadgage.

Je ne comprends plus rien. Dans le Figaro ils disaient que c'était un dépôt de bilan, et finalement c'était une demande de protection contre la faillite, et finalement ça ne se fait pas mais on se dirigerait vers la faillite. Alors Saab c'est en faillite ou non ?

"la 9-3 serait autant une Opel Vectra qu'une Cadillac BLS ; les trois partagent moteur, plate-forme et certaines autres pièces."

Vectra, BLS. Je cherche encore le coté premium dans tout ca

Par contre le tarif premium quasiment au niveau Mercedes ou BMW, pas besoin de chercher très longtemps

RIP SAAB

Comme l'état Suédois ressemble à l'affaire COCA COLA en terme d'image...Ces gens de Coca Cola s'en sont mis plein les poches depuis un siècle sur notre dos et ils nous jouent la comédie pour ne pas participer à l'effort national.

Ce sont des acteurs de premier plan de la "malbouf".

Je ne vois qu'une chose pour les ramener dans le chemin de l'effort national : Le boycott.Donc la SUÈDE à beaucoup à perdre à travers le monde en lâchant SAAB !

Euh, y a quand même 10 000 euros d'écart entre une Saab et une BMW... qui tombe souvent en panne. Les Allemands doivent faire payer un forfait réparation... avec leur bagnole

C'est vrai que des Saab en pannes, on en voit pratiquement jamais. D'ailleurs, des Saab, on en voit pratiquement jamais non plus. Et c'est pas prêt de s'arranger...

on N'en voit jamais, on N'en voit pratiquement jamais, c'est pas près de s'arranger... >> négation = NE jamais, NE pas... >> être PROCHE de s'arranger, donc près et non pas prêt (dispo, ready).

Ralalaaaa ! C'est pourtant basique ces règles là !

Et puis quand même, Saab c'est bien.

Les préjugés des années 90: les BMW ca tombe en panne etc. Faut évoluer dans la vie et se renseigner un peu. C'est ma 3e béhème depuis 2002, et à part quelques bricoles par ci par là, comme chez n'importe quel autre constructeur, encore jamais tombé en panne.

Quelque soit la marque une voiture, faut savoir la traiter en gentleman, elle vous le rendra par la suite, croyez-moi

C'est ben vrai ça, moi j'ai une Lada Niva depuis 1983 et pas une seule panne depuis le début ! Je vidange tous les 5000 km, je change régulièrement le liquide réfrigérant et le joint de culasse, je change l'embrayage tous les 100000 km, la pompe à eau et à direction assistée, le compresseur de climatisation, les bougies et les durites, les amortisseurs, les plaquettes et les disques, les balais d'essuie-glace, les valves de liquide vitre, je graisse les rouages et le pont et les moyeux tous les 10000 km et dernièrement j'ai changé les chemises et les soupapes !

Jamais une seule panne depuis 1983 !

Saab bientôt sauvé! Voir les info sur saabactu VIVE SAAB!!!

oui j'ai vu le partenariat signé avec les chinois, 70 millions d'euros pour ce remettre à flot!! j'esperes que c'est bon cette fois!!!

en tout cas n'en deplaise aux detracteurs !

aujourd'hui c'est YES !!!!!!