Par knucker
L'avant sur la photo fait penser à la TVR cerbera. J'aime beaucoup les constructeurs qui font du néo rétro comme wiesmann, comme PGO. PGO qui utilise aussi des moteurs BMW même s'ils ne sont pas aussi puissants.
Salon de Genève 2013 - Wiesmann en pause teasing
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Par knucker
L'avant sur la photo fait penser à la TVR cerbera. J'aime beaucoup les constructeurs qui font du néo rétro comme wiesmann, comme PGO. PGO qui utilise aussi des moteurs BMW même s'ils ne sont pas aussi puissants.
Par §ast435JN
pgo utilise des moteurs de 206 de 137ch il me semble
Par Anonyme
Les 420ch, ils sont dans la MF4-S, pas dans la MF-4 (et oui, il y a une grosse différence : 4L atmo pour la première, 4,4L twin-turbo avec moins de puissance à 407ch mais tout dans le couple, pour la seconde).
Enfin, très heureux de voir Wiesmann continuer d'être actif, même après les départs des frères fondateurs. C'est un artisan que j'apprécie beaucoup : vive les bagnoles légères, et qu'importe si leur carrosserie est en plastique ?
Par Anonyme
Avant de corriger les gens tu pourrais te renseigner y'a pas de moteur 4 litres chez BMW c'est bien un 4 litres 2 et c'est celui de la m3
Par Anonyme
Ils devraient plutôt pensés à la remplaçante de la mf3, plutôt que faire une version rebadgé de la mf4.
Par §sky370ve
En réponse à Anonyme
Avant de corriger les gens tu pourrais te renseigner y'a pas de moteur 4 litres chez BMW c'est bien un 4 litres 2 et c'est celui de la m3
Le V8 est un 4.0L sous le capot de la M3 e90/92.
C'est toi qui devrait bien te renseigner.
Il existe également en 4.4L sout la CRT et M3 GTS.
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