Commentaires - Seat Leon ST Cupra : elle approche

je ne vois qu'un seul type de client pour ce genre de véhicule. Le gofast.

Et c'est valable aussi pour les autres marques.

Ils n'en vendent pas simplement à cause de l'horrible tableau de bord aux grilles d'aération centrale dysémtriques.

" Renault a un temps commercialisé la version GT 220 de la Megane Estate. "

Si il ne le commercialisent plus, alorts où est le retard ?

Et ils en ont vendu combien ?

Enfin, penser que Renault soit la préoccupation première de la marque Seat, c'est raisonner avec des œillères bien franchouilles non ?

Et tu t'y connais en franchouille hein ?

@Par Anonyme le 08 Octobre 2014 à 13h59

N'importe quoi...

c'est surtout pour concurrencer/proposer une alternative a vw, ce qui est en soit une pas si mauvaise idée.

si jetais pere de famille, cela me serait une bonne alternative,

espace du break avec un minimum de puissance pour se faire plaisir.

oui mais pas tres gratifiant a ce prix la une citygo rebadgee

Enfin un break de chasse abordable...enfin par rapport a la concurrence

Honnêtement, je la préfère largement a la golf GTI. ou a une serie 1.

Mais je vais me contenter de la Ibiza st fr

Très bonne chose, ça manque de break de cette puissance, a voir si le marché est suffisant par contre...

Bien évidement que non... et pas chez nous en tout cas.

Tres bonne voiture pour ceux qui veulent de l'espace et s'amuser. Seat fait fort avec cette nouvelle Leon!

vous inquiétez pas c'est pas pour nous, en france ils n'en vendront que quelques unes. plutot pour le UK et surtout allemagne la bas 30% de breaks. pour concurrencer la focus ST et l'octavia RS notamment

ce sera encore plus polyvalent que la cupra berline

idéal pour tracté une bétonnier pour le BTP...

Ils auraient au moins pu mettre 300 poneys et 4 RM sur le break.

Parce que là un an de développement pour sortir exactement la même chose que la Cupra 5 portes, on peut se demander ce qu'ils foutent.

"Et ils en ont vendu combien ?"

En 6 mois de commercialisation (et encore, pas partout), sans doute assez peu...

Moi j'ai pensé à un échec commercial, naturellement, mais les puristes Renault m'ont soutenu qu'il s'agissait d'une série (très) limitée :ptdr:

Ne pas oublier la Focus ST SW qui est clairement sa concurrente au lieu de la pauvre GT220 break qui ne fait absolument pas le poids.

Cela restera en Europe un marché de niche, mais VAG peut se le permettre à moindre coût, au vu des synergies entre les plateformes.

enfin un break de chasse pour concurrencer le taudi RS6

Parce qu'elle va se vendre en dehors de l'Europe ??

La GT220 est toujours commercialisée, certe, pas en france mais on peut toujours se la procurer à l'import! ;-)

Devoir importer une voiture de marque nationale... on aura vraiment tout vu avec Renault :ptdr:

Bientôt il faudra aussi parler couramment le roumain et l'arabe pour discuter du prix en concession ?

attendez, Renault va peut-être sortir une Megane rs break, a voir...

idéal pour tracté une bétonnier pour le BTP...

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Commence par tracter un Bescherelle derrière ta Sirion et pour la bétonnière on verra par la suite.

Pas étonnant connaissant le succès de la Focus ST break (une Focus ST sur 4, la Focus ST étant la compacte sportive la plus vendue)

En effet c'est digne des années 80' et l'assemblage catastrophique, je vous les laisse

Moi je favorise, une concurrente à ma GT220... peut-être la remplaçante...

Á Anonyme le 08 Octobre 2014 à 13h59,

Le type de client qui est père de famille et qui doit composer avec de l'espace et un coté pratique sans pour autant rouler en "Papamobile" .

En gros mon profil, donc pour le moment je vais me faire les dents avec une Leon ST Fr 1.8 à défaut de mieux.