Commentaires - Sécurité Routière: 45% des automobistes reconnaissent dépasser les limitations de vitesse

Il n'y a qu'à voir le nombre de voitures qui "colle" lorsqu'on respecte les limitations (tempomat) pour vérifier la véracité de l'info.

Si rouler à 95/100 compteur c'est dépasser les limitations de vitesse alors c'est 80 % des automobilistes qui le font.

Je pense en effet que la surconsommation qu'entraîne un rythme élevé est un argument assez fort pour lever le pied, et respecter les limitations.

En affichant la conso instantanée, j'ai du mal à rouler plus vite...

Pour les gens qui collent, oui c'est un fléau... C'est surtout très dangereux en cas de freinage, mais bon ils seront de toute façon en tort.

J'aimerais bien savoir à quoi ça leur sert... si un de ces c*** passent ici...

Ca fait un paquet de menteurs

remarquez, il y aurait déjà moins de gens qui collent à l'arrière si l'adhérence à la voie de gauche était moins forte. Comme s'il y avait un plaisir à empêcher les autre de rouler plus vite que soi.

Et comme je ne suis pas persuadé que d'abaisser les limitations de vitesse encore de manière généralisée fera changer les comportements, on aura bien plus de 45% de conducteurs dépassant les limitations.

Concernant le coup de l'ODB indiquant la conso instantanée, j'avoue que ça m'a fait rouler moins vite (en général) pour faire des économies. Mais je n'ai pas la prétention d'être un bon conducteur....

Ils collent parce que vous respectez, ou croyez respecter, la limitation de vitesse ou parce que vous stationnez sur la voie du milieu ou de gauche?

je suis plus concentré a 160kmh qu a 120 (sur autoroute)

On est sur une demi vérité. 100% ne les respecte pas.

Suffit de prendre n'importe quelle zone de travaux limitée temporairement à 50 au lieu de 90, surtout si la voie semble peu obstruée par les travaux.

Ou en VW, Audi et autres merdasses dont les propriétaires se sentent tellement supérieurs qu'ils pensent que la voie de droite n'est pas assez bien pour eux.

Moi j'ai jamais roulé à plus de 100 ça va déja trés vite.

J'ai oublié: 100 en ville.

La conso instantanée est trop versatile pour donner une véritable image de la conso moyenne. Pour voir la véritable différence, faites deux fois le même trajet au régulateur ( je sais ça fait consommer plus mais c'est le seul moyen d'avoir une reproduction exacte de la conduite )et comparer les consos moyennes.

effectivement moi aussi je suis plus concentré a 150kmh qu a 110 .(a 110kmh et bien tu regarde le paysage ,le cheval qui et dans le champ , la montagne au loin ,tu te fait chier sur autoroute quand tu roule doucement et bien sur tu est pas concentré) pauvre sécurité routière

il y à aussi les gens qui ont tellement peur des radars qu'ils roulent 10 km en dessous pour être sur de ne pas être pris au flash

De plus si tu paye pour l'autoroute et que tu doit rouler à 110 comme c'est de plus en plus fréquent dans le sud c'est même plus la peine.D'autre part je me retrouve souvent à 130 sur la voie de droite à doubler des gens qui roulent pèpère sur la voie du milieu ,alors que je sait bien que c'est interdit de doubler par la droite mais lorsque à gauche tu gêne les fou qui roulent a plus de 160 km et ceux qui roulent à 100 /110km au lieu de 130 km pas le choix ou alors piller comme un malade.

J'ai la banane quand la conso instant est a +25 litres sans pour autant collé les autres je n'aime pas qu'on me le fasse au point d'avoir mis des cams.

Sinon le pire c'est les type qui roule en dessous des limitation ou ceux qui freine juste au niveau des panneaux comme s'il obéisse a c'est signalisaion c'est quand meme d'une grande tristesse de penser comme sa et de ne prendre aucun plaisir a conduire sans forcément prendre la route pour un jeux.

Quand je suis sur la route les panneaux je m'en fou complétement je pense pas être un danger sur la route je roule a la vitesse qui me semble correct par rapport a mon véhicule, pourquoi je devrais rouler comme le gugus devant moi en 2CV ?

Les sondages de sur un échantillon(soit disant représentatif) de 1000 personnes ont déjà démontré leur très grande imprécision.

Je penchent sur 100% qui ont une fois dans leur vie dépassé les limitations.

Ici les 55% qui reste, sont de mauvaise foi( si si ça existe), ne s'en rendent même pas compte, ne vérifie pas leur compteur...

C'est comme faire un sondage sur le nombre de partenaire sexuel qu'a eut un homme ou un femme, les réponses ne sont que rarement justes, pas seulement par vantardise ou pudeur, mais simplement par oubli.

Il y a 10ans à 140 km/h sur les autoroutes, j'étais bien inséré dans le trafic, aujourd'hui à un peu plus que 120 je le suis également.

J'en déduit que que le trafic global à déjà réduit ça vitesse...

donc la sécurité routière est encore à la ramasse...

bah tu viendras pas te plaindre alors si tu te fais flasher ;)

je ne dois pas etre normal mais que ce soit à 90 ou à 160 je fais autant attention ou du moins j'essaye mais je ne suis pas un parfait conducteur contairement à certains ici.

Avec de telles idées on comprend que la répression routière a de beaux jours devant elle.

Vous avez des fautes "dachiasse réno péjo"... mais bon cela est normal au vu de votre niveau.

PAYS DE FOUS FURIEUX ET DE TUEURS SANGUINAIRES

Dire au gens quand roulant moins vite on consomme moins, ppour qu'il réduisent l'allure est actuellement bien con...

D'abord car comme pour la sécurité, il suffit de ne plus allumer le moteur et ne plus rouler pour ne plus consommer ... Et c'est plus sécur que d'avoir un oeil sur le compteur, puis sur la consommation, puis chercher un panneau de limitation de vitesse et finalement rouler au gps comme sur un jeu video pour avoir la vitesse.

Ensuite aujourd'hui avec les odb qui se sont généralisés, les conducteurs s'en sont aperçu par eux même. Et même si les valeurs affichées ne sont correctes la tendance reste juste.

Ensuite cela vient des autos elles mêmes, leur boite de vitesse permet une forte efficience à certaines vitesses. Ces vitesses ne sont toutes les mêmes, mais les marques généralistes et premium non sportives sont souvent calé sur les limitations européennes les plus communes. Donc demander aux gens de lever le pied devraient être fait en harmonisation avec l'Union des Etats d'Europe, pour permettre les fabriquants de simple déplacoire de ce régler. Et cela sens pour autant harmoniserles limitations de vitesse.

En fait ça nous ramène aux années 80 avec la campagne de la chasse aux gaspis...

Mais les équipementiers ont déjà pris les devants, avec les gps qui proposent déjà les trajet les plus économique, les futurs régulateur de vitesse qui s'adapte au relief ...

Ouais enfin, certains conducteurs devraient se poser des questions sur eux-mêmes parfois. Si ils se font régulièrement "emmerdé".

Personnellement je me fais rarement coller au cul (expt. des cassos), et je ne me suis quasiment jamais fait doubler par la droite. Et pas parce que je roule toujours à fond..

Mais c'est sûr qu'en squattant la voie de gauche on s'attire ces comportements. Ce qui consiste pas forcément à s'endormir dessus (cf la voie du milieu sur autoroute) mais aussi à ne jamais se rabattre quand l'occasion se présente (sur les 2x2)...

Autant d'assassins et tueurs d'orphelions sur nos routes, ça fait peur

Comment encourager le gouvernement à mettre de plus en plus de radars... Merci les français

orphelions j'aimais bien ce mix

+1

Et après on s'étonne qu'il y ait des milliers de morts et des guerres partout dans le monde

en même temps dans un bouchon si tu colles pas et que tu laisses 20 m entre chaque voiture : au lieux d'avoir 1 km de bouchon t'en à 10, et là tu fais chier encore plus de monde, puisque tu rajoute des bouchon sur les routes et rue adjacente. parce que tout le monde ne te suis pas parce que tu es un meneur... non juste que vous avez un bout de chemin en commun... et qui sait celui qui te suit aimerait pouvoir tourner à la prochaine intersection, mais comme tu bloque tout ben il peut pas et ralonge la file...

Avant ça roulait à peu près normalement sur autoroute, maintenant on a des petits trains de voitures qui se suivent à 131 km/h au régulateur, ce serait bien s'ils n'étaient pas à 10 mètres les uns des autres. Au premier freinage, on en empile 30 dans le même tas.

On ne parlera même pas de ceux qui font pire que les camions en doublant à 132 une file de voitures qui roulent à 131. Des fois qu'il y ai un radar, il ne faudrait pas qu'ils se fassent prendre tous ces auto proclamés bons conducteurs.

45%!!!! Ce chiffre est affolant! C'est la preuve que habitons dans un pays de dégénérés fou de vitesse! Comment peut-on admettre que l'on dépasse la limitation de vitesse alors que c'est de loin la 1ere cause de mortalité sur les routes... Je n'ai pas le permis ni de voiture, mais si j'en avais, il serait pour moi inconcevable de dépasser les limitations qui sont encore trop élevées!

Mais que fais le gouvernement? Quand est ce qu'ils prendront conscience qu'il faut drastiquement augmenter le nombre de radars fixes et mobiles ainsi que baisser sévèrement les limitations de vitesse qui sont encore bien trop élevées!

Le pire reste les indécis qui reste sur la voie du milieu. des centaines de millions d'euro pour construire une infrastructure routière à 3 voie! et un connard détruit tout en restant au milieu, condamnant un tiers de l'infrastructure!!!!

J'imagine qu'ils font ça pour si un camion "surgit" 2km devant eux sur la voie de droit. Comme ça ces fénéants n'ont pas à contrôler, indiqué, changer de file, re-contrôler, re-indiqué et se rabattre.

ou alors le fameux échangeur qui peut lui aussi arriver de n'importe ou à la dernière seconde! Comme ça au milieu ils peuvent plonger à droite ou à gauche tel un gardien de but lors d'un penalty...

C'est leur vision de l'anticipation: à gauche ceux qui vont tout droit, à droite ceux qui sortent de l'autoroute, au milieu ceux qui sont perdus et feront demi tour dès que -physiquement- possible!!!

Si un jour, tu deviens assez intelligent pour avoir ton permis, tu feras comme 100% des français, il y a 55% de menteurs dans ce sondage.

Pas 1/3, les 2/3 parce que vu qu'ils roulent en dessous de la limitation, il ne reste plus que la voie de gauche

Ce phénomène assez irritant, existe depuis bien avant les régulateurs de vitesse. La voiture qui mettra 10 km pour en doubler une autre accumulant les autos derrière elle...

Hélas la maréchaussée donnera mille fois raison à cette personne, et verbalisera celui qui haussera le rythme pour dépasser en sécurité sans occasionné de bouchon. Vécu sur un créneau de dépassement sur nationale.

Dîtes, les 45% ça comprend les politiques, les flics, ... on non ? Bref les moralistes à 2 balle qui font même pas ce qu'ils demandent de faire aux autres.

Normalement, ça s'appelle obstruction à la circulation et c'est sanctionnable, malheureusement trop rarement appliquée et pas assez cher

Comme dirait la sécurité routière: Du moment qu'on roule tous bourré, si possible en rêvassant sur les voies de gauche et ne respectant aucune priorité . TOUT-VA-BIEN.

Mais dans le respect des limitations de vitesse SURTOUT HEIN ! S'agirait pas d'être dangereux quand même.

pareil pour les rond point, on devraient arrêter de faire des rond point à 2 voies : ça ne sert à rien!

Ne nombre de fois où pour tourner à gauche je me mets sur la file de gauche, et que les mecs devant pour aller tout droit se mettent à gauche puis coupe le rond point ( donc me coupe la route ) puis se rabattent à droite pour sortir.

Le tout évidement, sans cligno et sans contrôle sinon ils ne m'auraient jamais coupé la route!

quel gaspillage....

d apres chantal perrichon la sorcière, ce sont les "petits" excès de vitesse qui sont mortels,d apres une étude sortit de son cul, vue sur bfm tv

Et pourtant ça ne fait pas 45% du total d'automobilistes morts sur la route chaque année.

Donc la vitesse ne tuerait pas tant que ça ?

Donc pourquoi autant de chasse pour quelques kilomètres heures au dessus des limites de la part de nos chères compatriotes policiers et gendarmes ? Une petite explication, cher gouvernement dévoué à la défense de nos intérêts ?

T'as vu son cul sur BFM ?

Il y a une question que je me pose depuis longtemps, elle a son permis de conduire le mère perrichon?

en bas regime tu consommes plus idiot

13h35

en bas régime tu consommes plus idiot

Euh non... c'est le contraire...

Ca dépend, sur certaines portions très fréquentées, les deux voies sur ronds point sont relativement respectées surtout quand il y a le marquage au sol qui les définissent clairement.

Sans marquage au sol, les gens ont un peu de mal à suivre la règle correctement...

Mais moi-même parfois je tire un rond point en le coupant.

En effet, quand on voit l'état du bord de la chaussée pleins de cailloux et de graisse ça donne pas envie d'emprunter la voie de droite.

Surtout qu'en plus certains ronds points sont secs, il vaut mieux les couper que laisser 3cm de gomme dans le virage.

C'est même pas question de bas régime, mais de sous régime.

Le moteur surconsomme en surrégime et en sous régime.

Du peut-être en bas régime mais en seconde, tu consommeras quedal.

Par contre en bas régime en 5ème, tu vas surconsommer.

Il faut adapter le rapport en fonction, un peu le principe de la boite de vitesse de toute façon.

A bas régime stabilisé tu consommes moins qu'en haut régime stabilisé je pense...

Par contre ce qui consomme surtout c'est les accélérations, et elles sont plus chères à bas qu'à haut régime : ça consomme plus de passer de 0 à 10km/h que de 100 à 110.

A vérifier mais ça me parait logique.

Ils devraient plutôt faire un sondage sur le pourcentage de debilos qui roule à 30 en ville et 50/60 sur route nationale de peur de se faire flasher par un radar ou ceux qui mettent des grand coups de frein a l'approche d'un radar automatique (alors qu'ils roulent bien souvent à la bonne vitesse) sans parler des vieux de 80ans qui galère à tourner le volant (si si déjà vu) donc ils sont bien mignon à TOUJOURS nous rabâcher que la vitesse est en tord dans le taux de mortalité, mais j'aimerai bien qu'on m'explique qui est le danger, celui qui roule à 50 sur nationale ou celui qui roule à 100 avec une parfaite maîtrise de son véhicule ?

Parce que les 55 % restant, n'ont JAMAIS dépassés les limitation ?

A mourir de rire

En revenant de vacances, vu sur l'autoroute au niveau de Montpellier un ouvrier happé par une bagnole en excès de vitesse (limitée à 70 pour travaux). Le problème est moins l'excès de vitesse que les conditions dans lesquelles il s'effectue. Dépasser la limitation dans une zone de travaux ou une zone 30 est un acte criminel, rouler à 150 sur une autoroute déserte est un péché mignon.

Je n'ai jamais dépassé les limitations ; ça vous fait rire parce que vous en êtes incapable ?

bin ouai cet drole

Comme d'autres l'ont fait remarquer, ce sondage nous montre d'abord l'honnêteté des sondés.

55% sont des menteurs.

Je n'avoue pas dépasser les limitations de vitesse, je fais donc partie des 55% de bons conducteurs !

Tu n'as JAMAIS dépassé les limitations de vitesse ? Et ben tu es encore plus un danger que les autres, tu n'en t'en rends meme pas compte. Quand on dit JAMAIS c'est JAMAIS messire l'irréprochable, meme a 10 m du panneau de sortie de bled ou lors de brusque changement de limitation sur autoroute. Tu fais partie des supers mythos

les fous qui roulent à 160 kmh sur l'autoroute! j'adore

Tu n'as pas le permis, pas de voiture, donc tu parles de quelque chose que tu ne connais pas et en plus tu viens sur un site automobile juste pour faire chier... La preuve que tu as du temps à perdre le cassos, trouve toi un boulot plutot que de glander.

Vous essayez toujours de transformer votre propre médiocrité en norme, et de considérer que tout le monde est à votre niveau par nature. Réveillez-vous, votre cas personnel est une exception, la majorité respecte les limitations.

Une indication de limitation de vitesse est visible suffisamment loin pour qu'un conducteur même novice sache anticiper. Par exemple quand vous voyez au loin le panneau d'une agglomération, vous savez que vous devrez le franchir à 50 km/h par défaut, sauf indication contraire (70 km/h) ; donc vous ralentissez AVANT (et non au dernier moment en freinant comme une tête d'ail).

Quand vous voyez un panneau indiquant la fin d'une autoroute et le début d'une route pour automobile, vous savez automatiquement que vous devez ralentir à 110 km/h, sauf indication précise (90 km/h, ou 70 km/h, c'est selon).

Si l'indication explicite manque (le panneau rond), plusieurs indices vous indiqueront la vitesse par défaut (structures, nature de la route, présence d'un danger potentiel, configuration de la chaussée, proximité d'une école...).

Sur le pont d'Aquitaine, limité à 70 km/h, certains automobilistes se plaignent de ne pouvoir maintenir la vitesse au frein moteur, et se font flasher. Ces personnes ne savent tout simplement pas conduire.

Aux abords d'un péage, certains se plaignent du manque de course pour parvenir de 130 km/h à 50 km/h, en passant par les 110, 90 et 70 indiqués. Pourtant n'importe quel véhicule sait le faire en rétrogradage, avec anticipation, même à la porte de l'Étoile à Toulon (pourtant en pente). L'exercice devient évidemment un peu plus difficile quand on déboule à 160 pour mettre son ticket dans la fente avant tout le monde, et gratter les Clio au démarrage.

Si vous éprouver les plus grandes difficultés à respecter une bête limitation de vitesse, cessez de conduire, ou faites l'acquisition d'un véhicule équipé d'une reconnaissance des panneaux (Volvo XC90, Opel Insignia...).

Oui comme d'habitude "c'est la faute de la vitesse", "la vitesse tue", c'est bien connu et c'est ainsi depuis 2002, le discours ne change pas et on martèle toujours le même message aux automobilistes français.

Tout est une histoire de lobbying anti-automobile, des lobbies qui sont bien plus écoutés et bien plus audibles que celui des usagers de la route.

Je vois beaucoup de messages assez radicaux de la part de certains internautes; Mesdames, messieurs, n'oubliez pas qu'il existe des associations de défense des automobilistes, je ne ferai pas de publicité ici pour l'une ou l'autre, mais prenez quelques minutes de votre temps pour chercher celle qui vous correspond le mieux.

On voit ici au travers de certains commentaires que le message est bien rentré dans les esprits, "la vitesse est la première cause de mortalité", malheureusement tout cela est bien faux.

J'invite ceux qui en sont persuadés à aller chercher dans différentes sources d'information et à exercer votre esprit critique. Vous verrez la manipulation qui est faite.

Pour en revenir au sujet, 45% des automobilistes avouent rouler au-dessus des limitations de vitesse, je trouve ce chiffre un peu sous-estimé...

En effet, je suis un rouleur moyen entre 40000 et 45000km/an, c'est à dire pas grand chose par rapport aux pros de la route.

Pour moi j'ai le sentiment que le rythme sur autoroute est plutôt de 140-150 (compteur et donc pas réel...) pour 90% des automobilistes.

Je me pose donc la question suivante: Sommes-nous des criminels en puissance, est-ce l'hécatombe ? J'en doute, et je ne pense pas qu'un automobiliste se dise lorsqu'il prend le volant, je vais rouler à 150 et je suis sûr de me tuer et de tuer des innocents, ou ce sont les limitations sur autoroute qui sont à présent inadaptées à notre société ? (Désolé pour cette question politiquement non correcte)...

J'ai surtout l'impression depuis quelques années que le rythme s'est apaisé et que 150 km/h avec les voitures modernes donnent aux conducteurs le sentiment de rouler en toute sécurité.

Grâce aux infos trafic en temps réel fournies par nos GPS, ou nos assistants d'aide à la conduite et les progrès réalisés en matière de sécurité passives et actives, les conditions de circulation se sont adaptées à notre environnement mais pas la politique de sécurité routière qui reste farouchement attachée aux années 70.

J'entends d'ici ceux qui vont me dire qu'il y avait moins de véhicules sur les routes, il y a 40 ans et c'est un fait, mais l'évolution technologique, la qualité des revêtements, les zones automatiques d'adaptation de la vitesse (cf A13: Mantes-Poissy) doivent permettre un développement favorable de la vitesse sur autoroute.

Ensuite le sujet concernant la consommation de carburant, que dire... Je crois que cela prouve bien que l'automobile s'est réduite à son plus simple usage: "un déplaçoir" et le mot "plaisir" a disparu pour la majorité des automobilistes. Certains ont fait le choix d'un diesel 1,5dci pour faire 10000km/an et après on va me faire croire que la consommation est un problème alors que le surcoût achat et entretien, leur aurait permis de passer sur un moteur essence et donc de rouler à 140.

D'autres font le choix de rouler en L6, V6, V8, V12, oui en effet, il faut bien nourrir les chevaux :)

En effet, la vitesse est un facteur aggravant, mais si l'on reprend les drames récents, la presse a bien indiqué que le chauffeur du camion-benne (dans la Meuse) était positif à la cocaïne et le camion roulait à 83km/h.

L'autre drame qui a eu lieu près de Troyes indique que le chauffeur aurait fait un malaise...

Oui c'est en effet terrible de perdre des proches dans des accidents de la route, mais la vitesse reste dans l'esprit de nombreux conducteurs comme responsable de la majorité des drames et cette idée à la vie dure.

Oui la route est un espace qui comporte ses risques, mais comme lorsque l'on va au ski, que l'on fait de la rando, que l'on navigue, que l'on plonge, que l'on joue dans les vagues, que l'on surfe...

On dispose à présent de la technologie nécessaire pour adapter les vitesses sur certains tronçons, alors pourquoi ne pas réaliser des expériences avec des limitations relevées, et de punir de manière exemplaire lorsque la vitesse est redescendue ?

Aucun conducteur ne respecte le code de la route.

Si demain on installe un mouchard couplé à un GPS pour chaque conducteur et que le législateur applique à la lettre le code de la route, plus personne n'a son permis le soir ......police comprise......

Plus généralement doit pas y avoir grand monde qui respecte à 100% la loi...

Et c'est tant mieux s'il reste un peu de recul aux flics pour analyser les situations au lieu d'appliquer froidement le code.

Sale mytho ! Donc tu me dit que t'as jamais été flasher ?

Arrête tes bêtises toi aussi.

moi je roule au milieu a 130km/h avec mon clignotant a gauche tout le temps...

D'accord, monsieur est irréprochable sur la vitesse, j'ai de sérieux doutes mais admettons et sur le reste du code de la route, il est comment l'exemple vivant?

"Si vous éprouver les plus grandes difficultés à respecter une bête limitation de vitesse, cessez de conduire, ou faites l'acquisition d'un véhicule équipé d'une reconnaissance des panneaux (Volvo XC90, Opel Insignia...). "

Tu dois avoir une 2 CV ou une antiquité c est pour ca

Je te lance un défi : respecter les limitations de vitesse en 458 Italia

La t auras l air malin

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Cette manie de tutoyer tout le monde...

Les voitures de péteux ne me passionnent pas, ma phase scato s'étant terminée voici 30 ans (peut-être de retour vers la soixantaine) les bruits de pot me laissent indifférent. C'est donc par peur du ridicule que vous dépassez les limitations de vitesse avec votre diesel ? Vous devez avoir une piètre opinion de vous-même.

bah! oui, quand je suis sur une départementale déserte et dégagée, je n'hésite pas à appuyer sur le champignon. et idem lorsque je double sur ces mêmes routes: c'est une question de sécurité de faire en sorte que le doublement se fasse le plus rapidement possible. d'autant que je ne compte pas le nombre d'abrutis qui accélère soudainement pour empêcher tout doublement, alors que le code de la route incite à faire le contraire: le favoriser.

Je comprends mal comment vous parvenez à imaginer que le respect des limitations de vitesse demande un comportement exceptionnel. C'est comme si vous me disiez qu'il vous arrive de rater un stop, de démarrer au feu rouge (ne sachant plus sur le moment quelle couleur désigne l'arrêt), de mettre le clignotant à gauche pour virer à droite, de monter sur la banquette arrière en vous étonnant de l'absence du volant, d'écraser un piéton traversant au vert, de confondre le commodo du cligno avec celui de l'essuie-glace...

Si vous saviez les procédures autrement plus complexes à maîtriser pour piloter un simple avion, vous en feriez un météorisme carabiné !

Jamais flashé, pas un seul PV pour excès de vitesse en 20 ans de conduite. En revanche j'ai déjà vu des papillons sous mes essuie-glaces pour stationnement impayé.

C'est juste que 0 dépassement de la limite est impossible, même si vous le faites pendant 3 secondes, c'est 3 secondes de trop et empêche de dire qu'on ne fait 0 dépassement de vitesse.

0 PV pour excès de vitesse et? A une époque, je roulais énormément ( 100 000 km/an ) le plus souvent à des vitesses qui m'enverraient directement au trou à l'heure actuelle et je n'ai jamais eu un PV pour excès de vitesse ni pour autre chose d'ailleurs. J'ai commencé à en prendre quand j'ai réduit la cadence et baissé le rythme, 5 en 8 ans à chaque fois pour moins de 10 km/h pour 40 000 km/an et toujours sur grande route mais je n'ai toujours pas de problème avec le stationnement.

Le respect bête et méchant des limitations de vitesse est une débilité, l'adaptation aux circonstances est bien plus important mais pour certains, c'est trop dur à comprendre.

Peut-être n'avez-vous jamais remarqué que les limitations de vitesse s'étendent à d'autres raisons que la seule sécurité routière. Confort acoustique, consommation, pollution, fluidité du trafic et autres sont autant de facteurs qui entrent aussi en jeu dans la décision d'une limitation de vitesse.

Y pensez-vous vraiment, quand vous roulez pour satisfaire votre seul ego ?

En revanche, si en tant que résident visible (macaron voyant sur le pare-brise) je me gare dans ma rue sans payer la dime, c'est que je sais qu'une partie de mes contributions locales servent déjà à financer et entretenir l'emplacement de stationnement de ma rue, et qu'en tant que résident je ne devrais pas être à soumis deux fois au financement de cette installation, tout comme je devrais avoir droit à un stationnement prolongé contrairement au simple visiteur occasionnel (l'horodateur sert à limiter la durée de stationnement). Certains maires oublient qu'un résident reste parfois une journée entière chez lui, ou laisse sa voiture pour prendre les transports en commun, etc.

Pendant que tu t'astiques le manche à jouer à la lettre à jackadi-a-dit-de-rouler-à-70/90/... certains adaptent leur vitesse en fonction de l'environnement alentour.

Mais bon, c'est sûr qu'il est faut être un sociothérapie pour rouler à 160 pour 130 sur autoroute déserte...

*sociopathe (correction auto)

Avec tout le respect que je te dois, n'avoir "jamais" dépassé les limitations de vitesse c'est du même acabit que n'avoir "jamais" menti.

Rigoureusement impossible.

Tout comme il est rigoureusement impossible de ne pas faire de micro-sommeil sur un Paris-Lyon par voie express.

Sans compter que l’excès de vitesse est "relatif" : Est-ce un excès par rapport à ton compteur? Au GPS? Aux forces de l'ordre? Aux nécessités de la situation? Nous avons déjà ici plusieurs vitesse différentes!

Pour illustrer, tu seras parfois à 85 km/H sur route humide alors que l'état de la chaussée aurait nécessité 70 km/H pour un freinage d'urgence efficace. Donc tu ne seras pas en sécurité malgré que tu supposes respecter le code de la route.

Bref, ça me surprend cette rigidité d'esprit.

Maintenant, que tu fasses le maximum pour ne pas être en infraction, ça je veux bien l'entendre.

Je me suis jamais touché le pommeau de vitesses

SIsi 45% le disent

Et les gens jeunes comme vieux, hommes comme femmes qui roulent systématiquement en dessous des limitations...

à noter qu'en cas de pluie, la limitation de vitesse baisse:

130->110

110->100

90->80

70->60

60->50

50->40

30->20? (là, j'ai un doute)

mais honnêtement, je ne vois quasi personne ralentir sur la route... et d'ailleurs, les radars (fixes) ne sont pas paramétrés pour tenir compte de la pluie.

quant aux radars mobiles, je me demande ce qu'il en est...

Toujours roulé à 160-170 à l'étranger sur autoroute (Belgique, Italie, Espagne) et jamais eu la sensation d'être un "danger public" sur la route. La Jag reste droite comme sur des rails. En gardant une distance de sécurité avec le véhicule devant. Aucun problème. En France vitesse maintenue à 150 (je serais beaucoup plus dangereux à 130, on s'endort à 130....). Quelques pointes de vitesse avec la Lambo à 230 sur autoroute déserte. Là aussi aucun problème, un coup de freins carbo-céramiques et la vitesse baisse d'un coup. Les voitures actuelles ont fait un tel bond technologique. Les sociétés d'autoroute dépensent tous les ans des millions en refection des infrastructures routières. Avec ces deux éléments la route n'a jamais été aussi sûr qu'aujourd'hui!! Tout le monde sait que la vitesse est la troisième cause d'accident sur autoroute. Mais ils viennent quand même nous faire chier! L'argent est le nerf de la guerre, si demain vous dîtes aux gens que rouler à 150km/h (bien sûr en fonction des conditions de circulation) sur autoroute n'est pas plus dangereux que rouler à 130 tout le business accumulé depuis tant d'année par la sécurité routière, Perrichon et compagnie tombe à l'eau.

les limitations de vitesse, meme si elles sont justifiées à certains endroits, c est d abord pour les gens limités, vue qu il y a une palanqué d autistes au volant, qui réfléchissent comme ils conduisent, il est presque normal de brider ces teubés qui ne mettent jamais le clignotants, rentrent comme des merdes sur les ronds points, vous double à 140 au lieu de 110 pour prendre la sortie à 50 m devant et gagner 1s en prenant des risques, y a ceux qui roulent à 80 au lieu de 110 aussi, de plus en plus nombreux, bande de cons va, ceux qui mettent 3 plombs à doubler un véhicule, et qui provoquent la saturation de la voie de gauche, bref, trop d abrutis au volant, qui pénalisent les autres par leur bétise, et qui font les choux gras de la perrichon, la maman de la sécurité routière pour les automobilistes débiles qui ne demande qu une chose, qu on les prennent par la main, leur paresse intellectuelle les poussant à se résigner à etre des moutons qui n avancent qu avec le chien de berger au cul

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hier encore, un mongol ds son 2008 flambant neuf qui double sans doubler, puisque il reste ds l angle mort du véhicule à dépasser pendant une éternité, ce crétin tellement flippé de dépasser la vitesse autorisée pour doubler en toute sécurité, s autorise d emmerder les autres qui attendent derrière, en faisant également chier le conducteur du véhicule à dépasser, qui du coup surveille son angle mort, sachant que l autre abruti reste à ses coté, sans vraiment démontrer s il va le doubler ou pas.

alors les mongols, si vous flippé, restez derriere, quitte à rouler a 105, 110, plutot que de doubler à 110,5 et faire chier le monde en mettant 2mns à dépasser les véhicules qui vous précèdent, ah, et j oubliais tas de mongols, le clignotant peut s avérer pratique, bref, à cause de ces connards de la route, on se bouffe de la perrichon, et toute la répression pour teubés qui en découle