Commentaires - Sécurité Routière: la limitation à 80 Km/h ce n'est pas pour maintenant

Bien dommage !!!!!!!!!!!!!!!!!! Vraiment dommage !!!!!! bref.

Halte, à la connerie, pas d'expérimentation, enterrement définitif de cette "mesure"

Super bonne nouvelle!

Bon faut comprendre l'article, mais le message passe.

Un article écrit très vite (trop?) pour être très (trop?) vite publié.

On ressent la pression temporel du rédacteur en chef mis sur l'auteur.

C pas se qu'ils annoncent aux info de ce soir .

La victoire du FN aux elections euro à fait peur aux socialos ,c'est tout ce qu'on peu conclure quand on voit ce retournement de veste.

Merci d'écrire l'unité de la vitesse correctement. Ça s'écrit km/h ET NON Km/h. Décidément Caradisiac c'est n'importe quoi!

Que sur certaines portion "accidentogene"

500 radars et on arrette...

j'ai déjà entendu ca quelque part

le vers est dans le fruit ils le font passer petit à petit c'est tout

ce n'est pas pour maintenant... mais peut-être pour demain.

donc, méfiance! le vote fn et l'excitation des associations d'automobilistes aura eu raison - pour le moment - de ce proposition d'abaissement de la limitation des vitesses.

mais je pense honnêtement que ce n'est que partie remise, et qu'ils la remettront sur le tapis dès que le contexte sera plus favorable au gouvernement.

en tout cas, si expérimentation il y a vraiment, un conseil à la con: rouler à donf sur les voies concernées!

non, je déconne... quoique... lol

Oura enfin ils vont arrêter de faire chier le monde avec leurs mesures autophobes et de trouillards.

"Ensuite, il fera le point avec les préfets avant de lancer des expérimentations de cette nouvelle limitation de vitesse"

Malin ces politicards.

Bizarrement, je parie que tous les préfets vont réclamer à cor et à cris des autorisations d'expérimentation, et que c'est finalement 90% du réseau limité à 90 qui sera concerné par cette phase "d'essai".

N'oubliez pas qu'un préfet, ce n'est pas élu mais nommé.

Et donc, c'est remplaçable

Qu'on commence par faire respecter la réglementation actuelle

Exemple simple : les camions affichent à l'arrière des disques 60, 80, 90

90 c'est la vitesse max sur les 4 voies

80 c'est sur les routes prioritaires ... bon ils roulent tous à 90

60 c'est sur les routes non prioritaires ... là encore ils roulent tous à 90

Bon c'est vrai personne ne sait plus ce que c'est une route prioritaire ... il y a pourtant beaucoup de panneaux pour le dire

Bilan

sur un route prioritaire (une ancienne Nationale par exemple) comme ils orulent à 90, les voitures ne peuvent plus doubler ... ou doublent n'importe comment avec les conséquences qu'on imagine

sur une route non prioritaire, c'est encore pire, encore ils roulent à fond, collent au cul des voitures et klaxonnent

Avanat d'emmerder les Français, qu'on commence avec les camioneurs ... surtout ceux d'Europe de l'Est qui se contre-foutent des radars ... eux

Normal les gauchistes après la rouste des européennes marche sur des oeufs ....

La politique de Sécurité-Spectacle des radars, ronds-points et ralentisseurs, livre à télécharger (gratuitement) sur le site: http://astouric.icioula.org/

De toute façon le mec qui roule à 150 continuera de rouler à 150... que ce soit limité à 80 ou 90

En même temps si le camion roule à 90 tu n'as pas besoin de le doubler puisqu'il est à la vitesse réglementaire. Et c'est justement doubler qui est une manoeuvre dangereuse.

Quelle importance !

Enfin on ne plonge pas dans le ridicule. Avec cette stupide mesure, c'est l'endormissement et le relâchement de l'attention qui provoqueraient les accidents. Avec nos voitures modernes, il faudrait au contraire augmenter la limitation de vitesse sur nos réseaux.

Ils ne savent plus quoi faire pour nous pourrir la vie, qu'ils s'occupent du chômage et de l'économie, il y a déjà de quoi faire

Pas pour aujourd'hui, mais probablement pour demain. Vous y croyez, vous à la promesse du ministre chargé de la sécurité routière ? Non ! Il y a trop à gagner avec les radars, et la sécurité rentière est devenue une monomaniaque de la vitesse ! Pour elle, en dehors de la répression, point de salut. Donc on continue tranquillement l'enfumage. On dit qu'on expérimente, ça évite l'attaque frontale des français qui n'en peuvent plus, pas la peine d'en rajouter avec les intermittents, la SNCF, les Bretons... Et tranquillement, la mesure va faire son chemin. A moins bien sûr de ne pas relacher la pression et continuer à s'opposer à ce qui n'est qu'un nouveau mensonge d'Etat...

(..)

En même temps si le camion roule à 90 tu n'as pas besoin de le doubler puisqu'il est à la vitesse réglementaire. Et c'est justement doubler qui est une manoeuvre dangereuse.

(..)

c'est vrai.

en revanche, les routiers roulent généralement à la vitesse max autorisée et imposée par le bridage, à savoir précisément 93km/h.

et si tu as le malheur de rouler ne serait-ce que quelques km/h de moins, soit tu te tapes un 20 tonnes qui te colle au cul (ce qui n'est pas du tout agréable), soit tu te fais doubler par ce même 20 tonnes (et ça peut prendre du temps: autant dire que tu n'es pas rassuré).

donc je suis d'accord sur le fait que les camions devraient par défaut rouler moins vite que les voitures sur le réseau secondaire. autant dire que je ne serais pas contre un bridage à 83 ou 85 km/k max pour les camions... ce qui inciterait peut-être les conducteurs automobiles à rouler un peu moins vite, avec le stress en moins du camion qui les colle.

la sécurité routière, la grande cause nationale, pfff,pffff,pffff, looooool, une sécurité si indispensable vue la boucherie sur nos routes, c est mad max à tous les coins de rue ^^ tellement indispensable de sauver des vies, que nos élus remettent en cause sa mise en place, en la repoussant un peu plus ds le temps selon le contexte politique du moment, c est d un crédible putain

qu on envoi perrichon et tous ces cons se promener en twingo en russie ou en chine, ils vont vite se rendre compte de la sérénité de nos routes, oh mais flute, suis je betes, ils le savent tres bien, mais faut faire du fric coute que coute, et la perrichon, faut bien la faire exister, maintenant qu elle a gouté aux joies de la médiatisation, une vraie drogue ce truc

En cette période de disette budgétaire, quelqu'un a-t-il estimé le coût du remplacement de tous ces panneaux de signalisation et autres documents portant la mention "90 km/h" ?

Voilà une "économie" toute trouvée !

Ils peuvent garder cette mesure pour l'IDF. En province on dit :"NON, NON et NON" !...

La bonne question est : à qui appartient la boite chargée de changer les panneaux?

A la famille d'un politicard ?

c'est l'idiotie qu'il faudra ralentir chez vous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si le Ministre envisage de faire de la pédagogie , c'est qu'il a une idée pré-conçue derrière la tête .

Si les radars traquent la vitesse qui ne tue pas , pourquoi ne pas instaler des radars détectant les refus de priorité , les STOPs et autres endroits accidentogènes ???