Par §Don560em
Pourquoi pas...
Par contre j'ai jamais vraiment aimé leur volant chez Skoda... Soit c'est des volants de camion soit c'est des jouets... La le logo au milieu avec le plastique noir c'est moyen pour un haut de gamme...
Shanghai 2013 : Skoda Superb restylée
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Par §Don560em
Pourquoi pas...
Par contre j'ai jamais vraiment aimé leur volant chez Skoda... Soit c'est des volants de camion soit c'est des jouets... La le logo au milieu avec le plastique noir c'est moyen pour un haut de gamme...
Par Anonyme
La Mégane RS la poutre
Par §Max742yf
Vraiment très original comme voiture Lol
Par Chataigner
un restylage discret mais efficace en attendant la superb III en 2015 je crois, ou fin 2014 ... je sais plus.
Par Anonyme
arrière d'audi A4
Par §tec550GK
"Le travail a été copieux avec notamment les faces avant et arrière redessinées" même les journalistes trollent maintenant !
Par Anonyme
IL s'est fait son kiff le petit kévin, marre de trouver en long, en large et en travers les commentaires de ce type sur tout les articles Caradisiac, à quand des modérateurs s'il vous plaît?
Par Anonyme le 03 Avril 2013 à 13h32
La Mégane RS la poutre
Par roc et gravillon
C'est vrai que le volant est carrément moche.
Cependant, et surtout en version Combi, cette auto renforce sa position de maître achat, et si les tarifs ont le bon goût de ne pas flamber, du meilleur rapport espace/equipement/soute du marché.
Par Navigator84
Pas sûr que la version Combi sera à Shanghai, vu qu'elle n'est pas vendue en Chine.
Par Anonyme
3/4 arrière un très faux air de la nouvelle Quoros 3...les chinois auront-ils visé juste?
Par Parisbe
et pendant ce temps.. la FABIA ne change pas....
Par roc et gravillon
Comparez les intérieurs avec l'actuelle version :
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.autoblogger.fr/wp-content/uploads/2010/03/Skoda_Superb_int.jpg&imgrefurl=http://www.autoblogger.fr/2010/03/08/skoda-superb-combi/&h=1200&w=1800&sz=434&tbnid=eXzBl_wf3dmYLM:&tbnh=85&tbnw=127&prev=/search%3Fq%3DSKODA%2BSUPERB%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=SKODA+SUPERB&usg=___i8D8WjVH6tGYrv66j6g5FqGSD0=&hl=fr&sa=X&ei=3CZcUcGJO8bC7AbaoYDoBg&ved=0CDEQ9QEwBQ
Franchement, si c'était pour juste cloquer un volant de VW d'il y a 10 ans et de faire passer le levier de frein à main de beige à noir....fallait surtout pas vous priver de vous abstenir messieurs les designers de la maison Skoda.
Par Anonyme
C'est sobre, c'est rigoureux, c'est pas mal. Je préfère la superbe combi à une passat SW. Il n'y avait que le logo vert qui me dérangeais. C'est rectifié depuis peu. Je trouve que la berline n'est pas terrible mais avec ces nouveaux feux, elle tout de même un peu mieux que la précédente.
Je n'achèterais pas une skoda neuve mais elle risque de bien se vendre su le marcher de l'occasion. Mais je vais tout de même préférer l'Octavia Combi ;)
Par abasc
Franchement, c'est triste à mourir. l'arriere passe mieux qu'avant, c'est déjà ça, mais ça n'a rien d'élégant.
et pour l'espace aux jambes, je vais poser une question bete, mais quel interet à part pour les taxis ??
Par Anonyme
ma prochaine caisse du Vag abordable parfait pour le bidochon que je suis.
abasc va lire les conditions générales de la garantie kia et nous fais pas chier.
signé un mec qui a du payer sa vanne EGR sur sa kia "Garantie 7 ans"
Par roc et gravillon
En réponse à abasc
Franchement, c'est triste à mourir. l'arriere passe mieux qu'avant, c'est déjà ça, mais ça n'a rien d'élégant.
et pour l'espace aux jambes, je vais poser une question bete, mais quel interet à part pour les taxis ??
" et pour l'espace aux jambes, je vais poser une question bete, mais quel interet à part pour les taxis ??"
Même question pour une Classe S non ?
Par abasc
En réponse à roc et gravillon
" et pour l'espace aux jambes, je vais poser une question bete, mais quel interet à part pour les taxis ??"
Même question pour une Classe S non ?
oui mais dans la Classe S tu as la moitié des dirigeants de la planete qui montent dedans et c'est hyper luxueux. là, c'est comme si tu rallongeais une Laguna quoi ....
Par roc et gravillon
En réponse à abasc
oui mais dans la Classe S tu as la moitié des dirigeants de la planete qui montent dedans et c'est hyper luxueux. là, c'est comme si tu rallongeais une Laguna quoi ....
Et.....????
Si ça te fait tant plaisir que la moitié des dirigeants de la planète se déplacent dans des caisses hors de prix, payées par les peuples, alors que l'usage d'autos telles que celle vue ici ne leur ferait pas perdre une minute de plus sur l'heure d'arrivée à leur rendez vous... et ce, pour disons 20 à 30 % de la somme demandée pour le véhicule que j'ai évoqué.
Par Anonyme
roc et gravillon:abasc c'est juste qu'un dictateur c'est argument qui lance sans cèsse à tous va son mensongère,lui son rêve c'est que toutes personnes sur terre roule en mercedes...
Par abasc
En réponse à roc et gravillon
Et.....????
Si ça te fait tant plaisir que la moitié des dirigeants de la planète se déplacent dans des caisses hors de prix, payées par les peuples, alors que l'usage d'autos telles que celle vue ici ne leur ferait pas perdre une minute de plus sur l'heure d'arrivée à leur rendez vous... et ce, pour disons 20 à 30 % de la somme demandée pour le véhicule que j'ai évoqué.
" payées par les peuples, " : bah justement donc pourquoi rouler en Skoda quand on peut rouler en Classe S ?!
Par Anonyme
moi j'aime bien c'est passe partout c'est confortable il y a de la place pour tout le monde, c'est fiable bien fini en gros du très sérieux surement ma futur voiture pour le coup.
Par §lit347tU
Sympa le nouveau Passat !
Par roc et gravillon
En réponse à abasc
" payées par les peuples, " : bah justement donc pourquoi rouler en Skoda quand on peut rouler en Classe S ?!
Oh.... plus que quelques années à attendre pour que tout ce joli système des copains et des coquins ne s'écroule comme château de carte, sur notre continent pour le moins.
Par §ren724nO
pour une fois je suis d'accord avec R&G... concernant la Classe S...!
qu'est ce que certains ne seraient pas près à faire pour un logo au bout du capot...?
Par Anonyme
Par "Abasc" : " payées par les peuples, " : bah justement donc pourquoi rouler en Skoda quand on peut rouler en Classe S ?!
Et tu vas nous faire croire qu'avec un tel discours tu es chef d'entreprise !!!
Certaine notion basique d'économie semble t'échapper mon petit ...
Vas te coucher tôt ce soir et révises bien tes cours ...
Par simomod
En réponse à abasc
Franchement, c'est triste à mourir. l'arriere passe mieux qu'avant, c'est déjà ça, mais ça n'a rien d'élégant.
et pour l'espace aux jambes, je vais poser une question bete, mais quel interet à part pour les taxis ??
Je ne comprends pas trop ta remarque, puisau'en général on se plaint plus du manque de place que du surplus.
Par Anonyme
En tout cas bravo à Skoda qui progresse depuis quelques années, le style de cette superb n'est pas très sexy mais reste toujours aussi classique sans grand changement mais l'atout de celle-ci c'est sa tenue de route, sa consommation, sa polyvalence et son prix. L'intérieur on y retrouve l'ambiance germanique, les matériaux sont très bien assemblé juste magnifique. Juste pour dire que Skoda se vend très très bien un peu partout dans le monde et surtout en Allemagne, donc votre avis vous français ne changeront pas grand chose au contexte de la marque où dirai-je du Groupe VAG.
Par abasc
En réponse à Anonyme
Par "Abasc" : " payées par les peuples, " : bah justement donc pourquoi rouler en Skoda quand on peut rouler en Classe S ?!
Et tu vas nous faire croire qu'avec un tel discours tu es chef d'entreprise !!!
Certaine notion basique d'économie semble t'échapper mon petit ...
Vas te coucher tôt ce soir et révises bien tes cours ...
Tu te doute bien que Hollande n'a pas payé de sa poche sa DS5 personnalisée ... Ni Angela son A8 ... Donc autant rouler avec le + hdg possible ! Pour eux c'est oui benef´ !
Par §jea607YN
Une belle évolution de ce modèle. Le com comme quoi la MRS la "poutre" ...heu, franchement, je crois que tout le monde le sait mais ç'est vraiment pas le sujet.
Sinon, sur la Superb elle même : l'article est un peu court concernant les motorisation. De même, proposé des 1.4 cc tout Tfsi qu'il seront, je trouve ça faible pour le gabarit de l'auto, surtout, si on envisage de la garder sur le long terme.
Par §ren724nO
En réponse à abasc
Tu te doute bien que Hollande n'a pas payé de sa poche sa DS5 personnalisée ... Ni Angela son A8 ... Donc autant rouler avec le + hdg possible ! Pour eux c'est oui benef´ !
tu vois le président de la République rouler en merco toi...? tu sais... Vichy c'est fini...!
et puis ce n'est pas parce que c'est payé par le peuple qu'il faut prendre la plus cher...! bien au contraire... surtout en ce moment...! m'enfin, tout cela n'est qu'une histoire d'éducation et de principes... choses que tu sembles ne pas avoir...!
Par Anonyme
en fait abasc, c'est un frustré. Il rêverait d'être un dictateur, ou un chef de l'état ou même un chef d'entreprise. Mais ce n'est qu'un pauvre petit salarié comme beaucoup ... mais qui a une étoile au bout de son capot, même si ça lui coute +40 ou + 50% par rapport à un autre véhicule. Après tout c'est son choix d'être esclave d'une étoile !
Par abasc
En réponse à §ren724nO
tu vois le président de la République rouler en merco toi...? tu sais... Vichy c'est fini...!
et puis ce n'est pas parce que c'est payé par le peuple qu'il faut prendre la plus cher...! bien au contraire... surtout en ce moment...! m'enfin, tout cela n'est qu'une histoire d'éducation et de principes... choses que tu sembles ne pas avoir...!
Alors pourquoi Hollande n'a pas choisi une C1 ?
Par §ren724nO
ce n'est pas vraiment Hollande qui a choisi... mais citroen qui lui a donné...! l'Elysée n'a rien commandé pour la DS5...!
Par §Max742yf
Skoda fiable ça reste à voir
Par Chataigner
comme VAG (ça veut tout dire) voir plus fiable mais au moins tu mets 20% moins cher qu'une vw et 30% moins cher qu'une audi (sans compter l'assurance, l'entretien, ...), et à chaque fois chez un cc skoda, ils te prennent pas pour un pigeon comme les autres du groupe ...
Par Anonyme
LE PRIX ? seras elle au meme prix que la précédente ?
Par Anonyme
@jeanyves:
Le 1.4 TSI 125ch, qui n'est que le premier moteur d'accès à la gamme essence (qui culmine à 260ch), n'est pas sous-dimensionné pour cette berline de 1t4! Eh oui, elle n'est pas si lourde que ça!
D'autre part question fiabilité "dans le temps" comme tu dis, il rencontre moins de problème que n'importe quel moteur Diesel moderne. (Et pas seulement dans le Groupe VW)
@abasc: je ne vois pas l'intérêt de ton comparatif avec une classe S à partir du moment où je ne pense pas que ces deux constructeurs cherchent à comparer leurs produits, sur aucun marché que ce soit. La clientèle est différente. Quel mal y'a t'il à ce qu'un constructeur propose à une clientèle de chefs d'entreprise (PME/PMI, hein pas les grands patrons des multinationales) ou de cadres (et de taxis, comme tu dis) une grande berline ultra-spacieuse, bien équipée et confortable dans un budget de 30-45k€? Dans ce budget, qu'y a-t'il de mieux, sérieusement? Une Laguna? Pff...
Ne me répond pas une classe C, tu ne seras pas crédible. On parle là de grandes berlines spacieuses, pas de compactes à coffre! Et puis par définition le Premium ne peut jamais être une bonne affaire lorsqu'on compare A BUDGET IDENTIQUE avec du généraliste.
@Maxlass: t'as raison, ça coûte pas cher comme remarque... Tes arguments?
@Anonyme de 14h02: Oui, les prix resteront sensiblement les même, entre le suréquipement et l'augmentation des tarifs, l'inflation sera de moins de 1% sur tous les modèles de la gamme.
@R&G 19h16: toi aussi tu vois l'effondrement du système actuel à moyen terme... Malgré nos désaccords politiques, je suis une fois de plus d'accord avec presque tous tes posts récents.
-AV-
Par dsts
Cette voiture était un maître-achat, la nouvelle version va le confirmer.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
@jeanyves:
Le 1.4 TSI 125ch, qui n'est que le premier moteur d'accès à la gamme essence (qui culmine à 260ch), n'est pas sous-dimensionné pour cette berline de 1t4! Eh oui, elle n'est pas si lourde que ça!
D'autre part question fiabilité "dans le temps" comme tu dis, il rencontre moins de problème que n'importe quel moteur Diesel moderne. (Et pas seulement dans le Groupe VW)
@abasc: je ne vois pas l'intérêt de ton comparatif avec une classe S à partir du moment où je ne pense pas que ces deux constructeurs cherchent à comparer leurs produits, sur aucun marché que ce soit. La clientèle est différente. Quel mal y'a t'il à ce qu'un constructeur propose à une clientèle de chefs d'entreprise (PME/PMI, hein pas les grands patrons des multinationales) ou de cadres (et de taxis, comme tu dis) une grande berline ultra-spacieuse, bien équipée et confortable dans un budget de 30-45k€? Dans ce budget, qu'y a-t'il de mieux, sérieusement? Une Laguna? Pff...
Ne me répond pas une classe C, tu ne seras pas crédible. On parle là de grandes berlines spacieuses, pas de compactes à coffre! Et puis par définition le Premium ne peut jamais être une bonne affaire lorsqu'on compare A BUDGET IDENTIQUE avec du généraliste.
@Maxlass: t'as raison, ça coûte pas cher comme remarque... Tes arguments?
@Anonyme de 14h02: Oui, les prix resteront sensiblement les même, entre le suréquipement et l'augmentation des tarifs, l'inflation sera de moins de 1% sur tous les modèles de la gamme.
@R&G 19h16: toi aussi tu vois l'effondrement du système actuel à moyen terme... Malgré nos désaccords politiques, je suis une fois de plus d'accord avec presque tous tes posts récents.
-AV-
Je suis heureux d'être en accord avec l'anonyme -AV- César ?
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