Commentaires - Surprise : ceci est la future VW Golf 7

Espérons que VW nous ponde autre chose qu'un restylage ce coup ci. De ce qu'on peut voir ici, c'est exactement la même silhouette.

29 Novembre 2011 à 15h33: ben oui, quand on change une compacte, on la transforme en coupé ou en break...Pfffff

VW devrait la vendre avec "la tenue de camouflage" ainsi on aurait une vraie évolution.

Putin c'est gros comme caisse, j'ai cru un instant a un nouveau monospace, mais non c'est la Golf 7, ceci dit depuis la 5 c'est aussi haut et stylé qu'un monospace

Ah enfin une bonne raison de se crediter pour les mougeons apres leur Golf 6 = 5 et avant la nouvelle A3 endettons les pigeons avec notre caisse qui est une Leon modifié des plastocs moussé, des TDI pas fiables peu d'equipement et vendus à prix d'or et les mougeons en redemandent

Tiens on dirait ma mégane 2 de devant

ouéééé c'est les kéké wouéch wouéch qui von étre content une nouvél golf ^^

youpiiii je vais acheté un nouveaux cd de rap tien

bravo pour ton commentaire. Ca fait plaisir d'avoir des forumers intelligents, censés, qui réflechissent avant d'écrire des âneries. Mais.....tu ne devrais pas être à l'école ou à la crèche à 15h55??....

@16h38...Quel rapport entre une VW Golf 7 et wouèch'wouèch' le cd de rap? merci. Je suis suisse, je ne connais pas tout les amalgames que vous faites chez vous, en France, concernant les véhicules. Ce que je peux vous dire, c'est que les marques françaises, en suisse, c'est pour les crétins qui ne connaissent pas l'automobile et qui n'ont jamais roulé avec "de la vraie qualité". Les autos françaises se vendent grâce à leur prix, (facile de les mettre au prix des Golf pour faire "meilleure qualité" et de faire d'énormes primes pour les vendre à leur juste valeur, c'est-à-dire pas cher), donc à ceux qui ne regardent que leur porte-monnaie, ou alors aussi aux fashion-victim en CC.

Tout ça pour dire, vous le conviendrez, que les amalgammes sont faciles à faire, mais ne reflètent pas la réalité.

Alors Golf ouèch'ouèch', Clio pov'type et 308CC pétasse décolorée.

Pourquoi la cacher, c'est toujours le même principe, on gonfle l'aile par ici, on ajoute 5 cm par là, les pauvres designer de chez VW doivent bien se faire chier.

Ça en fait une tartine de haineux juste pour une voiture bâchée....

Ben heureusement que les suisses ne sont pas tous aussi cons...

Vous les Français contentez-vous de couler Amen

Laissez faire ceux qui savent faire des voitures notamment vw

@ 16h38

c'est du mimifredo çà, :ptdr:

Toujours aussi constructif

Je vois que les Suisses sont en formes ce soir.Pas contents que l'on touche la ou ça fait mal.

Pour 16h52 cher compatriote (j habite à Bâle) je ne vois pas le but d' incriminer des idiots pleins de clichés en insinuant que les voitures Françaises sont des voitures de crétins! Possédant une megane 3 rs je te remercie. Moi j en suis content et bravo aux futurs possesseurs de golf 7 si c est leur désir. Je tencourage à visiter asphalte.ch forum multimarque sans haine. Puisse tu t en inspirer par la même occasion! ;) tchuss!

.....achète un Larousse plutôt

Ceci est la future Golf 7, et ceci est une révolution ..

un classique reste un classique , la gofl sera toujours ni belle ni moche mais indemodable.. bon par contre VW a du souci a se faire pour les autre modele comme la passat sw qui est juste horrible , la plus belle vw etant la passat cc ( comme quoi ca peut tt changer pour un meme modele ! )

au petit suisse rageux je lui dirais de regardé la megane 3 rs et la laguna coupé monaco gp pour voir si renault fait que de la daube

En meme tant une golf a qui on change la ligne radicalement n'est plus une golf ,donc en gros à chaque genération ça sera toujours pareil! La premiere golf à une forme tres carré et anguleuse comme toute les allemandes à l'epoque.

Que voulez faire comme design qui change ,lorque la base est toujours une forme de poire rectangulaire ,alors que vous n'avez pas le droit de changer radicalement la ligne?

un classique reste un classique , la gofl sera toujours ni belle ni moche mais indemodable.. bon par contre VW a du souci a se faire pour les autre modele comme la passat sw qui est juste horrible , la plus belle vw etant la passat cc ( comme quoi ca peut tt changer pour un meme modele ! )

au petit suisse rageux je lui dirais de regardé la megane 3 rs et la laguna coupé monaco gp pour voir si renault fait que de la daube

VAG n'attend pas l'épuisement et la chute des ventes pour renouer sont best-seller contrairement à PSA par exemple qui renouvelle ses modèles quand ils ne trouvent plus preneur telles les 607/407/308/207/107

Les photos sur http://www.cim-auto.com/actualites-automobiles/volkswagen/nouvelle-volkswagen-golf-7-2012/ révèle une magnifique Golf encore + agressive et qui va de nouveau terrasser la concurrence toujours à la traine face à la Golf

La concurrence n'est pas a la traine mais se sont les achteurs qui pensent acheter une voiture hors pairs.C'est comme dans une secte ou un gourou qui arrive a faire croire n'importe quoi .

Aaaah les Allemands… des champions pour pondre des bagnoles sans saveur et similaires à la génération précédente. Mais bon, tant que y'aura une foule de consommateurs pour se palucher dessus, ça marchera.

je ne vois pas comment vous pouvez critiquer, on ne voit absolument rien...arretez vos a-priori ou autres...

Ben wizzy on doit pas etre dans le même pays. Je vois bcp de megane break de societe en suisse et beaucoup de petites gti françaises anciennes et récentes. Bcp d' allemandes aussi! Toi quel que soit la voiture tu resteras un crétin! bien désolé pour toi^^ et oui il y a bien des concessions françaises en suisse!

Je ne suis pas un crétin, des voitures françaises il y en a, je ne suis pas idiot, mes propos étaient là pour illustrer le parc automobile Suisse, et tu m'excuseras, il est loin d'être français. D'ailleurs, les seules françaises qu'il y a appartiennent à....des français (!) qui travaillent là-bas. Tiens donc.

Tiens pour toi mon cher wizee en 318i qui fait dresser le kiki: http://www.asphalte.ch/news/2011/07/marche-automobile-suisse-2011-1er-semestre-au-beau-fixe/ vw 1er et Audi/Renault au coude à coude au premier semestre 2011! Fin du HS mais renseignez vous ou taisez vous svp!

Certes la Golf est très portée par les ventes de son marché intérieur, l'Allemagne, premier débouché automobile en Europe Occidentale. Mais cette Volkswagen est quand même une sacrée voiture! L'homogéneité de sa gamme n'a nulle autre pareille. Ok, la concurrence a progressé. Les constructeurs français en particulier (cf: tandem C4/DS4). Mais elle reste la reine de la catégorie! Vivement la nouvelle mouture...

D'accord avec toi. Heureusement que Citroën innove il faut l'admettre.

Cela fait 30 ans que la formule golf fonctionne comme cela? alors pourquoi prendre le risque de tout changer alors que cette voiture est le fer de lance de VAG? Vous croyez que Coca va changer la formule de son soda car elle est trop vieille. Faut réflechir un minimum avant de dénigrer.

PS je ne suis pas un pro vag.

Ma future voiture x) et quand ils feront la Alltrack, je la changerai x)

Citroen n'innove en rien sauf l'arrière de la DS5, l'avant est du meme genre que sur le C Crosser ou la nouvelle C3... L'intérieur n'innove en rien non plus car c'est pris chez des allemandes ou ça a déjà été vu chez des models PSA.

On va encore dire des truc sur moi alors je roule en Audi ET JE VOUS EMMERDE

mais on ne t'a rien demandé !

pourquoi "encore" ?

"....je roule en Audi ET JE VOUS EMMERDE."

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Il fallait lire :"je roule en audi et j'ai des emmerdes."

C'est pas faux.

Mais la recette du Coca (le vrai, pas le Pepsi) a déjà été remaniée à 2 ou 3 reprises.

@16h52

C'est vrai que le rap c'est moins lassant que la golf, enfin c'est ce que je pense aussi !

Il y a toujours des gens pour acheter, les mêmes qui ne changent pas depuis que le monde est monde. C'est comme ça il faut de tout, perso golf audi ce n'est pas mon truc mais je comprends que ça puisse plaire. Je pense que ça fait parti d'une sorte de challenge chez vw, tout changer en changeant le moins possible par contre c'est vrai que ça grandit.

Bah ouais ils en ont eu marre des renault laguna et megane qui tombait en pièce mort de rire !

retourne avec ta clito que tu dois emmener au garage tous les 15 jours car t'as un problème de clignotant qui sert en guise de frein !

tout a fait d'accord avec toi !

c'est sur tu préfère les 1.9 et 2.2 dci de chez Renault dont le taux de panne après 160 000 km frolent les 64% ...

bah jpréfère une voiture qui change très peu de style mais qui fais plus de bornes sans soucis et qui se revendras mieux .

regarde le prix des megane 2 et regarde le prix des golf 5 d'occasion à kilométrage égal ...

a bon entendeur !!

Faut pas dire que ça change jamais, seulement ils en vendent tellement et si facilement ... Je me souviens que la Golf 3 changeait radicalement de la 2, mais à cette epoque VW se devait d'innover et se bougeait la concurrence etait la (Astra, Escort, R19), la c'est la voie royale les bofs achetent ça en masse, aucune raison de changer ou innover, la merde c'est pas chere à produire et si ça se vend, autant en chier encore

"Nous en Suisse"...

le problème des suisses, c'est la virilité... ils doivent avoir des problèmes d'errection en masse dans le canton de Vaud et autre... Il leur faut 4 pots d'échappement minimum sinon ils se sentent tout nu... résultat, le parc le plus polluant d'Europe avec la plus grosse proportion de 4x4...

Après ils vont dire "oui, mais nous on a de la neige"... Ils me font marrer, ils roulent à 20km/h avec leurs range ou leurs q7 tout moche et je les crame avec ma clio pneus été... parce que moi je sais conduire!

Pour ce qui est de la qualité des caisses françaises, désolé mais une mégane met une tarte à la golfe (dci vs tdi, tenue de route, design...), mais quand on s'est fait mettre en l'achetant prix d'or, on aime se convaincre que "oui, mais c'est de la meilleure qualité", typique suisse comme réflexion, ils disent la même chose avec les plats préparés de la coop!

La golfe est triste à mourir, comme les suisses qui sont tous dépressifs, alors libre à vous de fantasmer sur des golf ou des audi (alias l'attaque des clône) sans design, moi je préfère mille fois une mégane!

c'est quoi cette generalite que tu nous fais sur les suisse ????

t'as du aller une ou deux fois en suis pour dire ca !! et encore, t'es pas alle plus loin que geneve !! les suisses aiment les voitures et ils sont surement de plus grands connaisseurs que nous les francais !!!! alors ton commentaire a deux francs tu te le gardes pout toi la prochaine fois ...

Rien à foutre des Suisses, on parle de voiture là !!!! et je fais confiance à VW pour ça, la Golf elle ne changera pas mm si ça réputation est largement surfaite (de - en - bien depuis la 4). Perso c clair, je préfère la ligne, l'intérieur (mm si l'assemblage n'est pas encore au niveau de ce que fait VW sur la Passat parce qu'au niveau de la Golf ce n'est pas ça...) le moteur (dci plus costaud et surtout moins rugueux)et surtout le confort intérieur de la Mégane 3 !!!! merde je Suisse, j'habite La chaux de fond, incroyable !!!! Juste pour info, mm si je trouve l'autre patate de Wizee ridicule, et ne contionne pas c dire, je tiens à dire qu'en Suisse on ne déprime pas...

C est en france qu il y a des deprimés , en suisse les gens sont seins et ont bon gout ( car ils achetent allemands )

je ne suis pas suisse mais on en reparlera de ta mégane dans deux ans ! on verra où elle en est niveau fiabilité ... les clignotants qui font office de freins, le tableau de bord un sapin de noel, le pot qui fume comme pas possible et le moteur qui aura surement été changé a cause d'une casse ...

je passe sur le tableau de bord qui aura des cloques de partout, les portes qui gringuent de partout et le prix à la revente :)

13h36 j'ai une mégane de... 1996 pour tous les jours et RAS à part l'entretien courant et un roulement (1.4i 275 000 km). Bref quand on sait pas on ferme sa grande g...!

En tout cas j'ai toute confiance en ma voiture du week end ma petite megane 3 rs cup!

Vous êtes fou critiquer un produit vag sur caradisiac... les golfs sont forcément meilleures car elles se revendent plus chères d'occasion... . De toute façon ici, quand on dit qu'on a des problèmes avec une voiture du groupe vag, on va vous expliquer que c'est parce que vous l'utilisez mal...Les neuneus ont les idées courtes et vag en profite bien. Pour ma part j'ai eu suffisamment de problèmes avec 1 golf et une A1, pour pouvoir dire qu'elles ne sont pas meilleures que les autres voitures. Alors une belle finition intérieure c'est très agréable, mais ce n'est pa ça qui fait la qualité intrinsèque d'une voiture...

j'y habite en Suisse.

La différence entre les suisses et les kékés français, c'est juste le prix des caisses, pour le reste, l'esprit beauf est le même.

Une belle caisse c'est pas une audi break antracite. Une belle caisse a une âme, un designe, une fiat 500 ou une Miura, un 2CV ou une mercedes, mais pas une audi break.

Ligne indemodable magnifique et copiée

DSG/TSI/TDI les meilleurs moteurs

Finition qualité au top

SAV et fiabilité au sommet

Chassis genial

Modeles sportifs reussis

et apres on s'etonne du succes de la Golf et que VAG soit N°1

C'est la meilleure compacte au monde et la 7 le sera aussi

Quand va t elle sortir?

Golf 7 ? qui resemble comme deux gouttes d'eau à la 6 qui elle même à la 5?

Design fade, autère, triste, à l'allemande, que les journalistes scandent "sobriété à l'allemande"!!! Au moins nos françaises savent être originales et audacieuses!

Salut,

chaque fois je m'étonne de voir des personnes, qui soit disant aime l'automobile mais qui viennent critiquer telles ou telles autos sans jamais avoir pris le temps de l'essayer en roulant avec quelques temps!

Ayant louer une Mégane dernière génération en voyage pendant une semaine, j'ai pu ainsi me faire une idée par rapport a ma Golf VI 2.0 110ch avec une motorisation équivalente!

Outre une ligne extérieure très sympa, nombres sont quand même les manques pour une utilisation quotidienne en rangement intérieur et en agrément de conduite avec le DCI 105ch... certes suffisant pour la ville mais qui se montre moins sympa sur route... le 1.6 de la Golf étant a la même enseigne.

Alors on aime ou on aime pas les Allemande ou les VW, mais en tout cas, si on aime l'automobile, on essaye d'être un minimum objectif et surtout on fait comme pour les aliments, ce n'est pas parce que l'on aime pas que c'est mauvais !

Alors achetez ce que vous voulez, ça permettra d'avoir de la variété sur les routes... et respectez les feux pour ceux qui roulent en deux roues.

petit clin d'oeil à ta dernière phrase, "et respectez les feux pour ceux qui roulent en deux roues"

Je rajouterai : " et pour ceux qui roulent en voiture, n'oubliez pas que vous avez des rétroviseurs et des clignotants"

Si tous les automobilistes faisaient un stage d'une journée, d'une seule, en deux roues, il y a forte à parier qu'ils deviendraient plus attentifs à ce qui se passe autour de leur cocon à 4 roues.

allez bonne route et......AN-TI-CI-PEZ, c'est la première règle, la règle d'or.

C'est aussi le seul argument qu'elles ont à faire valoir. C'est comme les femmes, si elle n'ont rien à l'intérieur, elles ne peuvent que mettre en valeur leur extérieur.

Lisez les 7 ou 8 premiers commentaires, juste pour voir qui jettent les premieres pierres. On ne va pas jouer à la cour de récré, mais franchement, OBJECTIVEMENT, qui c'est qui fout la merde dès le départ.????????

Si les 8 premiers frustrés, qui n'ont aucun intérêt pour la Golf, avaient fait des comm constructifs ou pas de comm du tout, sûr que ça serait pas parti en vrille comme ça sur 6 pages de comm.

Irrécupérables.....

J'ai toujours trouvé les Polo et les Golf, mise à part la Golf 4 cabriolet, hideuses. C'est subjectif, c'est vrai. Mais je les aime pas du tout. Par contre la Passat : j'aime bien.

Je préfère le style Mercedes et BMW chez les allemandes.

Après je trouve les VAG en général très chères pour ce que c'est, que ce soit Seat, Audi, VW, ou Skoda : c'est toujours très chère pour ce que c'est. C'est aussi subjectif.

En allemandes je préfère largement les Mercedes et les BMW, surtout BMW pour l'extérieur, et Mercedes pour l'intérieur.

c'est une megane 2 ou je me trompe !

Pourquoi la caché ??? Dans la rue personne ne pourrai faire la différence par rapport aux versions précédentes.

J'espère qu'avant de donner des leçons tu ne fait pas parti de ceux qui trolls sur les sujets de voiture Française où ce n'est pas 6 pages mais 15.

Bizar votre histoire de Golf 7...

Car meme si c'est un record de vie la plus courte d'une golf, la Golf 6 n'a pas eu son lifting, pas de phase 2.(du jamais vu)

Pour la nouvelle plateforme MQB je suis d'accord, c'est aussi celle de la prochaine Audi A3 qui sort debut 2012. (groupe WAG oblige)

Et si c'etais la prochaine SEAT Leon 3 aussi prevu pour 2012 ???

Ou moins probable:

Une nouvelle Skoda prevu qui devrait aussi arrivé dans la gamme des compacts tres bientot.

Bizar votre histoire de Golf 7...

Car meme si c'est un record de vie la plus courte d'une golf, la Golf 6 n'a pas eu son lifting, pas de phase 2.(du jamais vu)

Pour la nouvelle plateforme MQB je suis d'accord, c'est aussi celle de la prochaine Audi A3 qui sort debut 2012. (groupe WAG oblige)

Et si c'etais la prochaine SEAT Leon 3 aussi prevu pour 2012 ???

Ou moins probable:

Une nouvelle Skoda prevu qui devrait aussi arrivé dans la gamme des compacts tres bientot.

Par obi3 le 03 Décembre 2011 à 09h58

Y'a encore des c**s qui roulent au sans plomb en france ?

REPONSE :

Donne moi stp juste 2 bonnes raisons pour quelle raison tu roule avec une chaudière aux mazout stp ???

Avant que moi je te sorte les raisons pourquoi je roule au SP 95 en commençant bien sur par l'aspect santé à l'aspect économique (moins de 10 centimes d'écart à la pompe) plus pleins d'autres,donc j’attends A moins que tes bonnes raisons soit déjà bouchées comme ta vanne EGR de ta boite à fumer :ptdr:

"Surprise : ceci est la future VW Golf 7"

AH BON, je croyais que c'était une ancienne photo de la Golf 5 camouflée

Ben non pas de surprise c'est une Golf, et heureusement d'ailleurs. Certaines, comme la mégane, se cherche à chaque nouveau modèle un nouveau look, et s'est bien dommage, je préférais l'ancienne. Donc pour moi et tous les autres acheteurs potentiels de Golf, s'est une aubaine de savoir qu'on aura une Golf toute nouvelle de A à Z, sans qu'elle change visuellement de A à Z.

je vois pas pourquoi tout le monde s'entre tue , pour une marque de voiture !

personnellement , j'adore conduire (je conduit n'importe quoi , mais pas n'importe comment ) j'ai conduit deja conduit une golf gti , une honda s2000, un tiguan , une nissan note , une 306 , un suzuki carry , un nissan patrol , et je suis déja monté en tant que passager dans une mercedes sls et une nissan gtr . je sais pas pour vous mais moi les voitures ( qu'importe la marque , je ne leur trouve aucun défaut , j'adore conduire )

mon père dit c'est parce que je suis jeune , et que sa va passé , mais j'adore conduire des essences , des diesiel , des essences athmo , des essences avec un turbo , j'aime conduire les utilitaire , les 4 x 4 , les coupé , les citadines !

quand je lis des commentaires ,des gens qui critique des voitures a se points , je comprend pas ! si vous aimez vraiment les voitures , vous devez avoir l'esprit ouvert , je suis peut etre pas un connaiseur hors - pair , mais par contre je suis un vrai passionné de voitures !

osez comparer une megane a une golf, pathetique...

Pas plus pathétique que de pondre la même caisse depuis 10 ans en changeant simplement de phares et de calandre

hum super , mais attendez je m'y perd c'est la combien? 4/5/6/7? , hum quelle innovation dans le style chez les teutons , ptin ça fait peur , ou comment prendre els gens pour des cons , qui vont la vouloir pour un comodo qui change mdr.

Toujours aussi laide, cette golf.

Si vous voulez du vrai design et du changement allez chez les Japonais et non les Allemands ou les Français.

La Nissan Cube ou la Juke, ça ce sont des nouveautés !

C'est d'ailleurs pour ça que les Français n'en veulent pas !

nouveauté .... nouvelle .... la toute nouvelle .... la dernière ...

mais Y EN A MARRE !

car c'est (principalement le look) qui est évoqué .

et ce qui est très "mode" aujourd'hui , devient très vite très moche.

alors bravo a VW de ne pas tomber dans ce panneau dont les français sont

les champions.

ce qui compte c'est le bien être à bord , le bien être de conduire ,l'ergonomie, la fiabilité et le budget ( et là pour avoir eu autant de golfs que de méganes (3 de chaque ) c'est quif quif )

je trouve perso qu'il y a eu autant de bonnes que de mauvaises golfs et meganes.

alors l'apparence extérieure ( à moins d'être monstrueuse )

ON S'EN BR---E !!!!