Par Anonyme
Ola vache, elle est originale de l'avant mais l'arriere c'est un copier coller de la Twingo 2, c'est grave abusé la! :hum:
Essai vidéo - Suzuki Alto : mezzo
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Par Anonyme
Ola vache, elle est originale de l'avant mais l'arriere c'est un copier coller de la Twingo 2, c'est grave abusé la! :hum:
Par Anonyme
Derrière Twingo et devant nouvelle Picanto !
Par Anonyme
elle est pas mal :bien:mais cete couleur rose me fout les boules :pfff:
Par Anonyme
mois je les essayer et franchement elle est trop belle et on est trop bien installer dedans jai meme craquer dessus je v lavoir samedi jai trop acte et our sont prix elle et vraiment pas chere
Par Anonyme
C'est quoi la musique?????Por favor!!!
Par Anonyme
très bonne voiture!! Moi aussi j'ai craqué dessus mais le seul defaut c'est que l'ayant commandé il Y a maintenant plus d'un mois je ne peux la recevoir que mi septembre, dommage, mais pour le prix au final de 6076 euros avec la prime a la casse et les 700 euros et 4% de remise supplémentaire je peux me permettre d'attendre encore un peu!!!!
Par Anonyme
Dans la vie, il faut savoir ce que l'on veut.:bah: Soit on radine pour finalement se coltiner son veau durant 7 ans. Soit on y met le prix. Alors là, rien de plus facile que d'avoir le sourire en partant travailler le matin avec titine. >>>Plaisir des yeux et des oreilleswww.youtube.com/watch <<<
Par Anonyme
Je l'ai acheté ;formidable voiture pour sa catégorie.Stable;bon freinage;confortable ;économique .
Par Profil supprimé
Radiner c'est vite dit.Il faut savoir ce que l'on veut certe,mais il faut aussi avoir les moyens de se faire plaisir avec des voitures couteuses qui est loin d'etre le cas de tout le monde!
Par Anonyme
une voiture etonnante,la voiture bonne humeur:
Je me suis décidé a changer ma Citroen Saxo,qui avait beaucoup de kilometres,et me suis decidé pour cette Suzuki Alto,(aprés avoir essayé divers modeles) et je suis enchanté, elle roule très bien,consomme si peu, et est très agreable a conduire,silencieuse,volontaire,avec une finition exemplaire pour ce prix, je l'ai payé le meme prix que la Saxo , huit ans avant, mais au lieu du bas de gamme , j'ai pris le haut de gamme GLX , et je me retrouve avec un tas d'equipements,que je n'avais pas dans la Saxo a l'epoque.elle roule aussi bien que la Saxo sur route,mieux en ville ,les sieges et l'ergonomie sont excellents, seul la suspension est ferme , mais pas inconfortable.La tenue de route très bonne ,le freinage aussi.Que des qualités (la Saxo,en avait aussi beaucoup a l'epoque),et ce moteur etonnant qui peut etre doux et souple comme un agneau (on ne l'entend pas),ou rageur et pret a bondir ,comme un tigre (il fait alors le bruit d'une Bmw 6 cylindres),s'adapte a toutes les conduites et tous les conducteurs. points forts: prix,equipement ,qualité,comportement,consommation,petite dehors mais grande dedans, confort,ingéniosité,fiabilité, maniabilité,douceur et précision des commandes, sonorité,caractere, efficacité... points faibles: la suspension plus dure qu'une française,un peu comme une allemande ,mais pas inconfortable,le coffre un peu petit(mais pas plus que la concurrence,dans la moyenne),pas de couvercle de boite a gants(existe pourtant sur la conduite a droite). Une étonnante petite voiture!qualité Japonaise,fabriqué en inde. Elle n'est pas une voiture "low cost",mais bien une voiture economique,mais pas fabriqué a l'economie.c'est une vrai voiture moderne. pour ce qui est de l'esthétique,je la trouve superbe,mais cela reste une affaire du gout de chacun.Les couleurs bien a elle,qui sont belles. La voiture bonne humeur, un peu comme les 2cv un demi siecle avant!
Par Anonyme
devant ses la picanto derriere la twingo copier copier
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
mois je les essayer et franchement elle est trop belle et on est trop bien installer dedans jai meme craquer dessus je v lavoir samedi jai trop acte et our sont prix elle et vraiment pas chere
alor tu et toujour satifait ou tu a eu des probléme peut me répondre
Par Anonyme
j'ai conduit une alto au maroc pendant 3 semaines, quel deception, moteur essence qui au debut avais pas de puissance, mais peu a peu ca allait, pas d'allume cigar, la seule option etait la clim....
et a 120km/h, elle etait si bruyante que c'etait difficile de s'entendre.
aussi le confort etait tres mauvais, les sieges fesaient mal au dos apres une heure de conduite. Pire qu'une toyota yaris!!!
on en a vraiment pour son argent.
aussi, plastic de mauvaise qualites...
j'etais content de revoir ma 607, ca coute moins cher d'occasion et c'est beaucoup plus confortable....
par contre j'ai assez bien aimer la suzuki sx4 que j'ai eu a conduire pendant 2 semaines.
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