Commentaires - Toyota toujours premier constructeur mondial au premier trimestre

Toyota est numéro 1 en vendant que des toyota ou des lexus, tandis que VolksWagen possède Seat, Audi, Skoda et j'en passe...

si tu crois que le groupe toyota c'est juste 2 marques, grandis encore un peu et ouvre les yeux.

Toujours les mêmes arguments, ca lasse à la longue!

Clair !!

Toyota Group, c'est

Toyota

Lexus

Hino

Daihatsu

Scion (mais ce sont des Toyota rebadgées pour l'Amérique du Nord)

Et pour VW Group, c'est

VW

Audi

Seat

Skoda

Bugatti

Lamborghini

Bentley

MAN

Ducati

Porsche

Scania

C'est en gros pareil? Quartett? Il y a une marque à 2 roues chez VW, attention donc.

K

Contrairement à Volkswagen, Toyota et ses dirigeants martellent depuis déjà bien longtemps que l'objectif premier n'est pas le volume de véhicules commercialisés mais la rentabilité. Et sur ce point, Toyota a toujours fait figure de modèle.

=> c'est la phrase qui résume tout. Chez Volkswagen, être numéro 1 est une question d'égo on dirait...

Dans mon coeur, toyota sera toujours la première

D'après toi... le groupe VW perd de l'argent ?

Et ça vous avance à quoi au juste ? Quel tel ou tel constructeur soit premier ? Je sais pas moi ils vous versent des dividendes ? ça vous fait dresser le kiki que leurs PDG se gavent sur votre dos ? Vous êtes là comme des groupies de justien bieber ça fait vraiment pitié, que vos vies doivent êtres tristes ...

Ca m'tonnerait que les 2 roues soient comptabilisés. Sinon ya un autre groupe qui va passer premier et sévèrement dans ce cas.

Non, il ne perd pas d'argent, mais vu la stratégie qu'ils suivent encore heureux... Même Bentley est passé à une stratégie basée sur le volume.

....surtout si l'on ajoute les tondeuses tractées en sus....

Même pas besoin. Quoique à chacun son utilitaire

Ceci étant posé.... quand sur un marché global monde progressant chaque année régulièrment d'au moins 3% en volume, on écrit que la progression de volume d'un constructeur ne les intéresse que moyennement, ce n'est simplement pas vraiment crédible.

Il faut au moins enregistrer des gains de volume équivalents à la hausse du marché global, sous perdre de très rapidement se voir dépasser.

Tiens, fais juste le calcul d'une stagnation des volumes sur 6 ans et les pertes de position enregistrées à l'issue si le marché continue à croitre sur ce trend disons à + 3%...

Toyota mauvais joueur pour le coup ?

Un p'tit lien pas vraiment récent en la matière :

https://www.facebook.com/honda.orange.auto.moto/posts/646214885489953

Extrait :

" En 2013, Honda a vendu 16,8 millions de 2 roues à moteur dans le monde, en progression de 8,7 % par rapport à 2012 "

Sachant qu'en 2014, ce chiffre a encore fortement progressé, merci l'asie du sud-est où ces marchés explosent...

On est loin des +/- 10 millions de bagnoles des 3 leaders... mais forcément, le CA n'est pas vraiment le même.

"si tu crois que le groupe toyota c'est juste 2 marques, grandis encore un peu et ouvre les yeux."

Toyota, la marque, bat déjà VW, Skoda et Audi réuni dans la mesure où Lexus, Daihatsu et Scion vendent presque rien du tout comparés à ce que vendent ses équivalents chez VAG (volume Lexus VS Audi?, volume Daihatsu VS Skoda? volume Scion VS Seat?)

"" En 2013, Honda a vendu 16,8 millions de 2 roues à moteur dans le monde, en progression de 8,7 % par rapport à 2012 "

Sachant qu'en 2014, ce chiffre a encore fortement progressé, merci l'asie du sud-est où ces marchés explosent..."

C'est clair avec les bon 125 à grandes roues de ces pays là

"On est loin des +/- 10 millions de bagnoles des 3 leaders... mais forcément, le CA n'est pas vraiment le même. "

Oui rien de comparable. Mais bon au vue du chiffre, je ne pense pas que VW s'amuse à comptabiiliser Ducati dans le nombre de ventes. Béhème serait bien content aussi remarque

"

Piech va allumer la dynamite à présent, aux abris, ça va péter..!

VAG s'est fixé lui même un objectif, (devenir l'entité qui produit le plus d'automobiles par année calendaire). Ce n'est pas un challenge puiqu'il est seul à concourir dans une catégorie dont il a lui même défini les contours.

Toyota est la 1er marque mondiale et le restera encore longtemps.

C'est quoi le but?Vendre le plus et dire qu'on est les meilleurs?Je comprend pas VW...Ils ont tellement de marques qu'ils devraient être déjà depuis longtemps le Groupe qui vend le plus de véhicules au Monde...

Mais non ils arrivent même pas a dépasser Toyota qui comptes 5 fois moins de marques différentes...

C'est comme Audi,leur but?Dépasser BMW en ventes...Avec des A1 pour faire des chiffres alors que BMW ne s'est pas abaissé comme Merco ou Audi a faire des petites citadines sous leur nom,mais bien sous une autre marque ..Mini!

L'ultra Luxe ?Rolls tout simplement,et la encore BMW laisse ce segment légitime a Roy-Rolls,sans reproduire et copier la même chose sous leur propre Label,comme a fait Merco avec Maybach qu'ils ont bouffer et tuer,Audi avec Bentley qui s'est fait une image désastreuse de bling bling pour les nouveaux riches ou autres footballeurs en manques de reconnaissance...

VW traverse une mauvaise passe et comme il fallait s'y attendre, à l'attention des aficionados de la marque, il faut croire et prier, beaucoup..!!

Si l'on parle de voitures de tourisme et donc hors camions, motos etc. Le groupe Toyota c'est 3 marques contre 7 au groupe VW.

Il ne faut pas être sortie de L'ENA ! il n'y a quand même pas photo !! Je choquerais donc personne en disant qu'il y a sur la planète bien plus de Toyota que de VW (marque) qui circule et ceci même si VW venait à dépasser un peu Toyata il y a encore pour DES années bien plus de toyota que de VW !

Et ces dernires années si VW a rattrapé plus vite que prévu Toyota c'est qu’il y avait eu le séisme au Japon...

Lexus n'est-elle pas la première marque premium aux USA?

C'est marrant de voir côte à côte en termes de ventes, deux groupes à la fiabilité aussi antithétiques.

Preuve de deux mondes diamétralement opposés, entre les exigences de l’Europe et celles des USA + Japon en matière de fiabilité.

Il faut espérer qu'un jour, seule l'Allemagne se laisse pigeonner par de telles prestations.

vendez VW vendez, on en voit partout dejà des caisses du groupe mais continuez .... merci toyota de privilégier les bénéfices plutôt que le nombre de ventes