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Par §Col537ra
oui une Renault / decia dégisée ! comme d'hab
Commentaires - Une nouvelle Datsun dévoilée mi-septembre
Une nouvelle Datsun dévoilée mi-septembre
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Par §por401Xo
Super, Je croix que Carlos sait ce qu'il fait.
Seullement un constructeur mondiale peux survivre.
Et l'alliance est en train de devenir mondiale. Bravo.
J'adore les anciennes Datsun.
Ces nouvelles Datsun, il faut les vendre aussi au Portugal.
Notre marché est immergente alors je croix que ça va se vendre super bien tout comme les Dacia et la C-Éllysées.
Par Anonyme
En réponse à §por401Xo
Super, Je croix que Carlos sait ce qu'il fait.
Seullement un constructeur mondiale peux survivre.
Et l'alliance est en train de devenir mondiale. Bravo.
J'adore les anciennes Datsun.
Ces nouvelles Datsun, il faut les vendre aussi au Portugal.
Notre marché est immergente alors je croix que ça va se vendre super bien tout comme les Dacia et la C-Éllysées.
Vous avez du bol d'avoir la C-Elysée...Nous ici on n'y a pas droit!
Par §nou418ps
"Vous avez du bol d'avoir la C-Elysée...Nous ici on n'y a pas droit!"
On peut tout à fait acheter une C-Elysée en France.
Des mandataires se charge de l'importer d'un autre pays européen
et de la vendre.
De plus le constructeur à l'obligation d'honorer la garantie et la maintenance du véhicule en France.
C'est d'ailleur ainsi que la Logan est apparue en France
Par §nou418ps
" oui une Renault / decia dégisée ! comme d'hab"
un derivé de Lada Granta est aussi en vue.
Par §nou418ps
" oui une Renault / decia dégisée ! comme d'hab"
un derivé de Lada Granta est aussi en vue.
Par Anonyme
J'ai vu une c-Elysée en Bretagne.... Mon Dieu que c'est laid 
Par max13410
En réponse à §nou418ps
" oui une Renault / decia dégisée ! comme d'hab"
un derivé de Lada Granta est aussi en vue.
Ben d'ailleurs c'est ça qu'ils vont présenter non ? 
Ils parlent d'une voiture dont le prix sera d'environ 6600/7000€ soit le tarif qui devait être pratiqué sur le dérivé de la Granta, wait and see.
@ 21h20 : je pense que les acheteurs de C-Elysée/301/Logan cherchent autre chose qu'un design bien léché comme sur les modèles classiques. 
Par §por401Xo
J'ai ecrit que le marché portugais est immergente, le contraire de emmergente pour cela, les gens se tournent vers les Dacia e les C-Éllysées qui sont vendues içi au Portugal.
Et les Datsun seron les bienvenues, car sont prix será approprié au marché Portugais. J'espére bien que la Datsun arriverá içi au Portugal.
Par Anonyme
c'est laid pour datsun dont le souvenir ému des productions des 70' est encore présent..........réno pourrit tout ce qu'il touche
Par Anonyme
L'Europe devient un pays du Tiers-monde avec toutes ces caisses low cost. Ce sera bientôt la Russie ici avec que des Dacia/Lada et autres horreurs...
Par §lud618YR
Pauvre marque Datsun, c'est triste ...
Par §nou418ps
"c'est laid pour datsun dont le souvenir ému des productions des 70' est encore présent.........."
Dutsun est connue pour avoir produits en masse des petites berlines parmis les plus moches et les plus rustiques techniquement et les plus denué de tout interet particulier à la conduite.
Datsun c'etait comme les cox mais en japonais.
Costaud avec des pieces dispos partout dans le monde...
... mais moches, assez gourmandes et techniquement obsolète.
"réno pourrit tout ce qu'il touche"
Sans Renault Nissan n'existerait plus.
Par §nou418ps
"L'Europe devient un pays du Tiers-monde avec toutes ces caisses low cost. Ce sera bientôt la Russie ici avec que des Dacia/Lada et autres horreurs..."
Tu te trompes, l'Europe deviens une zone riche et ultra-liberal.
Il y a de plus en plus de pauvres (y compris dans une Allemagne sans SMIC)
et de plus en plus de tres riches.
Ce sont les classes moyennes qui disparaissent doucement.
Ce qui se vend en Europe c'est le low-cost, mais aussi le premium et les voiture de luxe. Ce qui explique d'ailleur grandment la déconfiture de PSA...
Par §nou418ps
En réponse à max13410
Ben d'ailleurs c'est ça qu'ils vont présenter non ? Ils parlent d'une voiture dont le prix sera d'environ 6600/7000€ soit le tarif qui devait être pratiqué sur le dérivé de la Granta, wait and see.
@ 21h20 : je pense que les acheteurs de C-Elysée/301/Logan cherchent autre chose qu'un design bien léché comme sur les modèles classiques.
"@ 21h20 : je pense que les acheteurs de C-Elysée/301/Logan cherchent autre chose qu'un design bien léché comme sur les modèles classiques. "
En bien je ne suis pas de cette avis.
Je trouve que dans leurs gamme de prix, les C-Elysée / 301 sont certainement dans ce qu'il y a de plus agréable et valorisant à regarder.
Tant à l’extérieur qu'a l’intérieur.
Il est heureux que l'equipement à bord et les mecaniques dispos ne soit pas tous au niveau des Logan/Symbol en finitions hautes,
sinon elles auraient là de redoutables concurrentes.
De meme une version break des ces berlines se vendrait certainement aussi bien.... que le MCV par exemple.
D'ailleur le succes de ses voitures prouve que PSA a raison de les lancer.
Par Anonyme
La pixo correspond assez bien à l'esprit low cost. D'ailleurs il me semble qu'elle est fabriquée en inde. Elle pourrait facilement être rebadgée Datsun.
Par Anonyme
Plutôt une Lada rebadgée qu'une Dacia...
