Commentaires - Une version musclée du BMW X4 surprise

le X4 est vraiment très beau

Je dirais un M40D équipé du L6 Tri turbo :)

J'espère que le malus va augmenter (+ de 10000 euros) pour dégager ces véhicules non adaptés à l'Europe et polluants. Absurde au 21ème siècle. C'est trop gros, ça ne sert à rien, c'est pour la frime, hors de prix.

Je réponds : Il y a autant de biens immobiliers différents, du hlm du feignants jusqu'au château de luxe avec des intermédiaires comme les appartements côtés, les maisons individuelles, les villas, les corps de ferme, les maisons individuelles de moyennes gamme avec en option la ville, la campagne, la banlieue chic ou pauvre, moitié ville-moitié campagne. Tout sert quand on y réfléchit.

Pour les bagnoles c'est pareil, pour tous les goûts et surtout pour toutes les bourses.

Super le pachyderme de 2 tonnes ... :(

Après avoir pu l'essayer le X4 il est vraiment réussi ! Chapeau

Le X4 est voué à une belle carrière et ça paraît justifié car dans un gabarit plus compacte que le monstrueux X6,il réunit tout le savoir faire BMW.Le 35 D ou 40 D de par leur puissance et surtout leur couple colossal(bien mieux que le 35 I ou 40 I) seront certainement les moteurs les plus appropriés pour déplacer sans peine une masse de près de 2 T.

Une M Performance se prepare avec une puissance detonnante !

Nos amis allemabds vont apprecier sur l'autobahn......surtout si il y a le tri-turbo de la M550 d, moteur inegalé actuellement chez les concurrents.

Tout dans le moteur et le kit carrosserie de kéké, rien dans les freins, comme d'habitude.

Toujours rien dans le cerveau comme d'habitude .

encore un fauché jaloux qui en crève d'envie !!

Bonjour, avant de divulguer des propos comme sa qui ne servent a rien , commence par aller demander en personne a normée cher monsieur hollande de rouler en Renault ZOÉ , pour qu'il montre l'exemple , car apparemment tu es pour l'écologie , mais dans quelle voiture roule tu? Avec un peu de chance tu roules en française 3 voir 4 fois moins puissante mais qui pollue autant voir même plus que ce genre de véhicule conçu pour polluer le moins possible et consommer le moins possible , a titre d'exemple cherche l'article qui compare une BMW 118d qui fais 122cv a une clio 1,5dci qui en fais 65, et la tu verras que la puissance et le poids de la voiture n'y sont pas pour grand chose, il faut juste du savoir faire comme le motoriste BMW

out dans le moteur et le kit carrosserie de kéké, rien dans les freins, comme d'habitude.

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Encore un qui ne sait pas de quoi il parle...

Pour ma part j'ai un "qu'un" X1 23D. Au niveau des freins il y a des disques ventilés de 330mm aux 4 roues... Je me suis jamais fait peur avec. Alors un X4 35D j'imagine que c'est encore deux crans au dessus.

Quand on ne connais pas on se la ferme!

Pour répondre au pseudo ecolo qui veut taxer le X4 a plus de 10000€ , assied toi devant un ordinateur et cherche l'article qui compare (de mémoire ) une BMW 118d de 122cv et une clio 1,5dci 65 cv, pour quasiment le double de puissance , la BMW consomme moins et pollue moins , alors avant de vouloir taxer ce genre de véhicule qui a l'air de te frustrer(sois parce que tu ne peux te la payer sois parce que tu n'aimes pas tout simplement ) regarde les émissions polluantes de la voiture que tu possède et compare les avec la même gamme chez BMW, et tu verras par toi même que tu pollue plus avec la tienne , car BMW est un motoriste et ils savent ce qu'ils font , et pour en revenir au X4 , c'est un très beau véhicule