Commentaires - Vers un rapprochement BMW-Toyota sur les hybrides

Il y à tout à gagné sur un partage de connaissances et de savoir faire avec Toyota la ou il n'y avait rien à récupéré de Peugeot. Bmw fait le bon choix enfin un constructeur intéressent pour une éventuelle alliance

A quand un rapprochement avec honda

"Il y à tout à gagné sur un partage de connaissances et de savoir faire avec Toyota la ou il n'y avait rien à récupéré de Peugeot."

On voit tout de suite la définition du mot partage chez certains !

enfin un accord a ete entre les constructeurs.economiquement c'est déloyal de voir un autre constructeur pour faire les mêmes partenariats.

bmw est une marque premium donc raison de signer avec une marque fiable.

peugeot n'est pas fiable sur tous les domaines.et il faut savoir sont sacrement .....dur a la negoce et depuis qu'ils sont avec gm c'est un autre concurrent de taille uniquement

je suis que ces bmw et toyote s'unissent pour le meilleur car ils recherchent la QUALITE DE LEUR PRODUIT..............

Honda n'a besoin d'aucun rapprochement , mondialement il sont en tres bonne forme partout sauf en europe mais ce continent est de toute façon insignifiant pour eux et donc pas important.

"enfin un accord a ete entre les constructeurs.economiquement c'est déloyal de voir un autre constructeur pour faire les mêmes partenariats.

bmw est une marque premium donc raison de signer avec une marque fiable.

peugeot n'est pas fiable sur tous les domaines.et il faut savoir sont sacrement .....dur a la negoce et depuis qu'ils sont avec gm c'est un autre concurrent de taille uniquement

je suis que ces bmw et toyote s'unissent pour le meilleur car ils recherchent la QUALITE DE LEUR PRODUIT.............."

Oh l'analyse de kevin, 15 ans ....

Faudrait un jour arrêter de colporter de fausses rumeurs!

Aujourd'hui, PSA est fiable dans autant de domaine que BMW!

Sauf que PSA commercialise déjà des hybrides....et pas BMW!

Donc oui moi je vois très bien ce qu'ils auraient récupérer au change...

J'adore BM, mais il faut arrêter de les porter constamment comme des exemples.

Ils ont de très belles voitures, mais n'ont pas de tech viable pour les vehs "propres" pour l'instant.

La tech de PSA peut pour certains français paraître complètement à la ramasse car c'est une hybride-diesel, mais il faut savoir qu'elle très facilement exploitable pour toute plateforme (couteux, mais réalisable!) et quelle a énormément de potentiel de dvlpt.

C'est pour cela que BMW était intéressé par cette alliance!

30 ANS DE RECHERCHE CHEZ TOY POUR L HYBRIDE ETC

AUJOURDHUI TOUT LE MONDE SORT DE L HYBRIDE CHERCHER PLUTOT QUI A VENDU LES PROCESS

VOUS AUREZ LA REPONSE DE QUI FAIT AVANCER L AUTOMOBILE DEPUIS LONGTEMPS

je suis trop deg! Jai pas envie de voir Toyota s'allier avec BMW! Ils n'ont cas se développer tout seul puisqu'ils sont s'y fort que ça les constructeurs Allemands! C trop facile quoi! hop je m'associe avec le meilleur en technologie hybride et en fiabilite et voila , je suis à jour! En plus je prefere voir Toyota comme Honda tout seul ce qui prouve encore plus qu'ils sont vraiment tres fort ! Bref je suis trop deg et j'espere que ça n'ira pas plus loin ( à cause de lexus j'espere)

@pitipotinou , il dit que Peugeot n'est pas fiable donc forcement c'est le commentaire d'un jeune branleur de 15ans? Il t'as blessé dans ton estime probablement ?

"J'adore BM, mais il faut arrêter de les porter constamment comme des exemples.

Ils ont de très belles voitures, mais n'ont pas de tech viable pour les vehs "propres" pour l'instant."

Non non ils ont juste des voitures à Hydrogen , des voitures 100% non polluante quoi ... Et Peugeot? Bah Peugeot au lieu de faire comme tous le monde de l'hybrid essence/electrique ils optent pour l'hybridation diesel .. diesel tu sais ce qui viens d’être prouvé comme étant une matière hautement cancérigène .... en gros la voiture elle pollue plus qu'elle est propre comparé aux Hybrid de chez Toyota quoi

@09h41 T'étais parti pissé lors de la distribution des cerveaux?

Je vais faire l'inverse de ton texte vu que ça marche dans les deux sens teubé ...

" je suis trop deg! Jai pas envie de voir BMW s'allier avec Toyota! Ils n'ont cas se développer tout seul puisqu'ils sont s'y fort que ça les constructeurs Japonais! C trop facile quoi! hop je m'associe avec le meilleur diéséliste au monde et en fiabilite et voila , je suis à jour! "

Apparemment t'avais pas compris que Toyota aura accès à la technologie de dieseliste de Bmw .... vous pourrez enfin avoir des voitures fiables comme ça .. Vu la vague d'une bonne 20 enes rappel de Toyota les 3 dernières années je me demande si BMW fait le bon choix d'association , Peugeot n'est pas le must en terme de fiabilité mais au moins chez eux les tapis se coincent pas sous la pédale ...

Honda pfff, Honda a rien a partagé ce sont des bon a rien!

BMW a tous leurs apprendre a cette pauvre marque qui ne sait plus faire rêver!!!

Pauvre Honda.

Bonne pour tondre la pelouse

Ben oui le diesel qui, à cylindrée équivalente permet de sortir plus de couple qu'un essence avec une consommation moindre, et par conséquent de recharger une moteur électrique plus gros.

C'est vrai que c'est complètement con comme réflexion.

Et je ne reviendrai pas sur la polémique stérile autour du FAP PSA.

Si BM peut y gagner en fiabilité, je dis pourquoi pas.

"Sauf que PSA commercialise déjà des hybrides....et pas BMW!"

PTDRRRRRR !!!

Le X6 ActiveHybrid, la Série 5 AH, X3 et Série 3 AH en préparation

C'est pas de l'hybride ça tête de noeuds ??

"Par Anonyme le 27 Juin 2012 à 11h06

"Sauf que PSA commercialise déjà des hybrides....et pas BMW!"

PTDRRRRRR !!!

Le X6 ActiveHybrid, la Série 5 AH, X3 et Série 3 AH en préparation

C'est pas de l'hybride ça tête de noeuds ??"

le x6 hybride, ca n'a pas duré bien long... seule la série 7 H reste au catalogue, à 127 000€, le reste, ce n'est pas encore sorti

Le reste n'est pas encore sorti ? Rien que la semaine dernière j'ai vu une M550d avec une 5AH derrière... Et bon nombre de concessions en n'ont. Mais peut-être que tu n'es pas client Bmw pour pouvoir te retrouver chez eux...

Enfin marquer Hybride et ne pas consommer moins c est parfois débile.

Quand Lexus sort un 3,3L 345 chevaux et consomme 5,9L annoncé la c est une révolution.

"Par Anonyme le 27 Juin 2012 à 13h06

Le reste n'est pas encore sorti ? Rien que la semaine dernière j'ai vu une M550d avec une 5AH derrière... Et bon nombre de concessions en n'ont. Mais peut-être que tu n'es pas client Bmw pour pouvoir te retrouver chez eux..."

autant pour moi, elles ont débarquées le mois dernier...

et non, effectivement, je ne mettrais jamais 70K€ dans une voiture neuve, sans option qui plus est... que ce soit chez bmw ou chez les autres, c'est pas rentable

Mais si BM avait tte ses tech là aussi développé que vous semblez le penser... Pourquoi ont-ils songer à s'allier avec PSA? ces bouseux qui ne savent rien faire, ni moteur, ni R&D, ni prod...

Si vous pouviez m'apporter un peu de vos grandes réflexions, je les attend avec impatience!

Et me parlé pas de la pseudo série 7 hydrogene qui malheureusement a fait un gros couac même chez eux.

Attention ne vous méprenez pas! encore une fois je le répète, j'adore les vehs de BMW, mais je ne supporte pas le raisonnement à la mode de nos prépubères qui consiste à idolatrer les marques allemandes et propager de fausses rumeurs sur les constructeurs français et surtout PSA que j'apprécie plus et connais mieux que Renault.

C'est vrai que j'aurais préféré que PSA sorte un hybride essence, mais qu'est ce qui se vend le mieux sur son premier marché?? Du diesel! Et tant que nos habitudes n'auront pas changé, je ne vois pas pourquoi une boite sortirait un modèle qui ne vend pas se vendre...

Donc pour moi ils ont eu raison, sortir un système adaptable mais en premier en hybride puis le modifier pour l'essence...

Maintenant reste à voir s'ils vont avoir assez de ressources pour le modifier en essence.....

"Par Anonyme le 27 Juin 2012 à 15h29

C'est vrai que j'aurais préféré que PSA sorte un hybride essence, mais qu'est ce qui se vend le mieux sur son premier marché?? Du diesel! Et tant que nos habitudes n'auront pas changé, je ne vois pas pourquoi une boite sortirait un modèle qui ne vend pas se vendre...

Donc pour moi ils ont eu raison, sortir un système adaptable mais en premier en hybride puis le modifier pour l'essence...

Maintenant reste à voir s'ils vont avoir assez de ressources pour le modifier en essence....."

le truc, c'est qu'il n'y a rien à modifier, le "module" d'hybridation PSA étant indépendant de la motorisation, tu peux le monter sur du diesel, de l'essence, ou seul... et niveau diesel, les américains sont en train d'y venir, quand eux et les chinois y seront autant que nous, ca va commencer à être intéressant, surtout que quand il s'agit de vendre du pétrole, les américains n'en ont rien à carrer de l'environnement ou de la pollution, c'est en train de faire un boom aux USA, là bas, ils appelent même ça du "clean diesel" :

http://www.marketwatch.com/story/us-clean-diesel-auto-sales-increase-35-percent-in-1st-quarter-of-2012-2012-04-17

http://www.autoblog.com/2012/01/11/u-s-diesel-auto-sales-up-27-in-2011-while-hybrid-share-shrinks/

"Si BM peut y gagner en fiabilité, je dis pourquoi pas."

"Quand Lexus sort un 3,3L 345 chevaux et consomme 5,9L annoncé la c est une révolution. "

Enfin crié à la révolution pour une voiture qui se vend à 3 exemplaires par an , sur le coup je prefere la Bmw qui fait de l'hybrid mais qui consomme tout autent qu'un thermique

Peugeot a eu sa chance avec Toyota ;

Peugeot a eu sa chance avec BMW ;

...

Finalement Toyota et BMW feront ensemble... et sans Peugeot.

C'est BMW qui lâche PSA ou Peugeot, qui lassé par les exigences de BMW a décidé de se tourner vers GM pour aller de l'avant ?

GM, c'est pas le plus petit constructeur mondial, non plus...

BMW le meilleur dieliste au monde!!! AH AH mais laisse moi rire quoi, les moteurs diesels de chez toyota sont au moins aussi meilleur que ceux de bmw , avec un prix d'achat inferieur en moyenne, et enfin s'associe avec un dieliste, je sais pas trop mais j'ai pas l'impression que cela ai beaucoup d'avenir le diesel donc en gros.....bmw n'avait pas grand avenir si il restait dans le diesel! enfin tu peux dire ce que tu veux , Mais Toyota est lmoin, tres tres loin devant BMW en terme de fiabilite! Bref Toyota est vraiment meilleur que BMW et ça c'est veridique! Sorry!

Je rejoint l'avis de certains sur cette politique de "partenariats ponctuels" de BMW.

En tout cas le message est clair : celui avec PSA est sur la mauvaise pente.

Toutefois attention : ne pas confondre partenariat, Joint Venture et acquisition.

Audi / VW : même groupe

PSA / BMW pour les hybrides : JV

PSA / BMW pour les thermiques : partenariat sans acquisition

Renault / Mercedes : partenariat pas acquisition commune

"Par Anonyme le 28 Juin 2012 à 07h09

je sais pas trop mais j'ai pas l'impression que cela ai beaucoup d'avenir le diesel donc en gros."

http://www.autoblog.com/2012/01/11/u-s-diesel-auto-sales-up-27-in-2011-while-hybrid-share-shrinks/

c'est l'essence qui n'a pas d'avenir au niveau mondial

"aussi meilleur que"

Kevin, 5 ans.

"BMW le meilleur dieliste au monde!!! AH AH mais laisse moi rire quoi, les moteurs diesels de chez toyota sont au moins aussi meilleur que ceux de bmw , avec un prix d'achat inferieur en moyenne, et enfin s'associe avec un dieliste, je sais pas trop mais j'ai pas l'impression que cela ai beaucoup d'avenir le diesel donc en gros.....bmw n'avait pas grand avenir si il restait dans le diesel! enfin tu peux dire ce que tu veux , Mais Toyota est lmoin, tres tres loin devant BMW en terme de fiabilite! Bref Toyota est vraiment meilleur que BMW et ça c'est veridique! Sorry! "

Discours de taliban bête et borné ....

Je prend le 126 D4D FAP vs un moteur Bm ...

Toyota Auris 126 D4D FAP : 2L 126 cv 5,2/100 km 138 g/km

BMW 120D : 2L 184 cv 4,6 l / 100 km 122 g/km

Pour la fiabilité je pense qu'un listing de la bonne 30enes de rappel en 2 ans ne sera pas nécessaire ... Toyota était au fond du gouffre et se prenait des procès de conducteurs mécontents tous les jours et ça tous le monde le sait

Je continue ou c'est pas la peine?