Commentaires - Vidéo - Bugatti Veyron vs Nissan Juke R : le choc des cultures

Non mais faut arreter la ... une bugatti de 1000cv se fait battre par un 4x4

de 700cv ??? de plus la bugatti au 400 est sous les 11s , 10.1 je croit

il ne sait pas conduire ou quoi ????

la bugatti doit pulveriser le 4x4 logiquement

C'est pas une question de conduite... une ligne droite il a juste à bien tenir le volant et à tirer tout droit en écrasant à fond sa pédale. Mais c'est surtout qu'il n'a pas enclanché le mode ultra sport sur sa bugatti. Et dernier facteur, les chevaux ne font pas tout, y'a aussi le poids, le couple etc...

Tout dépend les réglage. S'il est réglé pour l'accélération pure, il bat la bugatti sur de courte distance.

D'ailleur c'est bien expliqué dans l'article

quand je dit conduite , je parle d'enfoncer la pedale taquet !!!!!!!!!

et le couple sur la bugatti est monstreux....deja le demarrage

on voit la bugatti largée alros qu'elle tape le 0-100 en 2.5 s...

ca metonne que le 4x4 les fasse bien en dessous ....

donc le gard n'a pas voulu " abiumé " la bugatti ..ce que je peut comprendre...mais alors qu'il ne fasse pas de run tt simplenment....

le temps de réaction du pilote de la Bugatti est risible !!! il a du faire 5 sec du 0 à 100 !!

BIDON!

un bon article pour faire commenter les cons

le con c'est toi

t'a que ca à dire .........?

ca ce'st un commentaire de con

"on voit la bugatti largée alros qu'elle tape le 0-100 en 2.5 s..."

Ca c'est le temps de Veyron SS non ?

Quand au reste, faut pas oublier que le Juke R est une GTR recarrossée. GTR qui à une motricité incroyable en DA.

Et puis la Veyron ne perds pas dans l'histoire, donc moi le résultat me semble cohérent.

si je ne me trompe pas , la bugatti est une 4 roue motrice aussi

Je pense que le chauffeur de la Bugatti n'a pas voulu abîmer un jouet de plus d'un million d'euros! La Nissan doit être moins lourde que la Bugatti!

Bidon, quand on voit que la veyron blanche sur le meme excercice de dragtimes info atomise tout ce qui roule quasiment, meme les P800 et cie, alors ce pauvre juke de 700ch faut pas rever. Il n'y a qu'a voir le départ completement loupé.

0 à 100 en 2.5 sec ... Ah bon ?! Le "pilote" ( haha ) doit pas être au courant on dirait. Alors comme ça on s'achète une Veyron et on peut pas assumer son entretien en cas de sollicitation extrême ? Fallait acheter autre chose le mafieux ...

Bref une Veyron atomise une GTR déjà alors un Juke R c'est même pas la peine d'y penser. La GTR motrice mieux sur les 10 premiers mètres. Passer 30 mètres elle est derrière.

Veyron vs GTR 485 servant de base au Juke R :

http://www.youtube.com/watch?v=XgkxFoziBZs

Sans commentaire ...

http://www.youtube.com/watch?v=dBAyROg4n1U

Dans cette vidéo vous pourrez constater, en dehors du temps de réaction, que la Veyron passe le mile 30 km/h plus vite que dans cet article.

Tu te trompes, la Veyron est plus rapide que la GTR et bas même des prépa.

Un des soucis pour le Juke pour les plus longs runs est son aérodynamisme qui lui empêche probablement d'atteindre une grande vitesse assez rapidement.

Monsieur Desjardins ,

la semaine dernière nous avons vu une vidéo avec une Veyron qui se fait battre par une AGERA ...Ok , c'est logique

Cette semaine , vous nous présentez la vidéo d'une Veyron qui se fait " presque " battre par un Juke ?! " préparé , vitaminé , etc. , blablabla ...OK

Monsieur Desjardins ! Si la semaine prochaine vous nous montrez Une Veyron qui se fait battre par une MRS !!! J'ai beau être un défenseur de la marque au Losange , je ne le croirai pas une seconde !!!!

c'est runs me fatigue toujours la même chose

même si la Bugatti se fait battre elle restera au yeux de tous (ou presque)la plus performante (la première à avoir dépassé 400km/h, 0à100 en - de 3 secondes...)

il y a qu'à voir ! c'est toujours à elle qu'on s'oppose !

ça me fait penser au seul comparative intéressant avec une Bugatti :

http://www.youtube.com/watch?v=JdVZU96gkDM

Le résultat ne reflète pas du tout la réalité, la Veyron claque le 0-100 en 2.5 secondes ce qui va beaucoup plus vite que dans cette vidéo mais je comprends que le pilote (et/ou propriétaire) n'ai pas envie de devoir repasser chez bugatti pour faire réviser l'embrayage...

Encore aujourd'hui aucune voiture n'accélère aussi fort le 0-100km/h, une GTR s'en rapproche beaucoup, ce qui est incroyable vu son prix et la différence de puissance mais elle n'y est pas encore

Il est déjà bien sympa de la pousser à fond

On s'en fou !!!

Une voiture doit véhiculer d'un point A à un point B, en respectant la sécurité des autres usagers (et la réglementation !).

Les deux sont TROP performantes pour respecter ces principes !

Une Veyron peut se faire plumer par quelques voitures sur le 400, après quand il s'agit de taper les hautes vitesses rapidement, il reste déja beaucoup moins de candidats à la gagne, les boîtes courtes ont leurs limites.

Cette vidéo démontre par A+B que c'est pas en ayant une grosse tuture que sa fait de nous des pilotes.

En théorie, la Veyron nous fait quand même le 0-100 en 2.5secondes et le 0-300 en 14.3s.

Après une caisse dont la vitesse de pointe culmine à 300kph et avec 300cv de moins que la Veyron peut évidemment faire semblant de rivalité. Par contre mettez une boite étagée pour atteindre les 300/350kph et là la Veyron atomise un peu tout ce qui roule, même préparé.

Avec la Veyron on parle quand même de 1000cv/1200cv pour 1900kg et la GT-R par exemple fait 1800kg. Etant toutes les deux en 4Rm c'est bien une différence de boite de vitesse qui fait que la GT-R talonne la Veyron.

Mais j'avoue que pourrir un mec en Veyron dans une caisse qui coûte 100.000/150.000€ sa doit lui mettre les grosse boules

'Buggatti'? Ils ont fait une belle erreur sur la vidéo

Ca dépends des prépa alors !

Parce qu'une GTR Switzer est plus rapide qu'une Veyron :

http://www.youtube.com/watch?v=-zbDefxZoo8

Go go gadget au mongolito !

Ouais enfin la duree de vie dune gtr de 1500 cv est aussi courte que le temps de faire le 1000 mda... Donc pas grand interet

Ca je dis pas le contraire, mais on parle de perf, pas de fiabilité !

Le comparatif de Top Gear entre la McLaren Fone et la Veyron est biaisé, Hammond a expliqué que pour corser le tout la Veyron n'était pas en mode "launch control" elle a juste décollé de l'arrêt en accélérant..

Sinon la Fone aurait été derrière de suite en coupant court à tout le suspens dont ce segment d'émission avait besoin.

Ca ne retire rien à la performance de la mémé Fone qu'on préfère tous (non ?) et disons que ça pourrait ressembler à une course façon "US", à un feu rouge, entre deux monstres qui se croisent, sans qu'on ait le temps de mettre la bugatti dans son mode le plus extrême.

On va dire ça

(dans les faits c'est pour le suspens de la vidéo, du pur top gear, c'est aussi pour ça qu'on les aime soyons honnêtes)

Le dernier détail c'est la chaleur du désert, plus catastrophique pour la veyron que pour la ballerine.

Oui le duel Mclaren vs veyron etait là pour le show c'est tout.

Quand a 13h39, on parle de perf pas de fiabilité? C'est completement con... quel est l'interet d'une bagnole qui va faire 3 runs et exploser son moteur?? En plus la veyron ce sont les perf ET la fiabilité.

Dans ta video vu un paquet de fois déjà un peu partout la switzer passe devant juste pck le pilote en veyron n'ose pas accelerer sous la pluie et lorsqu'on a l'impression que la gtr passe a fond c'est juste que la veyron est en train de freiner, d'ailleurs on peut voir l'aéro frein se déclencher et le pilote dit stop en plus. Avant de balancer des videos youtube merdiques, renseigne toi un peu stp, regarde le dvd dragtimes.

Tiens là tu as les meme gtr qui se font pourrir:

http://www.youtube.com/watch?v=Qgm2t6o6LZ8

contre une 911 switzer:

http://www.youtube.com/watch?v=dBAyROg4n1U

contre une ccx en départ lancé pck la koenigsegg etait encore en phase de "rodage" par le proprio et pck le launchcontrol de la suedoise n'est vraiment pas terrible par rapport au niveau de la voiture:

http://www.youtube.com/watch?v=XvYd_GrBMLU

Contre une R34 de 900ch qui est vidée et est plus proche d'un dragster avec un interieur playmobil que d'une voiture utilisable au quotidien et sur piste . Le temps de reaction une fois enlevé la veyron est devant d'un poil:

http://www.youtube.com/watch?v=uoEJR3mRTek

Toutes ces voitures sont bien meilleures en run que le "pauvre" jukeR donc on voit clairement que la veyron n'accelere pas comme il faut.

Une Veyron doit BOUSILLER une Juke (toux, je m'étrangle!)!!!

un Juke...

c'est faux...

Certe la bugatti est un monstre de puissance, mais la Juke ( enfin GT-R moderne des crossovers ) est aussi monstrueuse tant par le moteur que par sa ligne et par ses 4 roues motrices.. Ne pas oublier que sur 800m la GT-R est imbattable categorie super cars ( Shelby 500k, camaro, audi R8, ferrari.. )

Faut se mefier de ses "preparatueur de l'extreme" ..

A quand la Micra GTR ??? ;)