Commentaires - (Vidéo) La nouvelle Seat Leon s'anime

Rien de tout sur une française qui plus est chez PSA. Complètement larguer ces françaises!

belle video !

elle est ...horrible,complètement ratée,ça ne ressemble à rien!!

@ 18h52

Dit le frustré pas capable d'aligner plus de 10 mots structurés qui argumenteraient objectivement et avec intelligence ses propos...

comme par hasard c'est les plus sportive qui ont les meilleurs options

Absolument superbe! Notons ces feux similaires a ceux d un audi a8!

grosse ibiza

Bonjour,

Oui, oui... grosse Ibiza!

Seat se perd complètement. La première Leon était (pour ma part) une vraie réussite: une golf moins chère, au design sympathique et passe partout, toujours en restant latin, avec une finition moyenne!

La seconde était pour moi, un choc, un vrai raté, surtout sur le fait qu'elle ressemblait à un Altéa (monospace)un peu écrasé...

La nouvelle, et toute dernière Léon, reste dans ce domaine de compacte surélevée!

Dommage, surtout quand vous voulez une image de sportivité!

Seat se fourvoie... en rebadgeant maladroitement des Audi, des VW (Sharan et up! ), pour rester moins chère... Seat la marque low cost du groupe VW? A la place de Skoda?

Si VW arrive à acheter Alfa Roméo ... que deviendra Seat ? A mon avis cela sera la fin !

En attendant,

je trouve cette vidéo de la nouvelle Léon assez séduisante ... même si les feux arrières semblent justement sauvagement pompés sur feu l'ancienne génération d'Alfa Roméo (la référence au coupé Brera reste cependant un compliment, à défaut d'inspiration).

Pour la face avant, rien de bien nouveau ... l'Ibiza face liftée propose déjà cette signature visuelle, elle même inspirée de la cousine Audi A1 !

A terme, je ne suis pas persuadé que le groupe VAG fasse le bon choix, en faisant soit du rebadging, soit des véhicules qui ressemblent aux vedettes de VW ou Audi ! Car tant qu'à acheter, autant acheter l'originale ...

Aujourd'hui aucune Seat n'a le côté latin des origines : du coup, on a l'impression que rouler en Seat c'est ne pas avoir les moyens de rouler en polo ...

A ce petit jeux, Skoda me semble beaucoup plus crédible !

L'Ibiza ne manque pas d'interêt, surtout en version 3 portes. Si cette Léon lui ressemble fortement, elle ne manque pour autant pas de personnalité non plus! Reste à la découvrir dans la circulation... Aux côtés de ses concurrentes, car c'est la meilleure façon d'apprécier la réussite d'un modèle. Vivement les essais sur route!

Par Anonyme le 17 Juillet 2012 à 18h27

mais arrete vieux francais de critiquer les francaises ... pauvre francais ..

"Seat la marque low cost du groupe VW? A la place de Skoda?"

Cela fait plus de 5ans au moins que Skoda est montée en gamme et que Seat lui, continue sa descente. Pour le bonheur du porte-feuille des gens (concernant Seat). Au moins VW n'est pas tombé dans le piège de Renault avec son Dacia. Car Dacia commence à doucement grignoter les ventes du losange sur certains véhicules. Seat n'a jamais fait de l'ombre à VW et n'en fera jamais. Dacia sur Renault là c'est moins certain... Cette Seat sera parfaite aux yeux des gens qui recherchent une voiture sobre, bien finie, de qualité (niveau généraliste j'entends) et pour un prix correct. Seat n'est pas une honte, c'est un service.

bof bof c'est pas mal mais ils auraient pu faire mieux je trouve :/

C'est sure qu'avec tout ce que VW a mis à disposition pour l'équipement

passif et actif dans cette Leon,ils font tout pour voir disparaitre

la marque SEAT!!!!!!

A mon humble avis ils vont en mettre un paquet en circulation,car elle est

vraiment pas mal.

Adieu poignées de porte cachées façon Alfa...

Comment dire, la déco fait quand même très kéké-boy. Elle devrait donc rencontrer le succès escompté auprès d'une clientèle qui avait tendance à se tourner vers la Golf.

Je crois que cette fois le groupe VW tient le bon bout pour un redémarrage de Seat, la marque qui ne conçoit pas que des sièges.

VW a bien fait des erreurs de stratégie concernant ses marques, modifier les logo d'une même voiture pour faire exister la marque...les dernières productions RAPID-CORDOBA et bientôt BORA en sont malheureusement encore l'exemple.

Toutefois, il faut avouer que le groupe tente de détacher ses modèles les uns des autres, partir de la dernière Ibiza pour se créer une ligne propre à la gamme montre bien la l'effort consenti (même si pour certain, il ne s'agit que d'une grosse Ibiza, les A3 sont bien des Gros A1, les serie5 des grosses serie3...).

En tout état de cause, on ne va pas se mentir de dire également que la banque d'organe reste le même, et ce n'est pas plus mal. Objectivement, cette voiture va se vendre au vu de ses potentiel, et parmis les acheteurs vont se retrouver quelques uns qui l'ont critiqué avant même de l'avoir essayé, car au final, qui ne voudra pas rouler en golf, au prix d'une Seat, avec les technologie de l'Audi?

Et oui les frustrés, la lèon se vendra très bien! vous me faites rigolé les vous les jeunes b******rs vous ne savez que dire " grosse ibiza" et c'est tout? La golf est une grosse polo, la renault qu'une grosse clio,...

Faut réfléchir les anti VAG...

C'est vrai qu'elle ressemble peut-être un peu trop à une ibiza

Elle est magnifique, une belle réussite qui s'annonce très bien finie, super équipée et surtout avec un chassis et des motorisation au top ! un beau succès en vue et de quoi larguer de la française.

Saablien ... et toi ta marque ratée c'est pour quand l’enterrement ? on est invité ?

Vous êtes vraiment débile sérieusement.

Vous rigolez des voitures françaises alors que c'est entreprises que faisait vivre certains de nos parents qui y travaillait sont en train de detruire une classe sociale. Vous avez l'air d'oublié que si le marcher de l'Automobile Français s’effondre encore plus de personne vont être sur le carreau j'aurais plus peur de rouler en Polo et ne pas avoir de taf pour nourrir mes enfants.

(Citroen à fait et fait des efforts manque plus que des vraix moteurs essences de plus de 250 chevaux pour l'étranger et qu'ils fiabilisent leurs boites Auto qui ne sont pas si mal et le tour est jouer)

La le sujet est la nouvelle LEON donc on parle de LEON point.

que je trouvais pas très belle avec les premiers clichés mais finalement je la trouve très réussi reste a voir sur nos routes et en vrai si je vais mais je penses que va faire un carton. et pour une fois le modèle de base et le modèle FR sont toutes les deux bien fini.

c'est abasc qui va etre content de tous ces équipements, dispo sur une SEAT ! lol

Absolument conforme à l'ensemble des autos sorties depuis 5 ans par ce groupe : manque d'inspiration et fadeur, comportement banale, etc. ! Et comme ce groupe nous y a habitués depuis qq temps : de gros problèmes de fiabilité à prévoir (boites DSG qui cassent à

Absolument conforme à l'ensemble des autos sorties depuis 5 ans par ce groupe : manque d'inspiration et fadeur, comportement banale, etc. ! Et comme ce groupe nous y a habitués depuis qq temps : de gros problèmes de fiabilité à prévoir (boites DSG qui cassent à moins de 60000km et ou qui consomment de l'embrayage, casses de turbo, etc.).

Bref, futurs acheteurs : bon courage !

Soit Seat reste dans VAG, et cette marque va droit à la disparition (elle est devenue une Skoda-bis, en pire), soit elle se fait rachetée par un groupe apte à lui redonner âme et fiabilité, et ça pourra éventuellement repartir...

Mais je suis très pessimiste : VAG l'a massacrée...comme elle commence à le faire avec Porsche (qui commercialise des Audi rebadgée...elles-mêmes rebadgées de VAG, elles-mêmes rebadgées de Seat-Skoda...lol).

Bref : au secours !

Je crois que vous avez mal compris ce que j'ai écrit. Ce ne sera pas la première fois. Please, fasten your Seat belt !

Tout a fait D'accord!

"Aujourd'hui aucune Seat n'a le côté latin des origines : du coup, on a l'impression que rouler en Seat c'est ne pas avoir les moyens de rouler en polo ..."

=> Et oui et ce n'est pas qu'une impression d'ailleurs ! Il faut pouvoir penser que certaines personnes n'ont pas les moyens de s'acheter directement une VW (ce qui est mon cas ). Perso j'ai commandé et donc j'attends de recevoir ma Leon 3 et je suis très impatient. La prochaine fois je viendrai directement vous demander 3 à 5000€ en plus pour faire plus "classe" au volant de ma voiture (ma réflexion, même si je pourrai comprendre qu'elle vous blesse, est à prendre uniquement sur le ton de l'humour si vous avez saisi ce que je souhaitais dire)