Par warlord66
oreillettes filaires ou sans fil
Vitesse, radars, alcool, portable : la sécurité routière sur tous les fronts
Déposer un commentaire
Par warlord66
oreillettes filaires ou sans fil
Par le tamanoir
"la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels"
Donc mathématiquement, si on baisse la vitesse de 30%, le nombre d'accident baisse de 120%?
https://www.youtube.com/watch?v=4jG5wWl--zw
Par §sni726fB
Tien le gouvernement actuel me rappel une chanson "trust antisocial".
Par roc et gravillon
En réponse à le tamanoir
"la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels"
Donc mathématiquement, si on baisse la vitesse de 30%, le nombre d'accident baisse de 120%?
https://www.youtube.com/watch?v=4jG5wWl--zw
Bien vu !
Ce jour là, le Jésus reviendra...
Amen.
Par §Gee502dV
Alcool à 0 pour les jeunes déjà merci de pas leurs laisser se dire qu'un verre ça ira pour mettre des prunes.
Et ensuite contrôlez un peu plus l'alcool parce que j'ai connais déjà trop de personne mortes à cause de ça...
PS: vérifier aussi les routiers étrangers surtout polonais ils tournent h24 à l'alcool. Le matin c'est deux bouteilles de pinards avant de prendre la route (véridiques)
Par §pac681HE
« le ministre a tellement peur d’être impopulaire qu’il va prouver sur une microdistance une thèse qui a déjà été validée dans tous les pays du monde, à savoir que la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels. »
J'attend de voir les chiffres des autres pays qui valideraient cette théorie qui a plus de 30 ans, soit un peu après que la mortalité routière ait commencée à chuter drastiquement, sans radars, mais en grande partie grâce aux progrès des voitures.
Par §gil518YO
La dénonciation, une vieille spécialité française remise au goût du jour par nos politiciens actuels, en manque flagrant de sujets plus urgents. Pas prêt de voter, me demande même si je dois continuer à payer mes impôts...
Par §Min848jQ
" Vitesse, radars, alcool, portable : la sécurité routière sur tous les fronts " => Et question front il s'y connait...
Par §saa452RJ
Ils ont oublié le port des tongs, c'est ballot. Rien n'est plus dangereux que conduire en tongs.
Par §myn552LJ
"
« le ministre a tellement peur d’être impopulaire qu’il va prouver sur une microdistance une thèse qui a déjà été validée dans tous les pays du monde, à savoir que la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels. »
"
A mon avis, cazeneuve n'en a rien à cirer d'être populaire ou non. de toute façon, ça sera fini pour lui en 2017.
C'est davantage Hollande qui doit sûrement l'empêcher d'aller trop loin.
Mais bon, en 2017, si le PS repasse (par miracle?) ou si ce sont les Républicains, de toute façon, ça sera le même constat pour les automobilistes: baisse de la limitation généralisée, augmentation des amendes, contrôle technique plus régulier, complexe et couteux, plus de malus, etc... Bref, nous n'en sommes qu'au début de la sanction programmée vis à vis des conducteurs, le pire étant encore à venir.
et même avec les voitures autonomes, ils arriveront probablement à nous en dégoûter également... en fait, c'est à l'image entière du pays: "vous êtes français? pas de chance alors, car on va vous en faire baver à n'en plus finir..."
Par labagnolebof
Plutôt que de brailler contre les mesures les automobilistes devraient être efficaces et demander que les morts par accidents routiers en raison d'une consommation d’alcool ou de came ne soient pas comptabilisés dans les accidents de la route mais dans les accidents de picole ou de came.
Que quelqu'un aille voir la mère Perrichon pour la convaincre de s'investir sur cette lutte plutôt que contre la vitesse.
Par §myn552LJ
En réponse à labagnolebof
Plutôt que de brailler contre les mesures les automobilistes devraient être efficaces et demander que les morts par accidents routiers en raison d'une consommation d’alcool ou de came ne soient pas comptabilisés dans les accidents de la route mais dans les accidents de picole ou de came.
Que quelqu'un aille voir la mère Perrichon pour la convaincre de s'investir sur cette lutte plutôt que contre la vitesse.
"
Plutôt que de brailler contre les mesures les automobilistes devraient être efficaces et demander que les morts par accidents routiers en raison d'une consommation d’alcool ou de came ne soient pas comptabilisés dans les accidents de la route mais dans les accidents de picole ou de came.
Que quelqu'un aille voir la mère Perrichon pour la convaincre de s'investir sur cette lutte plutôt que contre la vitesse.
"
y a des associations automobiles sur le coup, mais qui n'y arrivent pas.
car le gouvernement n'en a rien à cirer de l'avis du peuple, même s'il est représenté par des associations. et il est bien là le gros problème en France.
Par §Gee502dV
En réponse à §saa452RJ
Ils ont oublié le port des tongs, c'est ballot. Rien n'est plus dangereux que conduire en tongs.
Bien vu
J'ai connu quelqu'un qui à eu un accident à cause de ça
En même temps j'ai déjà vu Kevin sur ça 50 imitation moto de gp en tongue short donc bon...
Par §car066tQ
http://www.preventionalcool.com/index.php?/alcool-a-route/quelques-chiffres/
"En 2011, 3963 personnes ont été tuées sur les routes, dont 964 dans des accidents avec alcool, soit une baisse de près de 40% en 10 ans. L'alcool est néanmoins la première cause de mortalité sur la route. Plus d'un accident corporel avec alcool sur deux (54%) met en présence un conducteur ayant un taux d'alcool supérieur à 1,5g/l et 88% avec un taux supérieur ou égal à 0,8g/l. Rappelez-vous: en 2011, si tous les conducteurs aviaent respecté la limite légale d'alcoolémie inférieure à 0,5 g/l, ce sont au moins 964 vies qui auraient pu être sauvées."
Rouler (lentement) avec un taux inférieur à O,5g/L ne tue personne.
SPONSORISE