Par Foerdom
Eh ben, ils n'ont pas fait dans le détail, c'est massif en face avant.
Petit détail étrange : on dirait bien une ceinture ventrale sur la place centrale arrière. Ça existe encore ça ?
Voici le nouveau Nissan Navara
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Par Foerdom
Eh ben, ils n'ont pas fait dans le détail, c'est massif en face avant.
Petit détail étrange : on dirait bien une ceinture ventrale sur la place centrale arrière. Ça existe encore ça ?
Par Anonyme
c'est la mode des volants en forme d'uterus ou quoi ?? tous les constructeurs font ca...
Par Anonyme
En réponse à Foerdom
Eh ben, ils n'ont pas fait dans le détail, c'est massif en face avant.
Petit détail étrange : on dirait bien une ceinture ventrale sur la place centrale arrière. Ça existe encore ça ?
En Europe il me semble que la ceinture 3 points est obligatoire.
Mais ce ne sont pas les photos de la version européenne.
Par Gr3kos
Autant l'ancien Navarra et Pathfinder se ressemblaient comme deux gouttes d'eau, autant le nouveau Pathfinder est plus subtil stylistiquement, aura un train arrière multibras et non à lames, ainsi qu'un système hybride...
Par knucker
L'intérieur fait pas moderne, pour le reste, à voir avec le hardtop.
Par Anonyme
J'aime bien ce véhicule, c'est certes massif mais bon pour tracter il n'y a rien de mieux.
Maintenant pour la ville une panda suffit largement.
Par Anonyme
Il est beau pour un Pick Up...d'ailleurs ils sont tous assez beau les uns et les autres depuis leur renouvellement (L200, Ranger, Hilux, BT50). J'ai toujours eu une préférence pour le Navarra. Il est puissant et très fiable et très bien taillé pour ce qu'on lui demande.
Par THUNDERSTRUCK
Perso étant pro US TRUCK , je préfère le TITAN ,
car je trouve le segment middle size un peu dépassé ,
et puis c vrai que j'en vois des navarra mais c surtout des ford ranger
que je vois depuis qques temps.
Par Anonyme
Vivement un comparo avec DMax et Ranger les deux Pick-up qui me font craquer
Par Anonyme
Habitacle merdique, pas de doute, c'est bien du Nissan. Le digne pote de Renault, ils font vraiment la paire ces deux là.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
c'est la mode des volants en forme d'uterus ou quoi ?? tous les constructeurs font ca...
Utérus, génial l'idée de comparaison! :) Sinon tu as Audi et son volant en tête de goret avec un gros pif et la gueule grande ouverte pour ressembler à un français moyen:
(lien)
http://2.bp.blogspot.com/-iZvOaz4iXzk/UtEc35wOnAI/AAAAAAACAvE/-biyjF5k9XY/s1600/Audi+TT+Interior+CES+2014+Photos+%281%29.jpg
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Utérus, génial l'idée de comparaison! :) Sinon tu as Audi et son volant en tête de goret avec un gros pif et la gueule grande ouverte pour ressembler à un français moyen:
(lien)
http://2.bp.blogspot.com/-iZvOaz4iXzk/UtEc35wOnAI/AAAAAAACAvE/-biyjF5k9XY/s1600/Audi+TT+Interior+CES+2014+Photos+%281%29.jpg
Y en a qui ont de l'imagination dis donc.
Mais on peut savoir quand même, pourquoi, sur chaque sujet faut toujours en venir aux voitures du groupe VAG ??
On dirait une bande de gros frustrés qui critiquent parce qu'ils sont en réalité jaloux de pas pouvoir s'en payer.
Par Anonyme
Il y a un peu de ça je pense ... en France on n'aime pas le succès
Par §777270ge
En réponse à THUNDERSTRUCK
Perso étant pro US TRUCK , je préfère le TITAN ,
car je trouve le segment middle size un peu dépassé ,
et puis c vrai que j'en vois des navarra mais c surtout des ford ranger
que je vois depuis qques temps.
"car je trouve le segment middle size un peu dépassé"
Il n'y a que deux catégories de ce type de véhicule dans le monde. Les petits pick-up comme le Navarra ou le Hilux pour les marchés émergents et les gros pick up comme la série F de Ford ou le Titan de Nissan pour les marchés de l'Amérique du nord. Où trouvez-vous donc une catégorie middle size?
Par §777270ge
Comme la tradition le veut pour tous les pick-up japonais, ce Navara aura sans doute une déclinaison SUV.
Par §Ars837tE
En réponse à §777270ge
Comme la tradition le veut pour tous les pick-up japonais, ce Navara aura sans doute une déclinaison SUV.
Je pense que les Ranger, Navarra, Hilux etc.. sont justement des middle size et pour les tout petits comme les Fiat Strada, Dacia Logan pick-up sont des little size.
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