Par §zem778mO
Diesoul USA
na, na, na
Volkswagen (re)confirme le CrossBlue pour 2016
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Par §zem778mO
Diesoul USA
na, na, na
Par Anonyme
Que c'est gros, laid, sans classe, pataud.....du VW pur jus.
Par axoxyxous
Une passat réhaussé bodybuildé avec de grosse roue
Par Anonyme
Mon dieu, comme c'est laid !
Lourdingue comme sait si bien le faire VW.
Ça pourrait se vendre aux USA, vu le bon goût raffiné qu'ils ont là-bas, mais ici.... pffff !
Par Anonyme
Que de frustrés....
Par Anonyme
oh quel design excitant !!! du vw pur sucre, fade, sans saveur, bref pas terrible
Par matrix71
En gros VW Panzer Allemand avec kéké au volant et qui fait des Cenelle petit Jean en roulant...
Par §cha482zp
Un concurrent direct au Jeep Grand Cherokee !
Par Anonyme
VW est aux USA, il est où le petit RENAULT? Nul part.
Par Anonyme
La vache! Que des trous du cul qui viennent cracher. Il y en a vraiment qui n'ont que ca a foutre. Et l'autre qui sort que les americains n'ont pas des gouts aussi ''raffines'' qu'en France...Qu'est ce que tu crois quand l'etranger (quelqu'il soit) arrive en France et qu'il ne voit que des scenic, 208 et autres clio? Il se demande s'il n'a pas atteri dans le tiers monde. Et surtout, pour une entree en matiere made in France, il a presque du mal a croire que l'on est le pays de la maroquinerie de luxe.
Par Anonyme
ROC s'est suicidé, un SUV chez VW....
Par Anonyme
"Quoi qu'on en dise ils sont toujours en avance et pourtant je ne suis pas VAG !!" Reflexion étonnante dans un article traitant du retard et de l’inadéquation de l'offre de Volkswagen sur le marché américain....
Par Jeremy Tsubishi
Enfin VW comprend qu'il est un généraliste "pur jus" au regard des Américains. On ne se marche pas sur les pieds avec Audi là-bas, et l'image n'est pas la meme en Europe ou VW doit se positionner dans un "feuillet" de marques (Seat/Skoda par le bas, Audi par le haut)
Et un généraliste en Amérique du Nord, sans SUV mid/full size ou "Truck" ne peut ésperer survivre. Meme les coréens l'ont compris...
Sur les berlines Toyota et Honda règnent en maitre. On ne casse pas une réputation de fiabilité comme ca, vieille de 25 ans.Dur, dur pour la Passat.
Sur les "trucks" ont est sur le marché local Yankee...F150, Silverado et RAM sont indéboulonnables. C'est une fierté nationale.
Pour les SUV, c'est une bataille acharnée entre Nippons et US...plus les Coréens récemment. VW pourra peut etre tirer son épingle du jeu avec un gros Tiguan ou un gros SUV "discount" et non pas à prix élevé comme le Touareg.
Pour les berlines Compact/Sub compact, la bataille fait rage, et outre sa Jetta, VW ferait bien de proposer une Polo tricorps (sauce Chinoise ou Brésilienne) pour venir chasser sur les terres des petites Chevy, Ford et asiatiques discount.
Et dire que la gamme VW Chinoise est pléthorique avec de nombreux modèles suscéptibles de séduire aux USA (cf: la stratégie payante One Ford)...
VW est bloqué par Audi, entre une proposition nécessairement "discount" et incompatible avec un produit Européen et l'image "made in germany" que veut se donner la marque....et donc forcément à connotation haut de gamme.
VW oublie aussi que ce sont des modèle ultra cheap comme la Cox ou le Combi qu'il l'ont fait vivre aux USA durant près de 25ans...
Par §Gre271ZV
En réponse à Jeremy Tsubishi
Enfin VW comprend qu'il est un généraliste "pur jus" au regard des Américains. On ne se marche pas sur les pieds avec Audi là-bas, et l'image n'est pas la meme en Europe ou VW doit se positionner dans un "feuillet" de marques (Seat/Skoda par le bas, Audi par le haut)
Et un généraliste en Amérique du Nord, sans SUV mid/full size ou "Truck" ne peut ésperer survivre. Meme les coréens l'ont compris...
Sur les berlines Toyota et Honda règnent en maitre. On ne casse pas une réputation de fiabilité comme ca, vieille de 25 ans.Dur, dur pour la Passat.
Sur les "trucks" ont est sur le marché local Yankee...F150, Silverado et RAM sont indéboulonnables. C'est une fierté nationale.
Pour les SUV, c'est une bataille acharnée entre Nippons et US...plus les Coréens récemment. VW pourra peut etre tirer son épingle du jeu avec un gros Tiguan ou un gros SUV "discount" et non pas à prix élevé comme le Touareg.
Pour les berlines Compact/Sub compact, la bataille fait rage, et outre sa Jetta, VW ferait bien de proposer une Polo tricorps (sauce Chinoise ou Brésilienne) pour venir chasser sur les terres des petites Chevy, Ford et asiatiques discount.
Et dire que la gamme VW Chinoise est pléthorique avec de nombreux modèles suscéptibles de séduire aux USA (cf: la stratégie payante One Ford)...
VW est bloqué par Audi, entre une proposition nécessairement "discount" et incompatible avec un produit Européen et l'image "made in germany" que veut se donner la marque....et donc forcément à connotation haut de gamme.
VW oublie aussi que ce sont des modèle ultra cheap comme la Cox ou le Combi qu'il l'ont fait vivre aux USA durant près de 25ans...
VW oublie aussi que ce sont des modèle ultra cheap comme la Cox ou le Combi qu'il l'ont fait vivre aux USA durant près de 25ans...
Tout à fait d'accord!
Les Américains eux ne l'ont pas oublié et VW a toujours cette image là-bas, d'où le succès/échec relatif du Touareg et le fait que la Jetta est celle qui marche bien +/- avec la Beetle. Mais nouvelle preuve que VW arrête de se prendre pour un vendeur de premium aux US, la prochaine Polo y est annoncée...
Par ailleurs Audi n'y a pas l'image de BMW ou Mercedes...
Par Anonyme
Encore une daube laide et pas fiable...Un X5 l'enterrera !
Par Anonyme
Dans la série très gros très laid très polluant pas fiable vous avez le fiston.
Par Anonyme
En plus, VW possède une image de fiabilité désastreuse (surtout depuis la DSG) !
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