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Commentaires - Volkswagen (re)confirme le CrossBlue pour 2016

Audric Doche

Volkswagen (re)confirme le CrossBlue pour 2016

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Par §zem778mO

Diesoul USA :peur:

na, na, na :ouin:

Par Anonyme

Que c'est gros, laid, sans classe, pataud.....du VW pur jus.

Par

Une passat réhaussé bodybuildé avec de grosse roue :orni:

Par Anonyme

Mon dieu, comme c'est laid !

Lourdingue comme sait si bien le faire VW.

Ça pourrait se vendre aux USA, vu le bon goût raffiné qu'ils ont là-bas, mais ici.... pffff !

Par Anonyme

Que de frustrés....

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Par Anonyme

oh quel design excitant !!! du vw pur sucre, fade, sans saveur, bref pas terrible

Par

En gros VW Panzer Allemand avec kéké au volant et qui fait des Cenelle petit Jean en roulant...

Par §cha482zp

Un concurrent direct au Jeep Grand Cherokee !

Par Anonyme

VW est aux USA, il est où le petit RENAULT? Nul part.

Par Anonyme

La vache! Que des trous du cul qui viennent cracher. Il y en a vraiment qui n'ont que ca a foutre. Et l'autre qui sort que les americains n'ont pas des gouts aussi ''raffines'' qu'en France...Qu'est ce que tu crois quand l'etranger (quelqu'il soit) arrive en France et qu'il ne voit que des scenic, 208 et autres clio? Il se demande s'il n'a pas atteri dans le tiers monde. Et surtout, pour une entree en matiere made in France, il a presque du mal a croire que l'on est le pays de la maroquinerie de luxe.

Par Anonyme

ROC s'est suicidé, un SUV chez VW....

Par Anonyme

"Quoi qu'on en dise ils sont toujours en avance et pourtant je ne suis pas VAG !!" Reflexion étonnante dans un article traitant du retard et de l’inadéquation de l'offre de Volkswagen sur le marché américain....

Par

Enfin VW comprend qu'il est un généraliste "pur jus" au regard des Américains. On ne se marche pas sur les pieds avec Audi là-bas, et l'image n'est pas la meme en Europe ou VW doit se positionner dans un "feuillet" de marques (Seat/Skoda par le bas, Audi par le haut)

Et un généraliste en Amérique du Nord, sans SUV mid/full size ou "Truck" ne peut ésperer survivre. Meme les coréens l'ont compris...

Sur les berlines Toyota et Honda règnent en maitre. On ne casse pas une réputation de fiabilité comme ca, vieille de 25 ans.Dur, dur pour la Passat.

Sur les "trucks" ont est sur le marché local Yankee...F150, Silverado et RAM sont indéboulonnables. C'est une fierté nationale.

Pour les SUV, c'est une bataille acharnée entre Nippons et US...plus les Coréens récemment. VW pourra peut etre tirer son épingle du jeu avec un gros Tiguan ou un gros SUV "discount" et non pas à prix élevé comme le Touareg.

Pour les berlines Compact/Sub compact, la bataille fait rage, et outre sa Jetta, VW ferait bien de proposer une Polo tricorps (sauce Chinoise ou Brésilienne) pour venir chasser sur les terres des petites Chevy, Ford et asiatiques discount.

Et dire que la gamme VW Chinoise est pléthorique avec de nombreux modèles suscéptibles de séduire aux USA (cf: la stratégie payante One Ford)...

VW est bloqué par Audi, entre une proposition nécessairement "discount" et incompatible avec un produit Européen et l'image "made in germany" que veut se donner la marque....et donc forcément à connotation haut de gamme.

VW oublie aussi que ce sont des modèle ultra cheap comme la Cox ou le Combi qu'il l'ont fait vivre aux USA durant près de 25ans...

Par §Gre271ZV

En réponse à Jeremy Tsubishi

Enfin VW comprend qu'il est un généraliste "pur jus" au regard des Américains. On ne se marche pas sur les pieds avec Audi là-bas, et l'image n'est pas la meme en Europe ou VW doit se positionner dans un "feuillet" de marques (Seat/Skoda par le bas, Audi par le haut)

Et un généraliste en Amérique du Nord, sans SUV mid/full size ou "Truck" ne peut ésperer survivre. Meme les coréens l'ont compris...

Sur les berlines Toyota et Honda règnent en maitre. On ne casse pas une réputation de fiabilité comme ca, vieille de 25 ans.Dur, dur pour la Passat.

Sur les "trucks" ont est sur le marché local Yankee...F150, Silverado et RAM sont indéboulonnables. C'est une fierté nationale.

Pour les SUV, c'est une bataille acharnée entre Nippons et US...plus les Coréens récemment. VW pourra peut etre tirer son épingle du jeu avec un gros Tiguan ou un gros SUV "discount" et non pas à prix élevé comme le Touareg.

Pour les berlines Compact/Sub compact, la bataille fait rage, et outre sa Jetta, VW ferait bien de proposer une Polo tricorps (sauce Chinoise ou Brésilienne) pour venir chasser sur les terres des petites Chevy, Ford et asiatiques discount.

Et dire que la gamme VW Chinoise est pléthorique avec de nombreux modèles suscéptibles de séduire aux USA (cf: la stratégie payante One Ford)...

VW est bloqué par Audi, entre une proposition nécessairement "discount" et incompatible avec un produit Européen et l'image "made in germany" que veut se donner la marque....et donc forcément à connotation haut de gamme.

VW oublie aussi que ce sont des modèle ultra cheap comme la Cox ou le Combi qu'il l'ont fait vivre aux USA durant près de 25ans...

   

VW oublie aussi que ce sont des modèle ultra cheap comme la Cox ou le Combi qu'il l'ont fait vivre aux USA durant près de 25ans...

Tout à fait d'accord!

Les Américains eux ne l'ont pas oublié et VW a toujours cette image là-bas, d'où le succès/échec relatif du Touareg et le fait que la Jetta est celle qui marche bien +/- avec la Beetle. Mais nouvelle preuve que VW arrête de se prendre pour un vendeur de premium aux US, la prochaine Polo y est annoncée...

Par ailleurs Audi n'y a pas l'image de BMW ou Mercedes...

Par Anonyme

Encore une daube laide et pas fiable...Un X5 l'enterrera !

Par Anonyme

Dans la série très gros très laid très polluant pas fiable vous avez le fiston.

Par Anonyme

En plus, VW possède une image de fiabilité désastreuse (surtout depuis la DSG) !

Par §cam734uK

ce n est pas pour moi je n aime pas les gros 4x4 pataud!!!!!

 

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