Commentaires - WRC Allemagne Jour 2 : Loeb poursuit la leçon

OGIER 6eme , montre surtout la pauvreté du WRC , independament de son indeniable talent , et LOEB deroule , que c'est creux creux creux .

loeb en costaud dommage que ogier na pas une wrc

Sur asphalte les kit cars faisaient la nique aux 4 roues motrices...est-ce que le niveau était pauvre pour autant ? Non pas !

Une voiture doit faire toute la saison et tous les circuits...une S2000 pourra bien figurer sur un terrain comme l'asphalte (la 10ème place d'Arzeno en est la preuve) mais sera à la rue sur tous les autres terrains.

Sur asphalte les pilotes WRC roulent plus fort et se sortent plus facilement. Surtout en Allemagne où le bitume est sale, la pluie présente, la sortie impardonnable...

Dire que le WRC est pauvre est simplement le signe d'une méconnaissance totale du rallye.

Bref je suis d'accord avec 12h20 mais moi je vois que Loeb.S se fait chié de plus en plus et vise son 9em titres. Un jolie palmarès tout de même. Mais élas un jour il va quitté le WRC et Citroën va suivre.

Place aux autres et a la concurrence.

Loeb ne se fait pas ch...en tout cas pas cette année.

Il le répète à l'envie, il prend toujours du plaisir avec Daniel dans la voiture. Le jour où il en aura marre il arrêtera en concertation avec Citroën.

Désormais on parle d'une année 2013 en pointillés. Hirvonen en pilote numéro 1, Neuville ou un autre en pilote numéro 2 et Loeb/Elena qui viennent de temps en temps dans une structure financée par le Qatar.

Et pendant qu'il ne fait pas de rallye il serait sur circuit en WEC :)

Forcément cela sent la fin d'un cycle, mais c'est la marche normale du sport et de la vie.

Bonjour,

Seb semble totalement libéré. Il a une telle maitrise que ses victoires deviennent presque "insolentes".

En Finlande il a mené de bout en bout, en Allemagne, il termine avec 2 minutes d'avance sur le second. C'est tout simplement exceptionnel.

Le niveau n'est pas pauvre en WRC. Simplement un champion hors du commun domine le sujet.

Il est évident que la fin de règne est proche. Comment pourrait-il en être autrement ? Citroën devra gérer la situation en sachant pertinemment qu'il vont redescendre de leur piedestal sans pour autant devenir "mauvais".

Quant à Ogier, si son talent est immense, il lui reste à concrétiser. Qu'il y ait une confrontation avec Loeb ou non, cela n'a pas d'importance et ne doit pas avoir d'influence sur sa carrière.

Vive le rallye !